电动纳智捷的回旋镖终究是回来了小米su7上市时，续航测试时，米粉称极氪001
电动纳智捷的回旋镖终究是回来了 小米su7上市时，续航测试时，米粉称极氪001为电动纳智捷 如今小米su7 ultra 高速续航260，城区300多，用实力将电动纳智捷称号抢回来 碉堡了！
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想到了极氪001销量下滑，没想到下滑到如此地步，甚至有点可怜了，曾经可是纯电的标
想到了极氪001销量下滑，没想到下滑到如此地步，甚至有点可怜了，曾经可是纯电的标杆车型之一阿 想到了极氪001销量下滑，没想到下滑到如此地步，甚至有点可怜了，曾经可是纯电的标 来源:有朋话车圈 发表时间:2025/05/18 19:41:...
吉利一季度业绩发布会上，安总把新车给大家安排明白了，除了已经上市的极氪007GT
吉利一季度业绩发布会上，安总把新车给大家安排明白了，除了已经上市的极氪007GT和领克900外，在接下来的二季度还将会有领克Z10混动版以及极氪9X上市，四季度将推出极氪8X。极氪9X就不多说了，杭州湾库里南，上海车展赚足了...
极氪一季度财报来了。220亿营收，整车营收190.96亿交付了11.4万台车
极氪一季度财报来了。220亿营收，整车营收190.96亿交付了11.4万台车。单台营收18万，好像不能算豪华品牌？整车毛利16.5％不高。小米22毛利，还是小米厉害。研发29亿还是挺多的，...等着yu7出来，极氪001，007，极氪7X压力会更大。...
进入超60个国际主流市场 极氪科技一季度净亏损大幅收窄
极氪科技集团CEO安聪慧对于极氪9X和极氪8X新车型的毛利表现以及未来电混市场作出预测，他表示，未来，极氪9X与极氪8X的毛利表现甚至会超越当前极氪的在售车型。大型豪华车的纯电市场增长速度不会太快，但是对于搭载超级电混...
极氪科技(ZK.US)发布2025年一季度财报:营收220亿元,综合毛利率19.1%创历史最高
今日，极氪智能科技(以下简称“极氪科技”，ZK.US)发布截至2025年3月31日止第一季度未经审计财务业绩。作为极氪品牌与领克品牌并表后的首份季度财报，据美股财报数据显示，第一季度极氪科技净亏损大幅收窄，同比降低超60%，在...
吉利李书福这样的收购、布局汽车大师估计也玩不动极氪这个品牌了，极氪能源电动汽车一
吉利李书福这样的收购、布局汽车大师估计也玩不动极氪这个品牌了，极氪能源电动汽车一个星期卖得最少的只有20辆，第二少的50辆，感觉完全对不住这些研发的资金啊。其实吉利的技术还是很牛的，感觉还是品牌传播力度没那么响亮。...
中国标准车位普遍2.4米宽，但蔚来ET5(1999mm)极氪001(1999m
中国标准车位普遍2.4米宽，但蔚来ET5(1999mm)、极氪001(1999mm)等新势力电车集体“膨胀”，比奔驰S级还宽！停车场里开门战天天上演—车门刚开10厘米就蹭到隔壁车漆，车主秒变“侧身进出杂技演员”。更魔幻的是立体车库，管理员...
赴美IPO一年不到,极氪或将回流港股?
针对此次收购极氪一事，吉利汽车表示，这是进一步落实《台州宣言》，聚焦汽车主业，提升资源利用效率，深化品牌协同的重要步骤，将强化吉利汽车在智能新能源汽车领域的全球竞争力。有分析指出，此次溢价私有化标志着中国新能源...
吉利抛出大计划:私有化极氪
5月7日，吉利汽车公告，公司于2025年5月7日向极氪提交非约束性报价函，建议私有化极氪，收购所有已发行及发行在外的极氪股份及美国存托股票，建议购买价为每股极氪股份2.57美元或每股美国存托股票25.66美元。倘若私有化建议...