世良情感网

标签: 蔚来

蔚来还是跟!出牌了1.小鹏汽车:273天。2.零跑汽车:198天

蔚来还是跟!出牌了1.小鹏汽车:273天。2.零跑汽车:198天

蔚来还是跟!出牌了 1.小鹏汽车:273天。2.零跑汽车:198天。3.蔚来汽车:194天。4.理想汽车:193天。5.比亚迪:146天,改跟:60天!6.长安汽车:97天,给跟:60天!7.长城汽车:90天。8.小米汽车:89天。9.广汽集团:74天,给...
现在是狗都不要,我要。这两台都是买断电池的,蔚来才卖多少钱?兄弟

现在是狗都不要,我要。这两台都是买断电池的,蔚来才卖多少钱?兄弟

这两台都是买断电池的,蔚来才卖多少钱?兄弟们,卖11万多。现在蔚来的行情是彻底崩盘了,这个车子是一个月之前刚刚收的,收车价都收到12万了。这车最绝的是自带糯米排藓舒享套装,座椅通风加热直接拉满,夏天烫不着屁股冬天冻...
我分享一个蔚来能否生存下去的一个基本概算:胡焕庸线以东占960万平方公里土地的3

我分享一个蔚来能否生存下去的一个基本概算:胡焕庸线以东占960万平方公里土地的3

我分享一个蔚来能否生存下去的一个基本概算:胡焕庸线以东占960万平方公里土地的36%,即345.6万平方公里,集中了96%人口。在这个区域内,按最简单粗暴的估算,每20x20公里矩形即每400平方公里有一个站,就可以保证每两个站之间...
李斌说:“蔚来的无形资产项只有400多万美元,我们把所有研发费用都当期费用化、不

李斌说:“蔚来的无形资产项只有400多万美元,我们把所有研发费用都当期费用化、不

李斌说:“蔚来的无形资产项只有400多万美元,我们把所有研发费用都当期费用化、不做资本化,显得我们累计亏损高一些、资产少一些。真的吗?我们对比一下蔚小理的无形资产(图1)。蔚来2960万人民币,小鹏约45亿,理想约9亿...
虽说即将进入盛夏,但这些车企的严冬仍很漫长!一季度蔚来亏损67.5亿元;小鹏

虽说即将进入盛夏,但这些车企的严冬仍很漫长!一季度蔚来亏损67.5亿元;小鹏

一季度蔚来亏损67.5亿元;小鹏汽车亏损6.6亿元;广汽集团亏损7.31亿元。正如小说《围城》里所说,城里的想出去,城外的想进来。纯电汽车市场也是一样。有些车型被淘汰了,而又有新的进入这个圈子。6月10日,一汽丰田bZ5正式...
我头脑发热买了蔚来ES6

我头脑发热买了蔚来ES6

所以就买了蔚来ES6,有换电站的加持,电池问题完全不用担心,而且补能效率跟加油一样快。为什么说头脑发热呢?就是听信谣言“蔚200”,买了100度电池版本,国庆把电池返租回去挣点积分,用75度电池93%电量跑出来了350公里的...
没听长辈建议买奔驰GLC,买蔚来ES6了

没听长辈建议买奔驰GLC,买蔚来ES6了

蔚来汽车我们这很少(路上),在小区车库看到了一辆,觉得很好看,第二天就去万象城看了实车,感觉很高科技(对比GLC),看了3次试驾了3次,第一感觉就是ES6外观时尚点,好开一点。两选一了,家里人的建议是奔驰,我也拿不定...
蔚来欧洲欧洲版的NOMI终于升级到中国的能力水平了。[捂眼睛]另外,欧洲的N

蔚来欧洲欧洲版的NOMI终于升级到中国的能力水平了。[捂眼睛]另外,欧洲的N

蔚来欧洲欧洲版的NOMI终于升级到中国的能力水平了。[捂眼睛]另外,欧洲的NOMI貌似还能换声音?据说只需要跟NOMI说“嗨NOMI,换个声音”就可以了,好想尝试一下!(不知道是不是我想要的更换不同声线[思考])欧版Banyan2.4.0与NOMI相关的其它升级还有:①“冷知识问答”功能,由NOMIGPT提供支持,可以提问关于地理、体育、电影、音乐、科技等话题。②基础运算、快速计算、开平方或几何运算。③可以在一个语音请求中同时执行两个车辆控制任务,更省心便捷。④通过语音指令展示所有可用的电台。⑤使用NOMI查找充电站,并可按距离、设施或充电类型筛选结果。(上次去欧洲的时候,我向欧洲团队提过这方面的优化建议)⑥NOMI可以打开日历事件和提醒窗口,方便输入计划或备忘。⑦可开启或关闭限速提醒、日历提醒或其他通知,以及由用户决定想听哪些更新。⑧欧洲的车机也可以保存自己的昵称了(没想到这个功能会来得如此之晚[捂脸哭]),NOMI会在对话中不时用昵称称呼车主,使互动更加个性化和有趣。蔚来汽车汽车资讯电车出海新能源汽车车评精选电动车智能汽车语音助手智能机器人AI智能人工智能
武汉蔚来能源公司注册资本增至17.84亿

武汉蔚来能源公司注册资本增至17.84亿

企查查APP显示,近日,武汉蔚来能源有限公司发生工商变更,注册资本由7.84亿人民币增至17.84亿人民币。企查查信息显示,该公司成立于2017年,法定代表人为沈斐,经营范围含能量回收系统研发、新能源汽车换电设施销售、电机及其...
国内大部分车企已经发声将实行60天结算周期了,意思就是你给这些车企供货,60天后

国内大部分车企已经发声将实行60天结算周期了,意思就是你给这些车企供货,60天后

国内大部分车企已经发声将实行60天结算周期了,意思就是你给这些车企供货,60天后就可以拿到货款了。怪不得大家都纷纷去造车,上下游零部件厂商都是打白条,反正用你的东西,先组装成汽车,二百多天后才给你钱。二百多天估计汽车都卖出去了,如此循环往复。可谓花供应商的钱,圆自己的造车梦。奇怪的是这次发声的全是国产汽车,反而没有合资汽车。根据上下游供货商的反馈,合资品牌一般不会长期拖欠货款,咱们看不上的日系汽车,尤其是两田,对供应链企业相对友好。基本上都是按时结清货款。下面表单中的企业,特斯拉是唯一的外资企业,结款周期也是最快的,基本上能做到60天。这一点国产汽车企业,应该向国外汽车企业去学习。