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标签: 燃油车

集体泪目!比亚迪这回不仅让欧美所有车企破防,所有的燃油车企都再无翻身之地!最近消

集体泪目!比亚迪这回不仅让欧美所有车企破防,所有的燃油车企都再无翻身之地!最近消

比亚迪这回不仅让欧美所有车企破防,所有的燃油车企都再无翻身之地!最近消息,比亚迪60Ah固态电池即将量产!其实,比亚迪在2024年就已经成功下线60Ah固态锂电池,并且该固态电池也顺利通过了针刺、过充、高温冲击等全项安全...
一觉醒来,汽车界炸锅了!2025年国补以旧换新政策发布了:1、买燃油车:2.

一觉醒来,汽车界炸锅了!2025年国补以旧换新政策发布了:1、买燃油车:2.

一觉醒来,汽车界炸锅了!2025年国补以旧换新政策发布了:1、买燃油车:2.0L及以下排量的报废补贴1.5万,转让置换补贴最多1.3万;2、买新能源车:报废补贴2万,转让置换补贴最高1.5万;3、汽车报废政策进一步放宽,符合条件的排放标准的燃油车也可以报废。随着2025年国补政策一发布,各大国产新能源车企纷纷发力,以老牌车企一汽集团为例,旗下最新推出一款一汽丰田bZ5。在汽车产业不断进化的过程中,以用户为中心的理念至关重要。一汽丰田深刻认识到这一点,bZ5的研发与推出,正是基于对用户需求的精准把握。它不仅在智能技术上不断创新,更在安全性能上做到极致,为用户提供全方位的保障。此次bZ5的发布和极限试炼,是一汽丰田在智电时代的一次价值跃迁。它向行业展示了合资品牌在电动化领域的强大实力和深厚底蕴,也强化了用户对一汽丰田电动化理念的认知。#bZ5水陆空极限试炼见真章#
速看🔥工信部燃油新规来了!2026年1月1日起,中型燃油车油耗必须死守3.3L

速看🔥工信部燃油新规来了!2026年1月1日起,中型燃油车油耗必须死守3.3L

速看🔥工信部燃油新规来了!2026年1月1日起,中型燃油车油耗必须死守3.3L/100km红线!想想平时上下班通勤随便踩踩就6-7个油的家用车,这标准直接把燃油车卷进死胡同当传统车企还在为油耗公式算到头晕时,丰田早用bZ5纯电SUV亮出底牌:不玩油耗极限博弈,直接用25年电动化技术积累换赛道!💥e-TNGA纯电平台+五重电池防护+630km真实续航,政策红利风口下,老牌车企的降维打击才刚刚开始!一汽丰田bZ5的技术实力堪称“六边形战士✅12.98万起卷死竞品!比比亚迪元PLUS大一圈(轴距2880mm),却只卖紧凑型SUV的价,中型SUV尺寸+掀背设计,后备箱能塞3个28寸行李箱✨✅电池五重防护+四大冗余系统:防水/防尘/防震/防火/防短路全拉满,再加24小时监控预警,自燃概率比手机充电起火还低❗✅9气囊+2000MPa高强度车身,30万豪车才有的配置!实测追尾碰撞时座舱形变比竞品少40%,全家出行安全感直接拉满🚗✅T-Pilot智驾18项功能太懂打工人!早晚高峰自动跟车+车道居中,堵车时脚不酸了,方向盘都不用紧握,通勤效率飙升50%💨✅续航630km不虚标!混动技术背书,10年电池容量保90%,开空调跑高速续航衰减仅8%,比新势力靠谱太多🔋一汽丰田bZ5的每个细节都透着老牌大厂的“认真”:不吹牛、不妥协,用技术沉淀和品质承诺,为用户造一辆“安心开十年”的电车🚀。这样认真的丰田,值得被看见!
中国打响了停售燃油车的第一枪!比亚迪:2023年已停产燃油车!长安:20

中国打响了停售燃油车的第一枪!比亚迪:2023年已停产燃油车!长安:20

中国打响了停售燃油车的第一枪!比亚迪:2023年已停产燃油车!长安:2025年停售燃油车!东风本田:2027年全面停产燃油车!海南:宣布2030年全面禁售燃油车!新能源车必然是未来的发展趋势!在新能源汽车市场竞争中,广汽昊铂HL...

一夜之间,燃油车的天都要塌了:工信部发布燃油新规,2026年1月1日起,中型燃油

一夜之间,燃油车的天都要塌了:工信部发布燃油新规,2026年1月1日起,中型燃油车百公里油耗必须压到3.3升以内。这技术升级速度真是让人措手不及,前两天刷直播还看见有人测试停车黑科技。一车主把车怼到直角车位边上,方向盘...
奇瑞,你到底在干嘛?奇瑞X70L,1.5T的燃油车真就没人管管奇瑞吗?

奇瑞,你到底在干嘛?奇瑞X70L,1.5T的燃油车真就没人管管奇瑞吗?

奇瑞,你到底在干嘛?奇瑞X70L,1.5T的燃油车真就没人管管奇瑞吗?这两年的设计是越来越离谱了!作为当年中国自主品牌的先行者,奇瑞现在完全像是个无头苍蝇一样四处乱窜,要知名度没知名度,要产品力没产品力,唉!
估计越来越多车企会宣布:继续生产燃油车。但我觉得毫无意义,电车是未来的主流了,只

估计越来越多车企会宣布:继续生产燃油车。但我觉得毫无意义,电车是未来的主流了,只

估计越来越多车企会宣布:继续生产燃油车。但我觉得毫无意义,电车是未来的主流了,只要能突破技术解决目前的续航问题和安全隐患,基本上电车就是主流了。到那个时候油车不会完全被淘汰,但是会市场挤压严重。电和石油这是两种...

一夜之间,燃油车的天都要塌了:工信部发布燃油新规,2026年1月1日起,中型燃油

一夜之间,燃油车的天都要塌了:工信部发布燃油新规,2026年1月1日起,中型燃油车百公里油耗必须压到3.3升以内 昨儿胡同口的热闹可真没白看,有个铁壳子自动驾驶车卡在拐角死活转不过弯。这车对着俩破竹筐子扫了足足五分钟,车...

修车师傅说增程车有个大问题。众所周知,燃油车发动机需要散热,车头都有进风

众所周知,燃油车发动机需要散热,车头都有进风口。然而增程车的发动机(增程器)周围却密封严密,给电池供电的发动机(增程器)的散热方式实属不多。当电力不足时,如果长时间使用发动机(增程器)可能会导致发动机(增程器)...
资本喊着淘汰燃油车是为了更好的收割韭菜,这有情可原,那些开了两天电车的车主每天喊

资本喊着淘汰燃油车是为了更好的收割韭菜,这有情可原,那些开了两天电车的车主每天喊

资本喊着淘汰燃油车是为了更好的收割韭菜,这有情可原,那些开了两天电车的车主每天喊着遥遥领先,碾压这碾压那的车主喊着淘汰燃油车那就是脑子进水了, 如果真的淘汰燃油车了,你想想充电的电费不得给你翻倍涨价,现在电车的...