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航母为什么非得带飞机，难道不能直接装满导弹吗？其实中国就是这么干的。有人说我们现在只有3艘航母，比美国的11艘少太多了，但问题不是造不出来，而是我们更清楚航母的真正意义。从某种角度看，055大驱不就相当于一艘装满导弹的“航母”吗？055型驱逐舰的设计理念更侧重于导弹远程打击能力，其外形特征与传统的航空母舰有明显区别。该舰配备的全舰垂直发射系统可装载多种型号导弹，具备全面的防空、反舰和对陆攻击能力。这种强大的导弹发射能力使其能够对远距离目标实施多轮精确打击，展现出显著的射程和威力优势。有观点认为055型驱逐舰相当于"去除了舰载机、强化了导弹配置"的轻型航母。中国海军采取的是航母与导弹平台协同发展的战略路径。航空母舰的核心优势在于其搭载的舰载机部队，具备出色的机动性和持续作战能力，能够执行空中巡逻、预警侦察等多样化任务，是远洋作战不可或缺的空中力量。相比之下，055型驱逐舰更注重火力的集中投放，其导弹齐射能力可对敌方大型舰艇、防空系统和地面目标实施精确打击。虽然缺乏舰载机的战术灵活性，但其"精确打击"的特性在现代战争中具有独特价值。中国海军不盲目追求航母数量优势，而是注重构建完整的作战体系，通过舰载机、驱逐舰、护卫舰和潜艇的协同配合来提升整体战力。055型驱逐舰在舰队中扮演着航母"强力支援"的角色：航母提供空中掩护，055则负责远程打击和区域防御。这种互补关系使中国海军能够灵活应对各类作战需求。中国没有简单复制他国海军发展模式，而是基于自身国情，打造特色鲜明的海军力量。055型驱逐舰的多功能设计使其具备独立作战能力，显著提升了舰队的攻防水平。现代海战已演变为体系对抗，中国通过发展各具特色的舰艇，构建完整的作战链条。这种发展思路体现了中国海军现代化的战略智慧，既发挥自主研发优势，又形成系统化的远洋作战能力，展现出中国海军的进步与自信。

英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海，央妈就公布了多架歼-20接替升空，驱离外国军机的“震撼事迹”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！南海向来是中国的核心利益区域。这里不仅拥有重要的海上通道地位，承载着全球约三分之一的海上贸易流量，更关系到中国国家安全与区域战略稳定。长期以来，外部势力频繁插手南海事务，借“航行自由”之名试图挑战中国主权。英国此次派遣“威尔士亲王”号进入南海，被外界广泛解读为试图与美国保持战略协同，以加强对中国的海上压力。然而，英国人低估了中国如今的海空防御能力。中国军方对此早有准备，行动迅速，反应果断。就在“威尔士亲王”号战斗群进入相关海域不久，多架歼-20隐形战斗机便自沿海机场升空，对相关空域进行巡逻与识别，展现出完全掌控区域空情的能力。与此同时，解放军南部战区海军部队也迅速完成战备部署，导弹驱逐舰、电子侦察船与反潜系统在水面和水下共同织就了一张天罗地网。这一整套应对体系表明，中国已经能够在本国近海构建起由空中隐形战机、海上舰艇、岸基导弹系统组成的多维防御结构。面对这一阵势，英国航母战斗群虽阵仗不小，但面对真正具备区域拒止与反介入能力的对手，却无从下手。原本打算通过一次公开巡航展示“皇家海军风范”的英国，不得不在中国雷达与侦察系统全程监控之下保持克制，试图避免正面冲突与舆论上的进一步被动。歼-20战机的高频次出现，不仅是为了驱离靠近的外国军机，更是中国空军主动出击、动态防御理念的体现。这种“空中问候”并非临时安排，而是有计划、有步骤地对区域外军力进行战略回应。英国航母战斗群在南海并未形成实际威慑力，反而在中国层层压制下显得被动和突兀。