好消息：蔚来大空间6座SUV只要不到20万了。坏消息：没有电池。蔚来确实是
好消息：蔚来大空间6座SUV只要不到20万了。坏消息：没有电池。蔚来确实是新势力中最有范的品牌，换电体验独一无二，外观设计独树一帜，品牌忠诚度相当之高，用户高端属性拉满。乐道品牌承担着走量的重任，L90更是重中之重，...
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蔚来李斌：增程车的电池越做越大，油箱一年只用一两次，每天都要背几百公斤的东西在车
蔚来李斌：增程车的电池越做越大，油箱一年只用一两次，每天都要背几百公斤的东西在车上，不太合算。蔚来李斌：增程车的电池越做越大，油箱一年只用一两次，每天都要背几百公斤的东西在车 来源:花海寻梦人 发表时间:2025/07/11...
李斌谈乐道L90定价:肯定还有毛利,蔚来现在算账算得很精
新浪科技讯7月11日上午消息，乐道L90产品技术发布会后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌，蔚来联合创始人、总裁秦力洪，蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。发布会上，李斌正式公布乐道L90的预售价格为，整车购买27.99...
蔚来高端大三排SUV乐道L90发布 共享蔚来充换电体系
上证报中国证券网讯（记者俞立严）7月10日晚，蔚来旗下品牌乐道汽车在合肥举行乐道L90产品技术发布会，蔚来创始人、董事长、CEO李斌正式公布乐道L90的预售价格为，整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起。...
蔚来这个广告做得有点意思，高速全程换电跑，比充电和加油更快！但是有一个大前提，你
蔚来这个广告做得有点意思，高速全程换电跑，比充电和加油更快！但是有一个大前提，你的换电站密度要超过加油站，蔚来能做到吗？根本做不到！换电站成本太高，这个成本蔚来根本负担不了，如果把成本转嫁给用户用户肯定会抛弃蔚...
李斌这个“嘴上输出王”真的是蔚来最大的不稳定因素。你说蔚来辛辛苦苦搞研发、
李斌这个“嘴上输出王”，真的是蔚来最大的不稳定因素。你说蔚来辛辛苦苦搞研发、上新闻、拿国家项目投资，好不容易把品牌往高端拉一拉，结果他自己几句话就能把招牌敲掉一半。一会儿说看不上特斯拉，觉得技术不行；一会儿又...
蔚来成立10年亏了1000多亿，大家对蔚来也普遍不看好，其实蔚来的问题还真的挺严
蔚来成立10年亏了1000多亿，大家对蔚来也普遍不看好，其实蔚来的问题还真的挺严重。蔚来的两大策略：牛屋和换电，好像都不怎么靠谱。特别是换电，凸显了李斌的战略眼光是有问题的，从短期看换电是一个很好的解决方案，但从长期...
太离谱！乐道这要破釜沉舟，殊死一搏了！乐道L60全系大降价！看来前几天蔚来发
看来前几天蔚来发布亏了1000亿，李斌下军令状，蔚来第四季度必须盈利，不然就辞职！看来不是说说，糊弄人的！蔚来拥有蔚来、萤火虫，乐道三大品牌，6月份才卖出24925台，曾经蔚小理新能源车三巨头之一，现在这么不卖座吗？都被...
这可能是蔚来今年要盈利的底牌，不到20万，大六座确实良心！租电确实是蔚来降低售价
这可能是蔚来今年要盈利的底牌，不到20万，大六座确实良心！租电确实是蔚来降低售价的优势。但是这个价位段太卷，能不能走量不好说，希望蔚来好起来吧！
乐道这波是把20万级SUV市场卷疯了吧？蔚来子品牌乐道L90开启
蔚来子品牌乐道 L90 开启预售 电池租用价：19.39 万起 整车购买价：27.99 万起 （乐道L60车主天塌了） 纯电大型 SUV，还给 900V 高压平台 核心亮点直接甩数据： 车长 5145mm，轴距超蔚来 ES8/理想 L9 第三排腿部空间 892mm，...