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华为Mate系列折叠屏发展史!最惊艳的,属于第一代MateX了,记得刚

华为Mate系列折叠屏发展史!最惊艳的,属于第一代MateX了,记得刚

华为Mate系列折叠屏发展史!最惊艳的,属于第一代MateX了,记得刚出那会,很难买,加价好多才能买到,算是首款折叠屏手机了!销量最好的,当属于MateX5了,5G麒麟芯片回归,让MateX5持续火爆将近一年,销量特别高!摄像模组颜值高!有设计感!和Mate60一样火爆!最炫技当属MateXT非凡大师了,三折叠是最先进的技术,发布一年了,仍然没有友商跟进,不是不想跟进,是技术不允许啊[笑着哭]
续航排行榜第一只有6小时36分钟,但这不是直板机,而是大折叠屏荣耀Mag

续航排行榜第一只有6小时36分钟,但这不是直板机,而是大折叠屏荣耀Mag

续航排行榜第一只有6小时36分钟,但这不是直板机,而是大折叠屏荣耀MagicV5的6100mAh是大折叠屏里最大的平板电池,甚至在直板机里也能超过很多旗舰机所以六小时半的续航真不低了,今年内友商机型都很难超过这个成绩
其实我一直不懂折叠屏手机到底有啥好的,这不我室友这两天准备换一台荣耀Magi

其实我一直不懂折叠屏手机到底有啥好的,这不我室友这两天准备换一台荣耀Magi

其实我一直不懂折叠屏手机到底有啥好的,这不我室友这两天准备换一台荣耀MagicV5,理由是屏幕很大。确实这个屏幕展开之后,像平板电脑一样,拿来看小说、文档、刷视频真的很爽,而且不仔细看也没有什么凹痕。机身也挺薄的,据说只有8.8毫米。就是这个价格嘛,比普通手机会贵一点,但是它有两个屏幕。你们觉得怎么样?
曝6.3英寸的小直屏手机似乎更受市场欢迎!小屏手机的春天彻底要来了,有爆

曝6.3英寸的小直屏手机似乎更受市场欢迎!小屏手机的春天彻底要来了,有爆

曝6.3英寸的小直屏手机似乎更受市场欢迎!小屏手机的春天彻底要来了,有爆料称荣耀和华为都将在10月份前后推出小屏旗舰,届时荣耀Magic8系列将会出一款mini版本,华为Mate80系列也会出一个mini版本。​​​此外,苹果iPhone17屏幕尺寸变成了6.27/6.3英寸,三星好像也新开了一块6.27/6.3英寸,小直屏爱好者的选择非常多了~
小米Yu7大卖,最郁闷的应该就是何小鹏了,当初他和李斌力劝雷军造

小米Yu7大卖,最郁闷的应该就是何小鹏了,当初他和李斌力劝雷军造

小米Yu7大卖,最郁闷的应该就是何小鹏了,当初他和李斌力劝雷军造车,万万没有想到这记回旋镖今天打在了自己身上,小米Yu7一经推出,开售仅3分钟,大定就突破20万台,1小时更是达到了惊人的28.9万台,这样的成绩令人惊叹。这对何小鹏而言,心里估计挺不是滋味,原本出于好意的劝说,如今却让自己多了一个强劲的对手。小鹏汽车这些年在市场上奋力拼搏,虽然也取得了不少成绩,但面对来势汹汹的小米,压力可想而知。如今的新能源汽车赛道,竞争愈发残酷,接下来,就看他如何带领小鹏汽车突出重围了。
“得年轻人者得天下”,这就是泡泡玛特、蜜雪冰城、小米汽车如此火爆的根本原因。

“得年轻人者得天下”,这就是泡泡玛特、蜜雪冰城、小米汽车如此火爆的根本原因。

“得年轻人者得天下”,这就是泡泡玛特、蜜雪冰城、小米汽车如此火爆的根本原因。有个朋友讲过一段话,“不要用自己的观念评判年轻人喜欢的东西,他们喜欢的东西就是有价值的,如果你理解不了年轻人的喜好,与年轻人的观点相反,那一定是年轻人对了,你错了,越往后越来越是如此”。我认为这是一个非常精辟、非常有价值的评论,虽然有点绝对,但却令人深思。年轻人充满活力、朝气蓬勃,有全新的生活观念与创新思维,不管你看得惯看不惯,无论你愿不愿意,将来的社会规则是由年轻人制定的,未来是属于年轻人的。所以,看不懂不要紧,保持开放的心态向年轻人多学习,我们才会有意想不到的收获。“雪王”和Labubu抢首富向年轻人学习
这回彻底坐实了雷军没有骗人,小米YU7续航是真能打看了汽车之家的直播,不知道

这回彻底坐实了雷军没有骗人,小米YU7续航是真能打看了汽车之家的直播,不知道

这回彻底坐实了雷军没有骗人,小米YU7续航是真能打看了汽车之家的直播,不知道多少友商坐不住了,就拿标准版来说,8开头的公里,跑下来是756KM,数据一出来,一切质疑都不吱声了,达成率太逆天了,怎么说呢,雷军造车的用心和决心,可以永远相信,作为对比,其他车企的能找到几家,包括Max高性能四驱,一句话,车子好不好,市场说了算,大家觉得如何呢
车圈震动。小米汽车一小时700多亿到手,雷军的自信又回来了。3分钟大定20万台,

车圈震动。小米汽车一小时700多亿到手,雷军的自信又回来了。3分钟大定20万台,

车圈震动。小米汽车一小时700多亿到手,雷军的自信又回来了。3分钟大定20万台,1小时突破28.9万台,仅以标准款价25.35万计算,一小时卖出732亿,超过一大批新能源车企一年的销售额。小米的市值也狂飙到1.55万亿的高水平。一如既往的味道,su7像保时捷,yu7像法拉利,只是不太提智能驾驶了。只要25万,就拥有500万车的感觉,小米的营销再次直击人性的深处啊,即使前段时间有多次事故的负面影响,也阻挡不了他大杀四方。小米模仿豪车,对标特斯拉,你觉得能干过特斯拉吗?如果新能源车终局只有5家留在牌桌上,你觉得会有小米吗?
余承东的鸿蒙智行比雷军的小米汽车差在哪儿?作为一个局外人的看法如下:雷军是小米

余承东的鸿蒙智行比雷军的小米汽车差在哪儿?作为一个局外人的看法如下:雷军是小米

余承东的鸿蒙智行比雷军的小米汽车差在哪儿?作为一个局外人的看法如下:雷军是小米的老板,自己造车选什么都可以从最好的里面拍板,就做一个品牌,百分百聚焦。余承东是去推动和帮助各个车企的老板从各自的车型里面尽可能选最好的,帮助他们规划和梳理,还要回过头来去说服华为内部从而得到支持。先协同再聚焦,还要防止各家拉抽屉不配合。YU7订单的确是现象级的。但是余承东和华为的确是在帮助车企上最出色的。
禾赛科技ceo看到“小米yu7大卖”,那个高兴劲啊,恨不得让全世界都知道,小米的

禾赛科技ceo看到“小米yu7大卖”,那个高兴劲啊,恨不得让全世界都知道,小米的

禾赛科技ceo看到“小米yu7大卖”,那个高兴劲啊,恨不得让全世界都知道,小米的激光雷达就是他家生产的!网友吐槽:小米yu7大卖,小米公司吃肉,宁德和比亚迪等大的供应商喝汤,禾赛这样的公司吃点骨头渣子。关键这个骨头渣子里面还有雷军和小米系资本的一份!雷军怎么可能让你把利润全占了去呢!各位看官大爷,你们怎么看?