其存在并未改变南海军事态势，反倒让国际社会更清楚地看到了中国军力的成熟和战略定力。这次行动也再次验证了一个关键事实：南海并非谁都可以轻易插手的地带。早年间，英国或许仍可凭借自身的海军传统在全球有所斩获，但如今面对的是一个拥有三艘航母、数十艘现代化军舰、歼-20、运-20、东风-17等先进武器体系的中国海空力量。面对这些“硬实力”，任何想要借军舰巡航来震慑中国的图谋，都如同螳臂当车。更重要的是，中国这次展现的，不只是战术层面的应对能力，而是在战略层面的一种明确态度。南海主权不容挑战，中国将以实际行动捍卫自身利益，无论对手来自何方。英国的“威尔士亲王”号不过是一个试图制造“存在感”的象征，其本质依旧是试探和施压。而中国的回应，则是坚决、果断且极具威慑力的，向世界昭示了新时代中国军队捍卫主权的信心与底气。事实上，这已经不是英国第一次试图在南海问题上“露脸”。早在2021年，“伊丽莎白女王”号航母就曾闯入相关海域，并进行了一系列联合军演。当时，中国也以类似方式进行了强硬回击。而这一次“威尔士亲王”号的重演，无非是英国海军继续其“印太战略”的延续，但现实再次表明，南海已不是可以轻易搅动的水域。英国原本希望通过南海巡航表明与美国“印太战略”的一致性，并对亚太盟友释放“支持信号”，但如今不仅未能达成战略目标，反倒使英国成为中国军力反制的“对照面”，令其全球战略遭遇滑铁卢。此次“刷存在”的行为反而突出了中英之间在现实军力上的巨大鸿沟。此外，这一事件也引发了国际社会对南海安全格局的再思考。在大国博弈不断加剧的背景下，域外国家试图通过军舰巡航、航母部署等手段加重地区紧张氛围，其实质是一种冷战思维的延续。但中国用实力与理性证明了一件事：维护地区和平并非靠挑衅和炫耀军力，而要靠坚决维护主权、稳健控制局势。中国已经有能力、有意志成为这一区域的“安全稳定器”。可以预见，类似的试探在未来仍可能出现，但这次“威尔士亲王”号在南海的遭遇，无疑为其他图谋插手南海的国家敲响了警钟。中国军队的战略能力与区域掌控力，已经不可同日而语。任何试图通过军事动作打压中国、干预主权事务的行为，都注定会被有效反制、甚至当场“打脸”。从昔日“日不落帝国”的航母荣光，到如今在中国周边海域的尴尬演出，英国海军的落差极为明显。而中国军力的腾飞，已让“硬碰硬”的博弈格局发生根本转变。今天的中国，不再是任人摆布的对象，而是世界格局中不可忽视的力量，特别是在海权博弈最为敏感的南海，更是如此。英国本次行动的真正意义，不在于航母驶到了哪里，而在于它无意间印证了中国海空力量的崛起和主权底线的不可撼动。这一场“巡航秀”，最后成了一场“现实教育课”，不仅让英国“吃不了兜着走”，也让更多人明白：南海，不是拿来“秀肌肉”的地方，而是属于中国的战略屏障。

“纳西莫夫海军上将”号重型核动力巡洋舰，就是俄罗斯海军最后的荣光。乍一看，这艘军舰就是来自上一个时代的产物。其堆砌的武器和雷达，让这艘军舰显得臃肿不堪，可是这就是最新服役的俄罗斯军舰，光改装就花了25年的时间，花费的费用足够买2艘055大驱。可是无论如何，俄罗斯都要把它推向前台，因为这艘排水量达26000吨的巡洋舰，已经是俄罗斯海军最后的脸面。

055的对手来了，美国海军现役最先进的导弹驱逐舰“迈克尔·蒙索尔”号近日抵达日本横须贺港，未来将以亚太地区为长期部署基地，展开相关任务。这艘“迈克尔·蒙索尔”号正是广受关注的朱姆沃尔特级驱逐舰的二号舰，也是美军目前吨位最大、造价最昂贵、性能最强的导弹驱逐舰之一，代表着美国海军的最新技术水平。有网友调侃称：这家伙要是再加速，会不会像潜艇一样直接潜下去？就算不沉，也怕被大浪压得贴海面航行。而中国的055型驱逐舰，正是专为应对类似美舰“科幻级”的存在而研发的。055之所以被誉为“世界一流战舰”，不是自封的名号，而是凭借过硬的综合实力撑起来的底气。

