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只剩下最后500米就相撞！台岛海峡内发生激烈对峙！外军直升机突然冲向直-10，结果下一刻被怼脸开大！外军那架“海鹰”直升机一开始还装模作样钻云层搞偷袭，结果被直-10逮个正着，双方从2000米对冲到500米，留给飞行员的反应时间不到3秒，玩的就是心跳，最后外军机怂了，调头就跑。外军为啥敢这么玩？说白了就是试探底线，看看中国在台海的防御反应速度有多快，结果解放军飞行员根本不按套路出牌，你敢冲我就敢迎上去，500米距离不闪不避，外军飞行员估计腿都软了。直-10的机动性比“海鹰”强太多，低空盘旋、急转爬升全占优，外军想靠蛮力逼退解放军，结果反被秀了一脸操作。这场对峙不是偶然，外军舰机最近在台海越来越活跃，美军P-8A侦察机、RC-135电子战机轮番上阵，甚至加油机都敢贴近广东290公里，摆明了想摸清解放军的电子战能力。但中国也不是吃素的，翼龙-10无人机直接贴脸干扰，运-9电子战机全程盯防，外军侦察机捞不到半点便宜。最打脸的是，外军总吹嘘“自由航行”，结果真碰上硬茬子，跑得比谁都快，这次直-10对峙事件曝光后，美国媒体集体沉默，五角大楼连个正式回应都不敢发，显然知道理亏。中国现在根本不用开火，光靠飞行员的胆识和装备性能就能让外军知难而退，这才是真正的威慑力。台海局势越来越清晰，美国嘴上喊“保卫台湾”，实际行动却畏首畏尾，连直升机对峙都不敢硬刚，真打起来靠什么拦解放军？

只剩下最后500米就相撞！台岛海峡内发生激烈对峙！外军直升机突然冲向直-10，结果下一刻被怼脸开大央视军事8月1日公开的纪录片“攻坚”画面，让这场险些相撞的空中交锋细节浮出水面。事情的起因是外方一艘“宙斯盾”型导弹驱逐舰强行过航台岛海峡，按照国际惯例，中方多艘052D导弹驱逐舰和054A型导弹护卫舰对其进行了严密伴航监视。外舰虽然对外打开了AIS船舶定位信息系统信号，表面上显示“无害通过”，但实际上却小动作不断，试图在航行过程中制造事端。当时，外舰在海峡内频繁调整航向，故意靠近中方军舰，甚至做出一些危险的机动动作。就在双方水面舰艇紧张对峙的同时，更危险的一幕在空中上演。外军一架直升机突然从云层中钻出，以极快的速度向中方直-10武装直升机冲来。根据画面显示，两机之间的距离瞬间缩短到只剩下500米，这个距离对于高速飞行的直升机来说，相撞反应时间不足3秒，几乎到了避无可避的地步。直-10飞行员在发现外军直升机的异常举动后，立即做出了反应。他们没有退缩，而是驾驶着直升机直接迎向外军直升机，形成了“怼脸开大”的对峙局面。在这千钧一发之际，直-10的武器系统已经做好了随时开火的准备，飞行员的手指紧紧扣在发射按钮上，只要外军直升机再有任何挑衅动作，等待它的将是雷霆万钧的反击。从技术参数来看，直-10是中国自主研发的专业武装直升机，配备了先进的航电系统和武器装备。它的机身两侧短翼可以挂载多种导弹，包括反坦克导弹和空空导弹，机头还装有一座旋转式机炮塔，可发射23毫米口径的炮弹。这种火力配置让直-10在面对外军直升机时具备压倒性的优势。而外军直升机据推测是美制MH-60R“海鹰”，虽然它也是一款多用途直升机，主要用于反潜和反水面战，但在面对专门为战斗设计的直-10时，显然在机动性和火力上都处于下风。在对峙过程中，外军直升机试图利用复杂的气象条件来掩盖自己的行动。它先是钻入云层，试图制造突袭的机会，但直-10飞行员凭借丰富的经验和先进的雷达系统，始终紧紧锁定目标。当外军直升机从云层中再次出现并冲向直-10时，飞行员果断调整姿态，驾驶直升机迎头而上，双方的距离在短时间内迅速拉近。在两机相距仅500米时，外军直升机的飞行员显然感受到了巨大的压力。他们或许没有想到，中方飞行员会如此果断地迎上来，而且直-10的武器系统已经处于完全激活状态。在这种情况下，外军直升机的飞行员最终选择了避让，向左转向脱离了对峙空域。这场惊心动魄的空中对峙，最终以中方的坚定应对而告终。从国际法的角度来看，台岛海峡是中国的重要战略通道，中国对其享有主权、主权权利和管辖权。根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》等国际法律文件，台湾是中国领土不可分割的一部分，这一事实不容置疑。外方军舰的过航行为，表面上打着“航行自由”的旗号，实际上是对中国主权的侵犯。中方的伴航监视和应对措施，是完全合法合理的，是维护国家领土完整和地区安全稳定的必要行动。近年来，类似的对峙事件在台岛海峡并不少见。外方频繁派遣军舰和飞机在这一区域活动，试图挑战中国的主权和领土完整。但中方始终保持高度警惕，通过严密的监视和果断的应对，挫败了外方的一次次挑衅。在这次对峙事件中，直-10飞行员的英勇表现尤为突出。他们在面对外军直升机的挑衅时，毫不畏惧，始终保持冷静和专业，用实际行动诠释了“敢打必胜”的战斗精神。这种精神，是中国军队在长期的训练和实战中培养出来的，是维护国家主权和领土完整的重要保障。从军事角度来看，这次对峙也暴露出外方在战术上的一些问题。外军直升机试图通过突袭和挑衅来制造事端，但中方的反应速度和应对能力显然超出了他们的预期。直-10的快速升空、精准锁定和果断应对，显示了中方在航空领域的技术进步和战术素养的提升。而外军直升机在面对中方的强硬回应时，最终选择了退缩，也反映出他们在战略上的被动和心虚。这次对峙事件，再次提醒我们，国家安全形势依然严峻，外部势力的挑衅行为从未停止。我们必须保持高度警惕，不断提升自身的军事实力和应对能力，确保在任何情况下都能有效捍卫国家的主权和领土完整。只有这样，才能为国家的发展和人民的幸福创造一个安全稳定的环境。这次台岛海峡内的激烈对峙事件，是一次对中国主权和领土完整的严峻考验，也是一次对中国军队应对能力的实战检验。中方的坚定应对和果断行动，再次向世界表明，中国维护国家主权和领土完整的决心不可动摇，任何试图挑战这一底线的行为都将遭到坚决回击。

