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既然新能源汽车电池爆燃是不能完全攻克的问题，研发汽车的工程师是猪吗？为什么不另辟路径，考虑在电池爆燃一瞬间自动触发开启门锁的设计装置呢！这样至少车里的认可以开门迅速撤离，就不会有生命危险啊！

刚听做电池的同学说，手机电池和汽车电池都会虚标。以手机电池来说吧，全新的电池容量是6000mAh，但厂商介绍的时候可能是5500mAh。消费者买到手机后，用1年后电池健康度可能还是100%，因为手机厂商后续再把隐藏的500mAh电池容量放出来。同样，电车也是，本来用的60度电池，给用户说是50度。看来，电池行业也有各种猫腻啊。