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西方这回都傻眼了,怪不得歼20取消机炮,他们的六代机都白费了

西方这回都傻眼了,怪不得歼20取消机炮,他们的六代机都白费了

西方这回都傻眼了,怪不得歼20取消机炮,他们的六代机都白费了。随着5月8日印巴空战震惊了世界,然而也让美西方看到了一个他们意想不到的效果,那就是现在的美西方彻底傻眼了。因为这次印巴空战当中,巴基斯斯坦使用中国的军事装备已经上演了未来空战模式,这一下子让西方国家在武器设计上就掉进了死亡陷阱。到底这次印巴空战给西方带来怎样的隐忧?到底中国的军事装备令西方未来武器设计陷入到了哪些陷阱当中?其实这是一个意想不到的效果,只是中国为巴基斯坦提供了一些并不是一线的军事装备,但是巴基斯坦却打出了震惊世界的效果。巴基斯坦是出动了歼10C战斗机,直接击落了3架法国阵风战斗机。当然印度和美西方是不愿意承认有这么多,但他们也不得不承认阵风战机确实被击落了。而这就出现一个严重问题,那就是歼10C使用的霹雳15E空空导弹就可以击落西方的先进战机。那么这个后续问题岂不是更大?因为巴基斯坦使用的是霹雳15空空导弹,按照珠海航展介绍的内容,中国出口的霹雳15E空空导弹射程为145km,完全碾压法国的米卡系列导弹的射程。但问题就在于巴基斯坦给全世界上演了一套中国的空战规则,那就是通过中远程空空导弹来实现对敌远程打击的作战模式。巴基斯坦使用了歼10C战斗机,使用中远程空空导弹,直接远距离截杀了印度空军多架战机。而这些问题所展现出的关键节点就是中国的空军作战模式已经改变,那就是通过中远距离的狙杀,从而避免与敌方近距离"狗斗"。而这恰恰就是问题的关键点,中国的空战理论更倾向于远距离截杀敌机,而不是与敌方战机进行近距离"狗斗"。这次空战也让我们豁然开朗,怪不得中国的歼20战机已经取消了机炮,原来中国就没有打算使用歼20战机与敌方战斗机进行近距离"狗斗"。可见中国对于未来空战的作战思想已经脱离了从近距离格斗,而是转变为进行中远距离的截杀。而中国所采用的截杀方式自然是中远程的空空导弹。而中国显然已经大量装备霹雳15空空导弹,而且中国自用的霹雳15空空导弹射程更是超过200km,该导弹的射程已经完全超越了美国AIM-120D空空导弹的180km射程,这也为中国空军奠定了中远程打击能力,同时也拥有了避免"狗斗"的能力。现在的问题就抛给了西方国家,他们现在是傻眼了,也尴尬了,他们当下设计的第五代或者所谓的第六代战斗机方案彻底白费了,因为在他们所设计出来的战机方案当中根本就没有考虑到战机装载中远程空空导弹的能力。像中国的霹雳15这类中远程空空导弹,其弹身和弹径都相对较大,而西方国家没有这类型的导弹,而新设计这样一款导弹就意味着他们设计的未来战机将无法进行内部挂载,这就导致一个非常尴尬的局面。西方国家设计的第五代或者第六代战机依然延续着他们的"狗斗模式",他们依然想要秉承着近距离格杀的思想,而将中程空中打击的作战模式边缘化。反观中国早已经认识到这一问题,中国设计的歼20战机以及中国设计的歼36和歼50两款六代战机,他们都拥有庞大的隐身弹仓,完全可以挂载多枚霹雳15,甚至是新型的超远程霹雳17空空导弹。而当下西方国家所设计的新型战斗机,他们依然延续着配备当前的空空导弹,他们没有想到自己的空空导弹会如此拉胯,在面对中国霹雳15空空导弹时居然无法匹敌。而现在更尴尬的问题就是中国已经确定了未来的空战模式,那就是超远程的空空作战,而中国也研制了霹雳15和霹雳17这样的超远程空空导弹,这也确立了未来空空导弹的发展趋势。而现在难受的就是西方国家,他们虽然声称已经设计了第五代或者说是所谓的第六代新型战机,但是他们却并没有设计出未来的新型导弹,他们没有将目光和眼光放得更长远,他们没有考虑未来空空导弹所拥有的尺寸无法装进他们的弹仓,那么未来空战没有狗斗,只有超远程的网络击杀让对手在毫不接触的情况下彻底失败。
歼35舰载机很快就落后了,在目前的海战中,还达不到对敌方隐身战机绝对碾压,歼50

