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这些固态电池材料已经具备量产技术条件，可广泛应用于数码产品和动力系统...贝特瑞董事长贺雪琴表示，随着新能源产业的飞速发展，贝特瑞正在向大型规模化的材料产业转型，努力从单一的材料供应商升级为电池材料系统解决方案的提供...

A股的机会明显已经到来，主线也十分清晰，那就是科技股。一，拥有核心技术的没有大幅炒作过的芯片半导体股。二，人工智能概念，包括大模型，包括人形机器人。三，新能源，尤其是由我们所主导的稀土产业链。

李书福发声警告：汽车产业已经严重产能过剩中国汽车行业的总产能高达4500万辆，但实际销量只有2800万辆，产能利用率仅为62%。燃油车产能闲置保守估计超过1000万辆，新能源车产能闲置也在400万到过千万辆之间。就凭这一点，说明李书福独具慧眼，在战略上已经领先了。国内不能再疯狂建超级工厂了，建得越多资产负债率越高，销量达不到就血拼卷价格，早晚这个产业会跟光伏一样。未来，新上产线必须要走收购兼并路子，让老树发新芽。

#英媒称中国能源产品被邻国抢疯#【“抢疯了”，英媒发现：中国产太阳能和风能发电设施，备受邻国热捧】#中国能源产品在巴基斯坦被抢疯#据英国《金融时报》报道，中国生产的太阳能和风能发电设施，以及同样来自中国的电池储能系统，正在给即将面临酷暑和电价飞涨的邻国巴基斯坦的民众，带来巨大帮助。甚至有当地企业表示，这些中国产品已经被抢疯了。从《金融时报》的介绍来看，导致中国能源产品在巴基斯坦的需求暴增的原因主要有两点。首先，由于中国从太阳能板到电池储能设备的产能相当丰富，令相关产品的价格一路走低，变得越来越物美价廉，让更多巴基斯坦的家庭和企业，可以负担得起这些设备和系统。其次，由于巴基斯坦的电价本身价格偏高，夏天用电高峰时还存在停电等供电不稳定的情况，这也让更多当地家庭和企业意识到，自行安装太阳能板供电，并使用电池储能设备提前储备电能，是应对高电价和供电不稳定问题一个相当有性价比的方案——甚至工厂还可以在太阳下山后，使用更廉价的储能系统继续运转。（图1）于是，根据《金融时报》的采访，当地有企业正投入数百万美元建设由太阳能与风能发电机组以及大型电池储能系统组成的能源矩阵。该企业预计其储能系统的装机规模，“将可以给2万个家庭持续供电1小时”。位于巴基斯坦的最大城市卡拉奇的一家可再生能源与电池企业更表示，目前巴基斯坦国内对于这种新能源+储能系统的供电方案需求，正处于暴涨阶段。与此同时，巴基斯坦也在持续且大量的从中国进口太阳能板。《金融时报》引用彭博社的一个分析称，巴基斯坦太阳能的峰值发电容量每月差不多是以“1GW到3GW”的规模增长的，而其累计的总量如今已经足够供一座拥有数百万人口的城市使用一年。更为重要的是，《金融时报》认为，这些来自中国的可再生能源产品和供电方案，正在让巴基斯坦的经济发展，以更快的速度和更低的成本，摆脱“肮脏”的化石能源。（图2）在文章的最后，《金融时报》称，尽管可再生能源对巴基斯坦现有的、主要依托化石能源的电网业务造成了一些冲击，但巴基斯坦政府还是欢迎这种竞争的。巴基斯坦的电力部部长莱加里(AwaisLeghari)就表示，竞争之所以是个好事，是因为这能提升巴基斯坦整个能源系统的效率，而且科技的进步也无法阻挡。而在国外的社交网站Reddit上，有关注到《金融时报》这篇报道的外国网民表示，难怪西方一些势力总把中国的新能源产业视为威胁，而全球南方国家则看到了机会，因为中国的这个产业确实在让像巴基斯坦这样的全球南方国家，可以以更为简单和低成本的方式获取丰富的可再生能源，搞得西方一些人无法在能源上割这些发展中国家的韭菜了。（环球时报新媒体）

