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这就是赤裸裸的现实！德国：1度电2.41元日本：1度电1.67元美国：1度电0.95元中国：1度电0.52元在中国，油车1年油费10000元！电车1年电费1500元！电车跑1000公里，电费100元；油车跑1000公里，油费600-800元。油车香还是电车香一目了然了。30万的六座中大型SUV怎么选，肯定选高性价比的昊铂HL了昊铂HL这款豪华与科技并存的SUV，昊铂HL的车身设计独特，灯语和灯组采用水晶样式，车身线条流畅，车窗面积大，给人豪华感。车内采用游艇式环抱座舱，配备大尺寸悬浮式中控屏和豪华座椅，座椅支持电动调节和零重力模式。后排空间宽敞，配备双零重力座椅和娱乐屏，第三排座椅可电动放倒，后备厢空间达到900升。车辆搭载双电机系统，纯电续航达到770千米，增程版纯电续航达到350千米，支持800伏高压平台和5C超级闪充。昊铂HL的豪华氛围感和科技配置使其成为高端SUV的有力竞争者。

中国赢了，全世界都懵了，美国对中国的关税增加至145%，中国没有退让，一直跪着谈判的越南到现在也没有结果，而中美2天就把关税谈好，还降了91%，中国给全世界做了榜样。这次中美关税战，让中国的国际威望越来越提高，相信在不久的将来，引领全世界的人是中国。广汽埃安UT指导价6.98-10.18万元，以安全“顶配”，重新定义小车安全标准！适合追求家庭安全防护‌、‌高性价比‌和全场景实用性‌的消费者。其安全性能经国际认证与百万用户验证，堪称小型纯电车领域的“移动堡垒”。外观上是由米兰前瞻设计大师Stephen倾力打造，整体风格简约时尚，科技感爆棚。前脸设计独具匠心，19颗3瓦大功率LED灯珠组成的日行灯，点亮时璀璨夺目；车头下部配备了大尺寸进气口，前包围两侧拥有2X2矩阵式LED雾灯。整车线条较为圆润，让其看上去十分Q萌。无论是白天还是黑夜，都能让车辆拥有极高的辨识度，走在路上回头率极高。新车在动力方面搭载100kW高效夸克电驱，最高时速可达150km/h，满足了用户在城市道路和高速公路上的驾驶需求。续航方面，配备44.12kWh磷酸铁锂弹匣电池2.0，CLTC工况续航达420km，足以满足日常通勤和短途出行。同时，其快充技术更是一大亮点，在快充模式下，仅需24分钟即可完成30%-80%电量补给，将15万元以上车型的快充技术带入10万元以内市场，大大缓解了用户的续航焦虑。

轰-6也是停在停机坪上，那会不会有被无人机炸的危险？不必担心，就算是美国，也承受不起这么做的代价。说白了，用无人机炸轰-6在技术上不是完全没可能，但现实里谁敢动手就是自找灭顶之灾，因为轰-6不是普通战机，它背后站着核大国的战略威慑体系，动它等于直接踩红线。别看美国嘴上挂着东大威胁，可真要让他们用无人机炸东大本土的轰-6基地，华盛顿那帮人第一个怂，因为大国之间有种默契，那就是小打小闹可以，动核心资产就是找死。这么说吧，冷战时期美苏虽然对峙几十年，双方核弹头多得能毁灭地球十次，但谁都不敢先动手，就是因为清楚代价太大，而现在的中美关系也一样，嘴上吵得一个比一个凶，实际都在避免直接冲突。你觉得未来无人机技术发展后，大国之间的这种“恐怖平衡”会被打破吗？

中国防了美国这么多年，等的就是今天！特朗普只会用“卡脖子”这套，真当中国一点准备都没有？彭博社等外媒报道，美国商务部工业与安全局（BIS）通知 Synopsys、Cadence 和西门子等 EDA 企业，禁止它们向中国客户供应产品。EDA...

