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巴媒首次披露5-7空战细节：18架眼镜蛇中队的歼-10C战斗机参加了空战，并取得6次击杀印度飞机的战果。5月7日午夜刚过，位于伊斯兰堡的巴基斯坦空军总部的作战行动中心充满了一阵紧张的低沉嗡嗡声。在雷达屏幕上，数十架印度空军战斗机开始向北聚集，意图明确无误。几分钟之内，巴基斯坦的天空就充满了生机，包括歼-10C战斗机，由该国最有名的部队之一——第15“眼镜蛇”中队驾驶。近一个月后，巴基斯坦空军正式承认了许多人的猜测——正是位于卡姆拉的15中队带头击落了6架印度空军飞机。这次空对空交战现在被认为是半个多世纪以来南亚最大的空对空交战。该中队的20架歼-10C飞机中有18架参加了此次任务，作为巴基斯坦防御响应的一部分，对印度的一个大规模编队进行了高风险拦截。根据巴军方的正式说法，被击落的6架印度飞机包括3架阵风、1架MiG-29、1架幻影-2000和1架Su-30MKI——都是被巴基斯坦空军歼-10C战斗机发射的PL-15超视距导弹击中。每次发射均由15中队的飞行员执行，预计将在本月晚些时候的正式仪式上公开命名和授勋。由于此事的敏感性，一位不愿透露姓名的巴基斯坦空军高级官员证实：“参与此次行动的飞行员将很快受到表彰。他们是我们队伍中一些最优秀的飞行员——他们的表现不言而喻。”内部人士表示，这是精心策划的诱饵和反击策略的结果。凭借印度即将入侵的可靠情报，巴基斯坦空军部署了四个防御性反击编队，并使用其电磁频谱管理系统监控了60多架印度飞机。“我们按照自己的方式打了这场仗，”这位官员补充说。“我们的杀伤链完全活跃。当飞机在空中飞行时，命令从‘威慑’转变为‘确保杀伤，避免损失’时，眼镜蛇中队精确而可控地执行了他们的任务。”优先考虑的目标包括阵风战斗机——自2019年服役以来，阵风战斗机一直是印度空军的骄傲。这位官员说：“印度人希望阵风能够改变游戏规则，所以我们把它们作为首要目标。”印度的回应最初是回避。5月11日，印度空军参谋长A.K.Bharti淡化了这一情况，仅表示“损失是战斗的一部分”，并坚称所有飞行员都已安全返回。但在5月31日新加坡香格里拉对话期间，印度国防参谋长阿尼尔·乔汉被迫承认损失，将其归咎于“战术错误”。第15中队对高风险行动并不陌生。该部队成立于1956年，1959年进行了巴基斯坦首次确认的空袭。它在1965年和1971年的战争中发挥了关键作用，后来在苏联-阿富汗冲突期间承担了杜兰德线沿线的巡逻和拦截任务。增加该部队威望的是，现任空军参谋长巴伯尔是第15中队的前指挥官。5月7日晚上，巴伯尔本人正在伊斯兰堡的巴基斯坦空军神经中枢指挥作战行动，亲自监视一举一动。“眼镜蛇是我们最锋利的獠牙，”一名官员说。“他们在每场战争中都保卫了这个国家。5月7日也不例外——只是这一次，赌注更高。”回到他们在卡姆拉的基地，气氛是一种自豪感和专业精神。巴基斯坦空军的官方声明以清醒的肯定结束：“纵观其辉煌的历史，第15中队展示了坚定不移的作战韧性和卓越的战术。”印巴局势巴基斯坦空军