歼35舰载机很快就落后了,在目前的海战中,还达不到对敌方隐身战机绝对碾压,歼50

歼35舰载机很快就落后了,在目前的海战中,还达不到对敌方隐身战机绝对碾压,歼50舰载机才是大哥。歼35在隐身,载弹量上和F22相近,航程略微超过F35C,航电水平两者差不多,真的和F35C发生对抗,歼35即使是有优势,但也会有...
美国惊恐发现,中国空中优势已不可逆转!歼36以3马赫速度巡航、5马赫突破的消息

美国惊恐发现,中国空中优势已不可逆转!歼36以3马赫速度巡航、5马赫突破的消息

美国惊恐发现,中国空中优势已不可逆转!歼36以3马赫速度巡航、5马赫突破的消息让五角大楼眼皮直跳,这边刚缓过神,沈飞的歼50又直接亮了相。歼50在一次低空测试时,被一市民无意拍下,那气泡型座舱配修长机身,光看着就知道是奔着突破音障去的狠角色,据说还能挂8吨弹药玩隐身突防。这下美国肠子都悔青了,十几年前美国国会那帮老爷拍着桌子喊“F22够用了”,理由是“中国20年都搞不出五代机”。洛马公司也在旁边敲边鼓,说F35“性价比高、多用途”,结果呢?F35从座舱缺氧到软件bug,摔一架又一架,单价涨到快2亿美元还没法全状态服役。这边中国歼20在2011年首飞,2016年就列装部队,直接打了美国一个措手不及。更绝的是,美国把F22生产线拆了之后想重启,发现工人散了、图纸旧了,光重启预算就报出几百亿美元,国会又舍不得掏钱,只能眼睁睁看着中国五代机成建制巡航台海、绕飞日本。现在咱们的歼36和歼50更是让美军慌了神,歼36的3马赫巡航啥概念?美国现役最快的F22开加力也就2.25马赫,还不能长时间飞。咱们这直接把速度优势拉满,等于在人家预警机眼皮子底下开了“高速通道”,等对方雷达反应过来,导弹都快贴脸了。可以说歼36无疑是6代机标杆,等美国人磨磨蹭蹭搞出六代机,咱的七代机估计都在近地轨道巡逻了。再看美国那边,六代机NGAD项目喊了十年,现在还在“画饼”阶段。反观咱们成飞沈飞搞“南北竞争”,歼36和歼50直接跳过传统五代机框架,在气动布局和材料工艺上玩起了“跨代突破”。最让美国难受的是,咱们的发动机再也不卡脖子了,涡扇15推力18吨,比F22的F119还高2吨,寿命还更长,以前“心脏病”问题彻底解决,现在是想造多少先进战机就造多少。最有意思的是,美国智库最近搞了个模拟推演,假设2027年台海冲突,美军五代机损耗率超过40%还占不到制空权。结论写得直白:“中国空中优势已从‘局部平衡’转向‘全面领先’,且差距正在以每年20%的速度拉大。”说白了美国输就输在“短视病”和“利益链”上,当年觉得自己天下无敌,拆生产线省小钱,现在花大钱都补不回来。军工复合体为了赚钱,把先进项目拆成无数小合同慢慢薅羊毛,国会山被游说集团牵着走,十年时间愣是没搞出一款能打的新战机。现在美国再怎么惊恐也没用了,空中优势一旦形成“研发-生产-实战”的正向循环,落后的那一方想追上就得付出数倍代价,更何况咱们还在加速跑,他们却在原地绕圈。当年F22生产线拆的时候,美国以为自己关上的是“过剩产能”,现在才发现,那是把“空中霸权”的大门亲手给焊死了。而咱们,正开着歼36、歼50这些“空中快车”,在超音速巡航的路上,把对手远远甩在身后,这优势,真就逆转不过来了。
北六的发动机应该就是航展上展示的“二元矢量发动机”二元矢量发动机#歼50#