有高人预测，15年后的中国可能变成这样：1、经济：世界第一，但赚钱更难了2030年后中国GDP铁定超美国，但普通人赚钱不会轻松多少。房地产彻底凉凉，科技公司、新能源行业工资更高，但门槛也高。中产消费更理性，不再狂买奢侈品，更愿意花钱在健康、教育和智能家居上。2、能源：光伏发电成主流，但煤电还是少不了太阳能板满大街都是，农村屋顶、城市高楼全在发电。绿氢能源崛起，可能取代石油进口，但煤电厂还得开着，毕竟阴天、冬天还得靠它。电动车全面普及，加油站改充电站，燃油车变成“老爷车”，只有情怀玩家才开。3、军事：海军世界第二，家门口没人敢惹航母数量翻倍，055大驱满世界跑，南海、台海问题基本没人敢挑事。老美还是第一，但中国在亚太已经说一不二，远洋作战能力大幅提升。4、人口：老年人暴增，年轻人压力山大60岁以上老人突破4亿，养老金压力巨大，延迟退休跑不掉。年轻人更少，工厂、养老院大量用机器人，护工可能比程序员还吃香。421家庭（4老人+2夫妻+1孩）成主流，养家糊口更难，AI助手成刚需。5、生活：无人驾驶普及，农村变香饽饽无人出租车满街跑，考驾照的人变少，交通事故大幅下降。城里人开始往农村跑，民宿、有机农场成新潮流，农村户口可能比城市户口值钱。信用社会成型，老赖寸步难行，高铁、飞机都坐不了。15年后，中国会更强大，但普通人日子不一定轻松——科技更发达，竞争更激烈，老人更多，年轻人更累。唯一确定的是，变化会比我们想象的更快！

6月上旬题材大梳理，跟着热点嗨起来——一、6月1日：政策题材“开门红”1.商业航天+5G中国卫通：卫星界“扛把子”，新规一落地，股价像坐火箭！低吸等回调（20日线，就像买菜等降价），拿着稳赚，别追高（追高容易站岗，像买高价菜）。中国卫星：造卫星的“老把式”，均线往上跑（像工资月月涨），捂紧别松手，机构在加仓（跟着大户走，错不了）。中兴通讯：5G+卫星“双料王”，弹性大（像弹簧，一拉就弹），高开低走icon就跑（别当接盘侠），平开就买点（快进快出，赚点菜钱）。2.快递物流顺丰控股：快递界“龙头大哥”，条例优化后，机构抢着买（像抢特价肉），沿5日线持有（跟着主力节奏，别掉队），破位就止损（别让肉烂手里）。圆通速递：加盟制“小能手”，短期冲一波（3-5天，像早市卖菜，天亮就出），冲高就卖（落袋为安，别贪心）。物产中大：物流界“边缘人”，别碰（像路边摊的三无产品，没人买，浪费时间）。二、6月5-6日：科技论坛“炒冷饭”3.航天航空中航沈飞：军工界“战斗机”，机构游资都爱（像网红店排队），10日线低吸（等奶茶降价再买），博弈论坛（赌一把，没准涨），赚了就跑（别恋战，军工题材容易见光死）。中航机载、航天电子：航电“小跟班”，短线赚点就跑（2-3天，像打零工，日结就走），别抱幻想（题材小，资金少）。4.核聚变上海电气：核电界“巨头”，基本面硬（像房子有地基），短期炒5-10%（见好就收，别等跌，核聚变题材小众，资金易跑）。王子新材、融发核电：概念“小跟班”，次日冲高卖（像卖鲜花，早上新鲜，下午就蔫），别当接盘侠（追高容易套）。三、6月5-7日：碳中和+AI“分化玩”5.新能源+碳交易华银电力：碳交易“老油条”，股性活跃（像广场舞大妈，爱折腾），3-5天赚点就跑（破5日线就撤，别站岗，碳中和题材老，套牢盘多）。长源电力、深圳能源：绿电“老实人”，趋势上涨（像存款，慢慢涨），逢调整买（等水电降价再囤，长期看碳中和有政策）。6.具身智能巨轮智能：机器人“老妖”，游资博弈（像赌石，赌对赚，赌错亏），低吸高抛（5%止损，别全押，波动大，心脏不好别碰）。兆威机电、绿的谐波：机器人“核心部件”，机构持仓（像买基金，稳），沿20日线持有（别乱动，等分红，基本面硬）。四、6月6-8日：AI算力“主线扛把子”7.AI智能体+算力寒武纪：AI芯片“独苗”，机构重仓（像买黄金，长线稳），60日线低吸（等金价跌了再囤，中线持有，AI芯片稀缺）。浪潮信息：算力“服务器王”，AI刚需（像手机充电线，必须有），趋势上涨（拿着，破10日线减仓，别全卖，AI算力是主线）。昆仑万维：AI应用“小网红”，游资炒作（像直播带货，火一阵），量能萎缩就卖（没人看了就撤，快进快出）。8.AI算力中际旭创：光模块“龙头”，业绩+题材（像好货不愁卖），看前高突破（等房价涨了再卖，持有，光模块是AI刚需）。中科曙光：智算中心“能手”，波段操作（赚10%就跑，别贪，像打短工，日结高工资）。海南华铁：题材“边缘人”，放弃（像路边的野花，没人采，别浪费时间）。五、6月7-15日：新能源车+苹果链“消费热”9.新能源车比亚迪：新能源“一哥”，长线持有（像买房子，自住稳），看年线支撑（等房贷稳定，基本面硬，业绩好），别折腾（长线股，拿住）。赛力斯：华为智选“小弟”，短期弹性（3-5天，破5日线就跑，像炒网红股，火了就卖，华为概念催化）。云内动力：题材“路人甲”，放弃（像龙套演员，没戏份，资金不关注）。10.苹果产业链立讯精密：AirPods“代工王”，机构+题材（像大厂员工，稳定），趋势性持有。蓝思科技、歌尔股份：消费电子“老员工”，大会前埋伏，会后兑现。六、6月10-13日：网络安全+字节系“防御+题材”11.网络安全三六零：AI+安全“网红”，资金爱（像网红餐厅，排队），短期炒5-10%（破5日线就撤，别被割，网络安全+AI，题材热）。奇安信、启明星辰：机构票“防御盾”，低吸（像买保险，防风险，大盘跌时抗跌），持有到大会结束。12.字节系+AIGC利欧股份：套牢盘“重灾区”，短期脉冲（快进快出，次日卖，像打游击，赚了就跑，字节概念炒作，别追高）。天地在线、遥望科技：题材“边缘人”，放弃（像路边的小广告，没人看，别跟风被套）。总结：6月炒股“顺口溜”主线抓：AI、新能源车、政策——这些是“硬菜”，多吃。节奏控：AI中线，新能源长线，政策快进快出——别拖，快进快出。风险防：分散持仓，设止损，不追高——保住本金，才能翻身。本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息，仅供参考，不构成投资建议！

