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韩国网友提问：既然中国如此强大，为什么不敢和韩国开战？估计大部分中国人看到这个问题时，都会感觉既无奈又想笑，其实韩国网友之所以产生这种想法，主要有三个方面的认知偏差。咱们先从他们对自身的认知层面来说，很多韩国人可能觉得有美国的保护就高枕无忧了。但实际上，驻韩美军的存在虽然让韩国在安全上有一定依赖，可这里面的问题也不少。首先，美国这些年不断要求韩国增加防卫费用分担，从特朗普时期狮子大开口要求涨到50亿美元，到2024年双方签署的新协议，韩国第一年就要支付11.34亿美元，较之前增加8.3%，后续每年还可能按5%的幅度上涨，这说明美国的保护并不是免费的午餐。其次，美国的战略重心随时可能调整，之前甚至有过从韩国撤军的讨论，因此，韩国只是美国在亚太区域的一颗“战略棋子”，随时都面临着被抛弃的风险。更关键的是，中美作为核大国，一旦发生直接军事冲突，后果是任何国家都难以承受的，韩国更是连“尝试”的资本都没有。再说说中国的军事实力，可能很多韩国人仍停留在"人海战术"的刻板印象中，但这些年中国的军事发展早已超乎了他们的想象。海军方面，不仅有两艘航母，还有055型驱逐舰、核潜艇等先进装备，舰艇数量已经超过370艘，成为全球最大规模的海军之一。空军方面，像“九天”察打一体无人机，翼展25米，最大航程7000公里，能携带多种导弹，还能释放上百架巡飞弹，这种“空中无人机航母”的作战能力，完全是现代战争的新形态。陆军的装备也早就实现了信息化和机械化，根本不是所谓的“人海战术”能概括的。更重要的是，中国的核威慑力量不容小觑，东风5型洲际弹道导弹射程达1.2万公里，可携带百万吨级核弹头，而东风31、东风41等固体燃料导弹更是具备公路机动能力，反应速度和生存能力大幅提升。2025年中国军费预算达到1.81万亿元，虽然只有美国的四分之一，但占GDP的比例仅为1.5%，远低于美国的4.4%，这说明中国的军事投入更加高效且可持续。真要论起军事实力，韩国和中国根本不在一个量级上。最后是经济方面，中韩之间的相互依存度实在太高了。2024年中韩双边贸易额超过3280亿美元，中国连续21年是韩国第一大贸易伙伴，韩国也重返中国第二大贸易伙伴的位置。韩国的半导体、汽车、化妆品等产品大量依赖中国市场，像三星西安工厂就占全球40%的NAND闪存产能，而中国的新能源汽车发展也直接影响着韩国电池企业的未来。反过来，中国的机电产品、农产品等也大量出口到韩国。这种紧密的经济联系意味着一旦开战，双方的经济都会遭受重创。就拿半导体来说，2025年2月，韩国对华半导体出口就因为中国本土技术提升而暴跌了31.8%，这已经显示出市场的敏感性。如果真的全面对抗，韩国的经济损失会更大。另外，国际政治环境也不允许中韩之间发生战争。中国一直奉行和平发展的政策，在处理国际争端时更倾向于通过外交和经济手段解决。而且，中韩之间还有朝鲜半岛问题这样的复杂因素，中国在半岛问题上的立场是维护和平稳定，反对任何加剧紧张的行为。真要打起来，不仅中韩两国遭殃，整个东北亚的局势都会失控，这是周边国家都不愿意看到的。从历史上看，2016年韩国部署“萨德”系统曾导致中韩关系严重倒退，中国限制韩国娱乐产品进口、减少赴韩旅游团，给韩国经济造成了明显冲击。这也说明，中韩关系一旦出现问题，首当其冲受损的是韩国自身的利益。说到底，战争从来都不是解决问题的好办法，尤其是在全球化高度发展的今天，经济相互依存、军事力量悬殊、国际政治复杂，这些因素都决定了中韩之间不可能走向战争。中国的强大，更多体现在维护和平、促进发展的能力上，而不是通过武力去解决问题。那些认为中国“不敢”开战的想法，其实是一种无知的表现。韩国网友如果能更全面地了解现如今的世界格局，或许就会明白，中韩合作共赢才是符合双方根本利益的选择。

