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有人问这么一个问题，乌克兰有没有在瓦良格号上面留了什么后门，可以在关键时刻操纵辽宁号航母。你要是问，那我就说有，今年辽宁号在乌克兰的控制下直接出港去了关岛。当时解放军那叫一个着急啊，辽宁好的官兵只能干瞪眼，没...

有人问这么一个问题，乌克兰有没有在瓦良格号上面留了什么后门，可以在关键时刻操纵辽宁号航母。你要是问，那我就说有，今年辽宁号在乌克兰的控制下直接出港去了关岛。当时解放军那叫一个着急啊，辽宁好的官兵只能干瞪眼，没...

看看朝鲜的下场，才知道为什么我们不对俄罗斯进行军事援助，一向和美国不对付的朝鲜，就差把家底全搬空支援俄罗斯。那些炮弹、火箭弹就不说了，关键还出了人力，结果美国说要会谈，俄罗斯就去了。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！在俄乌冲突爆发以来的数年中，全球多国在这场战争中扮演着不同的角色。而在众多国家中，朝鲜对俄罗斯的支持无疑是最引人注目的之一。朝鲜在这场战争中表现出异常激进的态度，其援助规模可谓是数十年来罕见。自2024年下半年以来，朝鲜通过集装箱运输，向俄罗斯源源不断地输送炮弹、火箭弹和各种弹药。据统计，朝鲜一年内向俄方提供了近500万发炮弹，这对于一个本身经济极度紧张、生产能力有限的国家而言，几乎是将家底全部掏空。更令人震惊的是，朝鲜不仅援助物资，还派遣了1.2万名精锐士兵深入乌克兰战场，参与实战。特别是在库尔斯克战役中，这支朝鲜部队被部署在雷区前沿执行突击任务，伤亡率高达三分之一以上。尽管朝鲜方面声称这是一种“国际主义战斗精神”的体现，但显而易见，这种规模的直接军事投入对于一个资源极其匮乏的国家而言，已经超越了合理范畴。不仅如此，朝鲜还计划继续增加援兵，拟再派遣3万人支援俄军，并进一步部署国产600毫米口径超大型火箭炮系统。朝鲜内部的200多家军工企业实行三班倒生产，为前线提供持续弹药保障，甚至连战略威慑力量的重要组成——如KN-25远程多管火箭炮系统，也被调往前线。以国家安全换取外交筹码的冒进策略，不仅严重削弱了朝鲜自身的战略防御能力，也让其陷入对俄罗斯的高度依赖。然而，朝鲜对俄罗斯的“倾情投入”并没有换来应有的战略回报。从2025年2月至6月，俄罗斯总统普京与美国前总统特朗普共进行了五次电话沟通，并派遣外长前往沙特、土耳其等地，与美方间接展开谈判。过程中，俄方频频提及“和平解决乌克兰冲突”的主张，但对朝鲜所关切的任何安全承诺、政治声援或经济合作计划只字未提。