#美福特级航母毛病延续到肯尼迪号#【#美国航母数量将降至10艘#】据美国海军协会网站（USNI）7月8日报道，根据美国海军2026财年的预算文件，美国海军福特级航母2号舰“肯尼迪”号（CVN-79）的交付再度推迟2年，计划于2027年3月交付，而根据2025财年的预算计划，肯尼迪号应该在今年7月——也就是本月交付。这意味着，如果“尼米兹”号航母退役，美国海军的现役航母数量将在未来一年左右的时间里缩减至10艘。而考虑到“艾森豪威尔”号航母也计划在2027年退役，美军航母数量未来可能进一步下降。对于“肯尼迪”号航母被拖延的原因，建造航母的英格尔斯造船（HII）公司的一位发言人说，这是因为“肯尼迪”号航母造的太快了，导致“福特”级的毛病延续到了“肯尼迪”号身上。最新的美国海军2026财年造舰预算提案写道：“‘肯尼迪’号航母的交付日期从2025年7月推迟到2027年3月，以支持完成先进拦阻装置的认证工作并继续推进先进武器升降机的安装工作。”制造先进拦阻装置的通用原子公司（GeneralAtomics）发言人没有立即回应置评请求。报道称，在美国海军已经服役50年的“尼米兹”号计划于明年5月退役，这意味着在“肯尼迪”号交付前的近一年时间里，美国海军的现役航母数量将从11艘减少到10艘。“肯尼迪”号航母在建造过程中已经多次遭遇延期，早在2023年的时候，该航母的交付日期就从2024年6月推迟到了2025年。最新的预算提案还显示，福特级航母三号舰“企业”号的交付也将面临一年的延期，计划到2030年7月才能交付。一名海军发言人在一份声明中告诉USNI新闻：“海军正在探索在正式交付之前初步接受该船的机会，并与利益相关者密切协调，以确保尽快过渡到舰队作战和具有作战能力的航母。”对于“肯尼迪”号航母被拖延的原因，建造航母的英格尔斯造船（HII）公司的一位发言人说，这是因为“肯尼迪”号航母造的太快了，导致“福特”级的毛病延续到了“肯尼迪”号身上。公司发言人在一份声明中说：“具体来说，‘肯尼迪’号（CVN79）的建造相当迅速，尽管当时我们已经认识到了许多‘福特’号航母的经验教训，但我们因为建造迅速无法及时实施到‘肯尼迪’号的建设工作上。”这位发言人保证，“企业”号（CVN80）和“多乐斯·米勒”（CVN81）已经能够在早期的建造过程中整合、利用和利用福特的经验教训。不会出现类似的延宕”

网传052D驱逐舰在红海，激光照射“击伤”德国侦察机！当地时间2025年7月8日，德国外交部居然声称：“在欧盟国家领导的，阿斯皮德斯海上护航军事行动中，中国军方使用激光武器，瞄准了一架德国间谍侦察机，危及德国军方人员安全，扰乱军事行动，这是完全不可接受的”。所谓欧洲国家领导的，阿斯皮德斯海上护航军事行动，是法国，英国，德国等国牵头，出动仅有的海上水面舰艇，早前配合美国海军拦截也门胡塞武装袭击以色列的远程弹道导弹，高超音速导弹，巡航导弹，自杀式无人机，后来阻止也门胡塞武装红海，阿拉伯海，亚丁湾，曼德海峡，袭击以色列，英国，美国商船。据称，德国侦察机遭到中方照射，是在7月初的红海海域上。对此，德国方面声称：“中国军方在红海南部，使用激光武器，瞄准一架德国阿特拉斯航空服务公司租赁的，超级空中国王-350间谍侦察机，据称这架德国间谍侦察机的侦察设备，被中国激光武器打坏，严重受损”，“甚至德国侦察机的机组人员，紧急中止了任务，安全返回吉布提”。德国国防部表示，目前这架德国侦察机已经恢复，因此损失不太可能很大。目前中国海军052D型驱逐舰包头舰、054A型护卫舰红河舰和903A型综合补给舰高邮湖舰组成的，中国海军第47批护航编队正在红海-亚丁湾一带海域进行护航活动。如果确认了发生了，中方激光照射德国侦察机，阻止德国挑衅，那么估计就是中国海军的052D、054A护卫舰执行的。