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盘点韩国人心目中的10个强国:1、韩国2、美国3、日本4、法国5、德国6、英国7、印度8、俄罗斯9、中国10、朝鲜

韩国新总统李在明上台后，韩日关系可能要变天了？日本那边已经有人坐不住了，一个叫门田隆将的右翼作家跳出来说李在明“极端反日”，还说他不配当总统。这话说得太重了，但也反映出...大家觉得日韩关系会因为李在明上台变化吗？

朝鲜眼中最不友好的“六”个国家:一、韩国二、美国三、日本四、法国五、英国六、乌克兰

055大驱在世界属于什么水平？这么说吧，有16艘055的时候，地球上没有国家想跟中国打一次。要知道055在设计之初，军方的想法十分的天马行空，他们竟打算让055带东风弹道导弹上舰，但是东风实在是太长太大了，所以这个想法没能实现。结果军方换了个思路，让导弹小型化，于是就有了鹰击21。这船最狠的地方是它那112个垂发单元，比老美最新的伯克3还多16个坑位。你想想，防空弹、反舰弹、对地攻击弹随便混装，甚至能玩“一坑四弹”的骚操作。印度媒体《欧亚时报》都承认，055是世界最大战舰，排水量13000吨，比美国伯克级大25%。它的垂发系统不仅数量多，而且是通用型，能兼容冷热发射，连鹰击21这种高超音速反舰导弹都能塞进去。这导弹射程超过1000公里，末端速度10马赫，美国航母战斗群的防御半径才500公里，根本拦不住。雷达方面，055用的是双波段有源相控阵雷达，能同时跟踪数百个目标，探测距离几百公里，比伯克级的宙斯盾系统还先进。更绝的是，它把雷达、通信、电子战功能全集成到一体化桅杆上，隐身效果拉满。动力系统虽然现在还是全燃气涡轮，但未来可能升级全电推进，到时候噪音更低，反潜能力更强。就现在这配置，航速也能超过30节，续航力足够远洋作战。美国专家做过模拟，1艘055加上2艘无人母舰释放的32架无人机和14艘无人艇，能全灭8艘伯克级，自己还毫发无损。这可不是吹牛，055的雷达和指挥系统能实时调配无人设备，形成多层次防御网，拦截效率比传统舰队高多了。国际上，日本媒体称它是“次世代战舰”，俄罗斯《军事观察》说它超越自家光荣级巡洋舰，澳大利亚更慌，因为055在他们后院搞实弹演习，鹰击21的射程能覆盖悉尼、墨尔本。韩国虽然不服，说他们的世宗大王级垂发更多，但那船用的还是老掉牙的宙斯盾系统，雷达和隐身设计根本没法跟055比。现在中国已经服役8艘055，未来还要造至少20艘，美国连同类舰艇都造不出来。这船不仅能当航母保镖，还能独立作战，远洋巡航、对陆打击样样在行。等全电推进版本出来，反潜能力再上一个台阶，到时候中国海军在太平洋的存在感只会更强。一句话，055就是海上的“移动军火库”加“超级大脑”，综合性能全球顶尖。有这玩意儿在，谁还敢轻易在海上跟中国叫板？这才是真正的大国重器，用技术碾压让对手心服口服。

