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亏损60多个亿，下一个倒闭的车企就是蔚来。更是有网友说出2027年蔚来不倒，它倒立洗头。蔚来真的就像大家说的那样走向倒闭了吗？其实不然。从进入到25年开始，蔚来第一季度的销量还是环比上涨的。蔚来的任何一款车绝对都是好车...

那个山寨的NOMI我是建议蔚来法务部出击的，这是蔚来的原创知识产权，也是无数蔚来车主的精神寄托。我个人也认为NOMI是蔚来品牌文化中不可缺少的一部分，代表了品牌的温度和品牌的态度。NOMI代表蔚来，蔚来需要NOMI。​​​...

蔚来汽车颜值在线！两款热门车型，大家觉得这侧颜谁更帅？1、蔚来ET7 2、蔚来ET9 个人观点：蔚来这两车实际上尺寸很大，但总感觉比例一般般，车头看着很短，特别是ET7，没有bba那级别那种感觉。ET7不看车头还以为比亚迪秦呢！...

买特斯拉的人为什么不买蔚来或者理想？有特斯拉车主说说为什么吗？我有个疑问，大部分选择买特斯拉的客户为什么不买蔚来或者理想呢？甚至连看都不屑看一眼，身边的朋友告诉我现在购车补贴告急了，有好多地方领不到。谁能够说说...

我就这么说，如果把蔚来的整个外观内饰设计团队全部挖过来，比亚迪的销量还能翻个倍。第一次看到蔚来的ET5，觉得这车好有设计感，一眼给人一种比较高级的感觉。实话实说，比亚迪唯一能在同级别拿得出手的车，也就是海鸥。其他...

蔚来的换电让我想到了以前老手机换电池，各种手机电池型号还不一样，随着电池发展，融入进了手机本身，全都转化成了一根数据线，但是有五花八门的充电头，随着市场发展也渐渐统一，强如苹果也放弃了lighting的垄断，用上了...

来源:折扇轻摇品茶香 发表时间:2025/06/16 23:57:31 贾跃亭的法拉第，截至目前亏损300亿元左右，造车也很早，基本的蔚来和哪吒同时起步，交付17辆车，又迎来1位新车主。蔚来截至目前应该亏了1300亿左右，...贾跃亭#蔚来#蔚来销量#

十年的时间，够打造一台豪华车吗？细细数来，今年已经是蔚来汽车问世的第十个年头了。蔚来用了十年来搞原创设计和自研技术，并开发出了ET9这样的旗舰D级车。说实话，相比起奔驰宝马这样的百年老厂，蔚来的年龄不值一提。但大家不要忘了，在新能源汽车技术领域，新势力算BBA的老师。就拿ET9来说，这款车可能正在重构未来的豪车技术模式。举个简单的例子，传统豪华车的电子架构无法同时支撑起智能底盘和高级智能驾驶辅助系统，因为要么电力供应不够、要么信息传递速度太慢。而蔚来ET9重构的数字架构，构建了软硬一体的整车控制理念。比如在底盘域，ET9首发了全球唯一集成全主动悬架的全线控底盘。无论是全线控底盘还是170Km/h爆胎还能走直线的主动悬架系统以及比MINI转向半径还要小的后轮转向技术，都是在实打实的让豪华车的体验得到优化。除此之外，5nm车规级驾驶辅助芯片搭配自研ISP、自研算法、自研整车全域操作系统，成为了行业首个跨域融合、软硬件融合的全链路影像系统，让车看的更清楚，智驾能力更强。不夸张的说，蔚来ET9装车的很多技术，是你花两百万去买传统豪华车也无法体验到的。这种独一份的体验，确实也让我们看到蔚来的研发费用没白花。所以即便ET9这款车在未来不会有太高的销量，但它的存在就是意义，真正能彰显蔚来的技术价值以及新势力对“豪华未来式”的理解！

综合来看，蔚来EP9不量产，是蔚来认为其赛道化设计不符合日常驾驶场景，市场需求有限；且部分技术不符合法规，无法正常上路，驾驶还需特殊驾照，进一步限制了量产车的市场需求。还有研发生产成本高，售价会远超普通消费者承受...

特别不理解，蔚来就算倒闭了，跟我一个小小车主有什么关系？真的没必要喷太多吧 作为蔚来车主，发发日常用车感受，分享一下心得体会，这个应该很正常吧？然鹅，很多评论者上来就喷，大致意思就是说，蔚来马上就要倒闭，你为啥...