赛力斯问界又要出新款了，下半年才是问界真正的排面。赛力斯问界系列车型，销量继续
赛力斯问界又要出新款了，下半年才是问界真正的排面。赛力斯问界系列车型，销量继续火爆中，问界M9问界M8妥妥的占领五十万和四十万级别头把交椅。按目前的市场来看，这两个价位级别的车，一个能打的都没有，其他的车企真的是...
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赛力斯是余承东的底线，鸿蒙智行可以失败，但是问界不能失败！因为问界失败了必然意味
赛力斯是余承东的底线，鸿蒙智行可以失败，但是问界不能失败！因为问界失败了必然意味着鸿蒙智行的失败！反之则不然，问界成为世界新豪华品牌，成为智能汽车时代的引领者，年销售200万以上是基本目标是必须达成的战略使命！...
华为问界赛力斯M7被追尾，车主气冲冲下车，一看却没法生气。因为后车实在太长了，赛
华为问界赛力斯M7被追尾，车主气冲冲下车，一看却没法生气。因为后车实在太长了，赛力斯车主都不忍心骂人了。车圈流行一句话：跟车别跟问界。啥意思呢？其实就是实战经验，因为问界车后防撞梁太硬了，假如被追尾的话，追尾车的...
又有车企起舞!赛力斯公布车辆舞蹈游戏互动专利,通过人物姿态控制悬架运动
6月16日，天眼查财产线索信息显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请的“一种车辆舞蹈游戏互动方法、装置、电子设备和存储介质”专利公布。摘要显示，该专利通过在确定接收到的舞蹈交互指令为有效控制指令时，控制通过车辆显示...
赛力斯车辆舞蹈游戏互动专利公布
企查查APP显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请的“一种车辆舞蹈游戏互动方法、装置、电子设备和存储介质”专利公布。企查查专利摘要显示，该专利通过在确定接收到的舞蹈交互指令为有效控制指令时，控制通过车辆显示设备显示的...
华为+奇瑞=智界价格区间20万-40万华为+赛力斯=问界价格
华为+赛力斯=问界 价格区间23万-65万 华为+北汽=享界 价格区间31万-55万 华为+江淮=尊界 价格区间100万-150万 华为+上汽=尚界 价格区间15万-25万 华为+广汽=传祺 价格区间35.99万-40.99万 外观上，它真的很霸气，开出去特有...
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，
看过赛力斯和小米汽车的毛利率之后，都睡不着了，集体破防！雷军这回是拉都拉不住了，余承东也没有说谎！现在不光是BBA，包括特斯拉和保时捷都要甘拜下风了。因为这回能看出来到底谁在挣钱以及利润多高赛力斯，27.62％小米，23.20％保时捷，21.02％理想，20.51％丰田，20.27％比亚迪，20.10％之前就说过一个问题！那就是品牌属性，就像余承东评价小米一样，一个品牌入行，靠着品牌影响力和营销能力做到了第一，我们连人家的零头都没有到，这就是时代。就拿小米SU7来讲，2025年截止到5月31日。销量做到了13万多台，要知道小米SU7系列其实就这一个型号。这样来说吧！如果按照汽车单品销量来算的话，新能源中小米SU7排名第一。因为很多厂商看着销量很多是因为他的车型多！再者就是现在存在一个问题，那就是品牌属性。其实大家买车都是找自己熟悉的品牌啊！要是放在4到5年前，估计你要是手里面有个20到30个。估计合资车都是随便买，20万左右都是凯美瑞，迈腾，帕萨特，天籁和雅阁，包括CRV等。同时接近30万，恐怕都是奔驰C200，奥迪A4L，宝马3系列但是现在呢！华为和小米自从进入车圈以后，就直接炸裂了。原因就是车圈对于智能化和交互体验这些真的几乎都是菜鸟。但是现在新能源时代，所以要想智能化，以及好用的体验。华为和xiaomi作为手机界的霸主，自然销量不会差。关键是现在很多传统新能源车子，起的名字大家压根都不知道。就像阿维塔，是华为长安和宁德时代联合研发的车子。极氪是吉利，反而是有点多此一举了！因为很多人不知道这些个品牌都是从哪里来的，总以为是杂牌。但是小米和华为作为手机厂商，大家都知道除此之外性能以及内饰豪华程度也是关键啊！就拿颜值来说小米SU7可以算是独一份，其次内饰空间。一句小爱同学就能把所有功能的都打开，语音控制，不用手动。再者就是小米SU7是小米自己的团队研发研发的智能驾驶，端到端的。另外就是性能，小米SU7Max双电机，2.78s加速，四驱，673匹马力！要是按照这要求在bba中选择，恐怕都要超过了100万了吧！另外就是问界的车型，销量也是挺好的。主要是赛力斯和华为合作以后，机械素质能力不错。而华为的智能驾驶国内第一梯队，再者就是车子均价都是20多万起步。加上问界M9这个均价50万，每个月还能销量上万台的车子。可以说赛力斯搭上华为这跳船真的赚到了！怎么说呢！当然小米之所以能排名第二是因为，本身销量高啊！所以前期亏损很少，为什么强调雷军厉害就是如此！一款车子硬生生14个月时间，均价25万。交付量做到了26万台！当初的蔚来，小鹏，理想你要知道做到10万台，从官宣到目标起码用了3-5年时间，甚至更多！并不是因为他们车子不好，而是因为他们的品牌属性，本身就是刚成立的企业，所以大家不相信。现在好了转眼十年过去了，他们还是没有倒闭，所以用户自然认可了。说句实话，现在手里面有20多万，让你选车子，你会选bba还是新能源，我觉得大家都是一目了然吧
万万没想到！华为+赛力斯：让问界火了；华为+奇瑞：让智界火了；华为+长安：
华为+赛力斯：让问界火了；华为+奇瑞：让智界火了；华为+长安：让阿维塔火了；华为+北汽：让享界火了；华为+江淮：让尊界火了。华为+广汽：广汽传祺向往M8乾崑火了！正因为新能源市场占有率逐渐扩大，以合资车企为首的燃油车...
各个车企的毛利润情况，没想到赛力斯利润率这么高，超过那些老牌车企。不得不佩服华为，问界M9在高端吃香
各个车企的毛利润情况，没想到赛力斯利润率这么高，超过那些老牌车企。不得不佩服华为，问界M9在高端吃香，才有了赛力斯这27％的毛利润。因为和华为合作，很多研发方面的事情都由华为完成，所以赛力斯的研发费用只占比3.8％。...
华为问界赛力斯M7被追尾，车主气冲冲下车，一看却没法生气。因为后车实在太长了，赛
华为问界赛力斯M7被追尾，车主气冲冲下车，一看却没法生气。因为后车实在太长了，赛力斯车主都不忍心骂人了。车圈流行一句话：跟车别跟问界。啥意思呢？其实就是实战经验，因为问界车后防撞梁太硬了，假如被追尾的话，追尾车的...