这种吃亏的事，西方通通都是倒打一耙，这一次肯定德国侦察机事先挑衅，遭解放军反制后，又开始在媒体上制造舆论。德国当局，德国军方又在搞笑，德国的侦察机，咋飞到中国海军军舰附近？为什么不反思自己的行为。既然德国敢出动侦察机，飞越中国海军战舰，就激光照射了德国侦察机了，怎么的，德国侦察机既然敢挑衅，我们就敢照！激光照还好吧，又不是被火控雷达照，如果是火控照射，迎接德国侦察机的将是中国海军海红旗-9、海红旗-16、海红旗-10舰载防空导弹了。看来还是照射的激光能量小了，下次得加大力度，争取给德国侦察机，烧出一个大洞。

专业驱离！德国军机被我海军照射激光！7月8日消息，中国舰船在吉布提基地执行任务过程中，遭德国军机不专业操作，非法靠近我方舰船，结果我海军舰船事先未通知直接进行了激光照射，不过还好德国军机灰溜溜逃走，并没什么大碍，事后德方还是召见了我方驻德国大使表达了不满。吉布提基地是中国首个海外保障基地，根据中吉两国协议，基地周边海域享有主权国家同等防卫权。德国那架改装的“超级空中国王-350”侦察机，名义上是民用公司运营，实则搭载了电子侦察设备，在红海区域已经转悠了13次。这种行为说白了就是想以民航身份掩盖军事目的，降低被反制的风险。可国际法明确规定，即便是民用航空器，一旦从事危害他国安全的活动，沿岸国有权采取必要措施。可笑的是德国国防部至今不敢公布侦察机的具体飞行数据，根据英国路透社的卫星照片分析，这架飞机在距离中国舰队不足10海里处反复盘旋，已经严重违反《联合国海洋法公约》关于“无害通过”的规定。按照国际惯例，外国舰机在他国专属经济区活动，必须保持安全距离，而德国这种贴脸侦察，跟当年美军在南海的“自由航行”如出一辙，本质上就是军事挑衅。有网友问：中国为啥不用雷达警告而是直接上激光？052D驱逐舰配备的激光系统，主要用于干扰对方光学与电子侦察设备，能量经过严格控制，既能瘫痪侦察机的传感器，又不会造成人员伤亡。这种点到为止的反制手段，既符合国际航空组织2025年新规中“非接触性反制”的原则，又彰显了中国“不首先使用武力”的克制态度。反观德国去年3月“黑森林号”护卫舰误击美军无人机，暴露了其敌我识别系统的缺陷，这次又拿“设备损坏”说事，纯属老毛病又犯了。德国加入欧盟“阿斯皮德斯”护航行动，表面上是打击海盗，实则配合美军强化在中东的军事存在。而中国海军第47批护航编队坚持独立护航，既不参与西方军事联盟，也不针对特定国家，纯粹是为了保障国际航道安全。这种非对抗性存在，让习惯了霸权逻辑的德国很不适应，于是就想通过制造摩擦来刷存在感。就在事件爆发前5天，王毅外长刚与德国外长瓦德富尔举行战略对话，双方还承诺“关系不针对第三方”。可德国转身就在红海搞小动作，这充分说明西方的“战略自主”口号有多虚伪。对此大家有什么看法？

中美海军的差距正在不断拉大，比如过去10年美国海军的朱姆沃尔特级驱逐舰被砍掉29艘，濒海战斗舰被提前退役封存23艘，福特级航母的二号舰又要延期2年服役，哥伦比亚级弹道导弹核潜艇又迟迟造不出来。与此同时，中国海军过去10年正式列装了8艘055万吨大驱，下水了20多艘052D中华神盾，新一代的076电磁两攻、福建舰弹射航母也都即将入役，新一代的093B改型核潜艇也已经下饺子，最近更是造出了直径高达14米的高强度耐压壳，解决了弹道导弹核潜艇的制造难题。更让美国海军感到绝望的是，虽然他们一直在不断的砸钱，一直在不断地提高军费，但是美国造船厂的造舰能力仍然还在不断地下滑，甚至连组基础的维修都需要去找日韩甚至是印度的造船厂。也正因此，美国海军现在无论拿出什么PPT，美国的造船厂都没有能力实现。这也就意味着，美国海军不仅没有进步反而还在不断地退步。反观咱们中国得益于全世界最庞大的造船产能以及全世界最先进的造船技术，咱们中国海军无论拿出什么设计方案，咱们中国的造船厂都能够予以实现，甚至只要资金到位，核动力的万吨大驱、核动力的超级航母都能造的出来。总而言之，现在只有咱们中国海军想不出来的，没有咱们中国造船厂造不出来的。长此以往下去，美国海军世界霸主的宝座自然就保不住了，甚至有可能会像当年的苏联海军一样，一夜之间轰然倒塌。

