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“短腿飞将军”由大军区空军副,直升空军掌门人,轰动全军区。1973年5月的一天,

“短腿飞将军”由大军区空军副,直升空军掌门人,轰动全军区。1973年5月的一天,

“短腿飞将军”由大军区空军副,直升空军掌门人,轰动全军区。1973年5月的一天,时任兰州军区空军副司令员的马宁,接到军区首长的电话,言北京派来专机接他到北京开会,让他速到机场登机。此时马宁听到让他速去北京,心中不免有些惶恐不安。马宁,1922年10月10日出生在河南沁阳一个普通中农家庭,原名马瑞平。小时候家境一般,但1935年,13岁的他受抗日热潮影响,加入了共青团,1938年正式入党,改名马宁,立志为革命奋斗。同年5月,他投身八路军,从129师后方政治部民运科科长干起,开启了军旅生涯。抗日战争中,马宁打过不少硬仗。1940年,他作为129师11旅作战参谋,参与百团大战,帮着制定计划,指挥部队狠狠打击日军。1945年,他升任太行军区第四军分区作战股股长,为抗战胜利出了不少力。解放战争里,他跟着刘邓大军南下,参加了上党、邯郸、定陶、淮海等战役。1945年上党战役,他指挥部队俘敌2000多人,缴获一大堆武器。1947年金鱼台战役,他腹部中弹,肠子被打穿15处,手术切了近三尺肠子才捡回一条命。同年大斗山战斗,左腿股骨被打断,愈合后短了4厘米,走路一瘸一拐,战友们戏称他“瘸腿飞将军”。1949年8月,二野给他记特等功,授予特级战斗英雄称号,全军独一份。1949年,马宁作为战斗英雄代表,参加了开国大典。毛主席提到要建强大空军,他听后心里一动,决心转行干航空。那会儿新中国空军刚成立,他被选送到哈尔滨空军第一航空学校学飞行。可体检时,左腿短4厘米差点让他被刷下来。他硬是在鞋里垫了鞋垫,蒙混过关。训练中,苏联教官发现他残疾,想把他退回去,马宁不干,搬出苏联小说《真正的人》里无脚飞行员的例子力争,最后感动教官,留了下来。他拼了命练,腿脚不便也咬牙坚持,成了同期学员里第一个放单飞的。1952年7月,他以优异成绩毕业,当上了空军第20师副师长。1954年,他指挥20师打浙东沿海岛屿解放战役,1955年一江山岛战役,他组织轰炸部队配合陆海军作战,战例还被写进了军事教材。1955年9月,他被授予空军上校军衔,1959年升空1军副军长,1963年晋升空军少将,1964年当上空1军军长,1970年调任兰州军区空军副司令员。一路走来,他靠的是真本事和不服输的劲头。1973年5月,马宁正在兰州军区空军副司令员的岗位上干得稳稳当当,突然接到军区首长电话,说北京派专机接他开会,让他赶紧去机场。当时空军士气低落,干部队伍也不稳,这突如其来的命令让他心里有点打鼓。到了北京军委会议室,军委副主席李德生宣布,中央决定任命他为空军司令员。51岁的马宁听到这消息,愣了一下,没想到自己会直接当上空军一把手。后来他才知道,周总理要求选个年轻、会飞行的指挥员,李德生看他作战经验足、飞行技术硬,又没被牵连,就推荐了他。这消息传回兰州军区,部队里炸开了锅。官兵们都说他是“乘飞机去,坐飞机升”,对他从副司令员直升空军掌门人的经历佩服得不行。当上空军司令员后,马宁肩上的担子不轻。他带着部队走出低谷。他亲自上战机跟飞行员一起训练,还跑遍各部队调研,了解情况。虽然腿脚不利索,走路有点瘸,但他精神头十足,跟官兵们聊得火热。他推了不少改革,加强飞行员训练,搞大规模实弹演习,提升实战能力,还协调研发歼-7、歼-8等新战机,增强空军实力。在他手里,空军慢慢缓过劲来,战斗力蹭蹭往上涨,为保卫国家领空打下了基础。1977年11月,他卸任空军司令员,又回到兰州军区当副司令员。之后他还参与核试验保障任务,深入戈壁指挥运输机送物资,确保任务顺利。退休后,马宁没闲着,经常回部队看看。他拄着拐杖,走访飞行基地,跟年轻飞行员唠经验,鼓励他们好好练。官兵们都喊他“马司令”,打心眼里敬他。他还关心国际军事动态,写回忆文章,给空军发展提建议。2010年12月3日,他在北京去世,享年88岁。他这一辈子,从战场上的特级英雄到新中国首位飞行员出身的空军司令员,真算得上传奇。
请您为伟大的科学家停留1秒钟,顾诵芬,中国科学院院士、中国工程院院士、歼-8之父

