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标签: 海狮07EV

6月香港市场,比亚迪夺回销冠!又是海狮07ev立大功。比亚迪一共1017辆

6月香港市场,比亚迪夺回销冠!又是海狮07ev立大功。比亚迪一共1017辆

又是海狮07ev立大功。比亚迪 一共1017辆 其中海狮07ev794辆拿了香港当地的车型销冠!这车在整个大陆市场一个月也才两三千台,六月份出口了一万多台,成了比亚迪新的现金奶牛。出了海卖的价格也高,在欧洲卖的和毛豆y价格差不多...

比亚迪海狮07ev六月出口11180台创历史新高。国内销量只有两三千台一个月了

比亚迪海狮07ev六月出口11180台创历史新高。国内销量只有两三千台一个月了,典型的墙内开花墙外香。在海外定价基本和毛豆Y差不多,有些国家和地区比毛豆Y还要贵一些。这车典型的海外利润是国内三倍甚至更多。国内比亚迪也没...

挪威6月汽车市场,比亚迪销量创历史新高!话说这海狮07EV可真是闷声干大事,

话说这海狮07EV可真是闷声干大事,不声不响就在海外市场窜红了!油管上刷到好些欧洲博主都在试驾测评,充电站里碰见实车的频率越来越高,连停车场随手一拍都能当背景图。虽然单看数字不算特别炸眼,但能在欧洲人自家地盘上一脚...

比亚迪挪威销量创历史新高。到了月底,源总消息开始抢跑了。海狮07ev在挪威卖

海狮07ev在挪威卖的很好,每个月都上一个台阶。挪威不是欧盟国家,进口电动车没关税。33.3万的起售价也能保证很好的利润了。不过比亚迪在挪威和特斯拉差距还是挺大的,这个需要时间去开拓市场。或许明年的唐Lev能构成降维打击...
20万级的比亚迪夏、汉、唐、宋LEV、海狮07EV、海豹EV全系标配!

20万级的比亚迪夏、汉、唐、宋LEV、海狮07EV、海豹EV全系标配!

15万级的宋L DM-i、宋PLUS、海豹06GT、海豹07 DM-i全系标配!10万级的秦L DM-i、宋Pro DM-i、第二代秦PLUS EV、元UP、元PLUS、海豹06 DM-i、海狮05 DM-i、海豚全系标配!10万元以下的第二代秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i以及海鸥...
比亚迪又发动价格战,燃油车干脆躺平算了

比亚迪又发动价格战,燃油车干脆躺平算了

比亚迪又发动价格战,燃油车干脆躺平算了600万台稳了。比亚迪又发动价格战,王传福这哪是卖车啊,完全就是绝望,燃油车干脆躺平算了!23年,突破300万辆,24年,突破427万辆,25年,突破600万辆?我认为比亚迪今年肯定能完成600万辆车的销售,因为byd今年无论是月销量、车型数量、价格战频率、新技术应用等所有方面,明显比去年更猛,现在比亚迪基本一个多月就搞一次发布会,不是发布新车就是发布新技术,而且动不动就是发动价格战,现在比亚迪对绝大部分车型玩起了一口价,价格表列出来的那一刻,王传福真是彻底失控了,这哪里是清仓价啊,完全就是让合资品牌绝望。5.58万-7.78万的车型,完全就是要让12万以内的燃油车卖不动,而10.28万-11.78万的车型,就是不给16万以内的燃油车留后路,而把18.98万降到14.98万,24万以内的油车算是凉透了!不吹不黑,当比亚迪这轮价格战下来之后,何止是合资品牌难受,就连其它自主车企也会受到严重冲击。从这个一口价来看,比亚迪完全就是让5月份销量奔着50万台去的。其实比亚迪今年不仅是国内市场销量猛,海外市场也很猛,4月份汽车出口接近8万台,非常接近奇瑞,目前在欧洲多个国家中,比亚迪销量超越了特斯拉。如果比亚迪一直保持在国内外市场目前这种销量速度,今年总销量铁定突破600万台,一旦完成这个目标,那么和丰田的差距就大大缩小,而且比亚迪极有可能在未来三年超越丰田,成为全球第一车企。
玩完了,比亚迪又发动价格战,当王传福宣布5.58万的时候,合资车连躺平的资格都没

玩完了,比亚迪又发动价格战,当王传福宣布5.58万的时候,合资车连躺平的资格都没

玩完了,比亚迪又发动价格战,当王传福宣布5.58万的时候,合资车连躺平的资格都没有了!其实6.98万的海鸥智驾版就已经能把10万左右的油车打的满地找牙了,但合资品牌做梦都没有想到,比亚迪再次发动价格战,就这么说吧,当王传福宣布海鸥智驾版只要5.58万的时候,压死10万以内燃油车的最后那根稻草还是来了,说难听点,比亚迪这一招简直就是把10万以内的油车打的满地找牙,合资品牌现在连躺平的资格都没有了。10万以内的日系车确实很省油,但再怎么省油也没办法和同级别电车相比,更核心的问题是海鸥何止是省油,在智能化方面,不管什么卡罗拉,雷凌,速腾,高尔夫等等,都会被海鸥降维打击!当然一分钱一分货,五六万的汽车使用智驾技术肯定不如几十万汽车的智驾,但海鸥至少用了很多高阶功能,比如前后驻车雷达,360度全景影像,三目视觉辅助,另外遥控泊车、自动泊车等,全部配备!合资品牌扪心自问一下,配备上面这些配置,没有20万以上能买的到吗!面对新一轮的价格战,合资车估计都想骂人了,但这也活该,明知道我国推行电动汽车,然而合资品牌依旧把燃油车当做核心,你销量不跌谁跌!而比亚迪确实搭上顺风车了,23年销量突破300万,去年突破427万,按照这种销量增速和价格战,今年必然突破550万辆目标,不排除突破600万辆。总之国内市场留给燃油车的时间不多了,合资品牌不改变,就等着被改变吧。
比亚迪海狮07ev五月出口9500台。比上月还增长了几百台。海外依然是卖爆了

比亚迪海狮07ev五月出口9500台。比上月还增长了几百台。海外依然是卖爆了

比亚迪海狮07ev五月出口9500台。比上月还增长了几百台。海外依然是卖爆了的节奏。国内也就2000多台吧[狗头] 欧洲定价4.5万欧—5万多欧,比毛豆Y还贵。国内打完折加补贴最便宜14.98起了,我还能说什么呢?下半年还要在土耳其等...
刚才接到比亚迪客服电话,可以免费把我的海狮07EV升级成电容方向盘…这下

刚才接到比亚迪客服电话,可以免费把我的海狮07EV升级成电容方向盘…这下

刚才接到比亚迪客服电话,可以免费把我的海狮07EV升级成电容方向盘… 这下我心理好受多了,希望后续也把天神之眼C给ota 过来就好了…

英国顶级车评人如何评价对飙MODLEY的海狮07EV?海狮07EV在英国最低配

英国顶级车评人如何评价对飙MODLE Y的海狮07EV?海狮07EV在英国最低配也要卖到4.7万英镑,顶配要卖5.9万英镑,气势上一点不输MODEL Y。此车是设计、装饰、舒适彻底征服了这个车评人,用了极其奢华来形容,她也指出了几个缺点:...