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列车员都学了急救却不救人，只因乘客获救后大比例反咬 一位资深的列车长告诉我，列车员上岗前，都学会急救，掌握急救的相关技能，却基本不救人。这是业内的共识。乘客在列车内昏厥、发病，都是有原因的。列车员不明就里，去救...

第十二届世界高速铁路大会正在北京举行，运营时速可达400公里的全球最快高速铁路列车CR450的样车精彩亮相，目前该车型正在开展相关试验，未来将实现商业化运营。总台央视记者袁艺：这里是国家铁道试验中心，拥有亚洲最大的环形...

今天和女儿聊天，她问我最不喜欢的国家是哪个？我毫不犹豫的说是印度，我也不知为什么，这个国家，在我脑里的词语就是:脏乱差，奇葩，还有一个超级无敌的吹牛外挂。女儿问:你说印度脏乱差也好，奇葩也好，可能与他们的经济落后、宗教信仰、以及国民素质有关，但是他这个吹牛无敌，是怎么好意思睁着眼睛说瞎话呢？这种一眼就看穿，一语就戳破的吹牛，以国家的名义堂而皇之的放出去，到底有什么价值和意义呢？是啊，闺女的问题，我也一直感到费解，为什么呢？有意思的是，世界上，诸如印度这样的自以为是、夸大海口，一张嘴就看到胃的嘴炮国家还不少。我甚至给他们做了一个简单的排名。第一位，自然是宇宙神吹大神阿三。军事上，印度多次鼓吹自己世界第二。扬言自己的国产航母和烈火导弹，在全世界技术领先，呵呵！经济上，预言说到2030年，也就是5年后，跻身于全世界第三，那么第一和第二是谁？呵呵！航空上，印度一直自我默认全世界第六，说实话，第六的确也不是太厉害，不说别的，单单这个三天两头的掉飞机，恐怕全世界，无人可及吧？还第六，呵呵！最有趣的是，印度竟然说他们的风洞技术领先中美20多年，好厉害！还有，印度自我感觉，外交手段厉害，可以八面玲珑，左右逢源，说的好像全世界其他国家都被他玩弄于鼓掌之中一样。今年印巴之后，明明失利了，竟然组成演讲团出国巡游演讲自己的胜利，真是前无古人后无来者！牛！第二，就是美国。说实话，美国吹牛和其他国家不一样，因为他自身的实力放在那里，不需要吹，他国都信！美国的吹，表现在两个方面，个人浮夸主义以及反吹论。个人浮夸就是特朗普这样的，把个人能力凌驾于国家之上，比如吹牛说，一天之内就解决俄乌问题，比如已经彻底摧毁伊朗核能力等。不得不承认，特朗普的吹，就是大自然的火车，跑起来，带飓风的。什么是反吹论，就是宣扬其他国家多么厉害，比如中国威胁论。他用反吹的伎俩，夸大我们力量。制造地缘危机，这一招的确够狠！第三，我觉得是伊朗。这个国家总是说着最狠的话，做着最丝滑的妥协。论嘴炮能力，他一点也不输阿三哥！只是可惜了一帮小弟，成了他的炮灰。第四，韩国。这个国家，很有意思，在其他领域找不到吹点。直接把狂热的野心放到文化作品中。说什么韩国曾经统治全球，就好像宇宙的起源就是他家一样。还动不动就抢我们名人，就连孔子和李白都是他们的。真是可笑。就连狠人李在明，在就职演说时，扬言韩国的军力，是全世界第五，也就是说，这世界能干的过他的，只有中美俄印。厉害！再就是越南和非洲冈比亚之类的。越南说，已经摸着中国过河，经济腾飞，还号称自己是第三军事强国……牛！最可笑的是冈比亚，陆军1500，海军80，飞机不过几架，这实力，还说三日横扫苏俄和欧洲，1000精兵踏平中国……我滴个神，恁滴个嘴，你敢说，我都不敢听了！女儿问:为什么听起来如此可笑，他们依然在吹牛的路上，不抛弃不放弃呢？是啊，为什么呢，他们其实比任何人都知道自己几斤几两。为什么还要乐此不疲的吹。我觉得，这可能就是所谓的“黑红”效应吧，也就是说，在实力上，他蹭不到流量，找不到存在感，那不如反其道而行之。你说我不行，我偏吹，吹着吹着自己的国民就信了，吹着吹着在国际舞台上就脸熟了。这就是所谓的造势，世界的事，那么多，那么乱，又有几个分的那么清楚，掰扯的那么明白，就看谁蹦跶的欢。若不是印巴之战，我们不知道印度的虚，若不是以伊之战，我们不知道伊朗的怂。所以，言论造势，在古代就早有传承，一开始听着仿佛是笑话，但有时候说的多了，吹的久了，还真就有人信了！这就是嘴炮的软实力，于无声处克人心。至少他能唬住自己的国民，保证自己的权力利益！所以，国家的事，没有一件事，只是浮于表面，他都有自己深远的内涵和意义！嗯，这个话题就到这里！收！