请您为伟大的科学家停留1秒钟,顾诵芬,中国科学院院士、中国工程院院士、歼-8之父

请您为伟大的科学家停留1秒钟,顾诵芬,中国科学院院士、中国工程院院士、歼-8之父、新中国飞机设计大师、中国飞机气动力设计的奠基人、航空科技事业的引领者。
2003年,我军歼-8发射了一枚导弹,不料导弹卡在机翼下纹丝不动,瞬间将战机点燃

2003年,我军歼-8发射了一枚导弹,不料导弹卡在机翼下纹丝不动,瞬间将战机点燃

2003年,我军歼-8发射了一枚导弹,不料导弹卡在机翼下纹丝不动,瞬间将战机点燃!失控的战机从万米高空下坠,然而千钧一发之际!飞行员却放弃跳伞死死守住战机!最后结果如何?这名勇敢的飞行员就是陈加亮,他是我国空军特级...
🌞2003年10月,我军歼-8战机在空中射出一枚导弹,不料导弹卡在机翼下纹

🌞2003年10月,我军歼-8战机在空中射出一枚导弹,不料导弹卡在机翼下纹

🌞2003年10月,我军歼-8战机在空中射出一枚导弹,不料导弹卡在机翼下纹丝不动,并瞬间将战机点燃,失控的战机很快陷入螺旋下坠之中。陈加亮1979年就当了试飞员,之后飞了二十多年,各种新飞机他都开过。那天,他要驾着最新的歼-8战机,测试一款刚研制的超视距空空导弹,这种导弹能打很远,要是成了,对国防可是大好事。之后,张加亮在请示下将战机升到了靶场上空,控制飞机锁定目标,并跟地面指挥中心请示:“准备发射。”在指挥中心的确认下,他按下了按钮,可导弹却没飞出去。刚开始张加亮还没太慌,觉得可能是小故障,可很快就听见外面“呼”的一声,地面监控的专家们一下子站了起来——导弹卡在左翼下面,助推器还在工作,火苗顺着风往上窜,眼看就要烧到机翼了。更要命的是,导弹推着飞机往一边偏,战机开始打转,像断了线的风筝一样往下掉。指挥中心急了,赶紧喊:“跳伞!快跳伞!”可陈加亮却对讲机里说:“再等等,我试试。”因为他知道这架新飞机、这枚新导弹,是无数科研人员熬了无数日夜才研究出来的,如果他跳下去就全部前功尽弃了。飞机剧烈的晃动着,陈加亮紧紧握着操纵杆,额头上全是汗,他飞过那么多险况,但导弹卡着烧火的他也是第一次经历。终于火苗在烧了二十多秒后,开始慢慢小了,于是陈加亮赶紧调整飞机高度,一点点把战机稳住,然后跟指挥中心说:“我想返航,带数据回来。”地面的人一听,又高兴又担心,高兴的是他还能控制飞机,担心的是机翼可能被烧坏了,降落的时候害怕他遭遇危险。但在陈加亮的坚持下,指挥中心同意了他的请求,并嘱咐他万事小心,生命第一。之后陈加亮慢慢控制飞机降低飞行高度,期间陈加亮全神贯注,最后接近跑道时,他轻轻推了推油门,让飞机跑的更快一点,同时轻轻压杆调整角度,旁边看的人都屏住了呼吸,只见战机擦着地面滑了一段,稳稳地停了下来。大家这才松了口气,跑过去一看,左翼烧得黑乎乎的,水平尾翼果然坏了一半。结束后,研究人员在检查战机时,才知道这枚导弹没装炸药,不然后果不敢想象。而陈加亮带回的数据为科研人员的研究提供了关键信息,之后他们照着这些数据改良导弹,并在半年后实现了导弹的百发百中,为我国的国防事业做出了很大贡献。事后,有人问陈加亮当时情况那么严峻真的不怕吗?他摇了摇头说:“咋不怕?可飞机和数据不能丢,那是大家伙的心血。”
俄媒炸了!歼-20S这一招,让中国空军首次在战斗机领域甩开美国!曾有人嘲讽中国