北六的发动机应该就是航展上展示的“二元矢量发动机”二元矢量发动机#歼50#

北六的发动机应该就是航展上展示的“二元矢量发动机”#二元矢量发动机#歼50#六代机#国货之光 北六的发动机应该就是航展上展示的“二元矢量发动机”#二元矢量发动机#歼50# 来源:水映年华 发表时间:2025/05/12 11:13:16
中国空军机种:S级:歼36:歼50A级:歼20:歼35:歼16sB级:歼1

中国空军机种:S级:歼36:歼50A级:歼20:歼35:歼16sB级:歼1

中国空军机种: S级:歼36:歼50 A级:歼20:歼35:歼16s B级:歼10c:歼15:歼16:歼10C:苏35 C级:歼10A:歼11:苏30:歼11B D级:歼8:歼7:歼6:强5 SSSS级:轰6k(只带一颗弹的)
[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]大家先停一下,别再吹歼10CE了,还是想想明年的珠

[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]大家先停一下,别再吹歼10CE了,还是想想明年的珠

[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]大家先停一下,别再吹歼10CE了,还是想想明年的珠海航展上,该给一个什么样的场馆才配的上歼10吧!再这样拿个农用塑料薄膜随便一盖,就说不过去了吧!拍照的时候,谁才应该站在C位,就不用说了吧,什么歼11歼15歼16歼20歼35歼36歼50,通通靠边站。

美国惊恐发现,中国空中优势已不可逆转。原先美国还惊讶,我歼36以3马赫速度巡航,

美国惊恐发现,中国空中优势已不可逆转。原先美国还惊讶,我歼36以3马赫速度巡航,5马赫突破,突又传来一噩噩。沈飞的歼50又已亮相,歼50座舱与修长的机身完美结合,形成一个气泡型座舱,可轻松突破音障。歼50的现身,源于一次低空测试时,被一市民无意拍下。无论是歼36还是歼50,都已超越了5代机范畴,歼36无疑是6代机标杆,那歼50呢?算七代机?美国人无法分辩,更无心分辩。它自己的五代机F22已停产,6代机还没构图,仅仅是一个构想!而中国已完成6代机试飞,按惯例应着手研制7代机了!可以说在空天领域,美国与中国早已不在一个档次,差距将越来越大。未来中美如果发生空战,也许中国用歼20就可完全压制美军,六代机七代机则是用来应对地外文明罢了!
歼50最新试飞画面,一个细节暴露重要信息,美媒:这仗还怎么打?

歼50最新试飞画面,一个细节暴露重要信息,美媒:这仗还怎么打?