朝鲜被彻底边缘化，其在战争中付出的巨大代价仿佛从未存在。至于技术回报方面，俄罗斯向朝鲜提供了部分“伊斯坎德尔”导弹系统的技术资料，朝鲜据此研发了所谓“金君玉英雄”级潜艇。但实际上，这些技术大多源于苏联时期的老旧体系，潜艇零部件更是俄罗斯淘汰设备的拼凑。从表面看是技术转移，实质上只是安抚朝鲜的权宜之计。朝鲜对技术自主的追求不仅未能突破瓶颈，反而暴露出对俄过度依赖的软肋。这种“孤注一掷”的援俄政策让朝鲜进一步暴露在国际社会的制裁和围堵之中。美国迅速强化对朝经济制裁，美韩联合军演规模和频率显著上升，连日本也加强了海上封锁力度。朝鲜外交空间遭遇全面压缩，经济和粮食状况更趋恶化。据多方估算，朝鲜每年粮食缺口超过200万吨，目前主要依靠俄罗斯援助维持基本供应。一旦俄方政策有变，朝鲜面临的将不仅是外交失败，更可能是严重的国内危机。与之形成鲜明对比的是，中国在整个俄乌冲突过程中始终保持战略克制和外交中立。这种立场不是软弱，而是基于对历史和现实深刻认知的审慎选择。中国并未像朝鲜一样对俄罗斯进行军事援助，其中原因复杂而深远。历史上，苏联在抗日战争时期援助中国，但随即逼迫签订不平等条约，直接导致180多万平方公里领土割让，外蒙古独立即是其中最深的痛点。中苏关系破裂后，苏联更一度考虑与美国合作打击中国核基地，这些经历让中国在与大国合作中始终保持警觉。如今的俄罗斯，虽然与中国在某些利益上保持一致，但其内部安全系统漏洞频发，情报外泄问题严重。中情局甚至能提前掌握克里姆林宫遭遇恐袭的具体情报，足见其渗透之深。中国若向俄提供最先进的导弹、隐身战机技术，一旦信息被美方掌握，损失的将是自身未来数十年的战略安全。因此，中国对俄的合作更多集中在能源贸易、经济互补等领域，在军事技术方面保持高度克制。更重要的是，中国看重的不仅是战争本身，更是战争之后的地缘格局与国际市场。乌克兰曾为中国提供瓦良格号航母等关键军工资产，也代表着中国与东欧国家的广阔合作潜力。如果中国在此时倾向俄罗斯、参与打击乌克兰，未来在东欧市场的布局将受到严重制约。因此，从长远来看，中国选择保持中立，并通过灵活外交维护与欧洲各国的关系，使德国、法国等欧盟核心国家对中国的投资与合作持续升温，既不影响现有利益，也为未来留下回旋空间。中国的中立并非无所作为，而是一种更高层次的战略威慑。在美国、日本、印度等国密切关注中国动向的背景下，中国始终保持“未出鞘”的战略态势，不轻易表态、不轻易介入，却让对手始终处于不安之中。这种模糊战略恰恰形成了一种无形的压力，使北约等军事联盟不敢轻举妄动。这种“以静制动”的智慧，是深谙国际政治规律的体现。

