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美国财政部放出了新一期的美债持有数据，统计时间截止到今年3月底，也就是特朗普对全球加征关税之前。数据显示，今年3月，中国继续减持着美债，减持金额达到了189亿美元。这也让中国不再是最大或第二大的美债外国持有者，而是...

3月中国净卖出276亿美元美债5月17日，据彭博社报道，美国财政部5月16日公布的数据显示，3月份日本、英国、加拿大和比利时等国家均增持美国国债，其中英国的持仓规模增至7793亿美元，超过中国的7654亿美元，英国20多年来首次超越中国，跃升为美债第二大海外持有国。数据显示，中国当月净卖出了276亿美元的长期国债。在2019年之前，中国一直是美国国债的最大海外持有国，直到当年被日本取代日本英国增持美国国债美国拔三颗智齿报价9600美元​

评级机构穆迪表示，美国政府债务和利息支付占比在过去十余年持续上升，导致其财政表现“相对于自身...根据美国财政部数据，截至2020财年末，美国联邦政府债务总额为32.67万亿美元；至2024财年末，这一数字已攀升至35.46万亿美元。

美国财政部又制裁了6名个人和12个实体，当然这些被制裁对象都是伊朗的个人和实体。美国财政部的理由也很简单，说这些实体和个人为伊朗采购制造弹道导弹的关键材料提供帮助。看看吧，你实力弱了，美国就可以随便收拾啊。人家为...

美国财政部5月14日宣布对伊朗实施新制裁，目标直指其弹道导弹部件生产活动，美方称旨在遏制伊朗军事能力。伊朗最高领袖顾问沙姆哈尼表示，伊方愿与美国达成协议，条件包括：承诺不制造核武器、销毁高浓缩铀库存、限制铀浓缩...

【美国财政部对伊朗相关个人和实体实施制裁】#特朗普访问中东三国主要目的是什么#当地时间5月14日，美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）发布声明，宣布对6名个人和12个实体实施制裁，原因是他们参与帮助伊朗在国内采购弹道...

来源:墨香书韵情悠长美国制裁伊朗，涉及多家中国公司。俄罗斯卫星通讯社5月15日报道，美国财政部5月14日宣布扩大对伊朗的制裁，将10家公司、其中4家来自中国的公司列入制裁名单。对于伊朗来说，与美国进行谈判是无奈之举，但向美国妥协绝不是最好的办法。美国的一贯做法是得寸进尺，总有理由制裁别人。伊朗是一个主权国家，我国公司与伊朗进行正常经济往来符合国际法，美国的制裁是非法的。美国现在已经没有军事优势了，只能整天用制裁和关税战来吓唬别人，美国是纸老虎。