美苏飞机的隐身性能，显而易见的差距

截至2025年，全球重型战斗机的数量主要集中在中国、美国和俄罗斯：1.中国（全球领先），总计数量超过1000架。歼-16：超过400架（全球数量最多的四代半重型战斗机）。歼-20：超过300架（全球唯一量产重型五代机的国家）。歼-11系列（含苏-27/歼-11A/B）约350架。苏-30/苏-35：约100架（进口自俄罗斯）。2.美国：约580架。F-15系列（F-15C/D/E/EX）：约400架（F-15EX计划增至250架）。F-22：约182架（已停产，部分退役）。F/A-18E/F“超级大黄蜂”：部分重型舰载机，但主要归类为中型机。3.俄罗斯：总计约620架。苏-27系列（苏-30/苏-35/苏-34）：约612架（含部分老旧型号）。苏-57：仅少量服役（约4-10架）。4，印度：约300架苏-30MKI（主要重型机）。5，日本：约200架F-15J（老旧型号）。6，韩国：约40架F-15K。歼-16（400+架）和歼-20（300+架）是中国重型机的主力。

为何中国空军还没大量列装歼35战斗机，使优先出口巴基斯坦？据巴基斯坦官方媒体发布消息称，巴基斯坦空军将从中国引40架歼35战斗机，言之凿凿。如果消息属实的话，那么可以说明几个问题： 第一、印巴5.7空战之后，虽然印巴双方...

美国晒出了能够携带36万吨tnt核炸弹的隐形轰炸机，企图通过这样的核威慑、迫使中国向美国求饶，展示美国的实力，美国以为36万吨的核炸弹足以让全球震惊，更足以让中国害怕。美国这回又把“核大棒”搬出来晃悠了，可在明眼人看来，这更像是黔驴技穷的表演。先说说这所谓的“36万吨TNT核炸弹”，搭载它的B-21“突袭者”隐形轰炸机确实是美国最新的战略威慑工具，理论上能穿透现代防空系统实施核打击。但问题是，核威慑这玩意儿玩的是“相互摧毁”，美国有核弹头，中国也不是吃素的——咱们的东风系列导弹、战略核潜艇、空基核力量早就形成了三位一体的核反击体系。真要比狠，美国敢扔一颗，中国就能回敬十颗，这种“同归于尽”的买卖，谁怕谁啊？再说了，美国晒核武的时机挺有意思。最近中美在台海、南海博弈加剧，美国政客天天喊“中国军事威胁”，结果自己先坐不住了，把压箱底的核武器拿出来撑场面。这就像街头混混打架，嘴上喊着“你等着”，手里却偷偷摸出弹簧刀，说白了就是心里发虚。更逗的是，美国一边搞核威慑，一边又想跟中国谈“核军控”，简直是又当又立——当年美国退出《中导条约》的时候，可没想过给全球安全留余地，现在看中国军力发展快了，又想把中国绑在谈判桌上限制发展，哪有这么好的事儿？其实美国这套“先磨后吓”的套路早就不管用了。冷战时期，美苏靠核讹诈玩了几十年“恐怖平衡”，结果苏联被拖垮了，美国自己也没捞着好处。现在中国不是苏联，咱们的核武器政策一贯是“最低限度核威慑”，但这并不意味着软弱。就像网友说的：“你有原子弹，我有打狗棒，真要动手，谁也别想全身而退。”美国要是真以为靠几架轰炸机就能让中国“求饶”，那纯属活在梦里——当年朝鲜战场上，中国拿着小米加步枪都没怕过核威胁，现在都2025年了，还想用这招吓住我们？更关键的是，核威慑这东西边际效应递减得厉害。美国第一次试爆原子弹时，全世界都震惊了；现在再晒什么36万吨炸弹，除了让各国加速推进核武现代化，啥实际效果也没有。你看俄罗斯，被北约逼到这份上，也没见真把核弹搬上战场；中国更是明确承诺“不首先使用核武器”，说白了，核武是保底的最后手段，不是拿来天天炫耀的玩具。美国越这么咋呼，越说明它在常规博弈中占不到便宜，只能靠“末日武器”刷存在感。从历史经验看，靠军事威慑搞霸权的国家，最后都没啥好下场。当年英国靠坚船利炮称霸全球，结果两次世界大战就把家底打光了；美国现在四处驻军、卖武器、搞威慑，看似风光，实则像个四处救火的消防员，兜里的钱快烧完了，盟友也越来越不听话。就拿B-21轰炸机来说，一架成本几十亿美元，美国计划造100架，这得砸进去多少钱？可与此同时，美国国内基础设施破烂不堪，老百姓医保贵如天价，34万亿美元国债压得喘不过气，还有闲钱搞“核秀”？这不是打肿脸充胖子是啥？中国对付这种威慑有自己的办法——你玩你的“肌肉秀”，我搞我的“体系破局”。南海的反舰弹道导弹、东风-17高超音速武器、北斗卫星导航系统，这些东西组合起来，就是一套“区域拒止”的铁布衫。美国轰炸机再厉害，只要敢靠近中国周边，就得先过了这些“金钟罩”再说。更绝的是，中国把精力放在经济和科技上，去年新能源汽车产量占全球60%，5G基站数量全球第一，这些实实在在的发展，比任何核武器都更能奠定胜局。说到底，美国的核威慑就像纸老虎，看着吓人，实则虚弱。真要比“后劲”，中国14亿人埋头苦干，把GDP变成高铁、5G、空间站；美国呢，靠印钞票、卖武器、搞制裁维持霸权，早晚有撑不住的一天。美国要是真想比个高低，不如先把国内的种族矛盾、贫富差距、政治极化解决了，别整天想着靠核武器吓唬人——毕竟在真正的大国博弈中，笑到最后的从来不是谁的炸弹更响，而是谁的根基更稳

