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8万余吨的燃气轮机航母有未来吗？当然有，核动力航母除了续航时间长，简直就是花架子，一点没有燃气轮机航母好用。说句不好听的，别看美国海军天天吹核动力续航无敌，可除了满世界溜达秀肌肉，核航母在实战中的优势根本没想象...

核动力+燃气轮机+全电驱动组合，真是妙不可言，以核为主，燃为辅，既可以满足电量需求，也能满足机动性需求…[赞]感觉和南边六代机的思路雷同！有燃气轮机加持，希望新航母的航速超过35节，达到055的最高航速，这样战场支援...

中国用20年时间，吃透了乌克兰军工技术，却留下了一大遗憾！有人说，中国军事能发展到现在这个程度，其中就少不了乌克兰的帮助，中国用20年时间把乌克兰的军工技术给啃透了，但是，最后却留下了一个难以弥补的大遗憾，这究竟是怎么回事呢？1991年红旗落地，乌克兰突然发现自己手里竟然有——19架图-160战略轰炸机，这可是能直接把核弹扔到美国本土的大杀器。当时的乌克兰穷得叮当响，养这些吞金巨兽每年得花掉全国军费的三分之一，连飞行员的工资都发不起。中国瞅准机会，赶紧派人去谈合作，想着哪怕弄几架回来研究研究也好。可谁能想到，这事儿就像掉进了美俄设的“连环套”。俄罗斯第一个跳出来反对：“这是苏联遗产，你们不能卖给中国！”转头就和乌克兰签了个“债务抵偿协议”，用天然气和能源出口抵了8架图-160的钱，连带着把生产线和技术资料都打包拿走了。美国那边更阴，一边给乌克兰塞了1300万美元“拆解费”，一边施压说：“你们要是敢卖给中国，就别想加入北约！”结果乌克兰真听话，1999年工程机械开进机场，把剩下的图-160拆得七零八落，连发动机都当废铁卖了。中国代表团眼睁睁看着这些庞然大物被拆，急得直跺脚，最后只搞到一份残缺不全的设计图纸。图-160到底有多厉害？它光载弹量就有45吨，是美国B-2轰炸机的两倍，不开加力燃烧室就能超音速飞行，从乌克兰起飞能直接覆盖美国全境。更绝的是它的气动设计，可变后掠翼加上4台NK-321发动机，推力相当于4辆重型卡车同时发力。要是中国能拿到哪怕一架，轰-20的研发至少能提前10年。现在轰-20虽然隐身性能更好，但载弹量和航程还是比图-160差了一大截，这就是没办法弥补的遗憾。有人可能会问，中国不是从乌克兰买了不少技术吗？像瓦良格号航母、UGT-25000燃气轮机，不都成了中国军工的“宝贝”吗？可图-160不一样，它是战略武器，涉及核威慑平衡，美俄怎么可能让它落到中国手里？

“太行7”燃气轮机发电机是我国首台在海上平台高盐、高湿、高腐蚀环境中稳定运行的7兆瓦级航改燃气轮机，由中国航发 自主研发。通过优化设计与智能化控制，该机组有效抵御恶劣海洋环境，为中国海洋石油集团有限公司东方终端...

国产"太行7"燃气轮机重大突破！近日，我国首台7兆瓦级航改燃气轮机"太行7"在东方示范项目创下新纪录！这款专为海上平台设计的发电机组，成功抵御高盐、高湿、高腐蚀的恶劣环境，累计运行时间突破20000小时大关。作为国产燃机在...

5月25日，中国航发官宣："太行2"纯氢燃气轮机创下新纪录，首台机组在山东泰和科技累计运行突破7000小时，第二台也突破5000小时大关。这组数据乍看平平无奇，...与传统的煤炭、天然气相比，氢气燃烧后只生成水，不会排放温室气体。...

新型舰载雷达都问世了，再加上新的CGT-40燃气轮机，感觉新一代的055B万吨大驱真的不远了。因为未来海战已经不再是舰炮和导弹的互相对射，而是“雷达感知”、“电磁对抗”、“信息攻防”等多维度多层次的体系对抗、综合较量，而...

新型舰载雷达都问世了，再加上新的CGT-40燃气轮机，感觉新一代的055B万吨大驱真的不远了。因为未来海战已经不再是舰炮和导弹的互相对射，而是“雷达感知”、“电磁对抗”、“信息攻防”等多维度多层次的体系对抗、综合较量，而...

