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当尊界S800公布价格以后，迈巴赫，保时捷都愣住了，原来豪华车还能这样玩？实话讲，这次尊界s800的价格就是奔着迈巴赫去打的，也是直接迈巴赫，就是要把这些传统豪华车比下去。我想这次尊界s800肯定会大卖的，参考问界M9，均价50万的车月销量上万台，华为是有这个实力打造出来的。或许传统豪华车真的只剩下品牌了，在真实的产品体验方面，还是落后太多了，这次101.8万的尊界s800，一定会撑起国产豪华汽车一片天。

一夜之间！理想沉默了！问界沉默了！真正的豪车来了，豪华车不是新势力的天下，传统车企也能造出市场需要的豪华车！昊铂HL拥有豪华舒适的内饰和座椅。游艇环抱式布局，配备NAPPA真皮包裹的零重力座椅，支持127.5度黄金倾角调节和18点热石按摩。昊铂HL全系标配激光雷达与英伟达Orin-X芯片，支持无高精地图的城市道路自动驾驶和高速领航辅助。夜间行驶时，“暗夜之瞳“AI夜视系统可识别150米内障碍物。昊铂HL提供670公里、750公里、700公里三种CLTC续航，支持800V/5C超快充，5分钟可补充265公里电量。增程版同样釆用800V架构，充电速度远超同级竞品。该车车身釆用78%高强钢铝混材质，通过C-NCAP五星认证。电池系统通过“阻热-耐热-防火”三重保护。消除用户对新能源车的安全顾虑。昊铂HL配备了全景天窗、六屏联动系统、后排液晶屏、车载冰、24扬产生器音响等高端配置。增程版还提供8年/16万公里超长质保，彻底解决新能源车保值焦虑。喜欢豪华车的用户，昊铂HL无疑是极好的选择！

华为对五界的定位越来越清晰，主要从价格带来划分。15-30万，尚界、智界，上汽和奇瑞，可能未来价格带会下探到10-30万的区间，这两家车企优于产能，所以，在华为攻下中高端市场后，这两家是华为的全球产能扩展基地，估计上汽主导国内和欧美市场，奇瑞主导全球一带一路的沿线国家。（这个区间对应的是65%的销量份额，但华为目前确实没有类似比亚迪和吉利的产能优势，在整合好尚界和奇瑞之前，今年大概率不是重点。）30-70万的SUV，问界，主导中高端家庭SUV市场，问界在2五界内有首发出场的优势，同时也站住了首发的位置，但正因为如此，华为今年的重点大概率只是扶持他们的SUV市场，不会向轿车或MPV的方向延伸，要给享界留出30-70万的空间。而且问界M8未交付大定订单约7.3万台，M9未交付大定订单约3.7万台，下半年营销上做正常的推广基本能完成今年的任务。30-70万的全品类，（包括轿车、SUV、旅行车、MPV）享界，享界和问界都是豪华车品牌里做量的车型，享界也是华为推倒BBA手上56E市场的核心产品，所以，今年下半年大概率鸿蒙智行会力推享界S9系列。70万以上的高端豪车市场，尊界，现在主推的是轿车，估计就是和享界一起打击BBA的核心阵地，为什么把之前100万的预期定价直接降到70，主要是这个动作几乎可以增加一倍的销量空间。2023年70万以上的豪华车销量是39.5万辆，100万以上的只有24.6万辆；2024年这个数据骤降，70万以上的豪华车销量是20.5万辆，100万以上的只有12.8万辆。下半年才是我国主导的汽车产业上甘岭之战，对手BBA是暗处的敌人，真正要打倒的是那些抹黑黑国产豪华车的黑子，这些汉奸走狗拿钱办事的，而且这也是BBA背后的金主势力最后的挣扎，战争并不轻松，BBA代表的技术和价值一触即倒，但人们内心的偏见却犹如一座大山。

一男子花110多万买了辆豪车，随后就开着车回老家去了，谁料，刚跑出去仅几十公里，发动机就出现问题，吓得他赶紧返回4S店，可没想到车店竟表示需要大拆检修，男子：我车才刚买了1个多小时！网友：这就是我不买豪车的原因！

你看关婷娜，又是开豪车又是住别墅的，她呢，因为在好多电视剧里演赵本山的老婆，就被大家叫做“赵本山御用老婆”。其实她一开始是个化妆师，后来被赵本山发现了，这才进了演艺圈。慢慢的，演艺事业越来越好，生活条件那也是...

