30万买理想L7被说大冤种提车两周后我被姐妹们谁懂！每天通勤50公里油车烧钱
30万买理想L7被说大冤种 提车两周后我被 姐妹们谁懂！每天通勤50公里油车烧钱，限号还得挤地铁。咬牙换了理想L7 Max，大空间黑科技零油费全都要！通勤省一半，自驾全家不吵架，还能自动驾驶。闺蜜坐后排看到流星尖叫，这钱花得...
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终于知道了，增程式电动汽车不推荐的原因了！同事一年前买了一辆理想L7，开了有
同事一年前买了一辆理想L7，开了有两万多公里，昨天和他闲聊时，他说如果再换车绝对不会再买增程式电动车了。听他掰扯才明白，这车保养真是让人头大。上次去4S店做保养，单子上列了二十多项检查，光电机系统就要做七八个检测...
新款问界M7和理想L7摆在一块儿，这画面看着就有点意思。最近看到有网友吐
新款问界M7和理想L7摆在一块儿，这画面看着就有点意思。最近看到有网友吐槽，问界M7的座椅通风功能开到最大档，后背还是热乎乎的，但理想L7的按摩功能倒是挺给力，长途驾驶腰不酸了。这事儿咋说呢，产品细节有时候真能决定用户...
终于知道了，增程式电动汽车不推荐的原因了！同事一年前买了一辆理想L7，开
同事一年前买了一辆理想L7，开了有两万多公里，昨天和他闲聊时，他说如果再换车绝对不会再买增程式电动车了。听他算账才发现，这车用起来真不省心，光是保养就跟普通油车完全不是一个套路。修车师傅说里头电机和发动机两套系统...
终于知道了，增程式电动汽车不推荐的原因了！同事一年前买了一辆理想L7，开了有
同事一年前买了一辆理想L7，开了有两万多公里，昨天和他闲聊时，他说如果再换车绝对不会再买增程式电动车了，跟他聊了很长时间，总结出来主要是以下几点： 第一，主要在于其价格较高、续航里程有限、性能受限以及使用和维护...
M7老车主是真的悲伤，一年的时间从大火到大冷，改款好几次，最终又来了次大改。。。
M7老车主是真的悲伤，一年的时间从大火到大冷，改款好几次，最终又来了次大改。。。对了嘛，内饰仪表一定要内嵌的才好看，凸出来所有车不管啥标啥价格，一看就给人网约车一样，特廉价，尤其单独立一块仪表在那更胜个人觉得国产车唯一的外观槽点就是这个轮眉，要是没有轮眉，整体一些不是更好看更流畅更简约大气。问界走理想的路，让理想无路可走，估计影响最大的是理想L7，L6了
理想：给条活路行不行？上图：新款问界m7下图：理想L7新势力里面要说和理想
理想：给条活路行不行？...下图：理想L7 新势力里面要说和理想的模式最像的当属问界了，无论是品牌定位还是产品定位，这两者几乎可以说是一模一样，这几年也真实苦了理想，明明是自己打造起来的增程帝国，却不断被友商蚕食着
感觉「乐道L60后排比理想L7空间大」跟我当时的体验完全不同，特意还去车里看了看
感觉「乐道L60后排比理想L7空间大」跟我当时的体验完全不同，特意还去车里看了看，感觉内饰都不一样，原来图里标识为理想L7的车其实是L6。本来觉得车圈老师拿膝盖对比空间不靠谱，没想到还能改型号。怎么说呢，都怪理想套娃。...
两代理想L7难得同场，我还是喜欢左边这个造型，真搞不懂某些车企为啥要把牌照放在最
两代理想L7难得同场，我还是喜欢左边这个造型，真搞不懂某些车企为啥要把牌照放在最下方，整个造型都不平衡了。
Yu7发布当晚，男朋友交了理想L7的定金…晚上九十点钟，我在看着小米发布会，
Yu7发布当晚，男朋友交了理想L7的定金… 晚上九十点钟，我在看着小米发布会，理想销售给男朋友打电话，说陪男朋友看了两次车了，希望男朋友交个定金支持工作，男朋友做销售，对销售总有一种同理心，转了5000定金，理想L7，说是...