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2009年，中国花3.15亿美元从乌克兰购买了4艘”欧洲野牛”，把美国笑得不行，中国真傻，买这种蠢东西，很快，我们就用事实证明了谁更蠢。2009年的中国海军，正站在一个尴尬的十字路口。改革开放三十年，经济腾飞，可海军的登陆作战能力却像个“短板桶”。彼时的中国，自研的气垫登陆艇——比如老旧的724型，只能装下10个人，速度慢得像在水面上“散步”，跟国际先进水平差了至少20年。反观美军，LACV-30气垫船早已能高速运送上百名士兵，直扑敌方滩头。中国要补齐这块短板，谈何容易？就在这时，乌克兰抛出了橄榄枝。苏联解体后，乌克兰继承了一堆军工遗产，却穷得叮当响。“欧洲野牛”气垫登陆舰，排水量555吨，能载360名全副武装的士兵，外加三辆主战坦克，速度高达60节（约111公里/小时），简直是两栖作战的“海上怪兽”。可这怪兽也有软肋：维护成本高得吓人，希腊海军买了几艘后直接“供不起”，只能停在港口生锈。美国人听说中国要买，笑得嘴都合不上：“这玩意儿除了烧钱，还能干啥？”中国却不声不响签了合同。3.15亿美元，不仅买下四艘舰，还拿到了全套设计图纸和技术转让协议。这笔交易的细节，直到多年后才逐渐浮出水面——中国要的，不只是几艘船，而是一个改变海军未来的“跳板”。交易完成后，四艘“欧洲野牛”被运回中国，停靠在上海的江南造船厂。西方媒体还在喋喋不休地嘲讽，可中国工程师们已经撸起袖子，埋头干了起来。他们拆开舰体，研究每一颗螺丝、每一根管线，尤其是那颗“欧洲野牛”的心脏——Зори-М燃气轮机。这台动力怪兽，功率高达1万马力，却能塞进狭窄的舰体，驱动气垫系统让整艘船“飞”起来。这样的技术，中国此前只能望洋兴叹。逆向工程的日子并不好过。乌克兰提供的图纸虽全，但全是俄文，翻译就花了整整半年。燃气轮机的核心部件，比如高温合金叶片，国内连生产设备都没有，只能靠手工作坊一点点试错。一位参与项目的工程师后来回忆：“那段时间，我们每天泡在厂房里，机器轰鸣声吵得耳朵疼，可没人喊累。因为我们知道，这不是在修船，是在攒国之重器。”功夫不负有心人。2013年，中国第一艘国产“欧洲野牛”下水，命名为726型“野马”气垫登陆艇。虽然它的载重只有50吨，远不如“欧洲野牛”的555吨，但它小巧灵活，能直接冲上滩头，弥补了“野牛”需要大型母舰支援的短板。更重要的是，726型的燃气轮机完全由中国自主研发，摆脱了对乌克兰的依赖。这一步，标志着中国海军从“买船”迈向了“造船”。2020年，上海黄浦江边，075型两栖攻击舰正式入列。这艘4万吨级的巨舰，堪称中国海军的“海上堡垒”，能搭载30架直升机、数十辆两栖战车，以及4艘726型“野马”气垫艇。它的出现，让中国海军首次具备了“超地平线登陆”能力——士兵和装备可以在敌方雷达范围外快速投送，彻底颠覆了传统的两栖作战模式。更让西方傻眼的是，075舰与“欧洲野牛”的协同作战能力。原本，西方专家嘲笑“野牛”无法适配中国现有的071型船坞登陆舰，觉得中国买了个“鸡肋”。可中国工程师硬是通过改造船坞，让“野牛”与071、075舰无缝衔接。2021年的一次军演中，两艘“欧洲野牛”从075舰的船坞呼啸而出，载着坦克和士兵直扑目标滩头，速度之快让观摩的外国军官目瞪口呆。一位美国海军分析家事后酸溜溜地写道：“中国把我们眼中的‘废铁’变成了战略利器。”央视网《兵器面面观》节目曾详细披露，这次技术突破的背后，是中国“引进-仿制-创新”战略的完美体现。“欧洲野牛”的燃气轮机技术，不仅催生了726型“野马”，还推动了国产舰用动力系统的整体升级。如今，中国自主研发的燃气轮机已广泛应用于052D型驱逐舰等主力战舰，彻底打破了西方在这一领域的技术垄断。2009年的那场交易，谁能想到，3.15亿美元不仅买来了四艘船，更买来了中国海军的一次“技术跃迁”。“欧洲野牛”像一颗种子，种在中国海军的土壤里，生根发芽，最终长成了075舰这样参天大树。它不仅填补了中国两栖作战的空白，还让中国从“技术追赶者”变成了“规则制定者”。（信息来源：央视网2021.2.22“欧洲野牛”级气垫登陆舰具备强大的火力）