英国的言行，严重歪曲了中国的国际形象！据俄罗斯卫星通讯社6月3日报道，英国政府发布的《战略防务评论》宣称“中国是一个复杂而持续的挑战，中国正越发积极地运用经济、技术和军事能力，竭力在印太地区占据主导地位，同时破坏美国的影响力，并对国际秩序施加压力”。好家伙！中国日益强大给世界和人类带来诸多好处，英国却对此只字未提。戴着有色眼镜看待中国的英国，将中国的强大当作对世界各国的挑战和威胁，以此误导世界人民，其用心何其险恶！美国的影响力是什么？是凭借昔日的辉煌，披着“民主、自由”的外衣对世界各国实施霸凌、掠夺、坐享其成！美国到处挑起事端，煽风点火，拱火浇油，引起战火，给世界人民带来灾难！美国的霸凌举动、侵略行为已激起世界人民的公愤。英国对美国阿谀逢迎，还大肆鼓吹中国的强大破坏了美国影响力，真是不知羞耻！原来的国际秩序是靠武力强者说了算！这种恃强凌弱的世道早就该改变了。正常的国际秩序应当是公平、公正、和谐共生、互利共赢的，而非强行霸凌、单边制裁、贸易保护主义。中国正在为世界和平努力，为人类进步、走向大同、逐步减少人类伤亡而辛勤奔走。中国的强大给人类带来的福祉，竟然被英方说成是对世界的威胁和挑战！英国睁眼说瞎话，颠倒黑白，混淆是非，是日不落帝国的原形暴露！英国的言行，只会让英国人的丑恶面目在世人面前暴露无遗！

德国网友:我发现了一个惊人的现象，中国人对“成为发达国家”一点执念都没有！他们根本就不关心中国的世界排名。西方发达国家总是用一套标准来要求自己，另一套标准来评判中国，这种双重标准真是让人无语。他们自己内部矛盾重重，贫富差距巨大，社会撕裂严重，却还整天拿着所谓的“人权”“民主”“自由”来指责中国。看看美国，贫富差距持续扩大，基尼系数已接近0.5，社会矛盾日益尖锐，却还对别国内政指手画脚，这种行径令人不齿。中国的发展完全是靠自己的努力和智慧，而不是像某些西方国家那样靠掠夺和剥削。中国坚持和平发展道路，积极参与全球治理，为世界和平与发展贡献力量。中国提出的“一带一路”倡议，已与150多个国家和30多个国际组织签署合作文件，推动基础设施建设和贸易畅通，这是中国与世界合作共赢的生动实践。中国的发展从来不是为了迎合西方，而是为了实现自己的目标和追求。我们有自己的文化、自己的传统、自己的价值观，我们不需要西方的“认可”，我们只需要按照自己的节奏和方式，坚定地走下去。中国的发展成果有目共睹，人民生活水平不断提高，社会和谐稳定，这是中国发展道路的有力证明。中国的发展道路是符合自身国情的正确选择，我们不盲目追求西方的“标准”，而是专注于自身的进步与发展。这种自信和坚定，是中国持续发展的强大动力，也将引领中国走向更加美好的未来。

美国延长对中国商品的关税豁免时间！6月3日，美国总统再次延长对中国商品的关税豁免，至8月31日。美国朝令夕改，对我们的产品又延长了关税豁免时间，这释放了一个很重要的信号，美国对我们的产品还是有很大依赖的，如果美国强行加征关税，那美国货架上的商品可能会空空如也。所以美国这么做也是迫不得已的选择。美国关税政策本身就是不公平贸易，对美关税采取强硬态度才是最正确的选择，不低头、不妥协才是面对霸权该做出的行动。美国应该好好思考下，关税政策到底是对还是错，就美国关税政策实施以来美国可是离“让美国再次伟大”的梦想越来越远！

李在明“亲中”？李在明本人回应来了！6月2日，大选前的最后一场记者会上李在明这样说道:不管是中国、美国、俄罗斯还是日本，从韩国的立场看，都是外国，都需要建立友好关系。但是，韩美同盟是我们外交的根基，这是现实，也非常重要。我认为，未来需要持续扩展深化韩美同盟。但是，世界供应链是不能与理念问题完全一致的，韩美日合作关系也需要重点关注。但是，也没有必要将与其他国家的关系敌对化。显然李在明并不“亲中”，他还是更爱美国和日本，不过好在李在明并不排斥我们，也不枉我们这么多人支持他。老实说李在明能这样已经很不错了，不是说韩国离不开美日，而是如果李在明表现出对美日的抵触会对他竞选造成很大的影响。正如李在明说的，美日是韩国外交的根基，很多韩国人其实已经习惯了有美国的存在，所以让李在明去美去日是非常不理智和不可能的事。

