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艾八油耗比拼今天不赶时间测了下油耗，国道三十公里，高速五十公里，市区二十公里，综合油耗不到六个，2.0劲，非常值得推荐🎉

我昨天说了一句“那个智驾测试，成国际丑闻了​​​”结果被狂喷智驾测试不光被马斯克转发了还有很多外国官媒，大的门户网站都出了报道有一些报道根本不提什么消失的前车这些测试场景也没说特斯拉在榜单上最好有的直接写成了中国汽车无法启用AEB你们要知道AEB和AES这些东西不是能绝对避免事故的不管是中国制造，进口车，纯燃油，混动，纯电，还是什么新势力品牌不一定能每次都精准触发这次的智驾测试和之前阿维塔风洞测试都被很多外媒利用拿去当黑料了像上次阿维塔的风阻系数测试有的外媒直接把内容写成了华为系的车风阻系数造假这次也有外媒把智驾测试写成了华为系全部失败那个智驾测试很复杂，变量很多做测试不能有效控制变量就不够严谨要说一个细节的话最早央视新闻转发懂车帝智驾测试的视频的时候说的是央视新闻和懂车帝联合发布套上央媒壳子了这确实是个风向标也许会暂缓L3级别辅助驾驶的进程禁止野蛮生长和过度宣传但是后续为什么央视新闻把微博编辑了央视新闻和懂车帝联合发布改成了懂车帝发布？我认为是这个编辑文本内容的操作是割席事情的本意是好的但是发出来之后效果却变成了对中国制造的质疑声对于大力发展新能源，治理经商环境的大政策起了完全南辕北辙的效果网友们可能觉得现在发现问题，总比国产车出海之后在海外闹笑话强有点道理但是这个测试的严谨性存在争议他现在更多的是戏剧性好事不出门，坏事传千里还是举之前阿维塔风阻系数的例子很多外媒只报道了风阻系数问题过亿的浏览后续阿维塔的测试自证压根没人跟进这次的智驾测试效果比上次阿维塔的影响还要恶劣

华为问界赢了！比懂车帝专业的外国权威的测评早就出炉了：测评结果说一下：问界M9智驾拿下全球第一，而特斯拉只能排名倒数第一。从结果来看，问界M9遥遥领先地位，并不像国内汽车媒体测试。为啥外国机构都知道华为智驾最强，而国内某的汽车媒体却拼命抹黑诋毁华为智驾呢？实在想不通！

我是特斯拉车主在试驾小米时发现一个问题，坐在特斯拉驾驶位你是几乎看不到前车头的，眼前的视线特别开阔，而小米不管是su7还是yu7都会看到一部分凸起的车头，从下面两张截图中你就可以感受到，车友们你是更喜欢哪种设计呢

没有对比就没有伤害！华为问界无敌是多么寂寞，BBA根本笑不出来，一个时代宣告结束。宝马X5：252个月，销量突破70万辆。问界：40个月，销量突破70万辆。同样是交付70万辆，问界只用了40个月，而宝马X5首次进入我国市场是2004年，至今21年，也就是252个月，对比之下就知道问界汽车销量增速有多快了，难怪敢说创中国新能源豪华品牌交付速度纪录，更炸裂的当然是问界M8和M9分别拿下对应价位段的销量冠军，这对于bba来说确实是天都塌了，这不仅是碾压，而是打的满地找牙，要知道在国产电车崛起之前的国内汽车市场，预算35万以上买车，十个人有六个人会闭着眼睛买bba，另外一个则买了其它合资品牌，说难听点，在油车时代，不要说35万以上，就算是20万以上，几乎所有人都会考虑合资车，也就是说bba当初基本上垄断了国内高端汽车市场，赚的盆满钵满。那么这些外国车企究竟赚了我们多少钱呢？之前美国福特CEO接受采访说赚了几万亿，这是指的是净利润，不是营收。现在余承东也是说到做到了，问界M9已经一把干掉奔驰GLE，奥迪Q7，宝马X5，而月销突破2万台的问界M8也已经一把干掉了奔驰GLC，宝马X3，奥迪Q5L，要说BBA不破防那是假的。然而游戏到这里也这并没有结束，因为接下来搭载ADS4.0的问界M7更厉害，目标是一把干掉奔驰GLB，奥迪Q3和宝马X1。bba等合资品牌的压力有多大，看看降价力度就知道了，基本上都是打骨折出售，大降价的34C还是卖不过同级别国产新能源轿车的时候已经说明一切问题，bba都这么惨了，更不要说其它合资品牌了。这么说吧，合资车主导国内汽车市场的时代结束了，豪华车闭着眼睛买bba的时代也结束了。国产电车的时代到来，不仅主导国内市场，还主导全球新能源汽车市场，不得不给国产科技点赞。

今天周日休息，销售带我去试驾了坦克300，越野真的很给力，正打算下单，我的同学给我发了他的坦克300加油清单，我犹豫了。他推荐我考虑方程豹豹5，价格便宜两万左右，还带天神之眼智驾系统，价格配置都有优势，就是越野没有坦克干爽，担心电池剐蹭啥的，好纠结，到底坦克300和豹5哪个合适点，平时在武汉大城市上下通勤多，就是周末偶尔去越野放松下，有没有老车主给点意见！

日系SUV对比：奇骏、荣放、CR-V，谁更省油？

奉劝各位：没事的时候千万别试驾电车，开着开着就为此掏空了腰包。朋友不听劝，非要试驾特斯拉ModelY，开着开着原本不打算买车，这不提回来了。没开过电车的人就不要试驾电车了，电车的好只有体验过的人才会懂，直给的加速，智能化，科技感还有辅助驾驶系统感受明显优于同级车型中的油车，如果再感受到了电车的成本经济性，很有可能会放弃油车或者加快购车脚步选择电车，不过ModelY的内饰确实略显简洁，里子好。用朋友的一句话来形容电车只有特斯拉和其它，看来在有些人的心里，特斯拉生产的电车，虽然平庸，但影响力却是很大，特斯拉ModelY究竟好在哪？谁能说说。

CRV用车体验用车一年半，真心建议大家想买这款车的朋友慎重，因为这款车的优缺点明显。优点空间大油耗低保值率高，故障率低，缺点操控差，隔音差，漆面薄，座椅舒适度一般，跑高速风噪大，总结市区代步可以考虑，跑高速多建议看看其他车型，希望对大家有所帮助

超哥点评：小鹏有自己的智能驾驶辅助，应该目前还不会搭载华为乾崑智能驾驶辅助系统，仔细看官宣海报，合作的项目是HUAWEI XHUD，应该是在小鹏汽车车机多样性上会带来新体验。据了解华为X HUD（增强现实抬头显示系统）‌是华为...