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德国网友:我发现了一个惊人的现象，中国人对“成为发达国家”一点执念都没有！他们根本就不关心中国的世界排名。西方发达国家总是用一套标准来要求自己，另一套标准来评判中国，这种双重标准真是让人无语。他们自己内部矛盾重重，贫富差距巨大，社会撕裂严重，却还整天拿着所谓的“人权”“民主”“自由”来指责中国。看看美国，贫富差距持续扩大，基尼系数已接近0.5，社会矛盾日益尖锐，却还对别国内政指手画脚，这种行径令人不齿。中国的发展完全是靠自己的努力和智慧，而不是像某些西方国家那样靠掠夺和剥削。中国坚持和平发展道路，积极参与全球治理，为世界和平与发展贡献力量。中国提出的“一带一路”倡议，已与150多个国家和30多个国际组织签署合作文件，推动基础设施建设和贸易畅通，这是中国与世界合作共赢的生动实践。中国的发展从来不是为了迎合西方，而是为了实现自己的目标和追求。我们有自己的文化、自己的传统、自己的价值观，我们不需要西方的“认可”，我们只需要按照自己的节奏和方式，坚定地走下去。中国的发展成果有目共睹，人民生活水平不断提高，社会和谐稳定，这是中国发展道路的有力证明。中国的发展道路是符合自身国情的正确选择，我们不盲目追求西方的“标准”，而是专注于自身的进步与发展。这种自信和坚定，是中国持续发展的强大动力，也将引领中国走向更加美好的未来。

美国延长对中国商品的关税豁免时间！6月3日，美国总统再次延长对中国商品的关税豁免，至8月31日。美国朝令夕改，对我们的产品又延长了关税豁免时间，这释放了一个很重要的信号，美国对我们的产品还是有很大依赖的，如果美国强行加征关税，那美国货架上的商品可能会空空如也。所以美国这么做也是迫不得已的选择。美国关税政策本身就是不公平贸易，对美关税采取强硬态度才是最正确的选择，不低头、不妥协才是面对霸权该做出的行动。美国应该好好思考下，关税政策到底是对还是错，就美国关税政策实施以来美国可是离“让美国再次伟大”的梦想越来越远！

李在明“亲中”？李在明本人回应来了！6月2日，大选前的最后一场记者会上李在明这样说道:不管是中国、美国、俄罗斯还是日本，从韩国的立场看，都是外国，都需要建立友好关系。但是，韩美同盟是我们外交的根基，这是现实，也非常重要。我认为，未来需要持续扩展深化韩美同盟。但是，世界供应链是不能与理念问题完全一致的，韩美日合作关系也需要重点关注。但是，也没有必要将与其他国家的关系敌对化。显然李在明并不“亲中”，他还是更爱美国和日本，不过好在李在明并不排斥我们，也不枉我们这么多人支持他。老实说李在明能这样已经很不错了，不是说韩国离不开美日，而是如果李在明表现出对美日的抵触会对他竞选造成很大的影响。正如李在明说的，美日是韩国外交的根基，很多韩国人其实已经习惯了有美国的存在，所以让李在明去美去日是非常不理智和不可能的事。

说一个大家都可能没太关注到的事情，其实中国人工工资在企业运营中只占了10%，但是在发达国家，这个人工工资比例却高达50%。像瑞士、美国、德国、英国、日本、法国这些国家，2023年劳动者报酬占GDP的比例都挺高，瑞士是59.2%，美国是51.2%，德国是53.13%，英国是56%，日本和法国都是53%。当然前期可能我们吃了人口红利，劳动力多，但是以后人工工资会逐渐在企业运营中占的比重越来越高，毕竟按照现在这个生育情况，三十年后我们国家的劳动力数量就会成倍下降，劳动力少了，成本肯定相应提高。我看到网上一个博主分享案例：一个成本400的产品，卖到消费者手里2000，老板看起来赚了1600？实际上各种税费大约会拿走1200块，剩下400块，再扣除人工、房租等成本，老板最后也就赚100-120块。其实要想拉动消费，最应该的是给员工提高工资，不然工资低了，谁敢消费，有的甚至把车贷房贷还下来，一个月生活都紧巴巴的，消费就成了空谈。

