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事关乘客生命安全的航空发动机,暂时有必要继续向美国采购。虽然我国在航空发动机领域

事关乘客生命安全的航空发动机,暂时有必要继续向美国采购。虽然我国在航空发动机领域

事关乘客生命安全的航空发动机,暂时有必要继续向美国采购。虽然我国在航空发动机领域已经取得了显著进步,但与世界顶尖水平相比,仍存在一定差距,尤其是在民用航空发动机方面。
中美博弈场景:美:我断供你芯片中:我断供你稀土美:我断供你航空发动机中:

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中美博弈场景: ...美:我断供你航空发动机 中:我断供你镓 美:我封锁你核心技术 中:我断供你锗 美:我制裁你科技企业 中:我断供你铟 由于无法从我国获得战略性核心矿产资源 美国科技和军工产业面临崩溃的风险!
航空发动机对中国来说早就不是问题了。根据网络新闻,美国正式不允许向中国出口航空发

航空发动机对中国来说早就不是问题了。根据网络新闻,美国正式不允许向中国出口航空发

航空发动机对中国来说早就不是问题了。根据网络新闻,美国正式不允许向中国出口航空发动机,主要就是用在C919上的发动机。说实话,这种决策短期对我们有冲击,长期来看完全不成问题。国产CJ1000A发动机早就成熟了。那为啥还要...
全球各国顶尖科技:1、光刻机:荷兰2、航空发动机:美国、俄罗斯3、6G通信

全球各国顶尖科技:1、光刻机:荷兰2、航空发动机:美国、俄罗斯3、6G通信

全球各国顶尖科技:1、光刻机:荷兰2、航空发动机:美国、俄罗斯3、6G通信技术:中国领先4、高铁技术:中国领先5、载人航天:中国、美国、俄罗斯6、芯片:美国7、新能源汽车:中国8、人工智能:美国、中国9、精密仪器:德国、日本10、卫星导航:美国GPS、中国北斗11、高端数控机床:德国、日本12、超级计算机:中国、美国13、核潜艇技术:美国、俄罗斯14、激光技术:美国、中国
越是封锁,就越是会被突破。在高科技领域,从芯片,到EDA,再到如今的航空发动机,

越是封锁,就越是会被突破。在高科技领域,从芯片,到EDA,再到如今的航空发动机,

越是封锁,就越是会被突破。在高科技领域,从芯片,到EDA,再到如今的航空发动机,没几年我们就全都拥有了,并且在这些领域也会变得非常强大。
A股盘后突发大事件!又被打压了,但这次我们不用害怕?就在刚刚,盘后一则大消息传

A股盘后突发大事件!又被打压了,但这次我们不用害怕?就在刚刚,盘后一则大消息传

A股盘后突发大事件!又被打压了,但这次我们不用害怕?就在刚刚,盘后一则大消息传来,事关咱们军工核心领域,航空发动机方面。据说M要暂停向我们中国商飞出售航空发动机了。对于这个问题,咱们肯定是坚决反对的。但与此同时,我们也完全不用担心,因为我们自己已经掌握了这方面的发动机国产替代。咱们自主研发CJ-1000A可以借机加速商业化,对于国产大飞机产业链是利好。✈️大家怎么看,欢迎留言交流。
六代机、人工智能、芯片,中国科技好像一夜之间爆发,简单梳理可以发现事实并非如此。

六代机、人工智能、芯片,中国科技好像一夜之间爆发,简单梳理可以发现事实并非如此。

六代机、人工智能、芯片,中国科技好像一夜之间爆发,简单梳理可以发现事实并非如此。梳理最近一段时间中国在科技领域的表现,很容易给人一个感觉,那就是中国在科技领域一夜之间爆发了。这种一夜爆发给人一种不真实的感觉,不少人因此怀疑这一切是否存在过度宣传嫌疑。六代机一问世就是两款,航空发动机先后取得重大突破,无论是军用航空发动机还是民用航空发动机都有大的进展。在人工智能领域,我们更是相继出现颠覆性突破,直接打破了美国的话语权垄断,开始在这个领域拥有了引领性话语权。在芯片领域,我们基本上实现了全产业链的突破,芯片设计、芯片封装、光刻机、光刻胶等等。在空间站、探测月球和火星等领域,中国也是取得重大突破。在核心原材料领域,我们取得了航空发动机叶片材料突破,在碳纤维材料领域也取得重大突破。这一切给人的感觉是一夜之间发生的,但经过简单梳理分析可以发现,事实显然不是感觉的那样。我们现在工业制造产值达到了全球35%以上,全球人工智能领域的人才大约70%是华人,中国在稀土和电动汽车电池领域的专利总数超过全球50%。
还是郭正亮看的透彻!郭正亮表示,美国卡航空发动机引擎,中国完全有招应对,美国完全

还是郭正亮看的透彻!郭正亮表示,美国卡航空发动机引擎,中国完全有招应对,美国完全

郭正亮表示,美国卡航空发动机引擎,中国完全有招应对,美国完全是打错了算盘!郭正亮表示,中国大陆C919的引擎已经做出来了,只是还没正式上空。美国以为只有自己能做,但民航机的引擎并不是敏感科技,当初中国大陆为什么会选...
美国真的要禁止向中国出售飞机发动机但太晚了!近日,纽约时报发文称,已经暂停了

美国真的要禁止向中国出售飞机发动机但太晚了!近日,纽约时报发文称,已经暂停了

美国真的要禁止向中国出售飞机发动机但太晚了!近日,纽约时报发文称,已经暂停了部分允许美国公司向中国出售发动机邓产品和技术的许可证,这些产品和技术被用于开发C919飞机。这意味着这项长达数年的传闻成真,但对中国国产大飞机已经构不成影响了。首先,美国虽然现在明确禁止向中国出售飞机发动机,但其实这一两年早就实质性操作了,中国根本买不到美国的航空发动机。中国国产大飞机C919原本采用的是由GE航空航天与法国赛峰集团合资生产的LEAP-1C发动机,其中核心的热端部件是由通用负责设计制造的,赛峰只负责低压部件,但控制权显然在美国手上,所以,美国想卖给中国就卖,不想卖就随时禁止。其次,美国现在禁止向中国出售发动机已经晚了。因为中国已经有国产发动机——CJ1000,早在2011年,中国就开始研发CJ-1000A”发动机,目前已经成熟,这是我国第一款商用航空发动机产品,已经装配国产大飞机C919。当时中国研发CJ-1000的目的是为了提供更多选择,是为了做备胎,并非为了完全替代CFM公司的LEAP发动机,没想到现在真的只能用国产发动机了。另外,美国在供给中国发动机问题上太狡猾了。2020年时,美国批准向美国通用电气集团(GE)授予许可,允许该公司向中国商用飞机C919供应发动机,等到中国真的用美国发动机大量装配C919时,美国又说不卖了,害得中国要重新用国产发动机来适配C919。以后中国再也不能上当了,航空发动机一定要立足于自主研发,不能再依靠美国产品了。
美国5月28号暂停对中国航空发动机出口许可,打压C919。对于这种滥用出口法规,

美国5月28号暂停对中国航空发动机出口许可,打压C919。对于这种滥用出口法规,

美国5月28号暂停对中国航空发动机出口许可,打压C919。对于这种滥用出口法规,恶意封锁和压制中国的可耻行为,中国商飞可以选择用国产发动机,或者俄罗斯航空发动机代替解决,从而实现弯道超越吗?