理想i8的电池信息被曝光。存在两种不同的电池容量，其一为90.1度，在C
理想i8的电池信息被曝光。存在两种不同的电池容量，其一为90.1度，在CLTC工况下续航可达670km，能耗是13.4度电每百公里；另一种为97.8度，CLTC续航为720km，能耗为13.6度电每百公里。续航还是非常给力的，得益于大电池、流线型...
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小米yu7发布在即，作为同样纯电的suv，理想i8今天在继3月份之后官宣电池配置
小米yu7发布在即，作为同样纯电的suv，理想i8今天在继3月份之后官宣电池配置信息，生怕i8的潜在用户按耐不住在小米发布会上下定yu7，好的产品消费者会用订单投票，你会等理想i8还是会选择小米yu7呢？YU7
理想i8的动力电池有两种配备：90.1kWh，CLTC续航670km，能耗
理想i8的动力电池有两种配备： 90.1kWh，CLTC续航670km，能耗13.4kWh/100km；97.8kWh，CLTC续航720km，能耗13.6kWh/100km；5C充电倍率情况下，最快可以充电10分钟，续航500km。两种动力电池配备，目前看容量差别只有7.7kWh，...
理想I8，2.6吨不装一人一箱，suv，续航720[捂脸哭]奔驰2.5吨只能达到6
理想I8，2.6吨不装一人一箱，suv，续航720[捂脸哭]奔驰2.5吨只能达到600[捂脸哭]国产技术真是遥遥领先[赞] 不出新电池的情况下，新能源汽车只能堆什么后轮转向啊，大彩电大沙发什么的了，要么拼智能辅助驾驶，其他也玩不出什么...
三大亮点提前看！理想CEO李想。工信部公告理想i8最新信息，首次披露电池
工信部公告理想i8最新信息，首次披露电池容量、续航、能耗等。理想i8工信部二次公示，全系标配三元锂电池，最长续航达720km。对于纯电SUV而言，接下来需要解决两个问题，一个是产品的造型设计，另外一个是在纯电产品交付时能够...
比亚迪的三电真的不如理想吗！同样CLTC670km续航理想i8
理想i8配置90度电池，而唐L需要配置100度电池！why？tell me，why？[病了哦] 比亚迪不是三电最厉害吗？为啥同样670km，需要比理想i8多要10度电池？要说尺寸，理想i8也不小啊 难道风阻原因？[哭哭] 理想i8公布的CLTC综合能耗...
理想i8续航和充电信息公布，90.1度电池续航670，97.8度电池续航720，
理想i8续航和充电信息公布，90.1度电池续航670，97.8度电池续航720，都是 5C 三元锂【来自懂车帝车友圈】 理想i8续航和充电信息公布，90.1度电池续航670，97.8度电池续航720， 来源:二爷说车 发表时间:2025/05/22 15:59:52
【理想i8宣传百公里13.4度电遭质疑官方回应：已更正为14.6度】昨晚，理想
【理想i8宣传百公里13.4度电遭质疑官方回应：已更正为14.6度】昨晚，理想汽车公布了首款纯电SUV车型i8的电池、电耗和续航信息，然而宣传的CLTC综合工况能耗低至13.4千瓦时/100公里引发关注和质疑。有博主指出，理想i8的能耗值并不是公告值，而是简单的拿“电池容量/CLTC续航里程”等到的结果（13.44），会比实际的公告值要小。事情发酵后，理想汽车产品线负责人张骁刚刚正式就i8能耗进行了回应，称感谢大家的监督和指正，确实是自己的问题，并更新了海报，把两个数据都放上。搭载90.1kWh电池的理想i8，CLTC综合工况网端电耗是14.6kWh/100km；搭载97.8kWh电池的理想i8，CLTC综合工况网端电耗是14.8kWh/100km。
理想i8路人视角打几分…改完设计后i8的车尾挺好看的…
理想 i8 路人视角打几分…改完设计后 i8 的车尾挺好看的… 理想i8路人视角打几分…改完设计后i8的车尾挺好看的… 来源:鱼哥侃车 发表时间:2025/05/19 20:41:56
理想i8路人视角打几分？改完设计后i8的车尾挺好看的
理想i8路人视角打几分？改完设计后i8的车尾挺好看的 来源:不二说汽车 发表时间:2025/05/19 20:12:19 理想i8路人视角打几分？改完设计后i8的车尾挺好看的