对中国最差的六个国家：赚着中国人的钱，却不愿意看到中国崛起。你知道世界上有哪些国家对中国的态度最不好吗，这些国家赚着中国人的钱，却不想看到中国崛起，分别是哪些国家呢？麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来更多优质的内容，感谢您的支持！印尼是最典型的例子之一。这个东南亚最大国家拥有全球第三大华人族群，其中很多人已经在印尼生根发芽数代，却依旧难以真正被主流社会所接纳。据研究数据显示，印尼全国超过70%的私人经济资本由华人掌控，无论是零售、工业还是金融领域，华人企业都是骨干力量。然而，正是这种经济优势，长期激起了印尼本土族群的嫉妒与排斥。最惨烈的事件莫过于1998年的大暴乱，那场历史性的骚乱不仅摧毁了无数华人商铺，甚至还导致大量无辜华人妇女遭受侵犯，至今仍是印尼华人心中的痛。而更让人寒心的是，当地政府和警方在当时的作为远不能令人满意，许多加害者最终逃脱了惩罚。如今的印尼虽然在经济上依旧严重依赖华人资本，也在“一带一路”倡议中从中国获得了大量基础设施投资，如雅加达高铁等项目，但社会层面的敌意依旧存在。政府虽在政策上提出“多元文化国家”的理念，然而社会舆论场上仍有大量针对华人的歧视性言论。对中国而言，印尼的这种“两面性”让合作始终难以深入。类似的情况也发生在越南和印度。越南曾是中国在冷战时期最亲密的“社会主义兄弟”，但自上世纪70年代末的边境冲突以来，两国关系便进入长期复杂状态。近年来，随着南海问题不断升温，越南在中国南海岛礁上采取单方面行动，包括非法侵占、围海造陆、军事部署等，使两国矛盾进一步激化。印度的问题则更具结构性。作为两个亚洲人口大国，中印之间本可携手共进，然而现实却是冲突不断。1962年的边境战争留下的阴影尚未散去，近年来又频频在中印边境地区爆发对峙事件，尤其是在加勒万河谷流血冲突之后，两国互信几乎跌至冰点。更为复杂的是，印度对于中国提出的一带一路倡议持坚决反对态度，主要因为该项目涉及中巴经济走廊，而巴基斯坦长期是印度的地缘竞争对手。此外，印度还频繁与美日澳建立“四国安全对话”机制，试图以此在地缘上牵制中国。而老牌的西方强国——英国与美国，则是“吃饭砸锅”的资深玩家。英国近年来在对华问题上的表现充满双标。一方面，中国是其在脱欧后努力拉拢的重要贸易伙伴；另一方面，英国政界却频繁就香港问题大做文章，甚至在台湾问题、南海问题上插手过问。加入AUKUS、加强与日本和澳大利亚的军事合作，都是其试图重新在全球发挥影响力的战略步骤，而中国则常常成为“靶子”。美国的敌意则是系统性的。作为当今唯一的超级大国，美国越来越视中国为其霸权地位的挑战者。从奥巴马时代提出“重返亚太”，到特朗普发起贸易战，再到拜登政府联合盟友在各个层面压制中国，美国几乎在所有国际议题上与中国“针锋相对”。科技上围堵中国企业，外交上拉拢盟友孤立中国，军事上频繁在台海和南海搞所谓“自由航行”，无不体现出它对中国崛起的深深恐惧和敌意。

为什么说图-160轰炸机再过十几年，也不会过时？其实原因很简单，图-160的技术，目前我国、美国的工业体系都做不出来。图-160的武器系统改一改，就是放大版的战斗机。图-160是由苏联工程师设计出来的战略战略轰炸机，因为这个轰炸机的问世，让美国忌惮不已。不过自从苏联解体之后，俄罗斯就开始花重金想要重新复刻，一直研究了30多年，投资巨大之后，终于于2022年成功复刻，并完成首飞。图-160轰炸机之所以在现代这么先进的空军力量，还能占据非常重要的地位，是因为他完全就是暴力美学的产物，可以兼顾全球打击的能力，还可以达到高达两倍音速的速度。而中国和美国也试图复刻这款战斗机，不过都以失败告终，因为它的设计至今仍是世界上最复杂的之一。不过现在中国的军工已经今非昔比，如果真的投入的话，其实也不是没有复刻的可能，但没有必要。俄罗斯当时耗费30年，花了重金造了一架之后，就再也没有投入了，第一是造价太大，功能性不成正比。主要是现代战斗机没有雷达和电子干扰系统就是个“活靶子”。更别说现在中美已经有了5代隐形战斗机，这种轰炸机就更显得蠢笨了。所以图-160之所以还能在几十年被保持重要的地位，是因为在妇联时期这个超前理念实在太过震撼人心，但是随着全球军工的更迭，这种武器也只能被洪流淹没，成为教科书上的“战斗神话”。

