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比亚迪“降价提质”为何招骂?今年比亚迪突然降价14%至34%,还决定全系搭

比亚迪“降价提质”为何招骂?今年比亚迪突然降价14%至34%,还决定全系搭

比亚迪“降价提质”为何招骂?今年比亚迪突然降价14%至34%,还决定全系搭载天神之眼。比亚迪原本销量第一,如今放大招自然将锦上添花。比亚迪追着外系车打,某些国产车追着比亚迪打。王传福想让每一个中国公民都买得起汽车,又开启“全民智驾元年”!国人对汽车的期待,就是比亚迪的奋斗目标。汽车过去一直是暴利行业,是该回归本真了。任何企业都可以自主决定售价和品质,只要不违法、不害民。消费者是最公正的裁判官,销量是消费者的不言心声。比亚迪是成功的,然而成功者自古美名骂名一肩挑。眼看比亚迪今年强势不减,有同行实在坐不住了。骂比亚迪的话很难听而且丧失了道德和修养,比如:天理难容、难以启齿、小人常戚戚、鬼要灭掉人灯、狗咬人发展到人咬狗、汽车行业乱象、内卷式的恶性竞争……汽车过去市场需求大,只要进入行业就可以分到一杯羹。如今汽车跟房子一样供大于求,竞争自然更残酷、生存自然更艰难。强者生、弱者亡古之常理,与其泼妇骂街还不如面对现实。
蔚来董事长李斌对尊界S800的评价。近日,尊界S800正式发布了,72小

蔚来董事长李斌对尊界S800的评价。近日,尊界S800正式发布了,72小

蔚来董事长李斌对尊界S800的评价。近日,尊界S800正式发布了,72小时大定了2600台,而且70%都是订的最高配版本,车主确实很高端豪华,这又是中国市场上除红旗和蔚来ET9之外的一辆高端豪华旗舰轿车,近期讨论也比较火,很多人觉得尊界S800将给蔚来ET9造成巨大压力。对此,在蔚来汽车沟通会上,董事长李斌对尊界S800做了评价,评价主要表达了三层意思。第一、李斌没想到尊界S800定价降低了不少。大家都认为尊界定价最低100万,万万没想到实际定价比预期低了30万,包括李斌也很意外,所以特别问了余承东。当然,价格低了30万,会有更多的人买得起,也不是坏事,但对于富豪来说,这个价格有点低。不过,尊界下一款车的最低价格肯定是100万起步,目标市场就是正在的有钱人,尊界S800的这个定价也是为了给尊界下一款车留下定价空间。李斌提到,尊界S800的用户主要是追求后排舒适体验的商务人士,而蔚来ET9的车主更享受亲自驾驶的感觉,两者根本不冲突。尊界S800的技术亮点包括前轮爆胎也能稳定行驶的系统,以及智能安全防护,这些创新确实吸引了不少高端买家。蔚来一季度的新车交付量超过四万台,增长四成多,说明高端电动车市场还有很大空间,尊界加入反而是好事。李斌还开玩笑说,买尊界和买蔚来都挺好,条件允许的话两个都买更划算,一起挑战传统豪华品牌。

蔚来总裁秦力洪:中国汽车产业跟风时代已去,差异化才能避免低质内卷

6月7日,在2025中国汽车重庆论坛闭幕会议上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲。他表示,中国汽车产业跟风的时代已经过去了,必须要有原创精神,才能获得全球汽车产业的尊重。关于汽车行业的内卷式竞争,秦力洪称,蔚来...
李斌亲自确认,每月大概 人花几千万买水军黑蔚来汽车!太损人不利己

李斌亲自确认,每月大概 人花几千万买水军黑蔚来汽车!太损人不利己

李斌亲自确认,每月大概 人花几千万买水军黑蔚来汽车!太损人不利己 李斌亲自确认,每月大概 人花几千万买水军黑蔚来汽车!太损人不利己 来源:张三说汽车 发表时间:2025/06/06 23:44:28
有钱果然是任性!5月31日,在粤港澳车展上,一位香港富豪带着保镖来逛车展,在一国