俄媒炸了!歼-20S这一招,让中国空军首次在战斗机领域甩开美国!曾有人嘲讽中国

俄媒炸了!歼-20S这一招,让中国空军首次在战斗机领域甩开美国!曾有人嘲讽中国军工只会亦步亦趋、模仿他人?如今双座版歼-20S一登场,全球军事圈立刻哗然,专家们的下巴几乎掉了一地。还记得7月初疯传的那组华北上空神秘编队照片吗?国新办一句轻描淡写的“9·3阅兵全是现役装备”,就相当于官方盖章:歼-20S正式列装部队。别小看这款新机型,它可不是简单的技术升级,而是全球首架双座第五代战斗机,直接让外媒急着打标签,称之为“五代半”战机,字里行间的酸意都溢出屏幕。再看座舱设计就知道这架战机的狠角色定位:前排飞行员专注驾驶,后排则配备了操控无人僚机的系统,只需轻点屏幕,就能指挥“攻击-11”这类隐形僚机前出作战。美军F-22的飞行员只能望而兴叹——人家想要双座版本分担任务早就想疯了,可惜生产线十几年前就拆了,如今只能单兵操作硬抗压力。有些人还在质疑:“双座机难道不是为了训练用?”这就太小看解放军的战略眼光了。第五代战机的航电系统已经强大到单人操控绰绰有余,之所以再加一个座位,根本不是出于“操作不够用”,而是为更高层次的战术准备——让后座变身“无人机编队控制中心”,空战模式直接从单打独斗升级为“组团开黑”。至于俄罗斯苏-57或美国F-35想要模仿?那得从机体结构改起,研发经费烧得他们都得掂量掂量。更不容忽视的是,歼-20S还能化身“隐身打击平台”:弹舱内可携带各型霹雳空空导弹、反辐射导弹和隐形巡航弹,不仅能对地摧毁碉堡,对海精准打击舰船也毫不含糊。未来若与歼-16搭配协同作战,将成为战场上令人生畏的“清扫组合”。随着第七架黄皮原型机现身,各方判断歼-20S的量产工作已全面展开。今年内首批量产型几乎板上钉钉,外媒预测整个歼-20系列未来产量或将超过千架,预计到2030年,中国空军将布满这种“黑白隐身机”的身影。届时,有人机领群、无人机蜂拥,哪怕是再先进的F-22,也难敌“饱和式围殴”。这是冷战结束以来,美军头一回真正体会到“代差”的压迫感。想当年,歼-8对抗F-22只能靠血性硬拼,而如今,歼-20S却让美军不得不连夜修改战术。这段中国军工20年逆袭的历程,堪称现实版的传奇剧本——哪怕拍成电影,可能都没人信。
歼-8II亮相央视,超视距空战体系下,高空高速的三代机或可迎来第二春?近日,

歼-8II亮相央视,超视距空战体系下,高空高速的三代机或可迎来第二春?近日,

歼-8II亮相央视,超视距空战体系下,高空高速的三代机或可迎来第二春?近日,央视的一档节目中,又看到了老八爷的身影。上个世纪末到本世纪初是咱们和老美差距最大的时候,那时候西方各国的第四代战斗机已经全面普及,歼-8II...
歼-8II亮相央视,超视距空战体系下,高空高速的三代机或可迎来第二春?近日,央

歼-8II亮相央视,超视距空战体系下,高空高速的三代机或可迎来第二春?近日,央

歼-8II亮相央视,超视距空战体系下,高空高速的三代机或可迎来第二春?近日,央视的一档节目中,又看到了老八爷的身影。上个世纪末到本世纪初是咱们和老美差距最大的时候,那时候西方各国的第四代战斗机已经全面普及,歼-8II...