英国海军这架F-35B还没修好，现在仍停放在印度里凡得琅国际机场，由印度士兵持枪守护。由于担心泄密，英国拒绝了印度提出将这架F-35B转移到机库维修的建议，先后从威尔士亲王号和英国本土调来了技术人员进行检查，但一时半会修不好，远超出此前所称的液压系统故障。加上母舰威尔士亲王号已经前往新加坡访问，现在只能从本土再调30人组成的专家团队，包括生产商洛克希德马丁公司也会派人前往印度进行评估，后续可能要用大型运输机整体打包回英国进行维修。

英：我们亲王号到南海了！美：咋样？有把握吗？英：专家都说了，熊猫海军不够看。美：就你们那点家底？英：别小瞧！24架F-35B，还有机敏级潜艇。美：护航就1艘驱逐舰？英：数量不重要，质量才关键。我们反潜天下第一，熊猫那堆潜艇都是摆设。美：人家几十艘呢！英：多有啥用？我们1艘机敏级就能让他们不敢动。美：高超音速导弹咋办？英：打不到我们！F-35B隐身，雷达看得比他们远。美：在人家门口还能跑哪去？英：深海作战我们有优势，第五代机碾压他们那些破玩意。美：福建舰快服役了，12万吨级都在造了。英：那是以后！现在正是机会，再晚就来不及了。美：你们准备咋干？英：舰长说了，看见我们这船就知道我们来真的。美：来真的送人头？当年撒切尔都不敢惹熊猫，你们现在更菜了。英：好歹我们也是老牌海军...美：老牌个锤子！连阿根廷都费劲，还想碰熊猫？你们自己玩去吧。英：......

大国的实力是被试出来的，美国通过乌克兰摸清了俄罗斯的底细，而我们也没闲着，一直在试探美国。2016年南海对峙，我们看清了美国的胆量；2022年，南昌舰硬刚美国航母战斗群，露出了他们的真实战斗力；2024年，两架六代机试飞，直接掀了美国空军的底牌。这时候大家才发现，美国似乎已经没啥藏着的实力了。2016年盛夏，美国以荒谬的“南海仲裁案”闹剧为幌子，将“里根号”与“斯坦尼号”双航母战斗群倾巢压入南海。裹挟着日本自卫队、澳大利亚皇家海军的舰艇，这支庞大舰队在碧海之上划出威慑性的钢铁弧线。深谙美军作战规则的观察者皆知：双航母编队的部署，向来是战争前奏的危险信号。面对来势汹汹的挑衅，中国海军立即在南海海域划定禁区，北海、东海、南海三大舰队百余艘战舰组成钢铁长城，以雷霆之势列阵待命。更令人瞩目的是，被誉为“航母杀手”的东风21D、东风26弹道导弹悄然蛰伏于海南雨林与云南山脉间。中国通过卫星和侦察手段死死咬住了美军航母的行踪，新闻联播直接播轰6轰炸机挂弹巡航黄岩岛，等于公开告诉美国，你的位置我一清二楚。美国双航母灰溜溜地退到菲律宾以东，连仲裁结果公布后都没敢再露头。这场对峙就像一面镜子，照出了美国在核心利益面前的色厉内荏，真要硬碰硬，他们也得掂量掂量后果。美国舰载机仗着自家航母撑腰，直接俯冲下来示威，发动机尾焰和音爆声震得“南昌舰”甲板嗡嗡响，可他们不知道，“南昌舰”背后有一整套由卫星、预警机、侦察机组成的情报网撑着，早把美军航母的动向摸得透透的。真正让美国空军坐不住的，是2024年中国六代机的横空出世。沈阳飞机工业集团的歼-50完成全球首次六代机试飞，直接把美国憋了十几年的“下一代空中优势”计划甩在身后。这可不是普通的升级换代，歼-50采用全频谱隐身技术，能在雷达、红外、可见光多个波段实现“隐身”，还能指挥无人机群进行协同作战，战场感知能力比美国F-35强了不止一个档次。中国同时推进多个六代机项目，成飞的J-36预计2030年服役，采用三发动机设计，航程覆盖整个西太平洋。反观美国，F-35项目因为隐身涂层修复困难、故障率高，至今没达到65%的可执行任务率，六代机研发还在PPT阶段。这一系列动作下来，美国的家底算是被摸得差不多了，海军舰艇老化到要送到韩国、印度维修，“尼米兹”号航母因为船坞紧张，换核燃料都得排队到2026年；空军F-35三天两头进修理厂，高超音速武器项目一个接一个下马，连最寄予厚望的AGM-183A都因为多次试射失败被砍掉。中国航母下饺子般服役，055大驱成批出海，六代机试飞震惊全球，连美国情报机构都承认，中国是“最具实力的战略竞争对手”。美国在乌克兰战场试探俄罗斯，咱们在南海、台海、东海一次次“亮剑”，本质上都是在摸对方的底。只不过美国摸到的是俄罗斯的疲惫，咱们摸到的是美国的力不从心。中国从来不想当什么“世界警察”，但也绝不容许别人在自家门口撒野。这些年的试探不是为了挑衅，而是要让世界明白，今日之中国，早已不是那个任人欺凌的旧模样了