近日，即墨区发生了多起砸车事件！被砸车辆多数是豪华车，车内有值钱的物品被盗走，从车主拍的照片可以看出，他们的车辆前排车窗被砸碎，车内物品被翻得杂乱无章，可见这伙砸车党有多疯狂，这种行为已经严重威胁到了居民的财产安全！据了解，这伙砸车党主要是一些未成年人，是不是即墨人不清楚，他们近期在创智新区附近砸过车，时间是在半夜，大家一定要注意防范，不要把贵重物品放在车上，停车找个有监控的区域。因为未成年人犯罪在法律约束上有空白和漏洞，受损车主可能会面临索赔困难的问题。

豪华车市场变天！宝马特斯拉领先，理想问界强势超越奔驰奥迪近日媒体公布了上周中国市场豪华车销量排行榜，其中宝马以1.18万排名第一，特斯拉以1.1万排名第二，理想1.05万排名第三，问界以0.88万排名第四，奔驰以0.86万排名第五，奥迪以0.84万排名第六，小米以0.68万排名第七，蔚来以0.38万排名第八，极氪以0.36万排名第九，腾势以0.27万排名第十。这就是目前国内豪华车的前十强，以前豪华车品牌都是合资进口的，目前来看国产已经占据了6名，除了BBA和特斯拉还比较强势，其他的豪华车品牌像以前排名前十的保时捷、凯迪拉克、路虎、雷克萨斯、沃尔沃、林肯都被挤出了前十，这就是国产崛起的标志。这两年BBA也是大幅降价，以价换量，不然他们销量会更低，这两年很多BBA的很多经销商都倒闭了，目前国内市场国产豪华车份额还在快速增长中，而BBA等合资、进口豪华车品牌海外继续下滑，除了特斯拉还在增长，未来BBA估计也会被挤出前十。

雷克萨斯RX350：豪华背后的争议雷克萨斯RX350一直是豪华车市场的热门车型，以豪华内饰和可靠性能吸引众多消费者。但现在市场竞争激烈，消费者需求也变了，有人开始不建议买它，这是为啥呢？从价格和市场看，RX350近年价格降了不少，尤其国产品牌竞争下，降价幅度大，性价比不如从前。4月虽销量领先宝马X3，但整体下滑。配置和内饰方面，基础配置少，倒车影像、真皮座椅还得加钱，这让消费者不满。而且部分车型后排空间局促，舒适性受影响。动力和油耗上，3.5升V6发动机稳定但油耗高，混动版省油但续航有限，长途驾驶表现不佳。消费者反馈也是褒贬不一，有人认可它质量可靠、耐用，也有人抱怨空间配置差、价格高，还有人指出技术配置不如其他豪华品牌。

不明白一些人为什么接受不了问界均价第一卖的这么好，总是喜欢阴阳，就这还不承认是豪华品牌，又有品牌背书又有长期无可争议的均价和上险销量，还阴阳那到底是“豪华车”定义有问题，还是你的认知有问题和偏袒？而且天天嘲讽什么江淮、赛力斯、力帆的。就是接受不了国产代工厂产业升级呗，允许国外造拖拉机的产业升级，不允许国内造面包车的造中端车造豪华车，觉得产品定义、标准工厂和产线还是十几年前的也不会升级。按道理这么专业和久经沙场的车评人不应该犯这种低级的逻辑错误，想用这种思维谬论来引战，水平下降了这么多？

男子在武汉4S店花110万元喜提豪车，不料在开车回老家路上，突然听到发动机传出异响，这时距离他提车仅过去1个多小时，男子驾车回去检修，结果4S店表示要进一步拆修才能找出问题，网友：豪车从来不坑穷人，这点一直没有改变。...