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纯电汽车一一看荣威。荣威纯电D6自亮相以来，好评如潮，众人的议论点大多集中在其超长的续航能力上。D6采用的CTB电池车身一体化技术可不简单，特斯拉也是用的这一技术。优点就是车身更轻，能耗更低，安全再高，同样的电量，...

电车最火的，是荣威！荣昌亲民、恤民，万众响应。荣威纯电D6低价高配，消费者认可。荣威在车界也是历史悠久，赫赫有名，此次凭借D6的独特优势，在白热化的A+级电动家轿市场再投入了一核“深水炸弹”，市场重新布局势在必行。...

7.98万荣威纯电D6全新上市#荣威纯电D6亮点满满。它搭载上汽新一代纯电架构，有450km和520km两种续航版本可选，满足不同出行需求。百公里电耗仅10.6kWh，成本低至3分钱每公里，还荣获吉尼斯低能耗纪录。车长4792mm，轴距2750mm...

仅7.98万元起售、纯电动续航450km以上的车型还能叠加补贴的荣威D6可以说是再适合不过的车型了。不仅空间大、配置也丰富，纯电动续航基本上能够满足一天的行驶需求了。并且这款车型仅7.98万元的价格起售而已，真的是最适合不过...

荣威纯电D6以7.98万起售价重构电动家轿价值标准！荣威纯电D6携"技术平权"战略登陆市场，7.98万起售价叠加限时直降2万元政策，将CTB车身一体化、零自燃电池等20万级技术普惠大众。这款4792mm超长轴距电动家轿，通过CTB技术实现...

上海车展惊艳亮相的荣威纯电D6整车尺寸为4792x1828x1496mm，轴距也达到2750mm，依托CTB技术，大幅延伸纵向空间，拥有同级领先的72.8%得房率，无论是前排还是后排，驾乘者都能拥有宽敞舒适的乘坐体验。后排全平地台设计，大长腿...

我要是高管开除上汽荣威D6设计师，上汽荣威D6一款纯电的A+轿车轴距长达2750mm大空间，续航高达450-520km，获得过“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗最低”吉尼斯世界纪录，电耗做到了9.125km，价格低至7.98万起…配置优良，...

2025年买车不纠结，记住这口诀：跑滴滴——买纯电！跑长途——买油电！上班代步——买纯电！2025买车不纠结，买车就买具有极致性价比的上汽荣威纯电D6。荣威纯电D6：城市通勤与网约车的理想之选在新能源汽车蓬勃发展的时代，荣威纯电D6以其卓越的性能和出色的实用性，成为了城市通勤和网约车领域的一颗耀眼新星。荣威纯电D6搭载了瑞普兰钧磷酸铁锂电池，CLTC续航可达450km。更为难得的是，在实测综合路况下，即便开启空调且满载的情况下，续航达成率仍能达到92%。这一数据在众多新能源汽车中堪称佼佼者，意味着它能够真正满足用户的日常出行需求。对于城市通勤族来说，无需频繁为充电问题担忧，无论是上班、购物还是接送孩子，都能轻松应对。而对于网约车司机而言，高续航达成率则意味着在一天的运营中可以减少充电次数，增加接单时间，从而提高收入。从成本角度来看，荣威纯电D6的经济性表现同样出色。其百公里电耗仅为10.6kWh，按照家用电费0.6元/度计算，一天的电费成本才20元。与传统燃油车相比，这无疑是一笔巨大的节省。对于网约车司机来说，长期积累下来，能大幅降低运营成本。而对于普通上班族，也能在日常出行中节省不少开支，真正实现了经济环保两不误。值得一提的是，荣威纯电D6配备了全温域热管理系统，这一系统使得车辆在-20℃的低温环境下，续航衰减≤25%。在北方的冬季，低温对新能源汽车的续航影响是一个普遍存在的难题。而荣威纯电D6凭借这一先进技术，显著提升了北方冬季的运营稳定性。无论是网约车司机在寒冷的冬日依然能够稳定接单，还是城市通勤族在低温天气下也能放心出行，都体现了这款车在应对极端环境时的强大优势。荣威纯电D6凭借其高续航达成率、低运营成本以及出色的低温续航稳定性，成为了城市通勤和网约车的理想选择。它不仅为用户提供了便捷、经济的出行方式，也为新能源汽车在不同场景下的应用树立了新的标杆。相信在未来，荣威纯电D6将会在市场上赢得更多消费者的青睐，为城市的绿色出行贡献更大的力量。

炸天了，汽车市场销量大反转？万万想不到，当14亿国人还沉浸于中国新能源渗透率超过50%时，一夜之间，汽车销量大幅反转。工信部icon又力挺燃油车，表示今后新能源车要发展，燃油车也不能落伍，内卷、恶斗都要靠边站！新能源汽车又杀出一匹黑马。在新能源车价格战愈发激烈的当下，上汽荣威推出了一款极具性价比的纯电家轿——D6，仅7.98万元的定价，无疑在市场上投下了一枚“深水炸弹”。这款车精准定位城市年轻群体，凭借“油电同价”策略，有望改写10万元以下纯电市场的竞争格局。荣威D6在设计上采用极简科技风，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，悬浮车顶与隐藏式门把手不仅美观，还将风阻系数控制在了0.245Cd。车内主打“移动第三空间”概念，12.8英寸可旋转中控屏科技感十足，22处储物格和纯平后排地板，让有限的成本实现了越级体验。在续航方面，它全系标配51.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航达430km，满足城市用户一周的通勤需求不在话下，还支持30分钟快充（30%-80%）。其搭载的BMS电池管理系统，更是能保证10年30万公里电池健康度≥70%，大大消除了二手电动车贬值的焦虑。值得一提的是，荣威D6打破了“低价无智驾”的行业潜规则，全系标配包含ACC自适应巡航、车道保持等功能的L2级辅助驾驶系统。搭载的斑马智行Venus系统，甚至支持手机APP遥控泊车，这在8万元级车型中可是首次出现。荣威D6上市后，已引发市场连锁反应。咨询机构数据显示，在D6开启预售的72小时内，10万元以下纯电车型的进店量平均下降15%，其35%的订单更是来自原计划购买燃油车的用户，这无疑印证了“油电同价”策略的有效性。

在2025上海车展的聚光灯下，荣威纯电D6以"技术平权"为利刃劈开A+级市场，7.98万元起的限时售价犹如投入红海市场的深水炸弹。