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标签: 欧洲时政

4月29日,欧空局突然通知中国商飞,表示中国C919飞机需要三至六年才能获得欧洲

4月29日,欧空局突然通知中国商飞,表示中国C919飞机需要三至六年才能获得欧洲

4月29日,欧空局突然通知中国商飞,表示中国C919飞机需要三至六年才能获得欧洲认证。同时,欧盟方面宣布,计划对80种中国商品加征关税。这两件事一前一后,明眼人都能看出是冲着中国来的。先说C919的认证问题。按道理说,C919已经在国内飞了两年多,累计载客超过50万人次,安全性早就经过市场检验。可欧空局突然改口说要延长认证时间,理由是“可靠性存疑”。这话听听就算了,真实原因其实藏着利益博弈。空客作为欧洲航空业的支柱,正被C919抢市场份额,尤其是在东南亚和非洲这些传统空客市场。2024年C919已经拿下巴西、马来西亚的订单,连新加坡航展都去亮过相,欧洲人坐不住了。欧空局这招明摆着是给空客争取时间,延缓中国大飞机出海的步伐。再看欧盟加征关税。这次针对的80种商品里,高空作业设备首当其冲,税率最高达66.7%。为啥挑这个领域?因为中国企业在欧洲市场的占有率从2020年的29%飙升到2024年的41%,价格比欧洲本土产品低20%。法国企业豪洛特和玛尼托急得跳脚,欧盟就拿“不公平补贴”当幌子搞保护主义。其实这只是冰山一角,去年欧盟对中国电动车加征关税,今年又盯上机械装备,背后是欧洲制造业空心化的焦虑。他们担心中国在新能源、高端制造领域全面超车,只能用关税筑起高墙。这两件事背后有个共同逻辑:欧洲在科技和贸易领域对华“战略自主”的口号越喊越响,但实际动作却越来越保守。C919认证拖后腿,是怕中国打破空客波音的垄断;加征关税,是怕中国产品冲击欧洲产业链。可他们忘了,中国市场早不是20年前的模样。2024年中欧贸易额7400亿欧元,中国汽车出口量全球第一,欧洲企业在华投资也逆势增长96.6%。这种“既要又要”的心态,最终只会让欧洲自己陷入被动。对中国来说,这波操作反而倒逼我们加速布局。C919虽然暂时拿不到欧洲认证,但已经拿到巴西、俄罗斯等国的适航证,东南亚市场也在稳步开拓。欧盟加征关税,中国企业可以转道亚非拉,通过第三国生产规避壁垒。更关键的是,中国正在构建“双循环”新发展格局,国内大市场足够消化产能,同时通过RCEP深化区域合作,减少对单一市场的依赖。最有意思的是,欧洲这两招看似凶猛,实际效果可能适得其反。C919推迟认证,反而让更多国家看到中国航空工业的潜力,订单不降反升;加征关税后,欧洲企业生产成本上升,消费者要承担更高价格,最终伤害的还是欧洲自己。这就像下棋,欧洲棋手想通过“长考”打乱中国节奏,却没料到中国早已布下全局,稳扎稳打推进自己的战略。说到底,中欧关系的本质是竞合。欧洲想遏制中国发展,却离不开中国市场;中国要突破技术封锁,也需要欧洲的经验。但历史告诉我们,单边主义和保护主义从来解决不了问题。C919的认证延迟和关税战,不过是全球化进程中的小插曲。真正的大趋势,是中国在科技和贸易领域的崛起不可阻挡,而欧洲如果继续固步自封,只会在这场世纪博弈中越落越远。
欧盟终于出手了!!!45.3%的关税一撤,美俄彻底震惊!欧洲市场突然对东

欧盟终于出手了!!!45.3%的关税一撤,美俄彻底震惊!欧洲市场突然对东

欧盟终于出手了!!!45.3%的关税一撤,美俄彻底震惊!欧洲市场突然对东方大国电动车敞开大门,但每辆车必须卖29万人民币以上。欧洲设置高价门槛本是如意算盘,想限制东方大国电动车。可没想到,东方大国车企凭借技术和品质硬刚,消费者认可,高价也不愁卖,欧盟计划彻底落空。东方大国车企在欧洲市场的成功,源于多年技术积累。国内车企不断创新,研发新电池、智能系统等,产品配置远超欧洲车企,让欧洲人见识到真正实力。欧洲传统车企转型慢,深陷官僚主义,供应链效率低。而东方大国车企灵活高效,能快速响应市场。这差距让欧洲车企在竞争中节节败退,悔不当初。如今欧洲消费者看重性价比和科技配置,不再迷信车标。东方大国电动车性价比高、科技感强,成为消费者首选。欧洲车企若不改变,市场份额将持续流失。亲爱的读者朋友们!大家觉得会面临怎么样的结局呢?
一个国家能愚蠢到什么程度?这里曾经是世界上最富裕、最安全的国家之一,人均GDP超