万万没想到，中国竟在“香会”被围攻了，美国威胁中国不准武力改变现状，法国给中国下最后通牒必须管好朝鲜，甚至连菲律宾也敢强烈表示不满，称自己绝不屈服于中国……说白了，国际舞台就像个菜市场谁嗓门大谁就占便宜？这次"香会"上几个国家的表现，倒让人看出些门道：有些人急了，是真急。而且这事儿有意思就有意思在，平时八竿子打不着的国家，突然都对中国指手画脚起来，美国摆出老大哥架势，法国突然关心起朝鲜，连菲律宾都敢拍桌子瞪眼，这阵仗不知道的还以为在演"群雄战吕布"呢。但细想就明白这些看似杂乱的声音里，藏着个共同点：都在害怕。怕什么？怕自家那套老办法不灵了，这些年中国发展太快，快得让有些人心里发慌：原来那套围堵打压的招数，怎么突然就不管用了？更耐人寻味的是这些国家的态度转变，十年前谁敢想象法国会跳出来对亚洲事务下"最后通牒"？菲律宾又哪来的底气公然叫板？说到底不过是有人在后头递话筒罢了。这种拉帮结派的做法，反倒暴露了某些国家的心虚：单打独斗没把握，就搞"群殴"。但这些人可能忘了，现在的中国早不是那个任人拿捏的软柿子了，咱们讲究以理服人不假可要是有人非要耍横，那也得掂量掂量自己的分量。毕竟真正的大国底气，从来不是靠嗓门大而是看谁手里握着真本事。

你敢信吗？美国刚掐断C919发动机命脉，中国反手甩出王炸！5月29日，路透社曝出猛料：美国突然终止向中国商飞出售LEAP发动机技术，这可是C919大飞机的“心脏”啊！正当所有人为国产大飞机捏把汗时，《南华早报》同日传来喜讯——中国自主研发的新一代自冷却涡轮叶片技术取得重大突破！这波操作，直接把白宫整懵了！LEAP-1C发动机玩的那手技术可太绝了，风扇叶片用的是三维编织碳纤维，就跟织毛衣似的把碳纤维丝一层叠一层编出空心结构，再灌树脂定型，造出来的叶片比传统钛合金轻了整整一半，装在发动机上就跟给大飞机换了双轻量化跑鞋，油耗直接降了15%。它的智能控制系统，能跟人长了脑子似的，起飞时猛吹冷却气给涡轮降温，巡航时又调小风量省能源，让高压涡轮叶片在1400°C的高温里跟泡在冰水里似的稳稳当当转，相当于给发动机核心部件装了个会自己调节的“智能空调”，把高温烧蚀的毛病治得服服帖帖。C919从设计之初就深度适配LEAP-1C，连油电气管路都是按它的参数定制的。美国这一掐脖子，相当于直接给C919判了“死刑”。但中国工程师早就留了后手，咱自主研发的自冷却涡轮叶片，耐温直接干到1500°C，比LEAP的叶片高出200°C。这项技术直接让国产CJ-1000A发动机脱胎换骨，CJ-1000A原本就瞄着LEAP-1C研发，推力13.5吨，油耗比LEAP还低20%，现在配上自冷却叶片，推力直接提升15%，寿命翻倍，连续运转13600小时零故障。它的成本比LEAP低40%，量产后每台能省下500多万美元。目前CJ-1000A已经在运-20平台完成试飞，计划年底装机C919进行适航验证，2026年就能正式投入商用。到2030年，中国有望拿下全球22%的客机市场，波音和空客的好日子怕是到头了。上世纪60年代，沈阳金属研究所的科研人员在漏雨的厂房里搞攻关，拿石英管当模具、用土电炉烧合金，硬是敲出了我国首个9小孔铸造空心叶片。这玩意儿装到歼-8战机上，直接让发动机推力蹦高20%，气得外国专家直拍桌子。这些年国家下的功夫更狠，像撒种子一样在全国布了12个国家级发动机实验室，拉着47家“专精特新”企业搞会战。成都那边更实在，给发动机项目的奖金直接开到300万，相当于当地一套三居室的市价，就差在科研楼门口贴“谁攻克难题谁拿房”的大红榜了。中国民航局正在推进CJ-1000A的适航认证，一旦通过，美国发动机在国际市场上的份额肯定会被大幅挤压。技术封锁从来都不是终点，而是中国自主创新的起点。从超算芯片到碳纤维，再到如今的航空发动机，每次西方卡脖子，中国都能绝地反击。这次美国这次，换来的不是中国的妥协，而是更猛烈的技术突围。未来的天空，注定会有更多国产大飞机翱翔。