法国没想到，德国也没想到，就连一直虎视眈眈的欧盟都没料到，在美国和加拿大宣布对中国电动车加征100%关税的政策下，就在国产新能源汽车发展受阻之际，国产老牌车企东风汽车站了出来，并强势推出了一款性价比超高的爆款车型——东风纳米06。不到十万的价格，拥有高快领航NOA、记忆领航辅助，以及跨层记忆泊车功能和循迹倒车功能，覆盖了日常生活中的高频辅助驾驶场景需求。好玩也是这款车的一大特点，除了天地门外，还带有天元智舱百变空间、500L后备厢等多种适合户外的功能配置，结合3C快充CTP直冷电池包，5分钟补能114Km，来一场说走就走的小自驾也不是问题，真是智趣双buff叠满！最重要的安全方面，毕竟是来自央企东风旗下的品牌，不会为了追求噱头而降低造车底线。高强度钢笼式车身、20项主动安全功能、四重防护的电池包结构等等，将全域安全进行到底。#东风纳米06爆单79900元起#

科学技术交流中心王震书记在致辞中强调，固态电池是我国实现“双碳”战略的核心技术抓手，期待本次峰会成为思想碰撞的舞台、成果转化的桥梁、合作共赢的起点，让我们以本次峰会为契机，携手突破技术边界，共同书写新能源产业高...

赤裸裸的现实就是[抠鼻]德国：每度电2.41元日本：每度电1.67元美国：每度电0.95元中国：每度电0.52元在中国：油车1年油费10000元电车1年电费1500元或者不能这样比，但是综合来说，还是用电省。要不为什么新能源汽车渗透率越来越高？作为“主流科技电动品牌”，东风奕派始终以用户需求为导向，持续发力科技创新，着力打造“供应链+场景+技术+政策”的四位一体优势，成为央企新能源品牌智能转型革新的范式。

全球油价对比，燃油成本天差地别！美国加满60升油箱约需450元人民币，日本则高达约550元人民币，英国更是飙升至约800元人民币，中国约为460元人民币，俄罗斯约255元人民币、沙特约270元人民币、伊朗仅约12元人民币的费用，凸显了我国燃油成本之高。在此背景下，新能源汽车凭借其用电经济性优势，正迅速成为市场新宠。5月21日，东风奕派eπ007的上市，无疑为新能源汽车市场注入了新的活力。该车以11.59万-14.99万元的定价，精准切入主流价格区间，配合“年轻化+政策红利”的营销策略，迅速赢得了Z世代消费者的青睐。东风奕派eπ007不仅价格亲民，更在动力、智能与安全配置上展现出强大实力。它提供纯电与增程两种动力选择，9款配置车型满足不同需求。智能配置上，搭载L2+级智能驾驶辅助，提升行车安全与便捷性；安全配置方面，采用高强度车身结构与主动安全系统，全方位守护驾乘者安全。此外，东风奕派还推出最高价值44800元的多项购车权益，包括金融补贴、置换礼包等，进一步降低了购车门槛。凭借其精准的市场定位、亲民的价格策略以及强大的产品力，东风奕派eπ007正引领着新能源汽车市场的新风尚，成为消费者的理想之选。