为何有人认为F22是外星科技?这么说吧,中国还在歼-8上努力时,美国就已经搞出五

这么说吧,中国还在歼-8上努力时,美国就已经搞出五代隐形战斗机了。说句实话吧,几十年前的中美差距可真大,不只是经济差了一大截,就连军事也没法比,尤其是战机,就在中国还在用劲儿搞二代机时,老美都开始研究五代机了,这...
#歼10CE亮相国际航展C位引围观##歼10正改变世界军工格局#【航展站C位,专

#歼10CE亮相国际航展C位引围观##歼10正改变世界军工格局#【航展站C位,专

#歼10CE亮相国际航展C位引围观##歼10正改变世界军工格局#【航展站C位,专家:歼-10改变中国军队和军工能力全球印象,甚至正改变世界军工格局】编者的话:5月20日开幕的马来西亚兰卡威航展上,全球航空强国纷纷拿出了自家的顶级装备。中国展台上占据C位的是近期在实战中一鸣惊人的歼-10CE战斗机(歼-10C外销型号),引得国外军政代表团和观众纷纷前来参观。接受《环球时报》记者采访的中国军事专家表示,以歼-10系列战斗机为代表的中国新锐装备,正在深刻改变全球对中国军队和中国军工能力的印象,甚至正在改变世界军工格局。意义重大的一款“争气机”西方媒体在提及歼-10战斗机时,往往粗略地介绍说“它是由中国自行研制”。但中国军事专家张学峰介绍说,歼-10战斗机对于中国空军和中国航空工业的意义,远远不止于一款“国产战斗机”。他表示,上世纪80年代歼-10战斗机研制前后,中国空军的主力是处于第二三代战斗机水平的歼-6、歼-7、歼-8系列。客观说,当时国产战斗机和世界航空强国的先进战机相比存在很大差距:当时世界航空强国已经普遍装备F-14、F-15、F-16、米格-29、苏-27和“幻影2000”等典型四代机,甚至在歼-10首飞之前,美国第五代战斗机F-22的验证机已经首飞。上世纪80年代,中国军方、工业部门组团到法国考察。亲自试飞法制“幻影2000”战斗机的中国飞行员承认,与对方战机的技术水平差距非常大。在这样的背景下,歼-10战斗机克服重重困难后研制成功,极大缩小了中国和航空强国在战斗机领域的差距,标志着中国成为世界上少数能够研发第四代战斗机的国家。接受《环球时报》记者采访的业内专家表示,更重要的是,在研制歼-10的过程中,中国首次完全从无到有地完成了现代战斗机的设计和制造全流程,锻炼出一支有经验的战斗机型号设计团队,从此让中国战斗机的设计迈向自由王国。《航空知识》主编王亚男评价说,歼-10的研制成功不仅仅是推出了一款先进战斗机,也是“信心之战”,让世界知道了“中国在没有外援的情况下也可以自主设计制造先进战机”。对于当时“没有国外援助,我们能不能做出好东西”的担心,歼-10给出了回答,“这是最大的意义”。张学峰表示,通过歼-10的研制,我国掌握了先进战斗机气动布局技术,突破了全权限三轴四余度数字式电传飞控系统技术,带动了先进涡扇发动机的研制,首次开发了高度综合化、数字化的航电系统,提高了综合作战效能;建立了以数控加工、复合材料构建、钛合金制造为代表的新一代飞机制造体系。可以说,为中国战斗机后续发展奠定了坚实基础。同时,歼-10战斗机由中国航空工业自主研发,拥有自主知识产权。研制成功后,部队能够大量装备国产先进战斗机,极大缓解了我国的安全压力,在一定程度上改变了和周边国家及地区的空中力量对比,推进了军事斗争的准备。如今歼-10系列战斗机还在不断发展,至今仍奋飞在演训一线。中国空军飞出国门的明星机自从2006年中国空军官宣歼-10战斗机服役后,它迅速成为中国空军的主力战斗机,并多次代表中国空军和中国航空工业参加国内外的各种公开活动与演习。2008年,歼-10战斗机在珠海航展上首次公开亮相;随后在2009年10月1日的新中国成立60周年国庆阅兵式上,以5机编队飞越天安门广场接受检阅。与此同时,歼-10战斗机成军后迅速形成战斗力。2010年在中俄“和平使命-2010”联合军演中,歼-10战机首次走出国门,伴随轰-6H轰炸机创造了首次在国内起飞、境外突击、不着陆往返远程奔袭等多项第一。