腾势N9销量遇冷，市场接受度遇挑战腾势N9在5月的销量为4617辆，累计销量
腾势N9销量遇冷，市场接受度遇挑战 腾势N9在5月的销量为4617辆，累计销量为11343辆。虽然5月销量尚可，但最新周销量跌出四位数，这表明市场对它的接受度存在挑战。再看比亚迪，5月销量超38.24万辆，累计约176.33万辆，同比增长...
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腾势N9销量超过预期，5月交付突破4000台，比亚迪kol“自主品牌才是国之希望
腾势N9销量超过预期，5月交付突破4000台，比亚迪kol“自主品牌才是国之希望”出来清算前面那些唱衰的博主了。一个说腾势N9稳态500就算成功，一个说五一以后月销量稳态2000。现在都被挂起来打脸了。
这人就是典型的比亚迪黑子，还腾势N9的增程器。腾势一直都坚定的认为增程是
这人就是典型的比亚迪黑子，还腾势N9的增程器。腾势一直都坚定的认为增程是落后技术，dmi才是真正的高科技，作为旗舰的腾势N9，请问啥时候用增程技术了。不过说到技术路线这事儿，最近看新能源车圈可太热闹了。各家车企为了抢...
这哥们太主观了，腾势N9月销稳定2万-2.5万台，最差也是1.5万台。这是充值了
这哥们太主观了，腾势N9月销稳定2万-2.5万台，最差也是1.5万台。这是充值了多少钱呀！现实月销5000+，顶峰相见！以后都不可能了，主要是铺货时间，以后估计就是3000+！或许2000+！
比亚迪发展的两大隐患，高端不顺，中低端被吉利快速追赶。比亚迪腾势N9看来要走Z
比亚迪腾势N9看来要走Z9老路了，刚上市两个月销量就已经下来了，首月5000台，5月4600台，单看差不太多，但具体到最新两周的周销量就难看了，从之前的1000多降到600多，不说比不过他一直对标的问界M9和理想L9了，连领克900都没...
“安全是最大的豪华”科技安全旗舰SUV腾势N9前不久在鱼钩测试（又称“死亡弯道
“安全是最大的豪华”，科技安全旗舰SUV腾势N9前不久在鱼钩测试（又称“死亡弯道”）中，以180km/h创造全球最高速度纪录，用硬核实力力证“腾势N9安全大满贯”名不虚传。腾势N9 集易三方、2.0T超级混动、云辇-A、天神之眼B于一...
腾势N9这空间也不小啊，为啥车区都是黑空间的呢？说是什么易三方侵占了太多的空间？
腾势N9这空间也不小啊，为啥车区都是黑空间的呢？说是什么易三方侵占了太多的空间？又一版非官方的皮尺测量数据出炉了，看上去空间跟另外两个9也相差不大啊？甚至还小赢两个9！话说，腾势的公关能力真的有待提高！从最开始网上...
问界M8太惨了！上市就迎来了各车企的围剿！就连刚上市没几天的腾势N9，立
问界M8太惨了！上市就迎来了各车企的...就连刚上市没几天的腾势N9，立马 放出小弟N8L出来迎战！盲猜腾势N8L的售价绝对低于问界M8， 哪怕低一万块钱也会低！因为三十万级别的大六座SUV 这个市场太大了， 各个车企都想分一杯羹！
长江估计再也没有机会发腾势N9周销量破千的消息了，哎，腾势啊，你怎么就这么艰难呢
长江估计再也没有机会发腾势N9周销量破千的消息了，哎，腾势啊，你怎么就这么艰难呢。现在回头看腾势Z9系列，四款车型周销量加起来连200都不到，月销量连破千都成了奢望。当初发布会上的豪言壮语还历历在目，结果市场反馈直接...
为什么比亚迪稍微贵一点的车就卖不动？腾势N9汉L销量暴死有感，为什么比亚迪稍
腾势N9 汉L销量暴死有感，为什么比亚迪稍微贵一点的车都卖不动？N9上周销量只有640，汉L销量1020，这两都是上市不久的新车啊，销量在却持续走低。比亚迪20万以上的车，几乎每台都是只有在上市首销时，才能攒一波核心迪粉贡献的...