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比亚迪海洋家族带来一款10万出头的纯电车。海豹06EV正式上市,一共三款车型,售

比亚迪海洋家族带来一款10万出头的纯电车。海豹06EV正式上市,一共三款车型,售

比亚迪海洋家族带来一款10万出头的纯电车。海豹06EV正式上市,一共三款车型,售价10.98-12.98万元。有四种外观色、两种内饰色,新车的长宽高尺寸分别是4720/1880/1495毫米,轴距2820毫米。动力部分,有110千瓦和160千瓦两种功率的后置单电机,所以车头留出空间布置了65升容积的前备厢。续航部分配备刀片电池,续航有470公里和545公里两种。高配车型的配置很丰富,包括:冷暖箱、云辇-C智能阻尼车身控制系统、天神之眼-C智能辅助驾驶等等。重庆车展新能源汽车
比亚迪海豹06EV上市发布会进行中,该车基于e平台3.0Evo打造,搭载云辇C,

比亚迪海豹06EV上市发布会进行中,该车基于e平台3.0Evo打造,搭载云辇C,

比亚迪海豹06EV上市发布会进行中,该车基于e平台3.0Evo打造,搭载云辇C,天神之眼C。最重要的是,比亚迪给这辆车上了智能化悬挂系统,智驾也有了。发布会还多次提到了手机和奶茶,这些都是年轻人平时需要带进车内的东西。比亚迪统统安排了存储的地方。新能源汽车大v聊车比亚迪海豹06ev​​​
本来看中了是比亚迪海豹06的。因为最近比亚迪降价得太厉害了。6万多就可以买到了。

本来看中了是比亚迪海豹06的。因为最近比亚迪降价得太厉害了。6万多就可以买到了。

本来看中了是比亚迪海豹06的。因为最近比亚迪降价得太厉害了。6万多就可以买到了。价格海豹外观确实好看,特别的运动。但是这个厂补跟置换补贴就把我难倒了。4s店说必须要先付清全款后才可以去申请的。现在本来8.6的压力很大了。现在需要支付多8000才可以提。唉。这可怎么办呢。本来兜里还有4万,咬咬牙去借一下4.6万,还可以勉强应付。现在又说要9.4万才可以买。压力就更大了。我更担心的是,就怕买了后,后面申请时又说补贴用完了。我感觉直接减去车价不就可以了吗?还要这样弯弯绕绕。再拖下去,怕明年没国补了。更怕车牌也要搖号。大家有什么好的建议没?讨论交流给个建议。非常感谢。
吉利银河的星耀8自从5月9号上市以来每周上险量都超过比亚迪汉和海豹07,上周都快

吉利银河的星耀8自从5月9号上市以来每周上险量都超过比亚迪汉和海豹07,上周都快

吉利银河的星耀8自从5月9号上市以来每周上险量都超过比亚迪汉和海豹07,上周都快是汉的两倍了,那句话咋说来着,一x打两x?前几周海豹07都是四五百台,上周直接冲到1200,大降价药效很猛啊。​​​
比亚迪这波降价真是杀疯了!昨天刷到新闻的时候我差点从椅子上跳起来,海豹直

比亚迪这波降价真是杀疯了!昨天刷到新闻的时候我差点从椅子上跳起来,海豹直

比亚迪这波降价真是杀疯了!昨天刷到新闻的时候我差点从椅子上跳起来,海豹直接干到十万出头,秦PLUS更是跌破七万大关,这价格简直是要把燃油车赶尽杀绝啊最扎心的还是刚提车的老铁们,我哥们上个月咬牙买了台秦PLUS,结果这月价格一崩,车价直接蒸发几万块。他们车主群里现在天天刷屏,有人自嘲“韭菜成精了”,还有人把购车发票截图改成遗照表情包,看得我都跟着肉疼。要我说车企降价冲销量没毛病,但好歹给老车主补点保养券或者电卡啥的,哪怕安慰奖也行啊。听说现在有人跑去4S店门口拉横幅,销售小哥躲在展厅里都不敢露头,这画面简直比车价还刺激……你们说下次买车是不是得挑月底,万一下个月又降了呢?