西方再次误判，中国第4艘航母和076，又一次超出了外界预料上世纪五六十年代，中国的海上力量还很薄弱。那时候，海岸线的防御主要靠一些小型炮艇，吨位小、火力弱，只能在近海活动。遇到外国舰船在领海附近挑衅，往往只能远远监视，拿不出有效的反制手段。远洋运输也大多依赖外国船队，自家的货船很难跨过大洋。有一次，一批重要的援外物资要运到非洲，因为没有大型远洋货轮，只能租用外国船只，不仅费用高昂，还得看人家的脸色，运输时间也没法保证。渔民出海捕鱼，也只能在近海打转。一旦遇到风浪，小型渔船抗风险能力差，安全没保障。更别提去远海渔场了，那里资源丰富，却因为没有足够的护航力量，怕被别的国家的巡逻船刁难，只能望洋兴叹。这阵子，国际军事圈讨论最热闹的，莫过于中国那两艘新舰艇的消息。说起来也有意思，十几年前，要是有人说中国能自己造航母，估计没多少人信。那会儿中国海军的家底，撑死了就是些近海作战的小船，别说航母了，像样的驱逐舰都没几艘。2012年辽宁舰入列，西方媒体拍了不少照片，标题里总带着“改装旧货”“试验性质”这类词。他们大概没料到，仅仅七年之后，山东舰就下水了。这可是完完全全中国自己设计、自己造的，虽然还是滑跃起飞，但舰体结构、内部系统全是新的。更让人想不到的是福建舰，2022年一露脸就带着电磁弹射。要知道，这技术美国在福特级上用的时候还出过不少岔子，中国直接就装舰了。2024年福建舰海试，网上流传的视频里，弹射器运作得稳稳当当，那些说“中国技术不靠谱”的声音，慢慢就没了。现在第四艘航母的消息传出来，西方的分析又开始了。有人翻出几年前的报告，说中国要搞核动力航母，至少得等到2030年之后。结果2024年两会，海军方面直接说了，004型正在建造。从大连造船厂的卫星图看，那船的个头不小，甲板面积比福建舰还大，估计能装百十来架飞机。要是真用上核动力，那就能长时间在远海待着，不用总惦记着找地方加油。另一艘让人意外的是076型两栖攻击舰。之前075型服役的时候，西方觉得这就是个“运输舰”，能运坦克、直升机就行。可去年年底“四川号”下水，大家才发现不对劲。这船不光有坞舱能放登陆艇，甲板上还装了电磁弹射器，能弹无人机。无侦-7能飞到几万米高空侦察，GJ-11能带着导弹隐身突防，打起仗来既能送兵上岛，又能搞空中打击，一下子多了不少本事。要知道，美国造一艘类似的“美国”级，差不多要四年。如今，情况早已不同。去年，辽宁舰编队在西太平洋进行演练，各类舰载机起降频繁，体系化作战能力展露无遗，这在以前是想都不敢想的。远洋运输也早已今非昔比。中国的远洋货轮吨位越来越大，航线遍布全球。从波斯湾的石油，到南美的铁矿，再到欧洲的工业品，都能由中国船队稳稳当当地运回国内，不用再受制于人。渔民出海也有了底气。就算去远海捕鱼，也不用担心安全问题。遇到外国船只无理骚扰，渔政船能及时赶到处理，渔民们可以安心撒网。西方总看不准中国的装备发展，其实以前也有过类似的事。就像中国搞空间站，一开始有人说“中国没能力独立搞”，结果天宫空间站不仅建起来了，还接待了好几个国家的宇航员。搞量子通信的时候，也有人说“技术太超前，实用不了”，现在中国的量子通信网络已经在不少地方用上了。这些事都说明，用老眼光看中国的技术进步，很容易看走眼。中国能造得这么快，一是敢在技术上闯，电磁弹射从研究到装舰，没花多少年；二是工业基础扎实，从特种钢板到弹射器的零件，全是自己产的，不用依赖别人。造船厂用的模块化建造也很关键，零件在工厂里做好，到船坞里像搭积木一样拼起来，又快又方便。