#中巴联合研制战斗机最新型号曝光#【中巴联合研制的战斗机，最新型号曝光】锋利的线条，小巧凶悍，在低空进行长达12秒的倒飞，并且无失控、失稳，这就是，“枭龙”！中国和巴基斯坦联合研制的战斗机。作为一款先进的轻型战斗机，“枭龙”瞄准21世纪作战环境，能够挂载先进的超视距空对空导弹，近距高机动格斗导弹，以及多种精确制导空面武器。“枭龙”还衍生出，JF-17B双座战斗教练型，实现了型号谱系化发展。“枭龙”作为一款高性价比战斗机，成功出口到多个国家，堪称世界战斗机市场上的一颗“新星”。（央视）

歼36的三台发动机今后很容易升级成两台发动机！目前使用三台发动机主要还是因为我国下一代发动机没有研制完成，于是使用三台涡扇15。不过等到下一代发动机研制完成后，两台新型发动机就能顶三台涡扇15的推力，所以歼36只需要两台新型发动机就可以，到时升级时，只要去掉中间的发动机就可以，外观再做一定的修型，而内部空出来的空间可以直接改成油箱，也可以向上增加弹仓深度，容纳更多的弹药，无论怎么更改，难度都不会太大，而且能得到航程的大幅提升！由于这个空间是非常大的，全改为油箱甚至可以直接增加一半的燃油，再加上新型发动机耗油量的下降，歼36的内油航程很可能突破一万公里大关，达到战略轰炸机的水平，以战术飞机的体型达到战略飞机的航程，这所带来的震撼绝对是空前的！也将是歼36完全体的飞行能力！

俄罗斯重启图160轰炸机制造计划初步成功。2018年，俄罗斯投入巨资，重启了图160全国产化制造进程，2024年2月，首批四架图160轰炸机交付俄战略空军部队。自苏联解体后，因为大型航空发动机及部分轰炸机制造基地在乌克兰，俄罗斯一直无法重启图160项目，经过这么多年的重新摸索，俄罗斯终于又开启了战略轰炸机的制造。一个项目，一旦出现技术断代，是需要几代人去持续的努力，才能达到当初的水平，不是进步，而是当初的水平。俄罗斯幸好举国之力，重启了战略轰炸机项目，否则战争的消耗及机体的老化，20年后，将退出战略轰炸机拥有国的行列。看看当年的英国，中断以后，再无轰炸机，不要说战略轰炸机，连战术轰炸机都造不出来了。