055大驱在世界属于什么水平？这么说吧，有16艘055的时候，地球上没有国家想跟中国打一次。要知道055在设计之初，军方的想法十分的天马行空，他们竟打算让055带东风弹道导弹上舰，但是东风实在是太长太大了，所以这个想法没能实现。结果军方换了个思路，让导弹小型化，于是就有了鹰击21。这船最狠的地方是它那112个垂发单元，比老美最新的伯克3还多16个坑位。你想想，防空弹、反舰弹、对地攻击弹随便混装，甚至能玩“一坑四弹”的骚操作。印度媒体《欧亚时报》都承认，055是世界最大战舰，排水量13000吨，比美国伯克级大25%。它的垂发系统不仅数量多，而且是通用型，能兼容冷热发射，连鹰击21这种高超音速反舰导弹都能塞进去。这导弹射程超过1000公里，末端速度10马赫，美国航母战斗群的防御半径才500公里，根本拦不住。雷达方面，055用的是双波段有源相控阵雷达，能同时跟踪数百个目标，探测距离几百公里，比伯克级的宙斯盾系统还先进。更绝的是，它把雷达、通信、电子战功能全集成到一体化桅杆上，隐身效果拉满。动力系统虽然现在还是全燃气涡轮，但未来可能升级全电推进，到时候噪音更低，反潜能力更强。就现在这配置，航速也能超过30节，续航力足够远洋作战。美国专家做过模拟，1艘055加上2艘无人母舰释放的32架无人机和14艘无人艇，能全灭8艘伯克级，自己还毫发无损。这可不是吹牛，055的雷达和指挥系统能实时调配无人设备，形成多层次防御网，拦截效率比传统舰队高多了。国际上，日本媒体称它是“次世代战舰”，俄罗斯《军事观察》说它超越自家光荣级巡洋舰，澳大利亚更慌，因为055在他们后院搞实弹演习，鹰击21的射程能覆盖悉尼、墨尔本。韩国虽然不服，说他们的世宗大王级垂发更多，但那船用的还是老掉牙的宙斯盾系统，雷达和隐身设计根本没法跟055比。现在中国已经服役8艘055，未来还要造至少20艘，美国连同类舰艇都造不出来。这船不仅能当航母保镖，还能独立作战，远洋巡航、对陆打击样样在行。等全电推进版本出来，反潜能力再上一个台阶，到时候中国海军在太平洋的存在感只会更强。一句话，055就是海上的“移动军火库”加“超级大脑”，综合性能全球顶尖。有这玩意儿在，谁还敢轻易在海上跟中国叫板？这才是真正的大国重器，用技术碾压让对手心服口服。

芯片不如美国，机床不如日本，电视不如韩国，汽车不如德国，飞机不如法国，环境不如瑞士。好像在所有行业领域，中国总是在追赶，总觉得差那么一点，可事实真的如此么？这种说法乍一听挺唬人，但仔细琢磨就会发现，这里面既有事实，也有偏见。先说芯片。美国在高端芯片制造上确实领先，像光刻机这种顶尖设备，荷兰ASML一家独大，中国短期内很难突破。但中国在中低端芯片和设计领域进步神速。比如华为的昇腾AI芯片，连接成CloudMatrix集群后，性能已经超过英伟达的NVL72集群。还有长鑫存储正在研发的HBM高带宽内存，一旦量产就能打破韩国垄断。更不用说人工智能领域，中国企业用更少的芯片维持运营，还能通过神秘供应链拿到英伟达设备。这说明中国在芯片领域虽然整体还在追赶，但部分领域已经实现了反超。再看机床。日本和德国的高端机床确实厉害，五轴联动技术全球领先，中国高档机床国产化率不足10%，每年得花25亿美元进口。但中国是全球最大机床生产和消费国，中低端市场占绝对主导。江苏一个省的机床企业数量就占全国1/5，出口量占全国40%，还培育了70多家专精特新“小巨人”企业。而且国家正在推动大规模设备更新，预计能带来千亿元级市场需求，这对国产机床升级是个巨大机遇。电视行业，韩国三星、LG在高端OLED市场占79.8%的份额，但中国品牌在全球出货量上已经反超。海信、TCL、小米合计占31.3%，超过三星和LG的28.4%。尤其是在75英寸以上大屏幕市场，TCL和海信的份额分别达到15.0%和14.6%，直逼LG的15.1%。虽然高端市场仍需努力，但中国电视品牌已经从“价格战”转向技术竞争，MiniLED电视销量占比18%，新品数量一年增加193款。汽车领域，德国的高端燃油车确实牛，但中国在新能源汽车上已经弯道超车。2025年，比亚迪智驾车型单月销量超21万辆，占国内乘用车市场71%，每天生成3000万公里智驾数据。全固态电池研发进入预量产阶段，液冷超充技术实现“1秒2公里”的充电速度。华为的乾崑ADS4智驾系统通行效率提升20%，小鹏的飞行汽车也准备量产。中国新能源汽车不仅销量全球第一，还在智能化、电池技术上引领潮流。飞机方面，法国空客和美国波音垄断全球市场，但中国商飞的C919已经商业运营两年，开通24条航线，载客超200万人次，日利用率等指标稳步提升。更厉害的是，C919的产能计划到2029年提升至200架，累计下线超500架。这意味着中国正在打破欧美在干线客机领域的垄断，未来可期。环境治理上，瑞士的环保技术和政策确实先进，但中国的进步有目共睹。2023年，全国PM2.5浓度降至30微克/立方米，优良天数比例85.5%，地表水优良水质断面占89.4%，森林覆盖率超过25%。可再生能源装机容量17.3亿千瓦，占总装机的54.7%，每年新增装机占全球86%。虽然整体环境质量还需提升，但中国在污染治理和绿色转型上的投入和成效，已经让世界刮目相看。其实，这种“中国各行业都差一点”的论调，背后藏着两种心态：一种是对中国快速发展的不适应，另一种是对中国科技实力的低估。要知道，中国用几十年时间走完了发达国家几百年的工业化历程，在一些领域存在差距是正常的。但差距不等于落后，更不等于永远追不上。就像高铁，曾经我们依赖西门子、阿尔斯通，现在中国高铁技术全球领先，还出口到几十个国家。5G也是如此，从跟跑到领跑，中国只用了短短几年。每个行业都有自己的发展规律。芯片需要时间积累，机床需要精密制造，飞机需要安全验证，环境治理需要长期投入。中国在这些领域的进步，不是简单的“追赶”，而是从量变到质变的突破。当我们看到华为的芯片集群性能超越英伟达，看到C919在国际航展上大放异彩，看到中国新能源汽车驰骋全球市场，就应该明白：中国早已不是那个只能模仿的国家，而是一个正在定义未来的创新者。当然，我们也不能盲目乐观。芯片制造设备、高端机床核心部件、飞机发动机等领域，中国还面临“卡脖子”问题。但解决这些问题，靠的不是妄自菲薄，而是持续投入和自主创新。就像当年攻克核潜艇、北斗导航一样，只要保持战略定力，中国一定能在更多领域实现从跟跑到领跑的跨越。这个世界从来不是非黑即白的。中国在某些行业确实还在追赶，但在另一些领域已经站在了世界前列。与其纠结于“差一点”，不如多看看中国在科技、制造、环保等方面的亮眼成绩单。毕竟，发展是动态的，今天的差距，可能就是明天的突破。而中国，从来都是一个创造奇迹的国家。

