盾构机 - 世良情感网

6月27日，印度媒体抱怨说，因为中国的盾构机迟迟没有发货，导致孟买-艾哈迈达巴德

2025-07-01 13:12 画画的本本

6月27日，印度媒体抱怨说，因为中国的盾构机迟迟没有发货，导致孟买-艾哈迈达巴德高铁项目21公里海底隧道施工无法进行，只好停工。麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！...

高铁工程挖不下去了，印度开始心急如焚，怪中国卡了它的盾构机近日，《印度时报》

2025-06-30 20:25 疯狂小芯片

高铁工程挖不下去了，印度开始心急如焚，怪中国卡了它的盾构机近日，《印度时报》报道称，由于三台大型隧道掘进机（也就是我们常说的“盾构机”）没有到位，印度“孟买-艾哈迈达巴德高铁”海底隧道项目已经出现第九次延期了。...

居然责怪中国“卡脖子”不放行？印度又一个颇为“奇葩”的操作，德国人都要“懵圈儿

2025-06-30 17:08 萌兔宝贝

居然责怪中国“卡脖子”不放行？印度又一个颇为“奇葩”的操作，德国人都要“懵圈儿”转晕了啊！按照《印度时报》煞有其事的说法，它们为了搞定“孟买-艾哈迈达巴德”高铁海底隧道项目，此前向德国海瑞克（Herrenknecht）订购了3台大型隧道掘进机（盾构机）。但是，这3台“盾构机”却迟迟不能运往印度，导致它们的项目已经延期了9次之多？原来，德国海瑞克（Herrenknecht）盾构机，竟然是在我们中国广州生产制造的！据它们所说的，原计划2024年10月之前，就能把“订购”德国的3台“盾构机”运往印度当地。可我们中国就是“不放行”？事实又是怎样的？一些行业分析人士忍不住“吐槽”：其实是印度公司“耍赖”、拒绝按照合同给德国公司支付尾款，而是要求“货到”再给钱！德国公司肯定是“一百个不愿意”，至于为什么不接受“改合同”、货到付款，大家都懂得吧……然后就出现了，现在的“奇葩”局面：1、德国公司似乎认为“被欺诈”，一是印度公司不按合同“办事儿”，二是印度公司“名声”那啥~2、印度公司觉得德国公司在中国广州造好了盾构机，一直“压仓库”不发货，成本肯定不小，所以有些“耍小聪明”的坚持着、先把盾构机运到印度，再给剩下的钱。万万没想到的是：一个冷不丁的，《印度时报》居然喊话是我们中国“不放行”？试图阻止它们印度高铁、隧道项目完工？这里想说的，又被它们“恶心”了一把……也不知道自称“厚道人”的小米公司雷军，又是怎么愿意把供应链、产业链“带走”去印度的？可能要借用一下蔚来汽车创始人李斌此前那句“油腻”的话：喜欢闻那个味儿吗？

印度媒体抱怨说，因为中国的盾构机迟迟没有发货，导致海底隧道施工无法进行，只好停工

2025-06-30 15:04 雨书

印度媒体抱怨说，因为中国的盾构机迟迟没有发货，导致孟买-艾哈迈达巴德高铁项目21公里海底隧道施工无法进行，只好停工。至于中国盾构机为何不发货，原因印度当然是不会说。为了修这条隧道，印度订购了3台盾构机，这3台盾构机...

印度玩小聪明，把盾构机玩没了，2024年，印度按自身尺寸定制了三台盾构机，等生产

2025-06-30 15:03 有意义的无电

印度玩小聪明，把盾构机玩没了，2024年，印度按自身尺寸定制了三台盾构机，等生产好了，习惯性的玩起拖欠尾款的把戏，舔着脸要求“用用再给钱”，心里的小九九是设备既已专属定制，制造商别无选择只能妥协。德国海瑞克理都没理他，就你印度的国际信用，村口的辣条你都赊不出一包，所以，厂家选择了硬刚，宁可让机器在仓库蒙尘不赚钱，也绝不让步分毫（德国海瑞克占股65%，厂房在广州，咱们占35%）。同年，德国总理到印度，被印度工商部长戈亚尔告状，要求尽快发货，哈贝克也是人精，就回了一句“你说得对”，就没了下文。印度想着再拖一拖，看会不会峰回路转，确实等来了变化，到了2025年，我国对稀土出口进行了精准管控。印度傻眼了，想提货，不仅旧账需全数结清，更需如实申报设备最终用途，你用来干啥的，偷鸡想去边境挖洞搞事，门儿都没有！印度国内对此事进行了反思，最后的结论是德国海瑞克的错，早点把货发过来不就完事了，至于不付尾款，那都不叫事，在印度国内是将空手套白狼奉为“大智慧”，国际行骗得手更是被捧作“民族英雄”，就这个风气，不付全款，谁也不敢发货。印度本就“自信”，再加上这些年西方媒体的吹捧，真把自己当成了“五常老六”，处处抖机灵，入印外资皆遭敲骨吸髓，硬生生将外资流入从848亿美元吓退至265亿。印度这小聪明玩的，早晚被反噬。