中国为啥不派军舰去霍尔木兹？美国专家这次，倒是说了大实话美国智库CNAS的CEO方丹直接挑明：就算伊朗真封锁霍尔木兹海峡，中国也大概率不会派海军硬刚。这话听着刺耳，但细想全是现实——中国去年在红海早就打过样了，和胡塞武装私下谈个“中国船免碰”协议，根本懒得掺和美军护航行动。其实逻辑很简单。首先，中国真要派舰队去霍尔木兹，等于把自己绑上中东战车。美军在台海部署的兵力，正虎视眈眈呢，解放军怎么可能撇下家门口的安全不管，去中东打混战。其次，经济牌更好用。中国在伊朗砸了4000亿美元的25年大单，石油、基建、人民币结算一条龙，德黑兰三分之一贸易都靠中国。这种深度绑定下，私下谈判比军舰威慑管用多了——胡塞武装能买账，“伊朗版VIP通道”难道搞不定？美军航母还得蹲在波斯湾防伊朗，印太战略的资源被活活抽血。方丹自己都吐槽：从2021年就说要全力对付中国，结果2025年了还在中东救火。更讽刺的是，中伊联手搞的“去美元化”组合拳（人民币结算+易货贸易+幽灵油轮）正在晃动美元霸权，美国越制裁，这套地下系统越成熟。中东乱局对中国其实是把双刃剑。美国被伊朗牵制，台海压力减轻；长期却可能逼中国站队。要是伊朗真把海峡彻底断了，16%的海运原油缺口可不是小数目。美国更纠结：现在撤军怕伊朗搞大事，不撤又眼睁睁看着中国在印太扩张。方丹那句“这只是美伊故事新篇章的开始”，潜台词其实是：中美俄大乱斗，谁都没法独善其身。所以解放军不出动，不代表怕了谁，大国博弈早过了逞凶斗狠的阶段，伊朗的导弹和中国的算盘，本质上是一回事——用最低成本给对手放血。现在比的是谁更能忍：中国忍得住油价波动，美国忍得了战略失衡，伊朗忍得了挨炸不掀桌。至于霍尔木兹海峡？只要中俄的油轮还能通行，这摊子就没到垮的时候。

美专家：任何四代机都能击落中国歼20，但有一个前提。美国海军退役操作专家表示，美国任何一款四代机都会击落中国的歼20，比如f15，f16等等，不过必须要有一个前提条件，那就是美国四代机必须绕到歼20的背后，锁定尾喷口，进行密集式攻击。而这个前提条件恰恰是不可能实现的，歼20的强大之处，正是让你无法锁定尾喷口。

