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在新能源汽车竞争趋于白热化的当下，安全已然成为消费者最为核心的关切点。一汽丰田bZ5呢，就和央视财经携手开展了一场“水陆空”极限测试，这可真是实力彰显了安全才是智能的根基呀，就好比地基之于高楼大厦那般重要。它具备...

国产新能源车蓬勃发展，合资&外资车企的日子就比较难过了，不过瘦死的骆驼比马大，依然有着不小的市场空间，5月合资/外资车销量排行，你更看好谁的发展呢？

炸天了，汽车市场销量大反转？万万想不到，当14亿国人还沉浸于中国新能源渗透率超过50%时，一夜之间，汽车销量大幅反转。工信部又力挺燃油车，表示今后新能源车要发展，燃油车也不能落伍，内卷、恶斗都要靠边站！汽车制造看似只是将零部件组装成整车，实则是一场技术与产业的深度博弈。从技术层面看，新能源汽车的崛起彻底改变了游戏规则。电池技术的突破决定续航里程，智能驾驶系统让汽车从单纯的代步工具向移动智能终端转变，车规级芯片更是成为核心竞争力。特斯拉凭借三电系统和软件定义汽车的理念，引领行业变革；比亚迪依靠刀片电池和DM-i混动技术，在市场中脱颖而出。产业维度上，汽车制造牵一发而动全身。一条完整的汽车产业链，涵盖上游的钢铁、橡胶、芯片等原材料与零部件供应，中游的整车制造，以及下游的销售、售后和二手车市场。供应链的稳定性至关重要，“缺芯潮”曾让众多车企被迫减产，凸显出关键零部件自主可控的重要性。未来，汽车制造将朝着电动化、智能化、网联化、共享化加速前行，谁能在技术创新和产业协同上抢占先机，谁就能在激烈的市场竞争中占据主导地位。#头号新车#

工信部又力挺燃油车，表示今后新能源车要发展，燃油车也不能落伍，内卷、恶斗都要靠边站！2025年，汽车行业的“内卷”成了热议话题。...而且在创新上，中国新能源汽车产量突破1000万辆，专利创新指数显示自主企业专利质量稳定。...

昨天处理车机经常没信号的问题，研发工程师说新能源汽车领域，华为是一个值得敬畏的对手，也是非常有杀伤力的对手。问界M8和M9最近卖得很火，得到很多人的认可，并不仅仅是华为...3辆新能源车中，只有问题M5没有任何的维修记录。...

智驾数码团#昨天处理车机经常没信号的问题，研发工程师说新能源汽车领域，华为是一个值得敬畏的对手，也是非常有杀伤力的对手。问界M8和M9最近卖得很火，得到很多人的认可，并不仅仅是华为的品牌力，而是华为对品质近乎苛刻的...

中国警察网讯记者李宗吾、通讯员周胤伍、刘晨光报道：“鉴于您的信用资质良好，我行特向您推荐‘定向’购买黄金业务…”6月20日，正在湖北襄阳某新能源汽车产业园区叠片车间工作的员工小李接到“银行推销电话”。不等对方说完...

国泰国证新能源汽车指数证券投资基金(LOF)（简称：国泰国证新能源汽车指数(LOF)A，代码160225）公布6月26日最新净值，下跌1.01%。国泰国证新能源汽车指数(LOF)A成立于2015年8月27日，业绩比较基准为国证新能源汽车指数收益率×...

一夜之间，工信部的三条新规给新能源车企敲响了警钟！第一条、政策红利减少！从2026年1月1日起，购买新能源车需要缴纳一半的购置税！第二条、严管智能驾驶宣传！工信部要求不得夸大智能驾驶功能，禁用“自动”“智驾”等误导性表述。第三条、电池安全要求更严格！自2026年7月1日起，电池“不起火、不爆炸”成强制国标！已获批车型自2027年7月1日起执行！谈到购新能源车，不得不提到老百姓最关心的新能源车安全问题！最近，一汽丰田bZ5和央视一起做了水陆空极限测试，进行了一场颠覆认知的生存挑战。在“深水囚笼”测试中，一汽丰田bZ5将车辆浸入一点三五米深的水中，浸泡六十分钟！要知道，国家标准仅要求车辆在1米深的水中保持30分钟不漏电。这1.35米深的水远超国家规定的测试标准。拆开电池包检查，发现电池包干燥如初，未发生任何漏电现象。车内乘客也轻松推门逃生。高空坠落测试：车身采用大量热成型钢打造，结合笼式车身设计，通过115项严苛碰撞工况验证。bZ5从约两层楼高（6米）的升降台垂直坠落。落地后乘员舱无变形，所有车门正常开启。在“暴力撞击”测试中，用一辆挖掘机以43公里/小时的速度，用900公斤重的挖斗对新车进行两次侧面撞击。金属撞击的声音让人心惊胆战。经历了这样的撞击后，车门依然能正常开启，车底没有变形，A柱纹丝不动，电池包也未冒烟。水陆空极限测试不仅展示了一汽丰田bZ5的硬实力，也为消费者吃了一颗“定心丸”。在这个新能源车盛行时代，一汽丰田bZ5以其28年零事故的经验、变态硬核测试以及12.98万元的起售价，吸引了更多关注。#bZ5水陆空极限试炼见真章#

为什么大众丰田疯狂降价，销量还是下滑？不夸张的说是国产新能源车的功劳，这么说吧，如果不是有了新能源汽车想必大家还在买着高价合资车，因为很多人去选择了新能源汽车，所以油车的市场份额就变少了，而像大众丰田这些品牌的产能大，生产效率高，积压了一定数量的库存车，为了消化库存，资金回流，所以才会给出更多的降价力度以及购车福利。说实话既然整体汽车产能过剩，为何车企不实行工作8小时制，周六周日休息，提高产品质量，降低产能，这样车企利润高了，没了积压，工人待遇也会提升，双赢局面有利于汽车市场的良性发展。