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1950年,中国驻瑞典大使耿飚受到瑞典军官的轻视:“你带过多少兵?没想到耿飚云

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1950年,中国驻瑞典大使耿飚受到瑞典军官的轻视:“你带过多少兵?没想到耿飚云淡风轻说了一句,瑞典官员瞬间肃然起敬。那年年斯德哥尔摩的国庆宴会上,当一位瑞典将军盯着耿飚胸前的中将肩章发问"您带过多少兵"时,这位看似...
泰国空军正式宣布采购“鹰狮”战斗机,歼-10C还是落选了。据新加坡联合早报最新报

泰国空军正式宣布采购“鹰狮”战斗机,歼-10C还是落选了。据新加坡联合早报最新报

泰国空军正式宣布采购“鹰狮”战斗机,歼-10C还是落选了。据新加坡联合早报最新报道称,泰国空军正式决定采购瑞典生产制造的“鹰狮”E/F战斗机,泰国内阁也已经批准了首批购买4架“鹰狮”E/F战斗机的资金,未来泰国空军大约会购买12-14架的“鹰狮”E/F战斗机。泰国空军最近拍板决定,从瑞典买一批全新的“鹰狮”E/F战斗机,这事儿算是定了调。泰国内阁连买头四架的钱都批了,后面估计还要接着买,总数大概在12到14架。消息一出,不少人好奇,为啥泰国没选呼声也挺高的歼-10C,或者美国使劲推销的F-16V,偏偏挑了瑞典货?这背后不是一拍脑袋的决定,而是泰国空军仔细掂量了自家钱包、手头家伙什儿,还有国际上的复杂关系后,选的一条最稳妥的路。首先,家里有粮,心里不慌。泰国空军仓库里,早就摆着11架老款的“鹰狮”C/D型战斗机了。这可不是小事。飞机这玩意儿金贵,维护保养、训练体系、后勤保障,都是一整套极其复杂的系统,烧钱又费劲。打个比方,你家里已经有一套瑞典“鹰狮”的专用工具箱、维修手册,连飞行员都熟悉怎么开它、怎么修它。这时候再买个新牌子,哪怕性能再好,也等于得把整个车库、工具、甚至技工都换一遍,成本蹭蹭往上涨。而继续买“鹰狮”E/F,就像给家里同品牌的车升级换代,大部分零件通用,修车师傅不用重新培训,飞行员上手也快,省心又省钱。泰国空军之前用老“鹰狮”表现不错,评价也挺高,这更坚定了他们“一条道走到黑”的决心——既然用着顺手,何必另起炉灶?其次,账本上的数字,才是最硬的道理。表面看,“鹰狮”E/F一架大概8000万美元,比美国最新的F-16V(得上亿)便宜,但比歼-10C(约6000万)又贵点。但买飞机不是菜市场买白菜,光看单价会被坑惨。真正的开销大头在后面几十年的维护保养、零件更换、系统升级、人员训练上。歼-10C确实是个好飞机,但要让它在泰国空军手里发挥出全部本事,光买飞机本身远远不够。它需要配套的预警机在天上指挥,需要特定的空空导弹、防空导弹,需要一整套的数据链和作战系统来互联互通,还得建立全新的训练中心和后勤保障体系。这就好比买了个顶级游戏主机,结果发现还得配专用显示器、手柄、甚至改造家里的电路才能玩爽。这笔庞大的“配套费”砸下去,对泰国这样军费有限的国家来说,压力山大,很可能变成吞金兽。反观“鹰狮”E/F,因为和泰国现役的C/D型同宗同源,大部分后勤体系、训练设施都能共用,升级换代平滑过渡,长期算下来,总成本反而更划算,性价比优势就凸显出来了。瑞典人做生意也灵活,知道泰国担心后续维护,特意强调部分零件在英国生产,而且已经搞定了英国政府和供应商的支持,保证售后服务跟得上,这无疑给泰国吃了颗定心丸。最后,也是最重要的,泰国得在几个大国中间走好钢丝。国际军火买卖,从来不只是性能和价格的问题,背后是大国角力的影子。泰国夹在中美之间,两边都不想得罪,也得罪不起。它一开始其实最想要美国的F-35隐身战机,结果美国捂得严实,技术转让卡得死,泰国只能退而求其次。后来美国又热情推销F-16V,泰国要是真买了,等于在防务上和美国绑得更紧。但泰国显然不想把鸡蛋全放一个篮子里,过度依赖美国不符合它的利益。那么,如果跳过美国货,直接买歼-10C呢?风险更大。泰国没选美国F-16V,华盛顿那边可能已经有点不痛快了,要是再放弃同为西方阵营的瑞典“鹰狮”,转头选择东方大国的战机,这在美国眼里,恐怕会被解读为明显的“选边站”,后果难料。美国的手段多得很,经济制裁、施压,泰国这小身板扛起来够呛。所以,选择瑞典的“鹰狮”,就成了一个精妙的平衡术:既没买美国货,避免了深度捆绑;也没买东方大国的战机,不会过度刺激美国;同时还能向世界展示泰国在军购上的独立自主,实现武器来源多元化。这步棋,走得相当谨慎。说到底,泰国空军选“鹰狮”E/F,不是什么性能碾压或者一时冲动,而是基于现实条件的最优解。家里有现成的“鹰狮”家底,继续投入成本最低;全寿命算下来,瑞典货的账单更让人安心;最关键的是,在这个大国竞争越来越激烈的年头,买瑞典飞机,让泰国能在中美之间维持一种微妙的平衡,小心翼翼地护住自己的国家利益。这就像在雷区里跳舞,一步踏错代价高昂。泰国用这笔军购告诉世界,小国生存不易,精打细算和左右逢源,缺一不可。

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6月1日,瑞典环保少女格蕾塔·通贝里和同行的人已经驾着船前往加沙了。她身上披着巴勒斯坦的黑白格的头巾,船上挂着巴勒斯坦的国旗。看来果然是言出必行。她似乎全程都在开着直播,也不断上传一些途中的短片。这个做法还是比较聪明的。既然把这个事情弄得天下皆知,恐怕以色列对他们动手就没那么容易。不过,加沙的海岸线都是以色列国防军在掌控,她们最终能否登陆,其实还是一个大问题。不过,说实话,这趟行程还是有比较大的风险的。从他们的硬件来看,这艘船比想象的要小很多,如果风浪大一些的话,可能会面临安全的风险。格蕾塔给这趟行程的定位是人道主义,船上应该载着一些人道主义物资,以及一些宣传物资。一个大概的判断是,以色列应该不会让他们踏上加沙的土地,可能会通过直接登船抓捕的行动,将她们押送到以色列,关一段时间后再释放;或者跟一些第三方的组织合作,将她们就地遣返。她们如果登陆加沙的话,后面的发展就不是以色列可控的。因此,格蕾塔未来面对的,应该是来自以色列的强力回应。