来源:身边24小时 记者6月18日从中铁呼和浩特局集团有限...调图后，中铁呼和浩特局集团有限公司安排图定旅客列车313列，较二季度列车运行图增加4列，高铁服务范围进一步延展，列车运行线路进一步优化，群众出行水平将进一步提升。

7月1日，东营-泰山“公益慢火车”将正式开通！从东营乘坐该趟列车到淄博仅需6.5元，到泰山仅需17.5元。该列车为啥慢？有多方面的原因：列车主要穿梭于鲁中山区，该地区山地众多，地形起伏较大，列车运行全程要穿过多个涵洞、桥梁、隧道，复杂的地形条件限制了列车的行驶速度，为了确保行车安全，列车不能高速行驶，需要以较慢的速度通过这些特殊路段；与此同时，该列车从东营始发，一路停靠20个乡村站点，最终抵达泰山站，频繁的停靠站点使得列车需要不断地减速、停车、再启动，这大大增加了列车的运行时间，导致整体速度较慢。此外，该列车起初是铁路职工的通勤车，后来为了方便山区民众出行，转变为公益慢火车，也是山东省内唯一一趟仍在坚持运行的公益慢火车。其核心价值在于便捷性和公益性，更注重为沿线山区百姓提供出行服务，而不是追求速度。因此，在速度设计上就以适应公益需求为主，不会设定过高的行驶速度。

在我们的认知里，火车车厢本应是人们安心奔赴目的地的公共空间，可近日发生在武汉列车上的事儿，却让人.大跌眼镜，愤怒不已。5月30日凌晨，包头至南宁的Z335次列车正疾驰在夜色中，多数乘客沉浸在梦乡。一名女子也在座位上安然...

列车乘务员全程守护 助行动不便乘客平安出行 大皖新闻讯6月15日，从北京丰台站开出的K1071次列车上，上演了温馨感人的一幕。北京二队四班值乘的乘务员李震主动发现并帮助一对行动不便的母女旅客顺利下车，解决了她们的后顾之忧...

广铁集团组织各火车站开展设备设施隐患排查，重点对户外广告牌、揭示、悬挂物以及地道、通道等处所的检查整治，提前做好沙袋、水泵等防洪材料以及应急抢险...铁路部门表示，根据恶劣天气变化，旅客列车运行方案会实时动态调整，在...

大皖新闻讯 6月15日，从北京丰台站开出的K1071次列车上，上演了温馨感人的一幕。北京二队四班值乘的乘务员李震主动发现并帮助一对行动不便的母女旅客顺利下车，解决了她们的后顾之忧。列车开行不久，15号车厢乘务员李震在例行...

6月15日，记者从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉，为确保旅客列车运输安全，在京港、沪昆、合福、昌福等高铁，京九、吉衡、峰福、兴泉等铁路部分区段启动防洪防台风Ⅳ级应急响应。同时，根据风速雨情，停运6...