美军黑鹰闯入台海，做危险动作，武直-10硬上将其驱离中国军队《攻坚》宣传片更多预热细节曝光，这次展示了陆航武装直升机部队，对闯入台湾海峡的外军军舰上起飞的舰载机进行拦截的真实场景，值得注意的是，这是军方纪录片中，极为罕见直接展示外军军机画面的情况。虽然画面经过模糊处理，但仍然可以轻松看出，这次的外军军机是一架美制黑鹰直升机，结合灰色涂装和侵闯台湾海峡等细节，可以推断该机极有可能属于美国海军。据参与行动的飞行员距离我国领海基线不到5公里。直-10“神兵天降”，挡在了外军和我国领海之间，当时两机距离2000米，直-10飞行员向外军军机喊话，没想到外军军机却做出危险动作向我军机逼近，我军直-10一点不怂直接上，最终在两机相距500米左右，外军机怂了，迅速转向脱离，我军成功逼退了外军军机。其实这种外军机靠近中国领海领空的情况并不少见，此前有不少类似报道，每次解放军都派遣军机对外军舰机成功驱离，其中不乏经典案例，比如战斗机横切外军军机机头前方、向外军军机亮出武器等，但这次陆航部队能展示出拦截过程并展示我方拍摄到的外军军机，显示出解放军在处置类似情况时更从容更自信的。至于外军军机，还是自求多福吧。按照中国军工发展的速度，过几年你们还敢来的话，迎接你们的，可能就是解放军的无人机了。

