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手上只有5000如何才能买辆小米汽车！？答:2023年订一辆不提车！再等一年！2025年改配成YU8，仍然不提车！……这样每年都改配，小米通过几年时间把该完善的都完善了:单无线充改成了双无线！手机支架螺纹口都给你通电了！单层玻璃改成了双层！防晒不隔热的玻璃天幕也改了！电动前备箱也有了！后面电动方向盘、电吸门啥的肯定都会标配，能力也增强了！过两年纯电续航也会突破1000公里！爽歪歪啊[墨镜][墨镜][墨镜]你呢！只需要每年改配一下订单，趁着这几年加紧存钱就行[呲牙笑][呲牙笑]欢迎评论区留言交流[握手]大家觉得这个办法如何！？[呲牙笑](提示:本文纯属娱乐！)(声明:图片均来源于公开网络侵删！)

岚图free学小米学到了精髓了，不光配手机支架，而且这支架还能充电，是比小米要更高级一点。不过话说回来，现在汽车主流都是在中间扶手处做无线充电，导航都是用大屏，这个手机支架的存在确实有点尴尬。唯一的作用就是上车后...

跌穿5块钱之后，这个蓝牙无线可升降三脚架自拍杆，让一众手机支架没了退路[笑着哭]本来以为是个普通的渣渣手机自拍架，结果这玩意儿有多段式金属升降杆+秒变手持自拍杆和直播三脚架[笑着哭][赞]工业克苏鲁真的是啥也能变成白菜...

两种不同的手机支架，其中一款支持磁吸，iPhone用起来非常好，而且角度可以自己调整。另外一款是通用的手机支架，没有磁吸模式，可以旋转。各位好友，这2款手机支架，你喜欢哪一个？

最近电车圈有个新发现：很多号称"智能座舱"的车机，用起来还不如手机支架方便。但试了一汽丰田bZ5的智能交互系统，突然明白什么叫"传统车企的逆袭"—它的15.6英寸大屏不仅支持三指飞屏，还能根据坐姿自动调节显示角度，这个...

手机支架在这个位置，不挡视线，持续充电。关键成家的男人最懂！网络名言："那些百年大厂埋头钻研几十年，居然连一个手机支架都没想明白！对于车来说，纸巾盒毫不起眼。但小米重视了它！互联网思维+精准定位。

车机上的高德与手机互联情况介绍行驶的里程不多，9000多公里，但高德使用频率能占总公里数7成以上。真实感受昂科旗的车机配置低，相对于智能化时代有点拉胯。槽点反馈特别是通用的车机还搞了两套账号，要都登录两次完成车机才能正常使用。独家秘籍所以上车先通电，登录一个账号，再打火等转速稳稳，基本第二个账号也登录好了。这时再操作车机还挺丝滑的。说说关键点，高德的手车互联很棒，特别是对于咱们这种老黄牛般的车机。首先车机版和手机版的高德登录同一账号，打开互联功能。手机上搜索目的地，设置路线偏好，添加途经点，规划好行程点击屏幕上的“发送”。下次车辆打火，高德就能自动启并动按照你发送过来的指令进行导航。其次，车辆在导航行驶中，副驾有人的情况下。副驾的人依旧可以用手机去重新规划路线，并发送到车机，随时改变路线。自驾途经首都环线高速，高速上岔道太多错过路口，不得已进入六环。这时我在副驾，赶紧用手机查找最优路线，避开车机重新规划的涞涞高速，设置了没有隧道的京港澳。这些操作在车机上就会显得很笨拙，而到手机页面就能得心应手。最后，手车互联功能开启，手机高德会实时显示车辆的位置，无论车辆运行高德与否。与安吉星相比，显示更快，位置更准。昂科旗没有合适的手机支架位置，而且车机大屏显示面积远远大于手机，便于行驶中偷瞄。如果你不习惯play和life，那么手车互联的高德真的不错。

睁眼说瞎话，手机之家向小米公开道歉！怎么肥事？原来是手机之家所属的自媒体账号视频拆解红米K80至尊版，严重歪曲事实，把玻纤维材质说成塑料材质，而且对K80竭尽所能用有失偏颇之词描述，什么“塑料材质”、“外观平庸”、...

手机之家员工拆机硬黑小米K80至尊版后盖是朔料材质，正式向小米道歉，这些自媒体我真服了，硬黑，小米真惨 手机之家员工拆机硬黑小米K80至尊版后盖是朔料材质，正式向小米道歉，这些自媒体我 来源:数码极风 发表时间:2025/06/...

手机之家向小米公开道歉。原因是在测评红米的K80至尊版的时候搞了个大活，包括把玻纤材质描述为塑料材质，还用了什么“公模的味道”、“外观平庸”这种词儿。手机之家道歉里描述说，因为自己能力不足，才造成了这些问题。不过...