东大歼86隐身战机​​​

俄罗斯突然爆出来说，中国每个月能造五十万架无人机，战争时期能拉到七十万，这直接让西方惊呆了！因为整个西方加起来的产能都没有这么多，但我们的网友却不买账，说我们的产能被低估了，50万架可能只是义乌一个厂的产量，那么但问题来了，俄罗斯为什么突然拿中国的无人机产量说事呢？因为空战格局变了。要问各国空军最强的装备是什么？当家花旦必然是各种型号的战斗机，轰炸机。尤其中美俄和欧洲这些军事强国，为了第六代战斗机卷生卷死。中国第六代战斗机已经有了风声，美国也在特朗普上台之后重启研发计划，欧洲各国更是着急，虽然各国都没有独自研发六代机的技术和能力，但是可以抱团取暖。法国，德国，西班牙组了一队，英国，意大利拉上日本也组了一队，虽然直到目前六国都没有研发出个所以然来，但至少阵仗是拉开了。不过谁也没想到，俄乌打了一场空战，空军战斗格局突然改变了。6月1日，乌方用117架无人机精准打击俄方空军机场，据泽连斯基通报称，至少有40余架俄方战机被毁。117:40，看上去基辅付出的代价比莫斯科更大，但要详细算一下无人机和军用飞机的成本，二者简直不在一个维度。军机主要以战斗机，运输机，侦察机为主，在设计和建造的过程中，一要考虑飞行速度，航程距离，二要考虑导弹携带及火力覆盖范围，三要考虑电子作战系统和信息处理能力。现在战斗机的技术水准越来越强，而成本也越来越高，单架战斗机的成本甚至可以高达上亿元，出口售卖的时候甚至可以被炒上天价。这还没有算上驾驶员培训的人力成本，毫不客气的说，谁要是拥有战斗机，这个国家不仅军事够强，也足够有钱。再看无人机呢？建造成本低，技术要领少，只要能带着炸药飞一圈就算完成任务，而且无人驾驶根本不用考虑飞行员的事情，这么一算，无人机碰上战斗机，哪怕前者用自杀式袭击，后者也占不到什么便宜。这下子全世界都慌了，要拼无人机，谁拼得过中国呢？6月3日，俄媒站出来给全世界上强度，据他们评估，中国每个月轻轻松松至少生产50万架。看完这条消息中国人都不淡定，有人觉得报少了，以中国流水线的生产速度，如果放开的话，每年上万架次绝对不成问题。这话可不是盲目自大，截止到去年6月，在中国注册的相关企业达到1.4万家，已经生产出来正在使用的无人机更是高达187.5万架。注册的企业不仅多，而且优，还有大疆这个占据全世界70%市场的高端品牌，直接把高端和低端路线都走了。还记得2023年1月，据俄方数据显示，他们疯狂从中国进口4万架无人机。中国商务部发现之后，为了防止俄方将民用飞机用作军事途径，不得已下令限制出口。毫不夸张的说，放眼全世界，中国无人机绝对是断层领先。当然也有人不自信：我们真的能生产这么多吗？自然可以，中国生产无人机可不是为了打仗，原本是为了发展“低空经济”。所谓的低空经济指的就是由无人机完成的经济，包括无人机出租车，无人机快递和无人机外卖等。坐上无人机出租车从珠海到深圳只需要20分钟，没准哪一天点外卖的时候就会显示您的“无人机驾驶员”已经接单。这可不是在看科幻片，外卖行业的老大哥美团已经去找深圳航空主管部门商量航线的事了，不久之后即将投入使用。以前聊起中国的工业，总有人说起步晚，发展慢，现在好了，终于在无人机这方面干在了全世界的前面。要是真让中国撒开手去干的话，绝对可以让全世界的无人机都写上MadeinChina。当然中国的主要目的还是以和为贵，正所谓人不犯我，我不犯人，中国的无人机也是以民用为主，其他国家可以放心。