2025年8月1日，中国解放军陆军航空兵武直-10武装直升机，在台海拦截逼近领空的外军（美军）舰载反潜直升机，外机发起挑衅，对头冲到500米才转向避让。从央视的画面来看，外军直升机外形毫无疑问是美国海军的MH-60R反潜直升机，当时应该是美国海军驱逐舰穿航台湾海峡，美军舰载直升机抵近中国领空挑衅，最近距离中国领海线不足5公里，中国解放军陆军航空兵武直-10武装直升机升空，对美军直升机进行警告驱离，两机距离最近不到500米。按照央视的报道，“外舰过航台湾海峡，对方舰载直升机抵近我领空挑衅，孔祥辉和战友立即升空警告。突然，外机从左翼大速度冲击挑衅，孔祥辉驾驶直升机，与对方相向飞行”，“两机相撞反应时间不足3秒时，外机被迫转向逃离”。央视报道的中，中国解放军陆军航空兵武直飞行员表示：““哪怕牺牲，我也要守住这3秒！”，“外军直升机故意挑衅”，“解放军飞行员迎头冲上”，3秒根本来不及发射机炮和导弹，这意味着如果美军直升机胆敢闯入中国领空，中国解放军陆军航空兵的武直-10，将会直接迎头撞击美军直升机。MH-60R作为美军舰载反潜主力机型，性能均衡可靠，在编队防空反潜体系中承担着关键任务。显然根据央视的报道，中国解放军陆军航空兵已经做好了，随时和美军直升机相撞的准备！面对着中国解放军陆军航空兵武直-10武装直升机强悍出击，美军最终怂了，在两机相距500米左右，美军赶紧跑了，中国解放军成功逼退了美军海鹰直升机。希望下次用导弹，机炮，因为飞行员比飞机都珍贵。台湾海峡都是我们的领空，无害通过可以，要是挑衅坚决严惩，记入黑名单，下次禁止通过，这样执行才有威慑力和国家尊严。悬停看着或伴飞，无线电警告、射击警告、过界击落，放弃肉搏思维，该给外机立立规矩。中国领土不予挑衅，勇往直前，致敬我们的战士！咱中国热爱和平，不引战，不怕战。

当地时间2025年7月29日，巴基斯坦陆军正式公开亮相，从中国购买的武直-10ME武装直升机。目前中国制造的武直-10ME武装直升机，正在巴基斯坦陆军野外演习中，被积极利用，巴基斯坦陆军航空兵对武直-10ME武装直升机正在评估，评估武直-10ME武装直升机在不同地形和环境中的全部作战能力。这些演习在将把武直-10ME武装直升机，融入更广泛的作战生态系统。按照巴基斯坦方面的说法，中国制造的武直-10武装直升机，将在巴基斯坦陆军航空兵中，发挥着至关重要的作用，能够巴基斯坦有陆军与VT-4坦克、SH-15自行火炮和歼-10CE、JF-17战斗机无缝协调，以实现有效的近距离空中支援行动。按照巴基斯坦方面的说法，巴基斯坦陆军航空兵的武装-10ME武装直升机，即将被投入在巴基斯坦北部巴焦尔地区的作战行动中，用于剿灭巴基斯坦武装分子和巴基斯坦叛军的军事行动，这意味着中国制造的武直-10ME武装直升机，即将迎来自己的首战，而这距离巴基斯坦陆军航空兵曝光自己刚刚列装武直-10ME武装直升机，才不到24个小时。巴基斯坦陆军航空兵购买的武直-10ME，就是高配版，有导弹，有电子战，有激光干扰，没有顶上的球是因为一个编队中只需要一架直升机顶球就够了，然后共享数据。巴基斯坦陆军武直-10ME/P武装直升机将取代巴基斯坦陆军现有的美制AH-1F武装直升机。巴基斯坦有了先进武器装备可以好好和印度打一顿了。现在巴基斯坦陆军航空兵装备的武直-10ME武装直升机，战斗力绝对独一档：第一，可以发射10-70公里的空对地导弹，第二，天燕-90空空导弹可以对抗任何武装直升机威胁，甚至包括无人机，战斗机，攻击机，都可以进行打击，中国制造的先进导弹，包括CM系列，AKD-30空对地导弹，都是先射后导，能力仅次于射后不管。