1970年，美国造船，全球第一1990年，日本造船，全球第一2010年，韩国造船，全球第一2025年，中国造船，全球第一我国今年前4个月，造船完工量，占全球的一半，新增订单量，占全球的68%手持订单量，占全球的65%我国造的船，大部分是卖给欧洲，美国，亚非拉的船东们。比如希腊的几大船王，以前最早是买美国的船，后来买日本，韩国的船，最近五年，主要是买中国的船。从造船产业链，可以充分看出，全球产业链的转移路线。1939年9月1日，德国入侵波兰，二战全面爆发，这一年，美国就已经是全球造船业的第一名，整个二战从1939年到1945年，美国全国进入战备状态，全社会的资源都导向到军工产业，特别是军舰，航空母舰的制造，美国占据全球的一半，美国之所以能顺利帮助英法，苏联，战胜德国，靠的也是造军舰，飞机的能力，美国轻松击败太平洋上的日军，也是靠的美国的军工制造业。造军舰，造飞机坦克的制造业，本来是美国最引以为傲的能力，结果到了70年代，美国资本家发现，把产业转移到东亚，东南亚，墨西哥，可以让资本家的利润大幅增加。1970年到1990年，这20年，美国只转移了部分产业链。1991年，苏联解体以后，美国进入高枕无忧的状态，加快了产业的转移之路。我国这个时候开始大规模承接欧美，日韩的产业。日本，抓住了产业的机会，重新成为工业强国，韩国，抓住了产业的机会，从农业国，变成了工业国，成为了发达国家。我国，也抓住了产业的机遇，现在是全球最强工业国。我国造船业这么强的同时，造军舰，航空母舰的能力，已经是美国的100倍，你没看错，已经是美国的100倍了。美国老一辈的造船工人们，一半已经去世了，另一半已经退休了。美国已经美国造船工人了美国正在考虑将军舰的订单，交给日本和韩国来建造了。我国军舰，航空母舰的数量，未来十年内，有希望超过美国。我国军力超过美国以后，我国综合国力也就超过美国了。

韩国国民力量党总统候选人金文洙竟然说：“我们被日本统治过，我们的祖先都是日本人，所以我们也是日本人。”他是个彻彻底底的亲日派，听听他说的话，感觉很不正常。令人意想不到的是，韩国前总统李明博也露面表示支持金文洙竞选总统，根据5月28日支持率显示，金文洙的为36.8%，暂居第二，；而李在明的支持率为49.2%，暂居第一。表面上看李在明更对华友好一些，但是上台之后，不知道会不会发生变化，一个国家强大了，他们只会依附于你。

