蔚来et9 - 世良情感网

蔚来ET9涉水实拍。李天舒Ted。官方：最大动态涉水深度630mm，是国

2025-06-18 15:01 Aruw

蔚来ET9涉水实拍。李天舒Ted。官方：最大动态涉水深度630mm，是国标6倍+上海标准2倍+悬架标准高度，地面到日行灯约85cm。蔚来又反向虚标？

为什么说雷总是营销大师呢？打破纽北记录大家只知道小米却不知蔚来，早在2017年蔚

2025-06-18 14:38 耳锅

打破纽北记录大家只知道小米却不知蔚来，早在2017年蔚来EP9以 6分45秒90的成绩刷新纽北赛道量产车最快圈速纪录，那可是我国汽车首次登顶该项记录（虽然，后来官方以天气，轮胎等因素未给官方认证，但是已经是不争的事实了）。...

小米量产车在纽北赛道跑出成绩后，有人翻出来蔚来EP9。说蔚来EP9早8年前就跑出

2025-06-18 14:25 猫哥驾道

小米量产车在纽北赛道跑出成绩后，有人翻出来蔚来EP9。说蔚来EP9早8年前就跑出了6分45秒的记录。以此来证明纽北刷圈很容易，所以赛道跑圈是没什么意义的。首先有一点得说明，虽然媒体报道里，这款车是所谓的量产车。但是蔚来EP...

纽北圈速就那么难吗，那倒不一定！蔚来EP9早早就在2017年的纽北赛道上，取得过

2025-06-18 14:11 车趣行

蔚来EP9早早就在2017年的纽北赛道上，取得过辉煌的成绩！蔚来EP9在纽北赛道的圈速为6分45秒90，这一成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录。那么蔚来为什么不批量生产呢？是技术不行还是成本控制不行呢？综合来看，蔚来EP9不量产，...

蔚来ET9最大的问题就是竟然不出五座版本完全是轻奢科技运动风四座版本

2025-06-17 13:38 老妹儿说车

蔚来ET9最大的问题就是竟然不出五座版本完全是轻奢科技运动风四座版本不太适合家庭用车不过自己开或者司机开都不违和更不用担心他的电耗 100度电池包+925V全域高压系统整车电耗直接低至18kWh/百公里可充可换可升级从...

十年的时间，够打造一台豪华车吗？细细数来，今年已经是蔚来汽车问世的第十个年头了。

2025-06-16 20:27 振华看汽车啊

十年的时间，够打造一台豪华车吗？细细数来，今年已经是蔚来汽车问世的第十个年头了。蔚来用了十年来搞原创设计和自研技术，并开发出了ET9这样的旗舰D级车。说实话，相比起奔驰宝马这样的百年老厂，蔚来的年龄不值一提。但大家不要忘了，在新能源汽车技术领域，新势力算BBA的老师。就拿ET9来说，这款车可能正在重构未来的豪车技术模式。举个简单的例子，传统豪华车的电子架构无法同时支撑起智能底盘和高级智能驾驶辅助系统，因为要么电力供应不够、要么信息传递速度太慢。而蔚来ET9重构的数字架构，构建了软硬一体的整车控制理念。比如在底盘域，ET9首发了全球唯一集成全主动悬架的全线控底盘。无论是全线控底盘还是170Km/h爆胎还能走直线的主动悬架系统以及比MINI转向半径还要小的后轮转向技术，都是在实打实的让豪华车的体验得到优化。除此之外，5nm车规级驾驶辅助芯片搭配自研ISP、自研算法、自研整车全域操作系统，成为了行业首个跨域融合、软硬件融合的全链路影像系统，让车看的更清楚，智驾能力更强。不夸张的说，蔚来ET9装车的很多技术，是你花两百万去买传统豪华车也无法体验到的。这种独一份的体验，确实也让我们看到蔚来的研发费用没白花。所以即便ET9这款车在未来不会有太高的销量，但它的存在就是意义，真正能彰显蔚来的技术价值以及新势力对“豪华未来式”的理解！