城市SUV陷车频发，四驱混动成救命稻草，12万够买真野？最近两年夏天玩溯溪的
城市SUV陷车频发，四驱混动成救命稻草，12万够买真野？最近两年夏天玩溯溪的人越来越多，但总能看到新闻说有人把车开到河滩上陷住出不来。其实很多城市SUV底盘低、四驱是摆设，遇到泥地碎石就歇菜。现在市面上倒是冒出几款价格不高的混动四驱SUV，裸车价能压到12万左右，关键还能外放电，这回真能解决户外露营的难题吗？哈弗枭龙MAX最近刚改款，优惠后裸车价能到12万出头。这车全系都是双电机四驱，后轴带电机，开河滩应该比普通SUV稳当。电池分大小两种，纯电能跑110到165公里，外放电功率3.3千瓦，够带个车载冰箱。不过高速辅助驾驶要加钱，基础配置的座椅只能加热通风，没按摩功能。捷途山海T1顶配要18万，比哈弗贵不少。但它四驱系统有三个电机，马力超过500，后桥还能选装电子差速锁，越野能力确实比枭龙MAX强。电池更大纯电能跑220公里，外放电功率6.6千瓦，带个小型烤箱没问题。不过智能驾驶只有L2级，座椅加热通风倒是标配，就是没枭龙MAX那些高级智驾功能。深蓝G318是增程式混动，最低配18万多。双电机四驱版本马力更大，带蠕行模式和坦克掉头，还能选装越野胎。前排座椅全系都有加热通风按摩，顶配连后排都带。不过这车没高速智驾，纯电续航170多公里，亏电油耗比另外两款高点，最近优惠也从1万8缩回到1万。买车别光看价格，还得算长期成本。枭龙MAX油耗5升多，山海T1接近6升，G318更高点。电池容量大的车型虽然纯电跑得远，但充电时间也长。四驱系统日常开油耗会比两驱高，但关键时候能救命。现在新能源车下乡补贴还在，上绿牌大城市不限行，这些都能省不少钱。最后提醒下，再好的四驱车也不能乱开河床，遇到涨水千万别冒险。露营选营地时，最好提前查好停车规定，有些地方不让车直接开到河滩边。带外放电功能的车要记得接好线，别让设备过载。玩归玩，安全还是第一位的。