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比亚迪仓库装不下了!这不是比亚迪吹牛,而是最新数据,全国汽车库存已经突破

比亚迪仓库装不下了!这不是比亚迪吹牛,而是最新数据,全国汽车库存已经突破350万辆,按照现在的销量来看,足够卖57天了。要知道比亚迪降价就相当于宣战,现在是你死我活的局面,谁先收手谁就等死。有网友表示;产能过剩,...
比亚迪一官宣大降价,第二天我就直接去订车了,定了一台海狮05ev,车是3月底看中

比亚迪一官宣大降价,第二天我就直接去订车了,定了一台海狮05ev,车是3月底看中

比亚迪一官宣大降价,第二天我就直接去订车了,定了一台海狮05ev,车是3月底看中的,全新款,本来之前已经选好了王朝网的元up智驾版,但是当时智驾版没有现车,又按照指导价卖。我和老公想着非智驾版清库存的比较划算,又想要智驾版的智慧泊车功能,所以纠结了一下,当时没有下定,准备再考虑一周的。还好没有下定,因为回家没几天就看到比亚迪海洋网发布新车,与元差不多的竞品型号,就是海狮05ev,虽然同为紧凑型SUV,这款就比元up的尺寸大一点,外观也时尚很多,还有很多参数也超越了元up,自然价格也是多了1.8个w。对于刚需族来说,1.8个w还是值得我多多考虑的,但是我真心喜欢海狮05ev的外观,总觉得元up差了一点意思,于是默默当起了等等党。不过最近之所以那么兴奋,也是因为自己已经成为一个快乐的等等党,等待的2个月虽然难熬,结果却是最好的,如今入手430km续航的海狮05ev智驾版,比3月份咨询的元up还划算,真的太夸张了,所以看到这样的结果,我没有思索片刻,直接就定车了。结果提车那天全家人去现场才发现这车颜色竟然能让人纠结到抓狂展厅里摆着暖白色和海域白俩颜色本来我第一眼看中的是暖白色灯光下特别像奶茶色温温柔柔的结果老公和俩娃在停车场看到实车硬说海域白更高级阳光下泛着点珠光一家四口三比一投票我只能妥协现在每次开车门都忍不住多看两眼这海域白越看越耐脏下雨天溅了泥点子都看不出来反光镜上挂着闺女挑的星黛露挂件配着白车漆还挺少女心突然觉得听他们的也不亏你们说暖白和海域白到底哪个更戳人啊?

关于比亚迪销量的问题,貌似比亚迪真的已经不像前两年那样,断档领先了!这是不争的事

关于比亚迪销量的问题,貌似比亚迪真的已经不像前两年那样,断档领先了!这是不争的事实,看每款车型的销量就能看出来!主要原因是友商太卷了,然后逼着迪子去卷,然后这样的卷,其实最受伤的就是比亚迪!因为在所有车企里,新...

比亚迪库存压力挺大的,汽车行业产能过剩。降价原因是今年任务定太高了,按前

来源:用车会比亚迪库存压力挺大的,汽车行业产能过剩。降价原因是今年任务定太高了,按前四个月销量下去年底任务完不成。去年底产能就达762万辆,今年还在大幅扩产,到年底预计能达900万辆,但是1-4月销售138万辆,年销售最少要达到550万辆才能拿到各类补贴,这块是比亚迪的命根子。剩下8个月要达到412万辆,每个月要51万辆。只能采用低价倾销模式。爆发性增长期已经过了。各家的产能远大于销量。中国企业特别强能忍耐。产量低的亏损企业就是不退。只能一轮轮的搏杀了。

继硬派越野车之后,比亚迪又将手伸进了长城的另一个基本盘里,皮卡车市场。比亚迪

继硬派越野车之后,比亚迪又将手伸进了长城的另一个基本盘里,皮卡车市场。比亚迪不是没有皮卡车,比亚迪鲨鱼在国外卖得非常火爆,尤其是在澳大利亚,但一直没有进入中国市场销售, 所以很多人都很困惑,为什么比亚迪鲨鱼皮卡...

比亚迪为何再打价格战?一、年度任务可能完不成了。2025年销售目标500万

比亚迪为何再打价格战?一、年度任务可能完不成了。2025年销售目标500万辆,但1-4月只完成了25%共138万辆。按这个数据全年只能完成75%,还差很大一部分。二、对手太强了!吉利星愿连续两月销量超3.5万辆,逼近比亚迪海鸥和海豚...
海狮05ev算是比亚迪今年新上市最成功的车型。销量慢慢走高,月销破万的节奏。

海狮05ev算是比亚迪今年新上市最成功的车型。销量慢慢走高,月销破万的节奏。

海狮05ev算是比亚迪今年新上市最成功的车型。销量慢慢走高,月销破万的节奏。最近又在安排提产。订单应该还不错[狗头]主要是产品力够用了。五连杆底盘,后驱同级最好。转弯半径4.65米同级最低。3.0evo电耗第,充电同级别也最快[狗头]外观也没硬伤,而且这个总没人叫网约车。[捂脸哭]
恒大的错是房子卖不出去,比亚迪的错是车子太火爆比亚迪有息负债286亿,营

恒大的错是房子卖不出去,比亚迪的错是车子太火爆比亚迪有息负债286亿,营

恒大的错是房子卖不出去,比亚迪的错是车子太火爆比亚迪有息负债286亿,营收七千多亿元,就这点利息说实话没有哪个银行追着要还债,还想多贷点呢,比亚迪销量在哪,国产车没一个敢说超过的比亚迪技术研发每年几百亿,谁敢说比亚迪没有核心技术归根结底还是比亚迪让其他行业望尘莫及,压的喘不过气来恒大的错是房子卖不出去,比亚迪的错是车辆销售太火爆至于比亚迪的降价内卷,人家大部分自己生产,成本本就低,刀片电池度电成本约500元,行业平均值约650以上就问你没有比亚迪,你能一年买车吗,比亚迪多了很多人的财路,同行是仇人不说,就说那些车贩子,车大咖,活的不怎么滋润了说实话比亚迪确实需要内部整顿,这两三年突飞猛进,扩张太快。有管理漏洞
碳酸锂从40万跌到6万,为啥只有比亚迪敢大幅降价?其他车企却不敢?问题出

碳酸锂从40万跌到6万,为啥只有比亚迪敢大幅降价?其他车企却不敢?问题出

碳酸锂从40万跌到6万,为啥只有比亚迪敢大幅降价?其他车企却不敢?问题出在电池成本!不少车企早前和宁德时代签了20万/吨的长协价,现在碳酸锂暴跌,它们还得高价拿货,成本降不下来。比亚迪靠自家电池,产业链全掌握。碳酸锂一降价,成本跟着大降,自然能在车价上放手一搏!
比亚迪、吉利、零跑不约而同的大降价背后的原因找到了!这次降价潮跟下半年电

比亚迪、吉利、零跑不约而同的大降价背后的原因找到了!这次降价潮跟下半年电

比亚迪、吉利、零跑不约而同的大降价背后的原因找到了!这次降价潮跟下半年电池新国标关系可太大了7月1号开始实施的新国标直接放大招要求电车必须做到"零自燃"现在市面上那些库存车要是达不到这个标准过了这村可就没这店了车企们现在都跟赶集似的清库存你想想看现在买车不仅价格划算安全性还直接上了几个台阶这波不冲还等啥时候听说有的4S店连展车都被抢空了这架势比过年抢年货还热闹