亚洲各国拥有汽车的人：1，沙特阿拉伯：98%的人有车2，日本：90%的人有车3，韩国：85%的人有车4，中国：50%的人有车5，马来西亚：35%的人有车6，泰国：20%的人有车7，印尼：10%的人有车8，印度：5%的人有车中国汽车行业发展迅速，不仅拥有汽车的人迅速增加，而且在汽车制造质量安全方面正在赶超欧美。吉利集团旗下的高端智能电动汽车品牌极氪，从创建伊始就把极致安全根植于品牌基因中，为用户提供值得信赖全场景、全经联况安全无忧的智驾愉悦体验。极氪001被称为“公路坦氪”就在于其在多次实际事故中的出色表现，证明了其安全性能可靠。极氪001的安全性能得益于其先进的技术和设计。它采用了SEA浩瀚架构，提供了720度碰撞安全体系。覆盖前、后、侧、顶、底全方位防护，并通过了40余项超过国际标准的测试项目。车身采用高性能钢铝混合结构，关健部位使用强度达1300MPa热成型钢，确保车辆的轻量化材料高强度。在电池安全方面，极氪001采用了NTO无热蔓延技术，通过六大防护措施将热失控风险降至最低。极氪001还配备了720度主动安全预警系统，提升了车辆的安全防护水平。通过中保研安全测试的成绩和真实事故的检验，极氪001称得上是一部安全的汽车。

要是一个国家真捡着外星人的飞船残骸，这事儿就跟天上掉馅饼差不多。不过天上掉下来的馅饼能不能吃进嘴里，那可不好说。就像古代人捡着现代航空母舰，顶多拆点铁皮当锅使，根本搞不懂那些雷达导弹是啥玩意儿。首先得看捡到飞船的这帮人有没有开门的本事。飞船外壳要是用地球人没见过的材料做的，估计连门把手都摸不着。这时候国家肯定得把全国最厉害的材料专家都叫来，管他三七二十一先研究外壳材料。俗话说得好，磨刀不误砍柴工，光研究这个外壳材料，说不定就能带出材料学的大突破。就算最后连门都打不开，至少能证明外星文明存在这事儿是真的。这对全人类来说可比捡着金子还值钱，毕竟知道有邻居总比蒙在鼓里强。就像老话说的，不怕贼偷就怕贼惦记，知道外头有更厉害的文明，各国政府肯定得加大科研投入。再说飞船里头那些零碎，保不齐能拆出点现成的好东西。就像原始人捡着现代步枪，虽然不会开枪，但刺刀总能用来自卫。要是能拆下飞船的防护板做成装甲，或者发现某种高能燃料，哪怕只能仿制个皮毛，在地区冲突里也够横着走了。最近几年还真有国家在材料科学上突飞猛进。日本国立材料研究所2023年搞出了新型碳纤维复合材料，强度比钢材高十倍。韩国科学技术院同年宣布开发出能自动修复的金属材料，这些突破都被外界猜测和外星科技有关。美国SpaceX老板马斯克去年在推特上发了个飞船表情包，配文说"有些答案就在眼前"，惹得网友集体猜测是不是发现了啥。科研方向这事儿最关键。好比瞎子摸象，突然有人告诉你大象长啥样，研究起来就有谱了。俄罗斯科学院去年调整了航天研究方向，把重点转向量子推进系统，明眼人都看得出这是在跟风某些未知技术。咱们国家的"天眼"射电望远镜2023年突然增加了一倍观测时长，官方说法是寻找暗物质，民间可都传是在找外星信号。说到底，捡着飞船就像中了头彩，关键看怎么花这笔横财。要是能沉住气慢慢研究，保不齐真能弯道超车。可要是急着显摆，把好东西都糟蹋了，那真是竹篮打水一场空。就像老辈人说的，心急吃不了热豆腐，搞科技这行当最怕的就是急功近利。信息来源：日本国立材料研究所官网《新型碳纤维复合材料研发报告》韩国科学技术院新闻发布会实录埃隆·马斯克个人推特账号俄罗斯科学院官网公告中国天眼FAST观测计划调整通告