这张最新爆出的歼15T和歼35同框照，一个细节证明歼35就是海军版。从照片中可以清晰的看出，除了歼15T飞行员所戴头盔为深邃蓝色盔体外，旁边的歼35飞行员所带头盔也是同款颜色，这就从侧面证实了，歼35就是海航的。科普小知识：空军所佩戴的是白盔，显高洁英勇，海军所佩戴的是蓝盔示意深邃稳重，陆军所佩戴的是绿盔寓意自然和谐，三色头盔各具特色，彰显军种精神！

055配备200多枚导弹，假如海战爆发，导弹打完了该咋办？实不相瞒，055打完导弹可能有两种结果，要么敌军被击沉，尽快对其进行海上捕捞，否则就是碎成了渣渣，根本不用费力。现代海战拼的从来都不是谁家导弹更多，而是谁能把对手的体系彻底打瘫。055身上装着二百多枚导弹，这些武器一旦耗光，多半预示这一仗已经到了见分晓的时候。它的导弹专挑关键目标动手，比如击穿敌方的指挥中心，专门去找航母、旗舰下手，把对方的大脑彻底搞蒙。鹰击-21这种高超音速大杀器，射程远速度快，根本不给对手喘息的机会。055发射的这些导弹，是精算过的，每一次点火都算过最佳方案，目标都要清清楚楚，不会有丝毫浪费。如果说打完导弹了，那很可能敌方的主力早就灰飞烟灭，剩下的无非就是清理残局。055的主要任务，就是带头打体系战。它和航母编队、歼-15舰载机一道混编，大家分工明确。055作为火力核心，首轮就抡出鹰击-21，把敌方支撑点一口气打烂。敌人要反击，055又用海红旗-9B这些区域防空导弹，一层接一层把危险拦下来。这些导弹消耗得快，就是因为每次敌人来的都是一波又一波，逼得055和兄弟舰一起顶上，把它们全都拦截在外。其实当055打光导弹，并不等于“游戏结束”。除了导弹，055还有大口径舰炮和密集阵近防炮，只要敌方还想靠近，还是能把对手清理出去。而且后方的901型补给舰早就等着，只要进入补给区，055补饱弹药就能再次生龙活虎。这一切靠的不是一艘船在单打独斗，而是整个海军战斗体系轮轴转，谁都不是单兵作战。很多人担心导弹一打光，055就会被敌舰压制。实际上，现在的海战早脱离了二战那种你来我往的拼刺刀模式。现在拼的是信息，是体系，是协同。055不过是这套机器上的一颗螺丝钉，和其它大舰、航母、天上的预警机、潜水的核潜艇联动着运作。信息网络铺天盖地，指令和情报实时汇总到055，作战系统自动判断分配火力。打光导弹时机不是靠拍脑袋决定，是按任务一步一步推算，既不会早于也不会晚于预期。说到底，055能否一直保持满载弹药，反而不是问题的关键。更值得看重的，是它背后那支完整的海军体系、强大的武器制造能力、先进的补给和指挥系统。这才是决定海战胜负的关键。055的发射筒空了，有时候比满弹还让敌人害怕。

三场战争让世界看到了中国军力的威力俄乌战争、印巴战争、以伊战争让世界看到了中国军力的威力：俄乌战争打了三年了，还处于双方拉锯的状态，尤其是地面战而言，但如在库尔斯克参战的朝鲜特种部队换成中国的重装合成旅会变成啥样呢？不要忘记，在俄罗斯的演习场，中国的一个中型合成营40分钟就干掉俄罗斯一个标准机步团（相当一个整编师）；中国的一个中型合行营、一个重装合成营，外加俄罗斯一个整编师竟把俄罗斯一个集团军打得丢盔卸甲。套用耿爽大使的一句话说，如果中国真得支援俄罗斯的话，俄乌战争旱就不是今天这个样了！印巴空战更不用说了，巴基斯坦用中国的三流装备（歼10C等）把包括阵风战机在内的印度空军打出一个6：0的完胜战绩。要是换成中国的歼20、歼35、歼16的话，那又会是一个怎样的场景呢？！正在进行中的以伊战争，伊朗凭低层次的导弹就在与以色列的对攻战中几乎打成平手，试想，如换成中国的包括东风17高超音速导弹在内的东风系列导弹的话，岂不把以色列打个人仰马翻？！三场战争，虽然中国没有参战，但却使世界通过比较、模拟，看到了中国在陆战、空战、导弹战等方面卓越的战力，如果下次真有一次海战爆发的话，中国海军强大的威力又将显露无疑。