一个国家能愚蠢到什么程度?这里曾经是世界上最富裕、最安全的国家之一,人均GDP超

一个国家能愚蠢到什么程度?这里曾经是世界上最富裕、最安全的国家之一,人均GDP超过5万美元,可是后来却变成难民的天堂,“圣母”是怎么做到能毁掉一个发达国家的?在难民进来之前,瑞典还是被奉为“天堂”的国度,是无数人梦中的养老之地,瑞典不仅有着最优越的生存环境,其国内的政策也是对国民有利的。瑞典大部分属于温带气候,那也就提供了瑞典最舒适的气温条件,尽管在冬季天气非常寒冷,但是也造就了瑞典最美丽的雪景,夏天天气短,但是非常凉爽,这也是大部分人选择去瑞典生活的原因。不仅如此,瑞典长期奉行“平时不结盟,战时守中立”的外交政策,他们从不参与战争,但是会利用战争贩卖军火,大发战争财,这种保持中立的态度也造就了瑞典社会环境的稳定,逃过两次世界大战的瑞典也在战争中赚的盆满钵满。不过不得不说,瑞典的领导人真的很有自己的判断,1950年1月14日,瑞典承认新中国的建立,并在5月份作为第一个与中国建交的西方国家,承认多边主义,支持经济全球化,在国际上从不与人交恶。这样看来,瑞典完全有条件一直这样舒适的生活下去,并且稳步的发展,可惜“一手好牌被打的稀烂”,瑞典什么都好,唯独那“圣母心泛滥”,给它们带来了巨大的灾难。都说“末日先杀圣母”,这句话真是一点都没错,瑞典“圣母”到什么程度呢?2010年时,中东地区战火纷扬,几十万难民从战火中逃出来,纷纷寻求逃生之地。当他们来到瑞典的国门口时,瑞典领导人见他们如此可怜,又想着自己国内人口较少,劳动力严重不足,就要把他们接纳到自己国家来,并且还为他们发放救济金。逃离战火还能拿到救济金,这简直是“天上掉馅饼”的好事,于是越来越多的难民涌进瑞典,一时间,瑞典的城内挤满了难民。不仅中东地区,就连这两年俄乌战争,逃出来的难民也大多都涌进欧洲,收容的难民一旦过多,问题就接踵而至。首先这些难民中肯定会有很多素质低的,一时间,瑞典城中开始出现地痞流氓,甚至犯罪率也开始飙升,那些人自诩不是瑞典本国人,瑞典的法律对他没有效果,于是就开始烧杀抢掠,无恶不作。这还不算,这些难民大多都是游手好闲,也不去工作,专等着政府里发救济金,这样一来,劳动力缺失的问题非但没有解决,还反而加重了政府的财政压力。曾经“天堂之都”的瑞士如今成为了难民的收容所,还得免费给他们发钱,眼睁睁看他们在自己国家犯罪,将自己的国家搅得乌烟瘴气,再看如今的瑞典,不仅不像天堂,反而更像是“地狱”。不过不得不说,瑞典对难民的确很善良,也非常包容,但不是所有的善良都能换来善良,相反,圣母泛滥最终会给自身带来伤害,毕竟老祖宗常说的“斗米恩,升米仇”不是空穴来风。环球网:曾经全球“榜样国家”的瑞典为何悄悄从“天堂”坠落?
看到一个网友说:​欧洲大停电对中国影响太大,中国决定5月1日-5月5日全国停学、

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看到一个网友说:​欧洲大停电对中国影响太大,中国决定5月1日-5月5日全国停学、停工五天,各自想办法熬过5天🥲🥲​看到这条,我就知道今晚又要睡不着了[笑着哭]​张维为教授说的对,中国网民的智慧是值得尊重的大家认识张维为教授么西班牙停电​​​
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俄罗斯卫星通讯社4月30日报道,俄罗斯外长拉夫罗夫表示,乌克兰和欧洲要求俄罗斯停火仅是因为基辅战场落败。拉夫罗夫真可谓一语中的!战场形势愈发不利好于乌克兰,这让乌克兰和欧洲如坐针毡。但是,通过泽连斯基多次要求美国提供军事援助,就可以看出基辅并不死心。它们要求停火无非是获取一些苟延残喘的机会。当然,俄罗斯会洞穿欧洲和乌克兰的丑陋嘴脸,不会再次受骗上当的。
千里之外的欧洲国家停电,数万中国吃瓜网友异常兴奋。原来所谓的发达国家,不过就是一

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千里之外的欧洲国家停电,数万中国吃瓜网友异常兴奋。原来所谓的发达国家,不过就是一个草台班子。查阅资料,发现西葡两国总人口也就5965万人,这个大停电实际上导致整个国家都陷入了停滞。相反,我们十几亿的东方大国,却很少出现这样的情况。孰好孰坏,在这次停电中全部暴露了出来。

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【国际时事要闻】 美联社:特斯拉前两个月在欧洲的销量同比下降49%。比亚迪昨天公布2024年营收,达到创纪录的7771亿元,电动和混动汽车销量上涨40%。天空新闻:在美国的撮合下,俄罗斯和乌克兰初步达成在黑海停火以及不攻击...