说一个大家都可能没太关注到的事情，其实中国人工工资在企业运营中只占了10%，但是在发达国家，这个人工工资比例却高达50%。像瑞士、美国、德国、英国、日本、法国这些国家，2023年劳动者报酬占GDP的比例都挺高，瑞士是59.2%，美国是51.2%，德国是53.13%，英国是56%，日本和法国都是53%。当然前期可能我们吃了人口红利，劳动力多，但是以后人工工资会逐渐在企业运营中占的比重越来越高，毕竟按照现在这个生育情况，三十年后我们国家的劳动力数量就会成倍下降，劳动力少了，成本肯定相应提高。我看到网上一个博主分享案例：一个成本400的产品，卖到消费者手里2000，老板看起来赚了1600？实际上各种税费大约会拿走1200块，剩下400块，再扣除人工、房租等成本，老板最后也就赚100-120块。其实要想拉动消费，最应该的是给员工提高工资，不然工资低了，谁敢消费，有的甚至把车贷房贷还下来，一个月生活都紧巴巴的，消费就成了空谈。

对中国最差的六个国家：赚着中国人的钱，却不愿意看到中国崛起。你知道世界上有哪些国家对中国的态度最不好吗，这些国家赚着中国人的钱，却不想看到中国崛起，分别是哪些国家呢？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！印尼是最典型的例子之一。这个东南亚最大国家拥有全球第三大华人族群，其中很多人已经在印尼生根发芽数代，却依旧难以真正被主流社会所接纳。据研究数据显示，印尼全国超过70%的私人经济资本由华人掌控，无论是零售、工业还是金融领域，华人企业都是骨干力量。然而，正是这种经济优势，长期激起了印尼本土族群的嫉妒与排斥。最惨烈的事件莫过于1998年的大暴乱，那场历史性的骚乱不仅摧毁了无数华人商铺，甚至还导致大量无辜华人妇女遭受侵犯，至今仍是印尼华人心中的痛。而更让人寒心的是，当地政府和警方在当时的作为远不能令人满意，许多加害者最终逃脱了惩罚。如今的印尼虽然在经济上依旧严重依赖华人资本，也在“一带一路”倡议中从中国获得了大量基础设施投资，如雅加达高铁等项目，但社会层面的敌意依旧存在。政府虽在政策上提出“多元文化国家”的理念，然而社会舆论场上仍有大量针对华人的歧视性言论。对中国而言，印尼的这种“两面性”让合作始终难以深入。类似的情况也发生在越南和印度。越南曾是中国在冷战时期最亲密的“社会主义兄弟”，但自上世纪70年代末的边境冲突以来，两国关系便进入长期复杂状态。近年来，随着南海问题不断升温，越南在中国南海岛礁上采取单方面行动，包括非法侵占、围海造陆、军事部署等，使两国矛盾进一步激化。印度的问题则更具结构性。作为两个亚洲人口大国，中印之间本可携手共进，然而现实却是冲突不断。1962年的边境战争留下的阴影尚未散去，近年来又频频在中印边境地区爆发对峙事件，尤其是在加勒万河谷流血冲突之后，两国互信几乎跌至冰点。更为复杂的是，印度对于中国提出的一带一路倡议持坚决反对态度，主要因为该项目涉及中巴经济走廊，而巴基斯坦长期是印度的地缘竞争对手。此外，印度还频繁与美日澳建立“四国安全对话”机制，试图以此在地缘上牵制中国。而老牌的西方强国——英国与美国，则是“吃饭砸锅”的资深玩家。英国近年来在对华问题上的表现充满双标。一方面，中国是其在脱欧后努力拉拢的重要贸易伙伴；另一方面，英国政界却频繁就香港问题大做文章，甚至在台湾问题、南海问题上插手过问。加入AUKUS、加强与日本和澳大利亚的军事合作，都是其试图重新在全球发挥影响力的战略步骤，而中国则常常成为“靶子”。美国的敌意则是系统性的。作为当今唯一的超级大国，美国越来越视中国为其霸权地位的挑战者。从奥巴马时代提出“重返亚太”，到特朗普发起贸易战，再到拜登政府联合盟友在各个层面压制中国，美国几乎在所有国际议题上与中国“针锋相对”。科技上围堵中国企业，外交上拉拢盟友孤立中国，军事上频繁在台海和南海搞所谓“自由航行”，无不体现出它对中国崛起的深深恐惧和敌意。