曾敲诈中国10亿美元，拒绝中方飞机入领空，如今这个国家又找上门。这个国家实在太有意思了，90年代，靠着地理位置优势狠狠敲诈了中国十亿美金，5年前，他们又拒绝中方飞机入领空，没想到现如今却恬不知耻地来找我们合作了，这究竟是怎么一回事呢？这个国家就是土耳其，首先咱们先来讲讲土耳其为难中国的过程是什么样的，第一件事发生在90年代苏联解体后。乌克兰算是苏联解体的第二大继承国，除了大片土地外，还有不少军工企业都落到了他们手里，这其中就包括有造航母能力的造船厂。另外，瓦良格号航母也被小乌给继承了下来，这艘航母是个半成品，小乌本打算继续制造，巩固海军力量。但问题是，国家经济压力太大，根本没有多余的钱去支持海军事业，那该如何处理瓦良格号呢，中国在这时候找上了门来。改革开放10多年后，我们手头宽裕了，有足够能力发展航母，正好小乌也急等着用钱，两边这么一商量，达成了合作，中国用2000万美金买下了瓦良格号。要知道，这可是一笔十分划算的买卖，可就在我们满心欢喜要把航母运回家时，麻烦出现了。买下瓦良格号后，计划回国的路线是从黑海途经土耳其海峡来到地中海，通过苏伊士运河去到印度洋，然后经过南海来到大连港。理想很丰满，现实却让中国海军笑不出来，当瓦良格号准备通过博斯普鲁斯海峡的时候，土耳其横插一手，“不行，你们不能过去”。至于理由嘛，土耳其有好几个，一来是航母体型太大，影响航运安全，二来是没有动力系统，拖起来太危险……当然了，中国非要过也不是不可以，但得留下买路财，多少钱呢，十个亿，而且还是美金，这么多钱，说好听了是过路费，说难听就是摆明了敲诈勒索。可是，如果我们不付，船只就是无法通过，就这样前前后后耽误了一年半，我们终于还是耗不过，妥协了，缴纳了10亿美元的“保证金”，还答应了很多额外的条件。至于第二件事，则是发生在2020年5月，当时还处在疫情期间，中方在有效遏制国内疫情发展后，也充当了“全球抗疫大使”的角色，给诸多国家运送防护物资。其中，有一架满载36吨防疫物资的中国飞机，计划把物资运输到塞浦路斯，而这，就需要土耳其行个方便，开放一下领空。从土耳其上空经过，不光可以节省路程，还能大幅度节省时间，因为这条路线刚好不用加油。没想到，区区举手之劳土耳其都不愿意做，二话没说就给拒绝了，这使得中国的飞机不得不绕道俄罗斯，在莫斯科加完油后再飞往目的地。要知道，这一加油可是要耽误不少时间的，好在这些时间没有酿成什么大祸，否则后果不堪设想。这两起事件，都是土耳其在背后搞鬼，针对中国，他们总是喜欢干这种损人不利己的事情，没想到风水轮流转，现如今，土耳其竟主动找上门来求援了。原来，在2016年，土耳其内部发生了一场政变，一来一去，国家经济有点遭不住了，土耳其货币里拉的价值持续贬低，以前花一块钱买到的东西，现在花十块钱也买不到了。眼见国家都快撑不下去了，土耳其官方也有点急了，四处拉投资，可因为他们以前各种不讲信用的黑历史，很少有国家愿意帮他们。最后实在没办法，土耳其只好拜托中国帮忙，有意思的是，为了讨中国高兴，在去年的国际经济论坛中，土耳其的代表还大肆夸赞了中国一番。至于咱们会不会帮，那就要看国家怎么考虑了，不过这也反映出来一个事实，很多欧洲的小国，其实没有想象中那么亲西方，反而是中国更让他们心动。