4万的秦plus、6万的秦L、9万的汉，这应该是比亚迪降价极限了吧，降到这个水平
4万的秦plus、6万的秦L、9万的汉，这应该是比亚迪降价极限了吧，降到这个水平就不能在降了。4万的秦plus、6万的秦L、9万的汉，这应该是比亚迪降价极限了吧，降到这个水平 来源:谈古论金哪些事 发表时间:2025/06/02 18:36:17
标签: 比亚迪秦plus
比亚迪降价这把火越烧越旺了。刚进入六月，比亚迪再次下调秦PLUS价格，入门款
来源:汽车安全第一比亚迪降价这把火越烧越旺了。刚进入六月，比亚迪再次下调秦PLUS价格，入门款压到5万元内。三个月来，这已是第四次降价，幅度一次比一次大。许多人只看到清库存的表象，其实它在加速淘汰非智驾车型。比亚迪主推天神之眼系统，新用户基数扩大后，通过软件更新和换车计划牢牢绑定市场。长远看，低价策略虽可能稀释利润，但专利储备让它稳占先机。我认为，这种打法短期有压力，却夯实了新能源领导地位，用户多了自然形成护城河。
看到秦PLUS智驾版降价了，准备入手一台。发现低配版本竟然没有L2辅助驾驶和
看到秦PLUS智驾版降价了，准备入手一台。发现低配版本竟然没有L2辅助驾驶和自动泊车入位。只有中配才有这些功能。既然没有L2辅助驾驶，为什么...建议比亚迪秦PLUS低配版尽快升级一下，低配也是需要L2辅助驾驶和自动泊车入位的。
4万的秦plus、6万的秦L、9万的汉，这应该是比亚迪降价极限了吧，降到这个水平
4万的秦plus、6万的秦L、9万的汉，这应该是比亚迪降价极限了吧，降到这个水平就不能在降了。4万的秦plus、6万的秦L、9万的汉，这应该是比亚迪降价极限了吧，降到这个水平 来源:不二说汽车 发表时间:2025/05/30 22:58:34
海鸥5.58万、秦plus6.38万，为什么比亚迪能够把价格打得那么低？
海鸥5.58万、秦plus6.38万，为什么比亚迪能够把价格打得那么低？或许很多外资车也在考虑这个问题，那就是比亚迪到底能够把价格“卷”到多低。现在迪子给出了答案，这个价格可以击穿你的成本预期。可以说在没有比亚迪进场之前，...
看到比亚迪的销售发了秦PLUS的最新618的价格，618补贴加上报废补贴，798
看到比亚迪的销售发了秦PLUS的最新618的价格，618补贴加上报废补贴，79800的秦PLUS现在价格，42800元，对没看错，42800元就能开走了，原来曾经的79800不算最优惠，现在含补贴的42800才是真折扣啊。【来自懂车帝车友圈】
比亚迪把秦plus的价格打到四万多，简直不敢想象，因为几年前这可是十几万级别的车
比亚迪把秦plus的价格打到四万多，简直不敢想象，因为几年前这可是十几万级别的车，而且当时是有钱还不一定有现车的存在。现在该车加上国补的各种补贴后，价格最多能下探到四万多，简直来势汹汹。这种力度的价格战，友商们估计...
比亚迪秦L已经降到秦plus的价格区间了。秦L这车刚出的时候，迪粉头头向北不
比亚迪秦L已经降到秦plus的价格区间了。秦L这车刚出的时候，迪粉头头向北不断电信誓旦旦的说这车就是要革雅阁、凯美瑞的命，结果半年之后被打脸。一年以后，你才发现他是干轩逸朗逸卡罗拉！再看原来干的是自家哥哥秦plus。
比亚迪秦Plus6.38万起，这是什么概念呢？按照最新华为的出来电脑和手
比亚迪秦Plus6.38万起，这是什么概念呢？按照最新华为的出来电脑和手机相对好一点的配置的两三万块钱一台，也就是说有两台华为的手机或者电脑就能够买一辆秦Plus买一辆车。华为这样的手机跟电脑还是人人都买得起的，也就是现在...
面对比亚迪的价格屠夫，整个电车行业真的是肝颤啊！秦PLUS+智驾只要6.
面对比亚迪的价格屠夫，整个电车行业真的是肝颤啊！秦PLUS+智驾只要6.38万，汉EV+智驾只要15.48万，这不是价格屠夫是什么？海鸥智驾版只要5.58万，说实话，看到这个价格，真的已经无力吐槽了。今年不出意料的话，电车渗透率将...