国产先进武直首次出口，巴基斯坦拿下40架，歼10CE打出中式装备的威名？随着涂装巴基斯坦军队涂装的直10武装直升机首次曝光，闹得沸沸扬扬的巴军引进直10一事终于水落石出，外媒爆料，巴基斯坦陆军将一口气采购40架直10武装直升机，可以装备至少2个中队，可以说，歼10CE空战成名为直10出口立下了大功。东方点评：首先：这是中国首次成功出口新型武装直升机，具有里程碑式的历史意义，此前，中国就将3架直10武装直升机临时租借给巴基斯坦陆军，当时，我们的目的一是借此机会推销直10，打开国际市场，二是为国产武装直升机积累实战经验，可以说，租借给巴基斯坦陆军是最好的选择。当时还闹出巴基斯坦陆军选择土耳其T-129武装直升机的传言，当时巴陆军也对中国武装直升机存在误解，认为中国制造的武器装备难以适应高强度的现代战争。其次，歼10C的空战强悍表现为直10顺利出口铺平了道路，在今年的5.7印巴空战中，国产歼10CE战斗机一战打出威名，巴基斯坦空军以0战损的代价，击落多架印军先进主力战斗机，将西方最先进的四代半战斗机摔下了神坛。巴基斯坦这才意识到，原来中式武器装备是真的香啊，自己这不是骑驴找马啊，经过一段时间的试验和考核后，果断放弃了引进土耳其T-129武装直升机的计划，果断买入40架中国直10武装直升机。当然，这一切离不了直10过硬的技术性能和可靠性，目前，所有的解放军陆航旅和空中突击旅都已经列装了直10武装直升机，全军保有量至少200-300架，构成了我军陆航对地突击和沿海的主力，现在来看，巴基斯坦陆军的选择是明智的，直10的出口前景一片光明。

台海出现一个重要现象！台军军演向海峡开火，不料直10与022快艇海空协同打破封锁。台军这次演习动静不小，又是拉火箭炮又是调装甲车，甚至还搬出了美国造的“海马斯”火箭炮，号称要“展示反击能力”。结果呢？首日试射就闹出笑话，多辆发射车突然“哑巴”，第一轮齐射只有一辆成功发射，现场台军官兵手忙脚乱，连美方技术团队都皱起了眉头。更尴尬的是，演习过程中大陆无人机直接飞到九鹏基地附近“围观”，把台军的一举一动都看了个真切。解放军这边可没惯着，直接派出直10和022快艇组成“反封锁组合”。直10搭载的毫米波雷达和空地导弹，专门对付台军的地面火力点；022快艇凭借50节的高速和隐身设计，在海面玩起了“凌波微步”。这俩搭档配合有多狠？直10负责空中侦察和火力压制，022快艇则利用隐身优势从侧翼穿插，模拟对台军舰艇实施饱和打击。台军原本想通过演习“秀肌肉”，结果却暴露了致命短板。“海马斯”火箭炮虽然射程远，但在解放军的电子干扰下，信号传输屡屡中断，根本发挥不出威力。台军的“滩岸火歼”计划完全是纸上谈兵，面对解放军的海空协同，防线漏洞百出。更讽刺的是，台军呼吁民众“储存物资、配合作战”，结果岛内网民直接开喷：“这是要把我们当炮灰吗？”解放军这次行动释放的信号很明确：台海的制空权和制海权，早已牢牢掌握在大陆手里。直10和022快艇的组合，就是专门针对台军“以武谋独”的反制利器。022快艇的8枚鹰击-83导弹，射程覆盖整个台湾海峡，再加上直10的空中支援，台军的任何舰艇只要敢露头，分分钟就会被“点名”。台当局可能还没搞明白，现在的台海局势早就不是“谁嗓门大谁有理”的时代了。解放军的实战化训练一天比一天密集，从东海到南海，从空中到海面，全维度的立体防御体系已经成型。台军那些花架子演习，在解放军的“组合拳”面前，不过是螳臂当车。

一觉醒来，就冒出了直-20T和直-21两款重型武直，中国陆军航空兵终于要进入“重型化”时代了！直-20T其实就是直-20的“野兽模式”，其最大起飞重量超过了10吨，一次能够携带多达8枚的反坦克导弹外加两个大型的副油箱，如果去掉副油箱，那么直-20T一次就可以携带多达16枚的反坦克导弹，这个火力已经超过了武直-10，达到了美军阿帕奇的标准，所以直-20T已经成了名副其实的“重型武直”。不过直-20T只能解决咱们“重型武直有没有”的问题，而直-21却可以解决咱们“重型武装好不好”的问题。因为直-20T这种魔改出来的武直只能当做纯粹的对地火力支援平台使用，而直-21作为一款专业的武装直升机，其不仅拥有强大的火力输出，同时还具有非常先进的气动设计，非常澎湃的动力系统，非常强大的战场态势感知能力以及非常逆天的直升机超视距空战能力。其中先进的气动和澎湃的动力赋予了直-21无与伦比的机动性，让直-21可以在空中做出各种高难度的机动动作，这对于需要进行空战的武直来说是不可或缺的。强大的战场态势感知则让直-21能够在更远的距离上发现敌方目标，同时在更远的距离上感知敌方威胁。需要指出的是，直-21很可能是全球首款集齐“毫米波氮化镓相控阵雷达”、“三摄像头红外光电转塔”、“电子对抗与告警体系”的武装直升机，这配置就算是美军的阿帕奇看了都要馋的流口水。也正是靠着如此豪横的电子配置，直-21才能够“开启天眼”，获得多域信息感知能力。最后，直-21还可以凭借着全球射程最远的“直升机空空导弹”——“天燕-90”获得地表最强的“直升机超视距空战”能力，颠覆直升机的“空战规则”。集上述诸多优点于一身的直-21一旦服役，自然就有望将美军的阿帕奇、俄军的短吻鳄挑落马下，重新改写世界重型武直的排行榜。从最初“腿短拳头小”的武直-10、武直-19，到现在“腿长拳头硬”的直-20T、直-21，本质上是中国直升机产业从低端迈向高端的缩影，也是中国陆军航空兵从“轻型化时代”迈入“重型化时代”的印证！