1998年，贺龙之子、海军副司令贺鹏飞秘密会晤香港商人徐增平，启动"瓦良格"号航母购买计划。面对国际封锁，他们以民间商业为掩护，历经资金断裂、土耳其阻挠等重重险阻。2001年贺鹏飞积劳成疾不幸离世，未能亲眼见证这艘凝聚...

中国在等004、005航母，美国在等什么？最近关于航母的话题又成了热门讨论，你注意到了吗？这几年，中国在造航母这件事上，总会被拿来和美国比，大家嘴上总是说“要超过谁”，但我倒是想问，当年我们造辽宁舰的时候，怎么没见这么多的说法呢？当初，宁舰那艘“二手货”，从我们接手后可谓是经历了不小的蜕变，那时整个世界都在嘲笑它是“瓦良格号”转手再利用的旧船。可谁又知道我们改了七年，搞了个从滑跃起飞到电磁弹射的巨变，从蒸汽动力升级到核动力，这不是什么“超车”，而是绕开了别人走的路，自己开辟了新的天地。谁曾想到，今天的我们马上就有了004和005型航母，而美国却依然在为“等不到新船”而焦虑。眼看着中国南北两大造船厂正在如火如荼地拼装着004和005型航母，可美国的处境却有点尴尬，五角大楼眼巴巴地盼着他们的“福特级”航母二号舰，“肯尼迪号”能够早日服役。然而事情并不像他们想的那么顺利，最初这艘超级战舰的交付日期已经一拖再拖，原计划是2024年交付的，但现在最新的消息显示，估计要拖到2027年才会服役。让美国军方头疼的还不止这些，美国的“尼米兹号”航母，已经服役了四十多年，依旧在海上奔波，但明年它也将正式退役。再加上“福特号”航母的问题，明年美国现役航母的数量将从11艘降到10艘，这是40年来的最低水平。这意味着美国未来几年内将面临前所未有的航母短缺问题，按理说美国的造船能力那么强，怎么会落得如此困境？难道真的这么费劲？其实问题的根源就在于美国军方的规划出现了问题，“福特级”航母是美国力图重塑海军优势的关键，但它的建造过程并没有想象中那样顺利，航母的技术要求极高，尤其是像电磁弹射器、核动力系统这些复杂的核心技术，都大大拖慢了建造进度。而美国的造船厂也不再像以前那样具备迅速解决技术难题的优势，特别是在后疫情时代，全球供应链的波动以及人才短缺的影响，也让他们的进度变得更加缓慢。再来看中国我们当初要追赶别人，确实面临着许多技术上的挑战，但我们从不喊“要超过谁”，从辽宁舰到现在的004、005型，我们走的是一步一个脚印的路，积累了大量的技术经验。而且和美国不同的是，我们的航母造船计划和整个海军战略是紧密配合的，没有过多的政治拖延和过高的期待，相对而言美国在航母建设上的迟缓，除了技术瓶颈，也有着过度的期望和决策层的犹豫不决。再说回美国的尴尬境地，问题不仅仅是“航母数量”的短缺，更重要的是，美国的航母就像是海军的象征，每一艘航母的服役与退役都关乎着全球战略的平衡。如今随着“尼米兹号”的即将退役，再加上“福特级”航母的推迟交付，美国将不得不在一个相对空窗期内面对艰难的选择。中国的航母建造速度已经大大缩短，而美国却在等一艘艘“过时”的老舰退役，又要面对新舰难产的局面。现在，我们终于明白，航母的背后，反映的其实不仅仅是技术的竞争，更是国家战略、资源配置与决策效率的博弈。

俄罗斯想收回辽宁舰，说卖贱了这理由很荒谬。当年辽宁舰前身瓦良格号卖给中国时，那是一艘未完工的航母，而且俄罗斯自己修了8年都没修好库兹涅佐夫号，这姊妹舰情况类似。中国接手后投入大量人力、物力和技术才将其改造成辽宁舰。如今中国自己都有两三艘自建航母，还有无人机航母，辽宁舰对中国意义非凡。俄罗斯现在想收回，更多是看到辽宁舰的成功而眼红。他们没修好自己的航母，就想拿回已卖出的辽宁舰，这就像自己没种好地，却想拿回已卖出的种子结出的果实，没道理。

俄罗斯考虑放弃修复唯一一艘航母，俄高官提议收回辽宁舰，理由是瓦良格号卖的太便宜了 据俄罗斯《消息报》报道，俄罗斯国防部可能放弃修复俄军唯一现役航空母舰“库兹涅佐夫海军元帅”号，目前，这艘军舰的维修和改造工作已经...

