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标签: 激光雷达

华为采用的激光雷达的方案,而特斯拉采用的是纯视觉的方案。这两种方案在能见度高,天

华为采用的激光雷达的方案,而特斯拉采用的是纯视觉的方案。这两种方案在能见度高,天

来源:巨有理科技 发表时间:2025/05/06 16:31:16 华为采用的激光雷达的方案,而特斯拉采用的是纯视觉的方案。...至于特斯拉为啥不采用激光雷达方案,主要是激光雷达基本上被国内垄断了,而特斯拉又不想被国内科技企业卡脖子。
激光雷达基本被国内公司垄断

激光雷达基本被国内公司垄断

全球激光雷达基本被国内公司垄断,华为起飞了!第1,速腾聚创,份额26%, 第2,禾赛科技,份额26%, 第3,华为,份额24%, 三个公司加起来的市场份额已经高达76%,如果再加上国内其它一些公司的份额,那么份额肯定突破80%,...
华为又被迫搞出来一个第一,没办法,供应商的激光雷达不行,又只能自己上了。来自于盖

华为又被迫搞出来一个第一,没办法,供应商的激光雷达不行,又只能自己上了。来自于盖

华为又被迫搞出来一个第一,没办法,供应商的激光雷达不行,又只能自己上了。来自于盖世汽车研究院乘用车智能驾驶配置数据库的数据显示,2025年1-2月激光雷达供应商装机量排行榜单中,华为以69044颗的装机量位居榜首,市场...
华为“怕了吧?广汽埃安发布全球首辆L4汽车,搭载10个激光雷达!33颗全感器…

华为“怕了吧?广汽埃安发布全球首辆L4汽车,搭载10个激光雷达!33颗全感器…

广汽埃安发布全球首辆L4汽车,搭载10个激光雷达!33颗全感器… 不过只想问一句,支持L3智驾吗?因为史上最严L3法规已经传出消息了,说到就得做到,做不到是要负法律责任的, 而L4法规还没出来… 大家懂啦。
华为的压力来了!广汽埃安发布全球首辆L4汽车,一台车10个激光雷达广汽传

华为的压力来了!广汽埃安发布全球首辆L4汽车,一台车10个激光雷达广汽传

广汽传祺和滴滴合作,发布首辆L4汽车,并且说明全球首辆前装量产L4,一台车10颗激光雷达,首款具备全球化适应能力的前装量产L4级别高度自动驾驶,该车采用了广汽领先的全域安全技术,结合滴滴L4级别自动驾驶硬件技术方案和多维...
第二代激光雷达来了,未来高阶智驾方案,离不开激光雷达,就像马斯克说的,人类就是依

第二代激光雷达来了,未来高阶智驾方案,离不开激光雷达,就像马斯克说的,人类就是依

第二代激光雷达来了,未来高阶智驾方案,离不开激光雷达,就像马斯克说的,人类就是依靠眼睛来驾驶汽车,所有人类的驾驶有局限,如大雾天气就无法正常驾驶汽车。现在的自动驾驶技术需要雷达辅助人眼。就像雾天开车看不清路,...
这是丰田在本届上海车展推出的BZ7,由内到外都透露着一股中国科技味,激光雷达,鸿

这是丰田在本届上海车展推出的BZ7,由内到外都透露着一股中国科技味,激光雷达,鸿

这是丰田在本届上海车展推出的BZ7,由内到外都透露着一股中国科技味,激光雷达,鸿蒙系统,除了那个标是丰田,其他都是中国。未来全球汽车行业都会变成这样,贴牌卖中国车
智能驾驶视觉方案强还是雷达方案强,这需要争论吗?激光雷达、毫米波雷达、摄像头三

智能驾驶视觉方案强还是雷达方案强,这需要争论吗?激光雷达、毫米波雷达、摄像头三

智能驾驶视觉方案强还是雷达方案强,这需要争论吗?激光雷达、毫米波雷达、摄像头三者都有识别局限,取长补短就是华为智驾。余承东都说的这么明白了,同行那些人还需要争论啥?

禾赛科技CEO李一帆:激光雷达迈向确定性的未来

近日举办的第二十一届上海国际汽车工业展览会前夕,禾赛科技联合创始人、CEO李一帆接受上海证券报采访时表示,禾赛科技将激光雷达定义为“隐形安全气囊”,期望推动激光雷达从功能件向安全件的关键转变。“对于供应链企业而言...
作为一个经常看车圈的路人,个人认为900这个价格确实还行,外观还可以,激光雷达、

作为一个经常看车圈的路人,个人认为900这个价格确实还行,外观还可以,激光雷达、

作为一个经常看车圈的路人,个人认为900这个价格确实还行,外观还可以,激光雷达、天地门等配置也到位。还有人喷价格,哪怕喷配置规划不合理我都认可,真想问问预期价格是多少?想20万买大型SUV可能还是不太现实,目前看领克...