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建国后到今天到国产战斗机一览，还少了歼-16和歼-35以及歼-36和歼-50两款六代机！从最开始的仿制，到后面自己自研，我国的战斗机研发历程从上世纪50年代到今天，也过去七八十年了！在六代机领域，我国是最先首飞的，也意味着在...

歼-50将靠着自身强大火力和迅猛的速度，对敌人展开迅雷不及掩耳的突袭。歼-36之后，沈飞歼-50六代机，比成飞设计的思路更大胆，既可以空战，又可以作为舰载机，就像欧美专家评论，未来中国六代机将定义空中力量新格局，这是...

F-22的噩梦已经降临了原本还以为只要咬紧牙关，还有机会在第六代战机上与东方面对面一搏，结果现实给了对手一记当头棒喝——因为歼-20的终极版本，歼-20S已经正式列装部队！作为第五代战机中的“天花板”，歼-20S的整体性能已经实现跨越式提升，不仅稳压F-22，更是将两者的差距彻底拉开。如果说过去的歼-20B还能与F-22形成旗鼓相当的对抗，那么升级之后的S型号，几乎就是把F-22甩在了身后吃尘。在隐身性能上，歼-20S采用的新型隐身涂层表现优于F-22，配备的新一代有源相控阵雷达在探测能力上也更为先进；武器系统全面升级，火力更猛。而最引人瞩目的，是它的双座设计——后座飞行员不仅仅是辅助，更能控制2到3架无人僚机，配合主机展开电子干扰与战术协同。一旦形成体系化空中作战，这款战机的胜率将飙升至90%，甚至无需动用所谓“六代机”，就能将对手牢牢压制。相比之下，未来的歼-50、歼-36更是另一个维度的存在，完全属于“降维打击”，一出场就让竞争变得毫无悬念。面对这样的实力，不知道F-22是否也得认真考虑制定一个“8换1”的战术方案，才能勉强抗衡呢？你怎么看歼-20S带来的这一代际碾压？欢迎留言讨论。

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了...这三颗“心脏”联合迸发出440千牛的恐怖推力，让重达数十吨的机体仅需8秒就能从静止飙到1.5马赫。...

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了...背部的 DSI 进气道和开裂式舵翼，进一步散射雷达波，侧向和尾部的隐身性能比歼-20 还要好 60%。...

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，打美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就丑点了...

据悉，歼36突破了50吨，为何中国的战机越造越重？在现代战争中，制空权变得越来越重要，而关于争夺制空权的竞争也越来越激烈。在争夺制空权的斗争中，新一代主战飞机的重要性不言而喻。这种背景下，我国推出了第6代战机歼36。...

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看，而是为了干架！歼-36的体格，最大起飞重量直奔60吨，比俄罗斯的苏-34轰炸机还重。这是现代...

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，打的就越疼。这么说吧，飞机增加体型和重量可不是为了好看，而是为了干架，要是一款战机好看不中用，那就是敌人的活靶子，还不如提高性能，丑点就...

歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实说白了，战机体格越大，干美军就越疼。这么说吧，飞机的体格可不是为了好看...它能同时指挥几十架无人机蜂群，让这些小家伙去当“敢死队”，或者在前面探路、干扰敌人雷达。...