055大驱我们都造16艘了，航母却只有3艘，为什么我们不复制粘贴批量生产航母呢？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！近年来，中国海军的现代化进程引发了广泛关注。特别是在大型水面舰艇的建造方面，055型驱逐舰的批量生产和三艘航母的相对数量差距，成为舆论讨论的焦点。中国为何能快速建成十几艘先进驱逐舰，却只有三艘航母？更令人好奇的是，为何不效仿部分国家的经验，通过“复制粘贴”批量生产航母？这背后的原因，既关系到技术发展阶段，也体现出战略目标的深远规划。实际上，这一差距并非简单的资源分配问题，而是中国海军从量变到质变的必然路径，以及对未来核动力超级航母的坚定追求。055型驱逐舰是中国当前海军战斗力提升的中坚力量。055型舰艇吨位在一万吨以上，配备有多达112个垂直发射单元，能够发射反舰、对空及反潜导弹等多种武器，火力强大堪比巡洋舰。得益于成熟的设计和稳定的建造工艺，中国能够实现批量生产，并且每年都能在产线上见到新舰下水。055型的数量已经达到十六艘，极大地提升了中国海军的远海作战和区域控制能力。由于055的技术成熟，造船工艺规范化，生产效率高，批量化成为现实，这也让中国海军快速扩充了战斗舰队的数量和规模。相比之下，航母的设计与建造则极为复杂，每艘航母在技术、成本和建造周期上都远超驱逐舰。目前，中国海军拥有三艘航母，分别是辽宁舰、山东舰和福建舰。辽宁舰是通过购买前苏联遗留的瓦良格号航母改装而成，主要用作技术演练和操作训练平台。它代表了中国海军迈入航母时代的第一步，为后续国产航母积累了宝贵经验。山东舰是中国首艘完全自主设计建造的航母，虽然继承了辽宁舰的滑跃起飞设计，但在细节和性能上有所改进，代表国产航母技术的初步成熟。到了福建舰，它在设计上实现了跨越式进步，配备了三条电磁弹射轨道以及万吨级甲板，使其成为中国第一艘真正意义上的现代化航母。然而，福建舰仍采用常规动力系统，这限制了其续航能力和战斗持续时间。尽管如此，福建舰的建成标志着中国航母技术进入了一个新阶段，为未来更高技术含量的核动力航母奠定了坚实基础。这三艘航母被外界称为“临时工”，原因在于它们的主要使命并非批量生产和直接形成战斗规模，而是技术验证和经验积累。辽宁舰的二手改装性质决定了其不能成为主力舰；山东舰虽然国产，但依旧采用了较为保守的设计，限制了舰载机的作战性能；福建舰则侧重于引入电磁弹射技术，验证这一复杂系统在实战环境下的可靠性和稳定性。电磁弹射作为一种全新的舰载机起飞方式，突破了传统滑跃起飞的限制，能够使更重的飞机携带更多燃料和武器起飞，显著提升航母的战斗力。然而，该技术尚处于不断完善阶段，需要大量测试和实战经验的积累。正因如此，福建舰还不足以成为大量复制的标准模板。另外，常规动力航母的续航和部署能力都存在天然限制。常规动力依赖大量燃油补给，作战半径和持续作战时间受到制约，不利于全球战略投送和长时间远洋作战。相比之下，核动力航母具备极强的续航能力，能够在不频繁补给的情况下连续作战数月，具备全球范围内的部署能力。美国海军现役的尼米兹级和福特级核动力航母便是典范，凭借核反应堆驱动，这些航母可随意穿梭世界各大洋，发挥强大威慑力和作战能力。因此，中国海军的终极目标是发展核动力超级航母，实现海军从“跟跑”到“领跑”的质的飞跃。然而，核动力航母的建造极为复杂，涉及诸多技术难题。小型核反应堆的安全性、稳定性及维护、核动力舰艇的动力系统设计，以及舰载电磁设备和复杂武器系统的综合集成，都需要强大的科研和工程能力支撑。美国从第一艘核动力航母“企业号”到现役的福特级，历经数十年技术积累和不断改进。中国虽然起步晚，但依靠全球领先的造船工业和庞大的科研力量，已在核反应堆设计、核动力舰船技术等关键领域取得突破，为未来核动力航母的建造奠定坚实基础。当前阶段，中国采取稳健的战略节奏，通过大量生产技术成熟的055型驱逐舰迅速壮大舰队规模，确保近海和远洋的区域控制能力。同时，以三艘不同阶段的航母为技术跳板，逐步掌握航母设计、建造和作战能力，验证电磁弹射等关键新技术。这样的循序渐进不仅能降低风险，也为后续核动力航母的成功建造积累宝贵经验。批量生产尚处于技术试验阶段的航母，只会导致资源浪费和战斗力分散，难以形成有效的海上打击力量。

当年，“库兹涅佐夫”号和“瓦良格号”在黑海船厂匆匆一聚分开后，各自开始各自不同的人生。后者，被中国购入并改造成“辽宁号”，成为中国航母发展的起点。而前者，不仅未能焕发新生，反而在事故中日渐衰朽，如今更是要被放弃...

瓦良格号的哥哥一修就是八年而且还没修好？有可能最终修不好而报废？俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航空母舰简直就是天大的笑话，它号称是世界第二强的航母，2018年开到叙利亚去秀肌肉，结果两架飞机降落是在坠毁，还把甲板给砸了个...