为何我国歼20都造出来了，却造不出美国阿帕奇这种直升机？说白了，阿帕奇直升机自问世以来，稳坐全球重型武直的头把交椅，但中国的歼20闪亮登场后，不管是哪个国家的飞机都得掂量一下自己是几斤几两。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！每次聊到中国的歼20，大家都觉得脸上有光，这款五代机的出现，的确让全球不少国家重新评估了自己的空军实力。但有意思的是，许多人却好奇，既然中国都能自己研发并量产歼20，为什么像美国阿帕奇这样的重型武装直升机却始终没能有一个“同档次”的国产版？其实，阿帕奇直升机在全球武直领域的地位毋庸置疑。它诞生于冷战后期，至今依然被美军和不少北约国家视为“空地打击的王者”。但是缺点也很明显，阿帕奇不仅价格高昂，维护成本也十分惊人。据公开数据，一架阿帕奇的造价甚至能比肩两架歼20。美国军工企业私有化、市场化运作，很多时候追求的是利润最大化。这也导致了美制装备普遍“高价高消耗”，阿帕奇也不例外。反观中国，直升机领域其实发展迅速。武直10、武直19等型号，虽然在火力、防御和机动性上与阿帕奇还有细微差距，但凭借合理的成本控制与本土化适配，完全能够满足我军目前的作战需求。毕竟，现代战争不仅仅是装备最先进，更要讲究体系协同和性价比。中国直升机的设计理念，更侧重于实战效能与维护便利，而不是一味追求极致参数。其实，阿帕奇类型的重型武直，最适合那种大规模陆地冲突、高强度集群作战。而中国在地缘环境和战略设定上，对类似装备的需求没有美国那么迫切。我们的武直系列，已经能胜任绝大多数地面支援、反坦克、侦查等任务，完全没必要跟美国军工“拼价格”，造出一个贵得离谱的“阿帕奇版”。更何况，现代战争中，信息化、无人化、智能化才是未来发展重点。中国在无人机、导弹、预警等领域已经实现弯道超车，这才是未来作战的核心竞争力。另外，别忘了，美国的军火生意是全球化的。阿帕奇卖得贵，很多时候是“军火利益链”的结果。反观中国，武器装备自主可控，出口也更注重性价比和合作伙伴的实际需求。其实中国没必要非得一比一“复刻”阿帕奇。我们的直升机体系更注重实用性和经济性，能打仗、打得起仗才是硬道理。未来随着技术进步，国产武直会不断升级，真正适合中国国情的机型才是最佳选择。你们觉得中国还需不需要自己打造“阿帕奇级别”的重型直升机？还是说当前我们的武直体系已经足够用了？欢迎在评论区说出你的看法

毕业就被国家抢着要的专业，全国唯一。这份内部流出的报考指南，关系到孩子未来十年。很多家长和考生不知道，南京航空航天大学藏着一个王牌，就是全国独一份的直升机专业。这个专业背后是国家级的重点学科，不是纸上谈兵，学生直接参与歼-20、武直-10这类尖端项目。这里的学生，还没毕业就已经被各大航空动力领域的顶尖单位盯上了。毕业后进入中国航发集团这样的地方，当工程师，做工艺员，职业道路起点就比别人高一大截。更重要的是，他们还瞄准了未来的风口，新增了低空技术与工程专业。这完全是为正在爆发的低空经济量身定制，把飞行器设计、智能无人系统这些最前沿的技术融合在一起。不懂这招，孩子努力可能白费。在关键的人生路口，选对方向远比埋头苦读更重要。