智界r7 - 世良情感网

余承东也尽力了，不是智界R7和智界S7不争气，而是奇瑞有太多类似车型！

2025-07-12 00:53 世界科技看

然而智界这边就截然相反，智界R7一开始销量很不错啊，突破1.5万台，但此后一路狂跌，现在只有5000辆出头，而智界S7就更让人无语了，月销量几百台，真的没啥车评人讨论这款车。我认为智界销量一般的原因，主要还是奇瑞那边有太...

余承东也尽力了，不是智界R7和智界S7不争气，而是奇瑞有太多类似车型！余承东经

2025-07-11 22:01 婚礼时尚纪

余承东也尽力了，不是智界R7和智界S7不争气，而是奇瑞有太多类似车型！余承东经常给问界、智界汽车站台，但销量真是一个天一个地，五六十万的问界M9卖的起飞，三十多四十多万的问界M8，销量也起飞了，另外别看问界M7销量下滑很...

小马甲有点常识行不行，小米yu7全系都是禾赛128线束激光雷达，和智界r7有什么

2025-07-11 20:32 小步说吖

小马甲有点常识行不行，小米yu7全系都是禾赛128线束激光雷达，和智界r7有什么关系？难不成混用了华为192线束激光雷达，反向回馈米粉？

为什么小米YU7卖爆了而智界R7却不行？智界R7，华为和奇瑞合作的智能豪华SU

2025-07-11 09:01 小光讲英语

为什么小米YU7卖爆了而智界R7却不行？智界R7，华为和奇瑞合作的智能豪华SUV，当智界S7一年发布3次仍旧改不了颓势的时候，大家都把希望放在了智界R7上。如大家所愿，一开始，它的销量还是不错的，热度也高，一个月有15000台的...

YU7体验有惊喜也有遗憾

2025-07-11 06:36 小米爱评车

YU7体验有惊喜也有遗憾今天去试驾了YU7，本人身高177体重150，今天先简单说说一个感受🚗外观：第一眼看到小米YU7，个人感觉外观比例很奇怪，有种缝合怪的感觉，而且缝合线有点缝不好。它的外观确实足够吸睛。影青配色实物比图片更显质感，那种淡雅又不失高级的色调，相比之下，流金粉就有些让人失望了，实际效果远不如宣传图上那般惊艳，甚至可以说货不对版丑到我连拍照的欲望都没有。在轮毂选择上，要是预算允许，强烈建议选21寸轮毂，不仅视觉效果更出众，而且后胎宽度从245升级到275，视觉上看起来更饱满，而且安全性会提高。🏠内饰：全景天际屏给我留下了比较深刻的印象。和阿维塔的屏幕相比，它的成像距离更远，当我的视线从路面转移到屏幕上时，眼睛不会有那种突然聚焦的不适感，过渡更加自然轻松。对比传统的HUD，它的成像清晰度也更胜一筹，并且完全不会遮挡视线，但是它的显示区域比较窄，在显示左右盲区影像时，画面显得十分局促，看起来非常吃力，希望后续能在这方面进行优化。不过，车头的三块屏幕设计堪称点睛之笔，点亮瞬间非常有科技感，情绪价值直接拉满。🎵隔音方面：隔音极好，车窗升降电机一点点声音都没有，试驾了这么多车，第一次见🚗驾驶感受：舒适有余，个性不足我日常开车风格比较佛系，试驾时选择了舒适模式。在这个模式下，整体驾驶感受中规中矩，没有特别令人惊艳的地方。刹车踏板相对比较灵敏，但线性程度欠佳，在刹车过程中能明显感觉到力度变化不够均匀，对于像我这种习惯平稳驾驶的人来说，需要一定时间去适应，真心希望后期厂家能开放用户自定义调节选项，让驾驶感受更贴合个人需求。🏠空间：前备箱惊艳，后排空间成短板前备箱很大，容积大得超乎想象，感觉塞下一个24寸行李箱毫无压力，对于日常出行放置一些小件行李或者购物物品来说，简直不要太方便。然而，后排空间就有些差强人意了。由于车头设计较为修长，侵占了一部分后排空间，导致后排腿部空间比较局促。以我177cm的身高调整好前排驾驶位后，坐在后排腿部空间所剩无几，头部空间也比一般SUV稍显压抑。如果经常需要使用后排载人的话，最好是做好心理准备🔐安全方面：这次车门应急解锁开关做成了红色很醒目好评，外门把手似乎不可以机械解锁（之前看小米专利是有机械解锁冗余设计的，不太确定）🚗关于配置：配置方面的槽点就接连涌现。YU7标准版和Pro版本缺失的配置清单长得惊人：没有电吸门，14个杂牌喇叭完全对不起整车的质感，反观常被诟病的智界R7，这些配置都是标配，对比之下，YU7显得诚意不足。更让人难以接受的是，连电动方向盘调节功能都不给👎，进出驾驶位时，手动方向盘频繁卡腿，这就很难评了！💯总结：虽然小米YU7价格极具吸引力，后排小屏的设计也充满巧思，可中低配配置太低，感觉敷衍。让它的性价比优势被削弱不少。如果你是追求极致科技体验和高颜值，且对配置要求不高的消费者，可能能包容它的不足；但若是注重配置全面性和驾乘质感，那YU7中低配车型可能会让你失望