有钱果然是任性!5月31日,在粤港澳车展上,一位香港富豪带着保镖来逛车展,在一国

有钱果然是任性!5月31日,在粤港澳车展上,一位香港富豪带着保镖来逛车展,在一国产车展台前,直接停下脚步和销售进行沟通,确定价格后,直接伸出三根手指头豪购三台,网友:三家三个手指头是三台车,我只能是三碗米饭。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!在2025年的粤港澳大湾区车展上,一条视频突然在网络上火了,视频里,一个穿着讲究的男士在展厅里看车,身边是几个高大的保镖和一位气质不俗的美女助理,他走路不快,表情平静,但步步都像带着风,这还不算什么,真正让网友炸锅的是,短短几分钟内,他竟然直接买下了三辆国产豪车,每辆都价值不菲。这场景太有冲击力,尤其是那一幕,他面无表情地伸出三根手指,销售人员先是愣了一下,接着笑得合不拢嘴,原来,他是要买三台车,黑白灰各一辆,看车、决定、下单,前后不超过五分钟,一气呵成,简直比普通人买杯奶茶还快,有人在评论区里写道:“同样是三根手指,他是三台车,我是三碗米饭,”这条评论转眼被顶上热榜,引来无数网友点赞。说实话,在过去,国产豪车很难吸引到这种顶级消费人群,那时候一提豪车,大家第一反应就是BBA、保时捷、路虎,国产车呢?最多就是“性价比高”,听起来像是“便宜但凑合”,但这几年,情况变了。就拿这次富豪买的仰望U8来说,它是比亚迪推出的高端新能源车型,外形硬朗大气,配置堪比坦克,最出圈的是它的“原地掉头”和“应急浮水”功能,听起来就像电影里的特效,但它确实能做到,这样的技术,不只是炫技,更是实力的象征,富豪之所以能在几分钟内拍板,或许正是因为他看中的不是品牌,而是车本身的科技含量和安全性能。网络上关于这位富豪的身份猜测也不少,有人说他可能是香港某企业的大老板,也有人觉得他像是哪个家族的继承人,但不管是谁,能在公开场合一口气买三台车,说明他对这款国产高端车的认可已经超越了品牌的影响力,毕竟,对于这种级别的消费者来说,买车不只是代步,更多是买一种体验和态度。更有意思的是,从这次事件可以看出,国产车正在悄悄改变人们的观念,以前大家买车都讲究品牌背景,越洋越好,总觉得外国的月亮比较圆,而现在,不少人开始关注国产车的实际表现,配置、续航、智能化、内饰质量……这些才是决定买不买的关键因素,就像现在越来越多的家庭选择理想、小鹏、哪吒,甚至是排队半年也要等的小米SU7。这种转变背后,其实是国产汽车这几年在技术上的突飞猛进,不光是比亚迪,整个新能源汽车行业都在加速升级,从电池技术到智能驾驶,从车机系统到整车制造,每一个环节都在不断进化,以前我们只能羡慕国外的自动驾驶和智能座舱,现在很多国产车都能实现,甚至做得更好。再说回车展上的这位富豪,他的豪购行为表面上看是“一掷千金”,但换个角度看,也是对国产品牌的一种信任,他不问价格、不比配置、不谈优惠,这种决策方式看似“任性”,其实是建立在对产品充分认可的基础上,就像有人在评论里说的:“他不是在炫富,而是在表达一种消费态度——我信国产车的实力,”这场景和十年前的车展简直天差地别,那时候,进口品牌展台永远人山人海,国产车展区则冷清得很,哪怕是价格打了折,也很难引起高端客户的兴趣,而现在,仰望U8这样的国产豪华车开始出现在富人们的购车清单上,甚至成为他们的收藏目标,买车不再是“买外国的才有面子”,而是“国产车也能撑得起场面”。在这次事件之后,不少人开始认真思考一个问题:国产车是不是已经真正站起来了?从数据来看,答案是肯定的,比亚迪已经连续数月成为全球销量第一的新能源汽车品牌,理想和蔚来也在高端市场分得一杯羹,反倒是一些合资品牌,尤其是曾经风光无限的BBA,在中国市场的销量节节下滑,消费者越来越理性,不再盲目追逐Logo,而是更注重车辆的实际体验。当然,这一切并不是一夜之间发生的,中国汽车品牌能有今天的成绩,背后是无数工程师、设计师、制造工人的努力,无论是电机、电池,还是整车平台的打造,每一步都投入了巨大的研发成本,而消费者的态度也在悄悄变化,从“能用就行”到“我愿意为品质买单”。这次车展上的“三车事件”,就像一个缩影,折射出了国产汽车在高端市场的突破,它不是一场简单的“炫富秀”,而是一种消费趋势的转变,一种信心的表达,在这个过程中,国产车不再低头,也不再靠价格取胜,而是凭实力赢得尊重。
中国汽车新势力三杰“蔚小理”1、李斌、51岁,北京大学毕业,蔚来汽车创始人,