歼50最新试飞画面,一个细节暴露重要信息,美媒:这仗还怎么打?疑似歼-50试飞新画面曝光,圆形尾喷口细节暗藏玄机,这是技术突破信号?中国六代机发展又会有何新走向?近日,国产“北六代”战机歼-50的试飞引起了广泛关注。网上流传的低空试飞画面中,歼-50一展风采:起落架收起、舱盖紧闭,光滑的机身和独特的发动机尾喷口清晰可见。这次曝光掀起了不小的波澜,尤其是这架飞机尾喷口的变化更是引发了人们的兴趣。首先,我们来谈谈这个尾喷口。此前版本的歼-50尾喷口,看起来像是F-22那样的矩形二元矢量喷口,而这次却换成了圆形。这种设计上的差异透露出不少玄机。二元矢量喷口一直被视为战斗机设计中的“双刃剑”:它一方面有助于降低红外信号,增强隐身效果;另一方面,结构复杂带来的推力损失也让设计师们伤脑筋。然而,歼-50这次的“圆形”设计,可能意味着我们技术上已经攻克了部分难题。不仅如此,歼-50的快速进展还透露了一些关于原型机的信息。据观察,歼-50似乎有多架原型机同时在试飞,这也许解释了为何歼-50的发展如此迅速。不同型号的原型机测试,可以帮助工程师们更快地发现问题并改进设计。众所周知,目前中国在航空科技领域的进展可谓一日千里。假如换装三维矢量喷管,歼-50的机动能力将迎来质的飞跃。特别是其全动翼尖结构,通过翼面的变化,可以在飞行中灵活调整姿态,而美国的F-22在这一点上就略显逊色。简单来说,歼-50的机动性、隐身能力等综合作战性能,都可能会让对手望而却步。特别是在如今亚太地区局势日益紧张的大背景下,这样的军事进步,无疑是对某些图谋不轨国家的一记重锤。对于“台独”势力,及痴心妄想霸占亚太的其他国家,歼-50的迅速发展是个不容小觑的信号。值得一提的是,近期国际媒体对中国战机的关注度也逐渐升高。尤其是在巴基斯坦的歼-10CE战斗机,击落印度的“阵风”战机后,美国媒体的态度有了明显变化。曾经持怀疑态度的美国媒体《1945》网站,连续发表了三篇文章,聚焦于歼-20外挂PL-15导弹的作战性能,显示出他们对中国战机实力日益增长的担忧。这种担忧并非毫无根据。尽管歼-20已服役多年,但其性能和任务范围仍充满神秘感。而且歼-20除强大的隐身能力外,还具备类似“炸弹卡车”的多用途功能。在传说中的“野兽模式”下,其有效载荷竟高达12.7吨,大大超过美军的F-35。此外,歼-20还可能携带更多PL-15和射程更远的PL-17导弹,这些都给美军带来了空前的挑战。面对中国空军装备的不断升级,美军自然坐不住了。日前他们宣布,第六代战斗机F-47的研发承包商已经确定为波音,计划克服一系列技术难题,以期挽回劣势。不过,前路并不平坦,美国选择匆忙启动F-47项目,希望重新掌握制空权,却面临着技术难题、资源短缺、决策效率低下等诸多艰巨挑战,让美军几乎喘不过气来。与此形成鲜明对比的是,中国空军的发展节奏稳健有力。歼-36、歼-50等机型背后汇聚了大量科研人员的努力,它们的设计理念皆着眼于未来空战需求,在超音速巡航、隐身、智能作战等方面,都有望实现跨越式突破。这样的成绩绝非偶然,而是多年来持续积累科研投入、人才培养、以及技术创新成果的集中体现。综上所述,歼-50试飞中所展示出的先进技术和设计理念,无疑让全球航空界刮目相看。作为中国航空工业新一代代表作之一,歼-50不仅标志着中国在航空技术领域的又一次腾飞,也警示了某些幻想称霸亚太地区国家及时收敛。未来的空战格局,或许因这些新一代战机的加入,而变得更加错综复杂。航空科技的竞争永远没有终点,在这个航空新时代,中国正以坚韧不拔的姿态深耕细作,为全球军事航空事业注入新的活力。正如中国六代机的每一次振翅高飞,都是中国航空工业厚积薄发的见证和未来的序章。
好家伙,谁能想到,在中国压根排不上名字的家伙,到了国外竟然威震四方大开杀戒。

好家伙,谁能想到,在中国压根排不上名字的家伙,到了国外竟然威震四方大开杀戒。

好家伙,谁能想到,在中国压根排不上名字的家伙,到了国外竟然威震四方大开杀戒。歼10C在中国的排名如下:1、歼50(试飞);2、歼36(试飞);3、歼20S(双座WS15);4、歼20B(WS15);5、歼20iconA(WS10C);6、歼35A(海军);7、歼35B(空军);8、歼16D;9、歼16;10、歼15T;11、歼11D(试飞)12、歼11BG;13、歼10C在中国只是个跟班小弟,没想到出去了这么厉害,把一群一群大佬打的排队叫爸爸
如果细分并且考虑处于服役或技术验证范围的话,歼10C在中国的排名如下:1、歼50

如果细分并且考虑处于服役或技术验证范围的话,歼10C在中国的排名如下:1、歼50

如果细分并且考虑处于服役或技术验证范围的话,歼10C在中国的排名如下:1、歼50(试飞);2、歼36(试飞);3、歼20S(双座WS15);4、歼20B(WS15);5、歼20A(WS10C);6、歼35A(海军);7、歼35B(空军);8、歼16D;9、...