落后就要挨打！5月14日，爆出的四大消息正式来袭！一、美国财政部长：“我们和中国，我们为各自国家，为各自公民，所以我很尊重，我们是世界最大的两个经济体，我们很坚定我们继续前进，我们试图共同解决问题，在这方面我们做的都很好！以前两国因为贸易问题闹得有点不愉快，加征关税啥的，对双方都有影响。现在有了避免关税压力的机制，这是好事呀。说明双方都意识到，合作比对抗好，只有坐下来好好谈，才能解决问题，让两国的老百姓都受益。不过呢，我们也得保持清醒，不能光听美方说，还得看他们怎么做。毕竟之前也有过说一套做一套的情况。希望这次是真心想和我们共同解决问题，而不是又在耍什么小心机。大家觉得美国这次能说到做到吗？二、大消息！根据中国基金报报道，5月12日深夜，李嘉诚竟然发布公告，回应了港口交易情况。公告中直接说道：“原本计划在5月22日股东周年大会上讲述港口交易的情况，但鉴于近日不断有股东及传媒查询，集团现作出以下回应，此交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行！”万万没有想到，这一次李嘉诚终于正面回应了，而且看回应的内容，李嘉诚似乎再也没有之前的强硬了，直接表态，这个交易的完成，取决于“法律和监管部门之同意及批准”，如果这些条件没有达成，那么交易也不会完成。这个几乎就是直接说：“我们不会再交易了”，毕竟，涉及到港口这样重要的基础设施，我们本来就是不可能批准李嘉诚进行交易的。原本李嘉诚是想要绕过这些监管，但是现在他则是表态要完全遵守规定，这自然就是说明，他不会再交易了。从这个时间点来看，很明显，李嘉诚这个交易声明，跟今天的日内瓦联合声明有关系。看来，李嘉诚是看清楚了，究竟谁才靠得住，因此重新做出了选择。不得不说，李嘉诚这个表现，颇有一些见风使舵，但是既然我们毕竟是大度的，既然已经做出了选择，那么也欢迎。三、5月12日，关税战33天后，美国向中国妥协，中美双方降低超100%关税，美国退让了！这是一次伟大的胜利！说到底，中国掷地有声的“奉陪到底”起了作用，而中国之所以敢这样说话，关键是中国经济飞速发展，我们有底气。这底气就是中国的经济发展、科技创新和日益强大的军事力量。而科技创新离不开新能源蓬勃发展。就拿零跑B10来说吧！零跑B10作为2025年紧凑型纯电SUV市场的现象级产品，以高配低价加智能平权策略颠覆行业规则，成为10万级市场的标杆车型。零跑B10共有5款车型，预售价格区间为10.98-13.98万元，可以说每款都性价比超高。零跑B10，基于LEAP3.5技术架构打造，其车身为9横7纵的笼式框架结构，其中高强度钢占比为79%，热成型钢占比28%，整车的扭转刚度高达36300N·m/deg。与此同时，配备6安全气囊，为用户出行全方位保驾护航。零跑B10，全系均搭载后置单电机，最大输出功率有132kW和160kW两种，丰富的选项可供不同需求消费者选择。入门版提供510km的续航，高配则是600km的续航。在其它品牌还在以400km续航起步，500km续航作为主销的时候，零跑把500km续航作为起步了，妥妥的性价比之王。零跑B10，搭载激光雷达+高通8650芯片组合，配合7个环境感知摄像头，构建起L2级智能驾驶系统。包括自适应巡航、车道居中保持等功能，能充分满足日常需求。四、美国其实并不知道中国怎么这样强大！中国可能也不知自己经成为了世界的领跑者！不得不说：看到外媒这么议论我们中国，这感觉并不奇怪，因为他们一直在用老眼光看人！殊不知中国早已今非昔比，中国在这二十多年来，耳边仿佛一直响着一个声音：“落后就要挨打”，于是中国就像是田径场上的运动员一样、一直在埋头快跑；可结果抬头一看，前面总是看不到人，没准正疑惑已经“追了这么久，怎么连别人的一个背影都看不到”呢？不经意间回头一看才发现，后面远远的跟着几个自以为曾是世界第一的人在边追边上气不接下气地高喊：“你不能跑得这么快，你不能当第一、我、我、我……”结巴了！这说明什么？这说明我们高看了他们，而低估了自己的真正实力！当然了，这也符合我们与人为善、不称王、不称霸的低调谦虚之风格！

美国财政部长贝森特认为关税协议是与中国“战略性脱钩”的进展 美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）周一表示，周末达成的贸易协议标志着美方在与中国进行“战略性”脱钩方面取得了进展。贝森特表示，该协议标志着美国...

美国财长贝森特：不希望与中国普遍脱钩，但希望战略必需品脱钩美国财政部长贝森特周一在受访时表示，周末达成的贸易协议是美国摆脱对中国产品依赖的又一阶段。贝森特在接受消费者新闻与商业频道（CNBC）采访时说：“我们不希望与中国普遍脱钩，但我们希望的是战略必需品脱钩。”贝森特在采访中没有说明美中下一轮会谈的具体日期，但表示应该会在未来几周内举行。贝森特指出，预计未来几周将再次与中方官员会面，继续贸易谈判。评两句：美国妄图在享受中国庞大市场和完备供应链带来的红利同时，又在所谓“战略必需品”上与中国切断联系。这次日内瓦经贸会谈虽然取得了实质性进展，两国关税下调了115%，但是必须清醒地认识到，中美关系再也回不到过去了，在核心技术和战略性矿产资源方面，世界甚至有可能形成两个体系。