中国汽车新势力三杰“蔚小理”1、李斌、51岁,北京大学毕业,蔚来汽车创始人,

1、李斌、51岁,北京大学毕业,蔚来汽车创始人,身价约80亿元;2、何小鹏,48岁,华南理工大学毕业,小鹏汽车创始人,身价约320亿元;3、李想,44岁,石家庄第四十中学毕业,理想汽车创始人,身价约700亿元。这三个人,论年龄...
蔚来车主天塌了,蔚来乐道L60也成为网约车了,杭州乐杭州蔚来汽车销售服务有限公司

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蔚来车主天塌了,蔚来乐道L60也成为网约车了,杭州乐杭州蔚来汽车销售服务有限公司负责人确认这一事实,乐道L60用作滴滴专车对标20万左右的汉。其实不考虑品牌影响力,乐道L60用作专车挺合适的,可以直接换电池而不用充电,省...
蔚来汽车一季度营收120亿!毛利率10%!按道理来说应该12亿毛利率,不会亏损了

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蔚来汽车一季度营收120亿!毛利率10%!按道理来说应该12亿毛利率,不会亏损了吧?蔚来三个品牌运营也会增加成本,还不如把蔚来品牌直接做成E系列主打中大型,乐道做成L系列主打中小型车,萤火虫做成微型代步宝妈车。找准定位...
谁在花钱黑蔚来?蔚来汽车创始人李斌在沟通会中表示:“每个月黑我们(指蔚来)的水军

谁在花钱黑蔚来?蔚来汽车创始人李斌在沟通会中表示:“每个月黑我们(指蔚来)的水军

蔚来汽车创始人李斌在沟通会中表示:“每个月黑我们(指蔚来)的水军的钱3000万-5000万肯定有,但是谁花的钱我们真不知道,因为隔离得都很好,搞不清楚。3-5千万,放在哪里都是一笔巨款,这钱到底谁在出呢?目的是纯搞臭蔚来吗...
一个小米汽车的销售带着一个年轻小伙客户试驾,正好停在路边换乘。销售从驾驶位下来换

一个小米汽车的销售带着一个年轻小伙客户试驾,正好停在路边换乘。销售从驾驶位下来换

一个小米汽车的销售带着一个年轻小伙客户试驾,正好停在路边换乘。销售从驾驶位下来换客户驾驶的时候说了一句,“这个车比特斯拉性价比高很多”,正好被我听到了。不管是蔚来还是小鹏或者是现在的小米,都喜欢拿特斯拉来比较,特斯拉是行业标杆吗?