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2，本田雅阁—日本 3，丰田普拉多—日本 4，丰田凯美瑞—日本 5，五菱宏光—中国 6，大众捷达—德国 7，本田飞度—日本 8，雷克萨斯—日本 9，日产天籁—日本 10，马自达昂克赛拉—日本 这是在deepseek中搜索的全球汽车耐用...

第二名：日本—本田 第三名：日本—丰田 第四名：德国—奔驰 第五名：中国—沃尔沃 厉害了！中国五菱遥遥领先，让中国人扬眉吐气，也更加骄傲和自豪！1月5日，上汽通用五菱第3000万辆整车—五菱星光S正式下线，上汽通用五菱...

假期闲来无事，去逛了逛4S...第一家去的东风本田，有几个人在谈，但不多。后面又去了广汽本田和一汽大众，情况差不多。唯一相同的是，销售都不太热情，没有人围上来，也没有主动加微信…现在的合资车，是躺平了，还是自暴自弃了？

本田CRV灯光为什么不亮啊？无论是远光还是近光都比较暗淡，开夜车的时候视线非常的不理想，有没有什么好办法啊？大家和我的一样吗？23款油电混版。

2025年汽车市场掀起降价潮，本田凯迪拉克等品牌大幅降价，引发行业连锁反应。首款车型降价后，竞品被迫跟进，导致价格体系崩塌。消费者形成观望心理，品牌价值受损，经销商亏损扩大，车企研发投入减少。短期销量增长背后是长期行业生态恶化，最终可能阻碍技术创新，影响未来产品竞争力。​​​

他在香港开了一辆非常普通的本田zrv，怎么说也是影帝+老戏骨，破产背7000万债务已经是很多年前的事了，按理早就还清了，不至于还这么窘迫，刘德华一直在帮助郑则仕。郑则仕窘迫的时候只有刘德华帮他，这是有原因的，一是两人...

有网友在香港偶遇他驾驶一辆本田zrv。在近日的电影《猎金游戏》首映礼上，有人提及他曾陷入事业低谷的往事，还谈到刘德华对他伸出援手。当初若不是投资失利，也不会让他遭受重创，背负一身债务。所幸有好友仗义相助，为他提供...

2025年第1季度汽车品牌全球销量前10名丰田：206.25万辆大众：115.50万辆福特：90.67万辆本田：85.44万辆铃木：82.69万辆现代：81.17万辆日产：75.50万辆比亚迪：72.88万辆起亚：66.56万辆雪弗兰：61.46万辆​​​

听我一句劝，买车这样选：1.30年前——买大众、丰田！2.20年前——买大众、本田！3.10年前一一买比亚迪、奇瑞！4.从今以后——就买领克900！在刚刚过去的上海车展上，理想MEGAHome家庭特别版也带着旋转座椅入场。与此同时，理想汽车通过各大官方渠道，向广大用户展示了旋转座椅在家用场景中的更多可能。在这个过程中，受益最大的可能就是今天发布的领克900了，因为它也配备了旋转座椅。#全家抢着坐的大六座SUV#首先，领克900作为一辆5米长（5240×1999×1810mm）的大车，从路透开始一直被大伙称作“杭州湾揽胜”，它的家用属性毋庸置疑。其次，领克900玩法多样:车内6k屏投屏拓展，导轨生态，车内双220V随行电源，马路大客厅，带电源的电动拖车钩，车顶行李架，最大功率6.6KW对外的220V放电，移动露营基地，可玩性很高！而且实用配置的天地门、电动踏板、第三排的座椅通风按摩、电动调节和单独头胸一体气囊统统标配。最后是安全性，领克900基于SPA-Evo架构打造，源自沃尔沃SPA架构，很好的继承了沃尔沃的安全性和安全理念，比如首发一体化热成型门环，还有丢轮保命这种传统艺能。总结一下，如果预算不到30万，入门版就能提供很好的舒适体验；追求座舱豪华感就选1.5TUltra；想要更好的动力和智驾选2.0TUltra；极致性能玩家可以考虑2.0T探索版。

伤害性不大，侮辱性极强！中国打响了停售燃油车的第一枪。比亚迪：2023年已经停产燃油车长安汽车：2025年停售燃油车东风本田：2027年全面停产燃油车海南：宣布2030年全面禁售燃油车权威报道指出，2025年新能源汽车渗透率将达到50%以上，新能源必定是未来的发展趋势。领克900是领克品牌的旗舰大型六座插混SUV。领克900基于SPAEvo大型电混车专属架构开发，提供三种插电式混合动力配置，覆盖不同用户需求：顶配三电机方案（2.0T探索版）：搭载2.0T发动机（最大功率187kW）与三电机组合（前置123kW+后双轮边电机各160kW），系统综合功率达630kW（约884匹马力），0-100km/h加速仅需4秒级，最高时速超200km/h。后轮支持±10°矢量转向，配合双轮边电机独立控制，可实现原地掉头、蟹行模式等功能，转弯半径小于5米，堪比A级车。双电机方案：分为2.0T（系统功率540kW）和1.5T（系统功率530kW）版本，后置单电机功率均为230kW，兼顾动力与经济性。创新驱动技术：全系标配3挡DHT混动专用变速箱，支持纯电、增程、混动全场景模式，馈电状态下仍保持低能耗与强劲动力输出，官方称其“高速不软、长途不虚、越野不慌”。领克900提供两种电池容量，均采用三元锂电池：43.3kWh电池包：WLTC标准纯电续航185km，CLTC标准续航220km，馈电油耗6.95L/100km。50kWh电池包：WLTC纯电续航220km，CLTC续航提升至250km以上（部分车型），馈电油耗7.29L/100km。此外，其搭载的“骁遥超级增混电池”支持快速补能，快充从20%至80%仅需0.43小时，综合续航里程（CLTC）可达1355km，满足长途出行需求。#全家抢着坐的大六座SUV#