6月美债到期，为啥还没暴雷？说白了，美债已经出事了，只不过美国不会轻易倒下。就这么说吧，美债现在膨胀的样子，其实在老美的金融行业，早就危机不断了，只不过美债的副作用，最先波及的根本不是普通人。以老美的体量来看，到现在经济还是全球屈指可数的，所以出事的后果，也就是各种大企业和投行行业开始不景气，随后才会方方面面的影响到生活中，并且还是缓慢影响的那种。先说6月美债到期这事，网上传得邪乎，说有6.6万亿美元到期，其实根本没那么夸张。根据美国财政部的数据，6月实际到期的美债大概在1.45万亿到2.3万亿美元之间。这些债务大部分是短期的，美国政府靠“发新还旧”就能应付过去。说白了，就是借新债还旧债，把还款时间往后拖。比如4月22日发行的两年期美债，投标倍数达到2.52倍，说明市场对美债的需求还挺旺盛。不过，美债的问题不在到期规模，而在长期的利息负担。现在美国政府每年要支付超过1万亿美元的利息，相当于军费开支的水平。这钱从哪儿来？只能靠继续发债，结果债务越滚越大。穆迪已经把美国主权信用评级从最高的Aaa降到了Aa1，这是对美债信心下降的信号。为啥说副作用先影响金融行业呢？因为美债是全球金融市场的“定海神针”。银行、投行手里攥着大量美债，一旦美债价格下跌，它们的资产就会缩水，流动性就会出问题。比如5月21日拍卖的20年期美债，利率飙升到5.047%，直接引发市场恐慌，美元贬值，黄金价格暴涨。这就是金融行业在“买单”。但对普通人来说，影响是缓慢的。美国经济虽然还是全球第一，但高利率已经让企业贷款成本上升，投资减少，慢慢会影响就业和消费。就像温水煮青蛙，刚开始没感觉，等水温上来了，想跳都跳不出去了。美国为啥还没倒下？一是美元的地位还在，全球贸易结算和外汇储备还得靠美元。二是美联储作为“最后贷款人”，必要时会出手兜底。比如2008年金融危机，美联储直接下场买债，这次也不例外。不过，这种“财政赤字货币化”的做法，正在削弱美元的信用根基，长期来看，美元霸权可能会被撼动。还有一个关键因素是国际投资者的态度。虽然中国、日本等主要持有国在减持美债，但英国等国家却在增持。这种分化说明，虽然有人在撤离，但仍有资金把美债当避险资产。不过，一旦市场信心崩塌，外资大规模撤离，美债危机就真的来了。从历史上看，美国政府已经四次实质性违约，每次都导致美元贬值。现在的情况更复杂，美国两党在债务上限问题上扯皮，政府停摆风险越来越大。国会预算办公室警告，如果8月前不能提高债务上限，美国可能无法按时支付账单。而9月30日临时拨款法案到期，政府可能再次停摆，这对美债市场来说是个定时炸弹。所以，美债虽然现在没暴雷，但危机远未解除。美国政府就像走钢丝的人，得小心翼翼平衡发债、降息和财政赤字的关系。一旦某个环节出问题，比如外资撤离加速、美联储救市不力，或者国会谈崩了，美债这颗雷随时可能炸。到时候，全球金融市场都得跟着抖三抖。不过，对普通人来说，现在担心也没用。美债危机的影响是长期的、缓慢的，咱们能做的就是关注国际形势，合理配置资产，别把鸡蛋都放在美元资产里。毕竟，连美国自己都承认，美债的“安全资产”地位正在动摇。这就像一场没有硝烟的战争，谁能笑到最后，还得看各国的应对策略和市场的选择。

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