谁才是电车的大韭菜?这台比亚迪海豹07,20.98的指导价,才23年的车子,还不

谁才是电车的大韭菜?这台比亚迪海豹07,20.98的指导价,才23年的车子,还不到2年,行驶了1.5万公里。现在8.98,1.5T高配的旗舰版本,配置很顶,可以看一下懂车帝(配置)。

果然被猜到了!比亚迪降价了,这次降价幅度最大的是海豹07DM-iicon

比亚迪降价了,这次降价幅度最大的是海豹07DM-iicon智驾版,降价5.3万,售价10.28万,还有秦PLUS DM-i智驾版,海鸥也纷纷降价。不过降价这事儿,最让人关心的还是赚不赚钱。有懂行的老铁算过账,这么一降,比亚迪每辆车的利润...
比亚迪史上降价最惨的一款新能源轿车-海豹07DMi海豹07DMi,前身为

比亚迪史上降价最惨的一款新能源轿车-海豹07DMi海豹07DMi,前身为

比亚迪史上降价最惨的一款新能源轿车-海豹07DMi海豹07DMi,前身为海豹DMi,2023年9月上市,起售价16.68万,当时对标的是汉DMi,我上市就预订,次顶配落地21.5万。没想到,才过了不到半年,就出了24款荣耀版,直接全系降价3万,我的天啊,首保都还没去做就贬值这么惨了,背刺惨痛[捂脸哭]现在这汽车市场就跟开盲盒似的,你永远猜不到明天哪个牌子突然放大招。朋友上个月刚提的特斯拉,这两天销售打电话说“最近有补贴活动”,转头一看官网直降两万,气得他连夜发朋友圈吐槽。咱就说买车这事儿真不能急,尤其是新车型刚上市,厂家为了冲销量啥套路都能整出来。隔壁小鹏车主更惨,去年买的车还没捂热呢,新款直接升级激光雷达,老车主连置换补贴都拿不到……要我说啊,看中啥车先捂紧钱包观望半年,让子弹飞一会儿总没错!
我觉得比亚迪这次降价不是清库存,​也不是搞促销,​而是被销量逼急了。​海豹07直

我觉得比亚迪这次降价不是清库存,​也不是搞促销,​而是被销量逼急了。​海豹07直

我觉得比亚迪这次降价不是清库存,​也不是搞促销,​而是被销量逼急了。​海豹07直降5.3万卖10.28万,秦PLUS压到6.38万,可展厅里上周提车的客户正举着合同骂人——刚加价选装的鎏金黑新车,三天缩水6万多。​​​经销商的日子更难过。为了清老款秦PLUS,有人搞出买燃油车送电动指标的奇招,结果次日官方全系降价20%,客户当场把合同摔在销售脸上。资本市场也用脚投票,比亚迪股票一天跌掉9%,连吉利、零跑都被拖累着蒸发上百亿。​​​这场血拼背后藏着两个残酷现实:比亚迪前4个月只完成全年550万目标的四分之一,再不冲量连桌子都要被掀了;而吉利星愿在A0级市场压过海鸥的销量,更让王朝网和海洋网开始兄弟互撕——同级别车型自己人杀价比外人还狠。​​​价格战打到这个份上,全行业利润率已从7.8%坍缩到4.4%。那些喊着跟降的品牌,不是拆东墙补西墙,就是在逼供应商年降30%续命。当一辆瑞虎3X只卖3.49万时,你很难相信它和五年前卖6万的是同一台车。
朋友刚提了辆比亚迪海豹,天天跟我安利“真香”仔细想想,比亚迪这几年确实

朋友刚提了辆比亚迪海豹,天天跟我安利“真香”仔细想想,比亚迪这几年确实

朋友刚提了辆比亚迪海豹,天天跟我安利“真香”!仔细想想,比亚迪这几年确实“杀疯了”: 以前觉得国产=便宜?现在汉、唐卖到二三十万,照样排队等车,品牌向上成了!技术不虚:自研刀片电池解决了安全焦虑,DM-i油耗低到让...