这两艘新船要是成规模了，中国海军的能耐肯定又不一样了。航母能带着舰队走得更远，保护海上贸易通道更有底气；两栖攻击舰能灵活应对岛礁、海岸的任务，两者配合起来，能做的事就多了。当然了，中国造这些船，不是为了跟谁比谁厉害。就像家里人多了，得有辆车方便出门；国家大了，海上利益多了，也得有足够的力量保护。至于西方怎么看，那是他们的事，该造的船，还得接着造。那么你们觉得呢？如果各位看官老爷们已经选择阅读了此文，麻烦您点一下关注，既方便您进行讨论和分享，又能给带来不一样的参与感，感谢各位看官老爷们的支持！

英国海军这回恐怕要吃不了兜着走了！因为他们的“威尔士亲王”号航母战斗群刚刚进入南海，央妈就公布了多架歼-20接替升空，驱离外国军机的“震撼事迹”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！“威尔士亲王”号可是英国海军的骄傲，号称“远洋霸主”，不管是北极还是地中海，都敢放肆亮剑。这不，南海这片敏感水域又被它盯上了，英国人心里肯定乐开了花，想着凭借航母战斗群的威慑力吓唬吓唬中国。不过，事与愿违，央妈可不是吃素的！歼-20的突然高调亮相，直接给英国航母泼了一盆冷水。以往驱逐或拦截任务多是交给歼-11、歼-16这些老牌战机，但这回居然是中国“隐形杀手”歼-20接手，意味非同一般。毕竟，歼-20代表着中国最先进的空战技术，是中国空军“王牌中的王牌”，要知道，它不光是隐形能力强，机动性、雷达系统和武器配备也是顶尖水准。更重要的是，这歼-20出动不仅是技术上的升级，更是战术上的宣示：“南海是中国的地盘，想进来？没门！”这明显是央妈对南海主权的坚定态度，态度强硬到让英国航母的存在感瞬间缩水，成了“跟着瞎凑热闹”的摆设。讲真，英国航母战斗群在南海的这场秀，完全就是“碰上了真材实料”。南海周边的中国舰队和空军早已练得炉火纯青，不管是航母护卫舰编队还是战斗机群，实力一个比一个硬。对比之下，英国这帮人就显得技术和战术落后一大截了。说白了，这航母战斗群到了南海，更像是个“靶子”，随时准备被点名“驱逐出境”。不仅如此，中国这次果断调遣歼-20，也显露了央妈在军事行动上的灵活和决断力。相比英国舰队那种“绕道走、试水温”的策略，中国直接来了个“亮剑”，把英国的所谓“威慑力”打了个粉碎。想想吧，在高科技战机轮番升空，雷达锁定、导弹严阵以待的压制下，英国航母战斗群还能怎么玩？而且，这场中英在南海的博弈，背后是巨大的战略差距。英国固然是老牌海军强国，但毕竟不是本土作战，远洋投送能力有限，且技术上已经被后来居上的中国军工甩开了几条街。中国在南海有着绝对的战略优势和庞大的军事部署，一旦动真格，英国这支航母战斗群不仅发挥不了应有的威慑作用，还可能成为“活靶子”被牵着鼻子走。这次事件传达了一个信号：别小看中国，央妈的军事实力不是吹出来的，面对外来挑衅，态度坚决、手段果断，绝不手软。英国这回真得好好掂量掂量，不是每个航母战斗群都能在南海逍遥自在。这里不仅仅是海洋，更是中国的“底盘”，你敢来，咱就敢用最强的歼-20告诉你，谁才是真正的“海上老大”。这场中英海上较量，英军的“威尔士亲王”航母战斗群这回真是“吃了大亏”，面临中国高端战机的强势压制，只能乖乖挨“轰炸”，完全没法发挥他们的“高级威慑力”。央妈用实力告诉世人，南海的主权不可侵犯，任何外来势力都别想轻易染指！话说回来，英国这次敢来南海，估计还没弄明白自己的“招牌”在这场高科技对决里，被歼-20和中国舰队完虐是个啥节奏。下次再来，得先做好“被赶出场”的心理准备了。毕竟，央妈不是吃素的，歼-20说驱离，真不是开玩笑。这场“南海大战”，绝对是中国实力的生动展示，也是对英国航母战斗群的一次“惨痛教育”。话还没说完，央妈歼-20又准备升空了，你说这不刺激吗？