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华为心要“凉”了！不是因为美国的制裁！也不是因为5G技术被高通“背刺”！而是华为无数个日夜在科研室奋斗时，有人却想着坐享其成！这公开吗？华为用整整三年时间，在荆棘丛生的科技道路上摸爬滚打，从鸿蒙系统艰难起步遭人嘲讽，到如今10亿台设备搭载的辉煌，个中艰辛难以言表。可有些友商，看到曙光就急忙跟进，妄图坐享其成。反观中山芯承，37天日夜调试，2000次烧基板，凭实力让良率超越国际巨头3%。科技发展从无捷径，若行业都只想“摘桃”，不愿“栽树”，咱们的科技梦又何时能照进现实？

今年折叠屏手机的更新频率变慢了，下半年只有荣耀MagicV5，vivoXFold5和华为MateX7等几款产品。而且，大折叠产品比较多，小折叠屏貌似只有粮厂会更新。在这些即将发布的折叠屏手机中，你最看好哪一款？

我曾经也支持过荣耀手机，但最近看到荣耀手机销售困难这个话题，觉得有点好奇，于是扒了一下，看看CEO李健说的原话：荣耀去年销量确实有困难，但今年1月份新团队做了大量工作，包括一季度第五名和第六名之间的份额差距仅在2个点左右。不过话说回来，现在手机圈真是卷到飞起啊！华为带着麒麟芯片和鸿蒙系统杀回高端市场，直接搞起技术碾压，这波操作估计让不少友商都捏把汗。毕竟自家有核心技术就是硬气，用户冲着这份独特性也得掏腰包。市场竞争这么激烈，不知道各家接下来还能掏出什么新活？

小米已经不是以前的小米了，现在高端机的销量猛的一批…在4000-6000这个价位，除了iPhone16，小米15已经找不到对手了。什么华为Mate70Pro、Pura70、Mate70，可以说现在已经完全卖不过小米15了。一款小屏手机，没有特别突出的地方，也没有特别明显的短板，就凭着特别水桶，竟然卖到了国产高端机第一。高端机就应该这么做，没必要专门打造一个卖点。就各方面均衡一些，把综合体验搞好，再把颜值手感搞的在线一点，远胜过那些噱头！

鬼火少年真把小米汽车害惨了，雷军来了，可能也要仰面长叹。你都不敢拆猜他开多少时速，能把一台车能撞散了一地，路人还找到了一个小米车标！一个鬼火少年开小米汽车，超速行驶撞到了路边桥墩，车都散架了，撒了一地车。有个车轮子还滚到中马路中间，其他的零件。散落在草丛里，人行道到处都是。有一位路人刚好找到了一个小米车标拿在手上，才知道这原来是一台小米汽车。小米汽车的硬度和质量应该是没有问题的，这点要声明一下。因为经过很多测试都排在前面，这结果应该不假，问题多硬的车，都经不起高速行驶碰撞。之所以人们有不少小米汽车出车祸的印象，看到撞栏杆的，撞桥墩等的，撞灯柱的，追尾的……看起来真不少。其实都是一些年轻鬼火少年惹的祸。他们的超速鲁莽追求刺激的驾驶行为，可以说把小米汽车害惨了，让这个品牌增加了不少负面信息。也不知道雷军怎么应对呢，不卖给他们也不行，能不能从技术上解决一下？

苹果销量碾压式太恐怖了，不过reno14挺争气根据RD观测，苹果在国内销量完全碾压一切，各位叫的凶的都没有一个能打的，太可怕了不过reno14看上去还跟上了点节奏​​​

余承东表面上是自嘲华为问界销量不如新势力，实则暗藏几层深意：嘴上说别人车做得不好，实则暗示我们技术碾压他们。就像学霸说这次考试题太简单，潜台词是但我还是比你分高。把销量差距归因于品牌力，等于指着市场部鼻子说：老子发动机变速箱都造好了，你们连个喇叭都吹不响？只做一款车就卖爆暗指某些车企是网红爆款，潜台词：你们搞饥饿营销那套，我都不稀得玩现在承认销量差是因为品牌弱，等问界销量起来那天就可以说：看吧，当初不是产品不行，是消费者不识货

雷军也好，余承东也好，保险公司最诚实，如果你买了小米汽车，下一年保险费是涨了还是跌下来了，这个才是最可靠的，个人认为余承东讲了真话，这个年头讲真话很难很难，余承东是真正的男人

说个暴论，荣耀处境比OPPO危险多了，真不该放赵明走总有人拿OPPO跟荣耀相提并论，但数码有点了解的人就知道，OPPO现在排第四第五，是因为他们将重点转向了盈利，减少了对销售的激励，自然销量会下滑，但盈利是提升的，而且还少了哲库这个烧钱大户。反观荣耀，华为回归挤占了荣耀太多的生态位了，而且荣耀还没OPPO那么强的线下市场。然后最好的IP赵明还走了，你这哪哪都是劣势，这处境比OPPO危险多了

这就是华为Pura80系列的镜头模组，据说会有1英寸的大底，华为出品，必是精品，一出手就是遥遥领先。现在的华为，已经彻底起飞了，三折叠遥遥领先，阔折叠遥遥领先，鸿蒙PC遥遥领先，折叠屏电脑遥遥领先，基本上没有对手了。这一次的华为Pura80系列，更是要用上最新的国产1英寸的大底传感器。华为Pura80Pro首发思特威的50MPSC5AOCS，国产一英寸镜皇。又是一次遥遥领先坐等发布会。