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标签: 极氪9X

先享者计划2小时破10000,极氪9X这排面够足的吧,印象里都觉得它突出豪华,昨

先享者计划2小时破10000,极氪9X这排面够足的吧,印象里都觉得它突出豪华,昨

先享者计划2小时破10000,极氪9X这排面够足的吧,印象里都觉得它突出豪华,昨天技术发布会完事,技术圈也是六边形战士。再过一下先享者计划,享优先品鉴、优先试驾、优先交付等权益,还送专属礼盒,对意向客户来说,这5000元交...
极氪9X杀疯了!两小时盲订破万,这台“1030kW猛兽”要在成都车展掀

极氪9X杀疯了!两小时盲订破万,这台“1030kW猛兽”要在成都车展掀

极氪 9X 杀疯了!两小时盲订破万,这台“1030kW 猛兽”要在成都车展掀桌子!3.1 秒破百的插混旗舰 SUV,2.0T+三电机怼出 1400 匹马力,纯电续航还能到 380km,这性能直接把燃油性能车全面碾压。更狠的是底盘配置:双腔空悬+...

极氪发布豪华电混专属架构浩瀚-S:极氪9X首发搭载,将于8月底预售

新浪科技讯7月10日中午消息,在浩瀚-S暨极氪9X技术发布会上,极氪正式发布首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚-S。同时,浩瀚-S架构赋能的首款车型旗舰SUV极氪9X启动先享计划,极氪9X将于8月底成都车展正式预售。针对...
极氪9X的浩瀚AI数字底盘,据说是内置了智能防横风控制能力,可以保持100公里时

极氪9X的浩瀚AI数字底盘,据说是内置了智能防横风控制能力,可以保持100公里时

极氪9X的浩瀚AI数字底盘,据说是内置了智能防横风控制能力,可以保持100公里时速下横向十级狂风工况,结合这个拉风的外形,真的还是不错的。
极氪现在9系的体系搭建起来了,一台MPV,一台SUV。这台9X全栈900伏高压架

极氪现在9系的体系搭建起来了,一台MPV,一台SUV。这台9X全栈900伏高压架

来源:鍋盖頭司令 极氪现在9系的体系搭建起来了,一台MPV,一台SUV。这台9X全栈900伏高压架构,做到全球混动最快充电速度,全球混动SUV最长纯电续航。...必须拥有一台极氪9X的理由# 大家觉得这台极氪9X怎么样?[滑稽笑]
极氪9X低配50度,高配70度电池,这哪是插混车啊,不就是个纯电车吗?这个级别

极氪9X低配50度,高配70度电池,这哪是插混车啊,不就是个纯电车吗?这个级别

极氪9X低配50度,高配70度电池,这哪是插混车啊,不就是个纯电车吗?这个级别的用户充电条件本来就好,估计一年也用不完一箱油了… 感觉再这么发展下去,发动机都成备胎了。而且这套系统的P1电机功率也有145kW,这是它最极限的...
极氪提前公布了极氪9X新车的一些技术,正式发布了浩瀚-S超级电混架构,非常硬核

极氪提前公布了极氪9X新车的一些技术,正式发布了浩瀚-S超级电混架构,非常硬核

极氪提前公布了极氪9X新车的一些技术,正式发布了浩瀚-S 超级电混架构,非常硬核了。全栈900V架构,纯电续航达到380km,9分钟闪充可以从20%到80%,1030kw功率,1400匹马力,0-100km/s只需要3.1秒等等配置表现,全都堆在了这...
极氪9X是混动车,网友不解为啥要上兆瓦闪充。豪华车讲究的是冗余.越多越

极氪9X是混动车,网友不解为啥要上兆瓦闪充。豪华车讲究的是冗余.越多越

极氪9X是混动车,网友不解为啥要上 兆瓦闪充。豪华车讲究的是冗余.越多越好。1400匹马力+杭州类库里南的外形,能和最热卖SUV 掰头吗?
我去极氪9X堆料也太吓人了浩瀚超级电混,70度6C混动电池纯电续航380公里

我去极氪9X堆料也太吓人了浩瀚超级电混,70度6C混动电池纯电续航380公里

我去极氪9X堆料也太吓人了 浩瀚超级电混,70度6C混动电池 纯电续航380公里,混动SUV全球第一!这可是超大的suv啊!这续航真顶 还全系3秒级零百加速 混动领域首个三电机兆瓦电驱 峰值功率1030千瓦,最大马力1400匹 动力水平媲美...
极氪9X的主动稳定杆作用很大,除了侧碰举升以外,它最大的一点是控制侧倾—之前L

极氪9X的主动稳定杆作用很大,除了侧碰举升以外,它最大的一点是控制侧倾—之前L

极氪9X的主动稳定杆作用很大,除了侧碰举升以外,它最大的一点是控制侧倾—之前Lotus Eletre也用了,3吨的车啊,开着过弯的时候外侧悬挂都被撑起来了,一点都看不出车身有侧倾,四个轮子按在地上牢牢的,把我都看傻眼了… ...