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捷豹前设计总监出山，展示经典跑车E-Type“现代版”概念车设计图曾操刀设计阿斯顿・马丁DB7、Vanquish、捷豹XK和F-Type等多款经典作品的捷豹前设计总监伊恩・卡勒姆今日再度出手，以自己独特的方式重新诠释了史上最具标志性的跑车之一——捷豹E-Type。刘端端回应折腰男二争议​​​

哎呦！布加迪SUV？[doge]D柱有点东西，现代还是敢做。这种方案很多设计师都画过，但99%的老板不会拍板，直接pass[点赞]车头还是有点呆，头灯甚至有点像汽配城马6​​​

新闻，不是NVision74概念车在展（到9月10日）。而是。。。798有个现代汽车文化中心！PS：刚买了个MINIGT64车模。（图自现代）CSC新闻​​​

丰田：我在中国赚了2219亿。宝马：我在中国赚了2067亿。大众：我在中国赚了1798亿。奔驰：我在中国赚了1676亿。现代：我在中国赚了1043亿。特斯拉：我在中国赚了878亿。通用：我也在中国赚了872亿。福特：我在中国赚了865亿。起亚：我赚了836亿。本田：我最少，才634亿。周末带娃去公园露营，朋友开新车来接我，一坐进去就惊了！后排塞了两个安全座椅还能横着放折叠婴儿车，后备箱硬是塞下两辆滑板车、帐篷和野餐篮。朋友说这车轴距长，电池直接做进车身，空间利用率超高，坐满五个人也不挤腿。最绝的是，后排地板全平，娃的零食玩具随便扔，再也不用缩着脚怕踢到前面座椅。路上堵车一小时，空调开到最大，娃在后排睡得呼呼的，朋友全程淡定刷导航，说这车续航扎实，根本不慌。现在国产车是真能整活儿，以前哪敢想十万块的车能有这空间？