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标签: 日系车

信不信由你,反正我信了!1、三年不换车—买韩系2、五年不换车—买日系

2、五年不换车—买日系 3、八年不换车—买美系 4、十年不换车—买德系 5、终生不换车—买国系 如今,国系车以其独特的魅力与实力,逐渐得到消费者认可。一汽作为老牌车企,实力雄厚,旗下新能源品牌红旗发展迅速。2025年4月17...
日本车确实是可以闭眼入,日系车基本上都是市场上性价比最高、技术最先进、质量最稳定

日本车确实是可以闭眼入,日系车基本上都是市场上性价比最高、技术最先进、质量最稳定

日本车确实是可以闭眼入,日系车基本上都是市场上性价比最高、技术最先进、质量最稳定、同价格最安全的。日本车确实是可以闭眼入,日系车基本上都是市场上性价比最高、技术最先进、质量最稳定 来源:张三说汽车 发表时间:2025/...
【日系车企4月在华销量分化:丰田逆势增长,本田日产持续下滑,转型压力加剧】

【日系车企4月在华销量分化:丰田逆势增长,本田日产持续下滑,转型压力加剧】

【日系车企 4 月在华销量分化:丰田逆势增长,本田日产持续下滑,转型压力加剧】 4 月日本汽车公司在华新车销量数据已公布。丰田表现亮眼,4 月销量 142800 辆,同比增长 20.8%,连续 3 个月增长,其合资公司及多款车型如...
这就是赤裸裸的现实!1.丰田卖出100万辆车,用了12年;2.特

这就是赤裸裸的现实!1.丰田卖出100万辆车,用了12年;2.特

这就是赤裸裸的现实!1.丰田卖出100万辆车,用了12年;2.特斯拉卖出100万辆车,用了12年;3.理想汽车达成百万销量,缩短到58个月;4.比亚迪直接开挂,新能源车破百万仅用5个月!车企圈简直卷疯了——没点硬核技术根本活不过三集。现在坐进车里最爽的必须是座椅记忆功能!以前换人开车得把座位前后挪半天,现在直接按个键就能自动归位,连后视镜角度都给你调得明明白白。特别是家里两个人换着开的时候,再也不用为了调座椅掰得满头汗,各自存好专属模式,上车秒切换。最绝的是连方向盘高度都能记住,大长腿和小个子开同一辆车再也不用打架,这波操作简直把贴心值拉满!
2025款日产逍客。十万以下的SUV全完了,全新的日产逍客又下调3.3万,这

2025款日产逍客。十万以下的SUV全完了,全新的日产逍客又下调3.3万,这

2025款日产逍客。十万以下的SUV全完了,全新的日产逍客又下调3.3万,这下卡罗拉锐放彻底坐不住了。今天来看看2025款荣耀2.0lcvt15真心版现在多少能落地?·外观时尚动感,飞翼式进气格栅搭配矩阵式LED大灯,极具视觉冲击力。车身线条流畅,车长4米407,轴距2米646,空间宽敞劲道。·内饰12.3英寸悬浮式中控屏,搭配超智联2.0系统,支持语音控制、车联网、ota升级等,还有定速巡航、上坡辅助、发动机启停等实用配置。·动力上2.0l自吸发动机匹配cvt无级变速箱,最大马力151匹,峰值扭矩194牛米,动力输出平顺,wltc综合油耗仅6.67升。目前本款裸车仅9.29个起,现在入手确实香,不过各地优惠政策有差异,打开懂车帝搜12万8174就能看到各地补贴了。
日本曾在钓鱼岛问题上挑衅,中国街头甚至出现砸日系车的场面,那时丰田、本田倍受关注

日本曾在钓鱼岛问题上挑衅,中国街头甚至出现砸日系车的场面,那时丰田、本田倍受关注

日本曾在钓鱼岛问题上挑衅,中国街头甚至出现砸日系车的场面,那时丰田、本田倍受关注,但2012年后,日系车在中国销量直接腰斩。如今,中国电动车崛起,比亚迪遍布街头,日企燃油车反转求卖,但市场早已不如当年。再看其他行业...
听我一句劝,买车这样选:1.30年前——买大众、丰田!2.2

听我一句劝,买车这样选:1.30年前——买大众、丰田!2.2

听我一句劝,买车这样选:1.30年前——买大众、丰田!2.20年前——买大众、本田!3.10年前——买比亚迪、奇瑞!4.从今以后——就买撒贝宁试驾同款-荣威纯电D6现在开车最怕啥?手忙脚乱按屏幕呗!这车直接给你整明白了——动动嘴皮子就能开空调切歌调导航副驾说句"我冷"空调立马调高温度最绝的是方言都能听懂四川朋友飙句"巴适得板"它都能接上茬以前觉得语音控制是摆设现在用上才知道真香开车不用分心戳屏幕安全指数蹭蹭涨啊
喜讯!新一代日产天籁背水一战!混动+13万落地必成爆款?日产天籁在2025

喜讯!新一代日产天籁背水一战!混动+13万落地必成爆款?日产天籁在2025

喜讯!新一代日产天籁背水一战!混动+13万落地必成爆款?日产天籁在2025年祭出“价格屠夫”策略,入门版降至12.78万,比雅阁、凯美瑞便宜4万+,主打“B级车卖A级价”。若新一代天籁真推混动版,并实现13万落地,必将改写市场格局!现款2.0T可变压缩比引擎油耗仅6.2L,混动若进一步优化,油耗或低至4L级,直接叫板比亚迪汉DM-i。天籁的“零重力座椅”和终身质保仍是杀手锏,但车机卡顿、副驾简配遭吐槽。若混动版补齐智能化短板,13万定价将绝杀合资竞品,甚至冲击国产新能源。日产能否靠这背水一战逆袭?拭目以待!
之前,丰田章男一口气展示了超10辆纯电概念车,让大家觉得丰田要在性能车领域大搞电

之前,丰田章男一口气展示了超10辆纯电概念车,让大家觉得丰田要在性能车领域大搞电

之前,丰田章男一口气展示了超10辆纯电概念车,让大家觉得丰田要在性能车领域大搞电气化了。可时间一晃,很多车的量产版却迟迟不来,应该很多小伙伴都懂明白,关键就在丰田章男对内燃机的坚持。最近丰田章男又直言内燃机对性能车至关重要,他觉得性能车就得有汽油味和引擎声,开电动车没啥感官刺激,这话从他嘴里说出,倒也合理。毕竟丰田对电动车虽说不排斥,但也没全押上去,像在国内推出的多款合资电动车,欧美基本靠bZ4X撑撑场面。而那让人望眼欲穿的FT-Se量产版,据说到2026年才会量产。而丰田在性能车也没闲着,Supra有下一代,Celica和MR2也可能出新作。那么,你会期待哪款车的新生呢?【来自懂车帝车友圈】
日系车排队退出中国,多家日本汽车巨头中国工厂停产裁员清算,中国日系车退出历史舞台

日系车排队退出中国,多家日本汽车巨头中国工厂停产裁员清算,中国日系车退出历史舞台

日系车排队退出中国,多家日本汽车巨头中国工厂停产裁员清算,中国日系车退出历史舞台。日系车排队退出中国,多家日本汽车巨头中国工厂停产裁员清算,中国日系车退出历史舞台 来源:小沈早知道 发表时间:2025/05/16 17:45:25