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中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋如此说道。与此同时，中国品牌正逐步跻身国际广阔市场，成为全球消费者青睐的选择。付炳锋表示，中国汽车及中国品牌已获得全球市场的认可，在33.7%的国家中，中国品牌的市场渗透率...

来源:国际趋势解码 发表时间:2025/07/11 10:36:55 欧尔班： 欧洲汽车业的未来岌岌可危！目前，布鲁塞尔的过度监管正在扼杀我们的汽车制造商。...全球汽车行业#欧洲汽车制造业#德国汽车业#欧洲新车销量#汽车业危机#汽车欧洲安全#

上证报中国证券网讯（记者夏子航）7月9日，工业级3D打印头部企业华曙高科联合日本两大企业—...共同宣布建立三方战略合作伙伴关系，为日本汽车业和制造业提供华曙高科开源、大幅面粉末床激光烧结（LPBF）解决方案。通过三方合作，...

外媒酸了！最近汽车行业国外传出2个消息，国内很多人都没发现。第一是，日媒参观小米工厂后，发现每76秒就能下线一辆车，一天可以生产1000辆。日经新闻还感叹，小米才是特斯拉的“真正威胁”，二者价格高度重合，小米的智驾技术已经接近特斯拉，主力车型的续航里程要远超特斯拉。第二个消息，福特CEO公开表示，中国对美国汽车产业造成了巨大的威胁。他说他来了中国六七次，每次都感到震惊，中国的汽车产业发展太快了，全球70%电车都是中国产，令人自惭形愧。还说如果输掉这场竞争，百年福特将没有未来。确实，这几年国产电车崛起，像美国日本和德国等汽车强国，或多或少都有些焦虑感。国外大家可能不清楚，但是国内肯定有很明显的感知，现在不管大众本田还是福特，销量持续在走下坡路。就拿本田来说，去年在华销量大跌30%，今年前5个月又跌了26%。刚才和一位汽车行业的朋友讨论了下，一方面是，日系德系研究了几十年的发动机变速器技术，被国产换道超车了，尤其是智能化和舒适化，国产要甩合资车一大截，我也坐过不少朋友的车，同样价位的车，驾驶和乘坐体验，国产舒服多了。另一方面，大家心态有变化，开始对国外的东西祛魅。啥意思呢？前些年很多人老觉得进口比国产强，车要选奔驰宝马、手机要买苹果三星、衣服也挑阿迪耐克这些大品牌。好不好不重要，开出去穿出去有面子就行。但是现在这种心态在消退，大家普遍更自信了。特别是很多年轻人，反倒更喜欢华为小米安踏特步等国货。就拿买衣服来说，唯品会最近公布了一组数据，安踏和斐乐在平台上2季度销量增长了15%以上。本身安踏就不贵，在唯品会打折后一两百就能买到挺不错的鞋子，难怪年轻人青睐。可以说，今天汽车行业只是一个切口，让外媒着急的，不只是国外汽车产业被中国反超，更是中国年轻一代开始觉醒，汽车、手机、服饰等等领域，国外品牌想躺着赚钱不容易了。

中国车企让巴西汽车业起死回生 巴西总统卢拉近日接受TV Bahia电视台采访时透露，中国车企BYD在卡马萨里市原福特工厂旧址上的新工厂已进入测试阶段，将于8...卢拉强调，自中国企业宣布在巴伊亚州建厂以来，巴西汽车工业反应强劲。...

这张图真好啊，很多汽车产业链小米很早就布局了，有的甚至是创业天使轮一路培养上来的​​​

丰田用一份财报让全球汽车业沉默了—净利润4.765万亿日元。5月8日，丰田汽车公布了2025年财报，以4.765万亿日元（约合人民币2377亿元）的净利润再次刷新行业认知。这家被视为"保守派"的巨头，正用一种近乎矛盾的方式证明：在...

华为这次可能真的干不过小米了！小米汽车出一款爆一款，在汽车行业有此成就的仅有特斯拉一家，但特斯拉现在不咋的了。华为和小米从手机打到汽车，此前大家都觉得小米造车就是一个陪太子读书的角色，肯定会一直活在华为的阴影之下。现在最头疼的是余承东，华为一连孵化了五界，却没能压住雷军的两款车型，现在小米的“御酒”要上市了，估计价位和问界M89一个档次，余承东真的要夜不能寐了！

印媒:印汽车业稀土未获得中方批准！印度整个国家信誉都有问题，而且他们不以为耻，还以为荣！之前中企被印度割韭菜，这次一定给让印度痛苦的教训，也让他们知道中国的怒火！

印汽车业稀土谈判代表团苦等中方“放行” 印《经济时报》《金融快报》6月29日报道，印汽车行业代表因未收到中国商务部关于会议安排的正式批准，尚未启程赴华就稀土磁铁供应问题展开谈判。稀土磁铁广泛应用于汽车家电、清洁能源...