2014年,歼-10战斗机又赴海外参加与巴基斯坦空军的联合演习。此后歼-10系列战斗机作为中国空军的主力型号,前往泰国和埃及等国参加联合演习。2009年,中国空军八一飞行表演队换装歼-10A和歼-10S作为表演机,使得八一飞行表演队成为当时世界上为数不多的使用四代机进行飞行表演的表演队。张学峰介绍说,歼-10战斗机为战斗而设计,同时也非常适合飞行表演。比如,进行空中格斗要求战斗机的转弯半径较小,以便进行咬尾空战。歼-10优异的气动布局加上较高的推重比,让它获得了很小的转弯半径,这些特点也让它很适合飞行表演。同时先进的飞控系统使得歼-10的飞行品质非常好,飞起来非常轻松。2023年,八一飞行表演队换装歼-10C战斗机,这让中国成为继美俄之后,第三个使用四代半战斗机作为表演机的国家。装备八一飞行表演队的歼-10C和作战部队装备的歼-10C在外形上也有区别,一个重要改进是增大了背鳍。这种大型背鳍内部可以容纳更多的电子设备,或者用于增加油料、拉烟剂携带量,还会增加航向稳定性。凭借着战机的先进性能和飞行员的娴熟技术,在运油-20的保障下,八一飞行表演队多次以一站直达方式赴国外进行飞行表演,搭建起世界了解中国空军、增进中外和平友谊的桥梁,同时也展示了中国实力。歼-10CE,兰卡威航展“流量担当”近年来歼-10系列战斗机也成为中国航空工业对外展出的明星产品,多次在全球知名防务展上展出。5月20日马来西亚兰卡威航展开幕,《环球时报》记者了解到,在此次参展的展品中,歼-10CE备受关注,歼-10CE模型成为中国展区的“流量担当”。许多国外民众纷纷与展出的歼-10CE战机模型合影,“打卡”留念。在开展当天,来自马来西亚、柬埔寨、老挝、泰国、越南等国家和地区的20多个军政代表团密集到访中国展台,并开展深入交流。马来西亚第一副总理扎希德亲临现场,听取了重点军贸产品的介绍。此前西方专家戴着有色眼镜评价歼-10时的习惯性说法是“虽然纸面数据好,但缺乏实战经验”。近日,各大国内外媒体持续关注“中国外销型战机歼-10CE首次取得实战战果”的消息。如此战绩迅速打破了西方之前塑造的刻板印象。英国《金融时报》评价称,“歼-10首飞近30年后终于经历战火洗礼,而且经受住了考验。”《日经亚洲评论》称,中国武器此前被认为缺乏实战检验,但这次证明了其自身价值,可与西方技术匹敌,不只是提升了中国武器的可信度,更加强了中国的战略地位。张学峰表示,以歼-10为代表的中国先进战斗机参与国际竞争,正凭借多个优势改变全球军工格局。首先,中国战斗机的性价比高。例如,法国出口给印度的“阵风”战斗机,连带备件、培训等配套服务,单价已接近2亿美元,非常昂贵。相比之下,中国战斗机在性能相当的情况下,价格更友好。中国还可以根据对方情况提供不同价位的方案,满足不同国家的需求。其次,以往提到中国战斗机时,外界的印象是性价比高,如今歼-10CE凭借实战经验,充分证明了自身能力。第三,中国还能够成体系地出口武器装备,包括多型先进战斗机、各种机载武器。此外,中国还可以提供预警机以及配套的数据链,实现整个作战体系的信息化改造。张学峰表示,以歼-10系列为代表的中国先进战斗机的发展,正是中国国防与科技实力不断自主发展的一个生动缩影,从中可以再次看到中国科技自立自强的志气、骨气与底气。张学峰认为,歼-10不仅成为我国自己的“争气机”,更成为一张中国国防工业的闪亮名片,正在打破西方国家对先进战斗机技术的垄断,向世界特别是第三世界国家展示出军工领域的中国方案与中国智慧。(《环球时报》5月22日文章作者马俊刘煊尊樊巍梁睿)
80年代,两架中国歼-8二战斗机被送到美国,中美之间“和平典范”计划正式开始。不

80年代,两架中国歼-8二战斗机被送到美国,中美之间“和平典范”计划正式开始。不

80年代,两架中国歼-8二战斗机被送到美国,中美之间“和平典范”计划正式开始。不过没过多久,这两架歼-8二就被退了回来。美国人拒绝继续帮中国对战斗机进行升级,“和平典范”计划无疾而终。这件事也是中美蜜月期结束的一个...